• En sensor är frusen. (Lös problemet
genom att tina upp ytan.) Om en
sensor har frusit i särskilt kallt väder
kan visningen från sensorn vara
onormal, eller föremål, t.ex. en vägg,
detekteras eventuellt inte.
• Om en sensor eller ytan runt sensorn
är mycket het eller kall.
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs.
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Om föremål kommer närmare
sensorn.
• Fotgängare som bär kläder som bara
delvis reflekterar ultrasoniska vågor
(t.ex. veckade eller volangförsedda
kjolar).
• När föremål inte är vinkelräta mot
marken, inte är i rät vinkel mot bilens
färdriktning, ojämna eller fladdrande
föremål är inom detekteringsområdet.
• Kraftig blåst
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• Om ett föremål som inte kan
detekteras befinner sig mellan bilen
och ett detekterat föremål• Om ett föremål, som ett fordon, en
motorcykel, cykel eller fotgängare
svänger in framför bilen eller springer
ut från sidan av bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Om utrustning som kan skymma en
sensor monteras, t.ex. bogseringsögla,
stötfångarskydd (extra list etc.)
cykelhållare eller snöplog
• Om främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
I vissa situationer, som följande, kan
systemet aktiveras även om ingen risk
för kollision föreligger.
• Vid körning på en smal väg
• Vid körning i riktning mot en
banderoll, flagga, lågt hängande gren
eller en bom (t.ex. vid
järnvägskorsning, vägbom och
parkeringsplatser)
• Där det finns hjulspår eller hål i
vägens yta
• Vid körning på metallunderlag (galler),
som t.ex. används för diken
4.5 Använda körstödssystemen
169
4
Körning
• Vid körning uppför eller nedför en
brant sluttning
• Om en sensor träffas av en stor
vattenmängd, t.ex. vid körning på en
översvämmad väg
• En sensor är täckt med vattendroppar,
smuts, snö eller is. (Det problemet
löser du genom att rengöra
sensorerna.)
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• I starkt blåst
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• Om främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Bilen närmar sig en hög eller böjd
kantsten
• Vid körning alltför nära pelare
(H-formade stålbalkar, etc) i
parkeringshus, på byggarbetsplatser,
etc.
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs
• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Display för sensordetektering, avstånd
till föremål
Sensorernas avkänningsområde
ACirka 100 cm
BCirka 150 cm
CCirka 60 cm
Diagrammet visar sensorernas
detekteringsområde. Observera att
sensorerna inte kan känna av föremål
som är extremt nära bilen.
Detekteringsområdet kan variera
beroende på föremålets form etc.
4.5 Använda körstödssystemen
170
Avstånd och ljudsignal
Ungefärligt avstånd till hindret Summerton
Främre sensor:
100 cm till 60 cm
*
Bakre sensor:
150 cm till 60 cm*
Långsam
60 cm till 45 cm
*Medel
45 cm till 30 cm*Snabb
30 cm till 15 cm
Ihållande
Mindre än 15 cm
*Automatisk dämpning av summertonen
är aktiverad. (→Sid. 171)
Summerton och avstånd till föremål
En summerton hörs när sensorerna är i
drift.
• Summertonen blir tätare ju mer bilen
närmar sig föremålet. När bilen är
närmare föremålet än 30 cm hörs
summertonen ihållande.
• När två eller fler sensorer samtidigt
detekterar ett statiskt föremål hörs
summertonen för det närmaste
föremålet.
• Även när sensorerna är aktiva är
summertonen ljudlös i vissa
situationer (funktion för att
automatiskt dämpa summern)
Justera summertonens ljudvolym
Summertonens ljudvolym kan justeras på
informationsdisplayen.
Använd knapparna på ratten för att ändra
inställningar. (→Sid. 64)
1. Tryck på knapparna
/på
ratten för att välja.
2. Tryck på
/på ratten för att
välja, håll sedanintryckt.
3. Välj ljudvolym och tryck sedan på
.
