2022 TOYOTA AYGO X side 60

BEMÆRKNING
Når du starter motoren
• Undgå at speede motoren for kraftigt
op, når den er kold.
• Hvis motoren er svær at starte eller
ofte sætter ud, skal bilen straks
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Symptomer, der tyder på fejl i
tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at
fungere anderledes end normalt, fx hvis
kontakten er træg, kan der være tale om
en defekt. Kontakt straks en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Standsning af motoren
Multidrive
1. Stands bilen helt.
2. Aktivér parkeringsbremsen
(→S. 116), og skift gearvælgeren til P.
Tjek, at indikatoren for
parkeringsbremsen lyser.
3. Tryk på tændingskontakten.
Motoren stopper, og målervisningen
slukkes.
4. Slip bremsepedalen, og kontrollér, at "
TILBEHØR" eller " TÆNDING TIL" ikke
vises på multi-informationsdisplayet.
Manuel transmission
1. Stands bilen helt.
2. Hvis parkeringsbremsen er i manuel
funktion, skal parkeringsbremsen
aktiveres. (→S. 116)
Tjek, at indikatoren for
parkeringsbremsen lyser.
3. Skift gearvælgeren til N. (→S. 113)
4. Tryk på tændingskontakten.
Motoren stopper, og målervisningen
slukkes.
5. Slip bremsepedalen, og kontrollér, at "
TILBEHØR" eller " TÆNDING TIL" ikke
vises på multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Sådan stopper du motoren i en
nødsituation
• Hvis du skal stoppe motoren i en
nødsituation, mens du kører bilen,
skal du holde tændingskontakten
nede i mere end 2 sekunder eller
trykke kortvarigt på den 3 eller flere
gange efter hinanden. (→S. 248) Du
må dog kun trykke på
tændingskontakten under kørslen i
en nødsituation. Hvis der slukkes for
motoren under kørsel, kan du stadig
styre og bremse bilen, men servoen
til begge systemer vil være slået fra.
Det bliver derfor sværere at styre og
bremse, og du bør holde ind til siden,
så snart det er muligt.
• Hvis tændingskontakten betjenes,
mens bilen kører, vises en
advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, og der
lyder en summetone.
• Biler med multidrive: Når motoren
skal startes igen efter en
nødstandsning, skal du stille
gearvælgeren på N og trykke på
tændingskontakten.
• Biler med manuel transmission: Når
motoren skal startes igen efter en
nødstandsning, skal du træde
koblingen ned og trykke på
tændingskontakten.
Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Du kan skifte tilstand ved at trykke på
tændingskontakten, mens du ikke træder
på bremsepedalen (multidrive) eller
koblingspedalen (manuel transmission).
(Tilstanden skifter, hver gang du trykker
på kontakten).
4.2 Kørselsprocedurer
108

5. Tryk på knappen for tilsidesættelse af
gearlåsen, og tryk knappen på
gearvælgeren ind.
Du kan så flytte gearvælgeren, mens
du trykker på begge knapper.
ADVARSEL!
Sådan forebygges ulykker, når
gearlåsen frigøres
Før du trykker på knappen for
deaktivering af gearlåsen, skal du sikre,
at parkeringsbremsen er aktiveret, og
træde bremsepedalen ned. Hvis
speederen ved et uheld trædes ned i
stedet for bremsepedalen, når der
trykkes på knappen til deaktivering af
gearlåsen, og gearvælgeren flyttes ud
af P, kan bilen starte pludseligt, hvilket
kan medføre en ulykke med døden eller
alvorlig personskade til følge.
Valg af geartrin i D-position (biler med
gearskifteknapper)
Du kan køre med valg af midlertidigt
gearområde ved hjælp af
gearskifteknappen "-" eller "+". Når
gearskifteknappen "-" betjenes, skiftes
geartrin til et område, som aktiverer en
motorbremsekraft, der er egnet til
køreforholdene. Når gearskifteknappen
"+" betjenes, skiftes geartrin til ét trin
højere end det aktuelle trin. Ved skift af
geartrin er det muligt at begrænse
brugen af det højeste geartrin. Herved
forhindres det, at der sker unødvendigt
gearskift opad, og det bliver muligt at
vælge motorbremsekraft.1. Gearskifte opad
2. Gearskifte nedad
Det valgte geartrin, fra D1 til D7, vises
på multi-informationsdisplayet.
Geartrinsfunktioner
• Der kan vælges 7 niveauer for
acceleration og motorbremsning.
• Et lavere geartrin vil give større
motorbremsekraft end et højere
geartrin, og motoromdrejningstallet
vil også øges.
Deaktivering af midlertidig kørsel i
7-gears sport-funktion med
sekventielt kørselsvalg
I følgende situationer deaktiveres
midlertidig kørsel i 7-gears
sport-funktion med sekventielt
kørselsvalg:
• Når bilen er stoppet
• Hvis speederen trædes ned uafbrudt
på et geartrin i længere tid end en
bestemt periode
• Hvis der trædes pludseligt og hårdt på
speederen
• Hvis gearvælgeren skiftes til en anden
stilling end D
• Når gearskiftknappen "+" bruges
uafbrudt i en bestemt periode
Advarselssummer ved begrænset
gearskift nedad
Af hensyn til sikkerheden og
køreegenskaberne kan gearskift nedad i
visse tilfælde være begrænset. I nogle
tilfælde er det ikke muligt at skifte gear
4.2 Kørselsprocedurer
112