Varje gång knappen trycks in växlar
volymen mellan 1, 2 och 3.Göra summertonen ljudlös
En knapp för dämpning av ljudet visas på
informationsdisplayen när ett föremål
detekteras. Tryck på
för att dämpa
summertonen. Summertonerna för Toyota
parkeringshjälp blir samtidigt ljudlösa.
Ljuddämpningen avslutas automatiskt i
följande situationer:
• När växelspaken används.
• När körhastigheten överskrider en
viss hastighet.
• Om en funktionsstörning har uppstått
i systemet, eller om systemet är
tillfälligt ur drift.
• När driften stängs av manuellt.
• När motorn stängs av.
4.5.9 GPF (bensinpartikelfilter)*
*I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter.
Systemet aktiveras för att automatiskt
regenerera filtret beroende på bilens
tillstånd.
Om "Exhaust Filter Full See Owner’s
Manual” visas på informationsdisplayen
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Motorns uteffekt (motorns varvtal)
begränsas när en viss mängd partiklar
ansamlas. Det är dock möjligt att köra
bilen så länge felindikeringslampan
inte är tänd.
4.5 Använda körstödssystemen
171
4
Körning
• Partiklar kan ackumuleras snabbare
om du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om motorn
regelbundet startas i mycket kall
miljö. Alltför stor ackumulering av
partiklar kan undvikas genom att
ibland köra långa sträckor
kontinuerlig när gaspedalen då och då
släpps upp, t.ex. vid körning på
motorvägar.
Om indikatorn för funktionsstörning
tänds eller "Engine Maintenance
Required Visit Your Dealer"
(Motorservice krävs Besök din
återförsäljare) visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
4.5.10 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden för
att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid uppmärksam
på att dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med gott
omdöme.
Sammanfattning av förarstödsystem
ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlagBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor.
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till
den yttre sidan genom bromsreglering på
innerhjulen vid försök att accelerera i en
sväng
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att
minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar
bromsljusen automatiskt för att
uppmärksamma bakomvarande fordon.
Sekundär kollisionsbroms
När krockkuddesensorn känner av en
kollision och systemet är aktivt, styrs
bromsarna och bromsljusen automatiskt
för att minska körhastigheten vilket
bidrar till att minska risken för ytterligare
skador på grund av en sekundär kollision.
4.5 Använda körstödssystemen
172
Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
• Varningsblinkers är påslagna.
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
Sekundär kollisionsbroms,
funktionsvillkor
Systemet aktiveras när
krockkuddesensorn detekterar en
kollision medan bilen är i rörelse.
Systemet aktiveras dock inte när
komponenter är skadade.
Automatisk avstängning av den
sekundära kollisionsbromsen
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
• Bilens hastighet sjunker till cirka
0 km/tim
• En viss tid har gått medan funktionen
varit aktiv
• Gaspedalen trampas ned långt
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
VARNING!(Fortsättning)
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
aktiverat. Kör bilen försiktigt om
förhållandena är sådana att stabiliteten
och kraften kan upphöra.
Active Cornering Assist aktiveras inte
effektivt när
• Förlita dig inte alltför mycket på
Active Cornering Assist. Active
Cornering Assist fungerar inte alltid
effektivt under acceleration vid
körning i nedförsbacke eller på hala
vägytor.
• När Active Cornering Assist används
ofta kan funktionen tillfälligt stängas
av för att upprätthålla korrekt
funktion i bromsarna, TRC och VSC.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar inte effektivt när
• Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte på branta
backar och isiga vägar.
• I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stillastående
under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i
motlut för att hålla bilen stilla på en
sluttning eftersom det kan leda till en
olycka.
När TRC/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när
kontrollampan blinkar.
När TRC-/VSC-systemen är avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden.
4.5 Använda körstödssystemen
175
4
Körning
Fälgar och navkapslar (modeller med
fälgar lackade i mattsvart)
Mattsvartlackade fälgar kräver en
annan rengöringsmetod än vanliga
aluminiumfälgar, så tänk på följande.
För ytterligare uppgifter, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Tvätta bort smuts med vatten. Om
fälgarna är extremt smutsiga ska du
använda en svamp eller en mjuk trasa
som fuktats med utspätt diskmedel
för att ta bort smutsen.
• Om diskmedel används ska det sköljas
bort omedelbart. Använd sedan en
mjuk trasa för att torka bort vattnet.
• Observera följande säkerhetsåtgärder
för att skydda den mattsvarta
lackeringen från skador:
– Du ska varken skrubba eller polera
fälgarna med borste eller torr trasa.
– Använd ingen beläggning på
fälgarna, eller slipande
rengöringsmedel.
– När du använder an automatisk
biltvätt, försök att inaktivera/inte
välja fälgborstar (om sådant
alternativ är möjligt).
– Använd inte en högtryckstvätt eller
ångtvätt.
– Använd inte rengöringsmedel på
hjulen när de är varma, t.ex. efter
körning eller parkering i varmt
väder.
Bromsbelägg och bromsok
Rost kan bildas om bilen parkeras med
våta bromsbelägg eller bromsskivor
vilket kan få dem att fastna. Innan bilen
parkeras efter att den har tvättats ska du
köra långsamt och bromsa upprepade
gånger för att torka delarna.
Stötfångare
Borsta inte med slipande
rengöringsmedel.Krombelagda delar (i förekommande
fall)
Om smutsen inte kan avlägsnas ska
delarna rengöras på följande sätt:
• Använd en mjuk trasa med en cirka
5-procentig lösning av neutralt
rengöringsmedel och vatten för att få
bort smutsen.
• Torka ytan med en torr och mjuk trasa
för att ta bort kvarvarande fukt.
•
Använd våtservetter med alkohol eller
liknande för att ta bort oljeavlagringar.
VARNING!
När bilen ska tvättas
Vatten får inte användas i motorrummet.
Detta kan orsaka brand eller liknande i
de elektriska komponenterna.
Vid rengöring av vindrutan
(modeller med vindrutetorkare med
regnsensorer)
Sätt torkarspaken i avstängt läge.
Om torkarspaken är i läge "AUTO" kan
torkarna starta oavsiktligt i följande
situationer, och det kan leda till att
händer kan fastna eller andra
allvarliga skador, eller orsaka skador
på torkarbladen.
AAvstängd
BAUTO
• Om en hand vidrör vindrutans övre
del, där regnsensorn är placerad
• Om en våt trasa eller liknande hålls
nära regnsensorn
• Om något stöter mot vindrutan
• Om du vidrör sensorkroppen direkt
eller om något stöter i regnsensorn
6.1 Underhåll och skötsel
201
6
Underhåll och skötsel
VARNING!(Fortsättning)
Säkerhetsåtgärder beträffande
avgasröret
Den heta avgasen gör att avgasröret blir
hett. Vidrör inte röret förrän det har
svalnat när du tvättar bilen. Du kan få
brännskador om du vidrör ett hett
avgasrör.
OBSERVERA
För att undvika att lackytan försämras
och att korrosion uppstår på kaross
och komponenter (aluminiumfälgar
etc.)
• Tvätta bilen omedelbart i följande fall:
– Efter körning i eller nära
kustområden
– Efter körning på saltade vägar
– Om det finns tjära eller sav från träd
på lacken
– Om det kommit döda insekter eller
fågelspillning på lacken
– Efter körning i trakter där luften är
rökig, sotig, dammig, järnhaltig eller
kemikaliehaltig
– Om bilen blivit mycket smutsig av
damm eller lera
– Om vätskor som t.ex. bensen eller
bensin har spillts på lackerade ytor
• Om lacken är stött eller repad ska den
lagas omedelbart.
• Förhindra att fälgarna rostar genom
att avlägsna all smuts och placera
hjulen i ett utrymme med låg
luftfuktighet vid förvaring.
Rengöring av extern belysning
• Tvätta noggrant. Använd inga
organiska medel och skrubba inte
med hård borste. Lampornas ytor kan
skadas.
• Vaxa inte lampornas ytor. Vax kan
skada lampglaset.
OBSERVERA(Fortsättning)
Säkerhetsanvisningar vid installation
och borttagning av antenn
• Se till att antennen är monterad
innan du börjar köra.
• Om antennen har tagits bort, t.ex.
innan du kör in i en automatisk
biltvätt, ska du se till att den förvaras
på lämplig plats så att den inte
kommer bort. Innan du kör ska
antennen monteras tillbaka i
ursprungsläget.
Undvik att torkararmarna skadas
När du lyfter upp torkararmarna från
vindrutan, dra först upp torkararmen på
förarsidan, och därefter torkararmen
på passagerarsidan. Börja med
torkararmen på passagerarsidan när
du ska återställa torkararmarna till
ursprungsläget.
I en automatisk biltvätt (modeller med
vindrutetorkare med regnsensorer)
Sätt torkarspaken i avstängt läge.
Om torkarspaken är i läge "AUTO" kan
torkarna aktiveras och torkarbladen
kan då skadas.
I en högtrycksbiltvätt
• Modeller med backkamera: Spruta inte
vatten med högt tryck på kameran
eller omgivande ytor när bilen tvättas.
Stöten från vatten med högt tryck
kan orsaka en funktionsstörning i
enheten.
• Spruta inte vatten direkt på radarn
som är placerad bakom radarskyddet
på kylargrillen. Den kan skadas.
• Låt inte munstycket komma i
närheten av damasker (skydd av
gummi eller harts), anslutningsdon
eller följande delar. Delarna kan
skadas om de utsätts för vatten
under högt tryck.
– Delar i drivsystemet
– Delar i styrsystemet
– Delar i hjulupphängningen
– Delar i bromssystemet
6.1 Underhåll och skötsel
202
OBSERVERA
Lågprofildäck (18-tumsdäck)
Lågprofildäck kan orsaka större skada än
normalt på fälgen när de tar emot stötar
från vägunderlaget. Var därför
uppmärksam på följande:
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om däcken har för lågt lufttryck kan
de få svårare skador.
• Undvik gropar, ojämn beläggning,
kantstenar och andra vägfaror. Annars
kan svåra skador på däck och fälgar
uppstå.
Om lufttrycket i varje däck sjunker
under körning
Fortsätt inte köra så att däcken och/eller
fälgarna förstörs.
Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar. Körning
på sådana vägar kan orsaka förlust av
lufttryck i däcken eller av däckens
dämpningsförmåga. Dessutom kan
körning på dåliga vägar orsaka skador
såväl på själva däcken som på fälgar och
kaross.
Däckrotation
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
AFram
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär var
10.000 km.När du roterar fram- och bakhjul med
olika däcktryck ska du komma ihåg att
nollställa däcktryckvarningssystemet när
rotationen av hjulen är avslutad.
Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med
däcktryckvarningssystem.
När bilen körs övervakar systemet
fluktueringar i signalerna för hjulets
hastighet som avges av hastighetssensorn
i bromsregleringssystemet.
Systemet informerar föraren om det
känner av lågt lufttryck i ett däck.
Varning med tryckvarningslampa och
varningssignal vid känd nivå av lågt
däcktryck. (Felsökning:→Sid. 255,
Sid. 265)
Systemet kan dock inte detektera plötslig
däckbristning, etc.
Regelbunden kontroll av lufttrycket i
däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutinkontroller av
lufttrycket i däcken. Låt regelbunden
kontroll av däcktrycket vara en del av dina
dagliga kontroller av bilen.
Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande fall fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.
– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte är OE (originalutrustning).
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte har specificerad storlek.
– Snökedjor etc. är monterade.
– Ett säkerhetsdäck med särskilt stöd
har monterats.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är extremt
mycket högre än specificerad nivå.
6.3 Arbeten du kan göra själv
218