• Følgende faktorer kan påvirke den tid,
der går, før fjernlyset tændes eller
slukkes:
– Lysstyrken på de forankørende
bilers forlygter, tågelygter og
baglygter
– De forankørende bilers bevægelser
og retning
– Når den forankørende bil kun har
fungerende lys på den ene side
– Når den forankørende er et tohjulet
køretøj
– Vejens beskaffenhed (hældning,
sving, vejbelægningens tilstand
osv.)
– Antal passagerer og mængden af
bagage i bilen
• Fjernlyset kan slå til eller fra uventet.
• Cykler og lignende køretøjer
registreres muligvis ikke.
• I følgende situationer kan systemet
muligvis ikke registrere lysstyrken i
omgivelserne korrekt. Det kan
medføre, at nærlyset forbliver tændt,
at fjernlyset blinker, eller at
fodgængere og forankørende
blændes. Hvis det sker, er det
nødvendigt at skifte manuelt mellem
fjernlys og nærlys.
– Ved kørsel i barskt vejr (kraftig regn,
sne, tåge, sandstorm osv.)
– Når forruden er blokeret af tåge, dis,
is, snavs osv.
– Når forruden er revnet eller
beskadiget
– Når frontkameraet er deformeret
eller snavset
– Når temperaturen i frontkameraet
er meget høj
– Når lysstyrken i omgivelserne svarer
til forlygter, baglygter eller
tågelygter
– Når forlygterne eller baglygterne på
bilerne foran er slukket, er
snavsede, skifter farve eller er
fejljusteret
– Når bilen rammes af vand, sne, støv
m.m. fra en forankørende bil
– Ved kørsel i et område, hvor der er
skiftevis lyst og mørkt– Ved hyppig og gentagen kørsel
op/ned ad bakke, på veje med ru,
bulet eller ujævn overflade (fx
brosten, grusveje osv.)
– Ved hyppig og gentagen kørsel i
sving eller kørsel på snoet vej
– Når der er et stærkt reflekterende
objekt foran bilen, fx et skilt eller et
spejl
– Når bagenden af en forankørende er
stærkt reflekterende, fx en
container på en lastvogn
– Hvis bilens forlygter er beskadigede,
snavsede eller fejljusterede
– Når bilen krænger eller vipper på
grund af et fladt dæk, kørsel med
anhænger m.m.
– Når forlygterne skiftes mellem
fjernlys og nærlys flere gange på en
unormal måde
– Når føreren mener, fjernlyste blinker
eller blænder fodgængere eller
andre bilister
Manuel til-/frakobling af fjernlyset
Skift til fjernlys
Tryk kontakten væk fra dig.
Indikatoren for det automatiske fjernlys
slukker og fjernlysindikatoren lyser.
Træk kontaktarmen tilbage i
udgangspositionen for at aktivere det
automatiske fjernlys igen.
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
120

ADVARSEL!(Fortsat)
• Når du er steget ud af bilen, og før du
åbner brændstofklappen, skal du
berøre en ulakeret metalflade for at
aflade eventuel statisk elektricitet.
Det er vigtigt at aflade statisk
elektricitet, før du tanker, fordi
gnister fra statisk elektricitet kan
antænde brændstofdampe under
tankningen.
• Hold altid fast i håndtaget på
brændstofdækslet, og drej det
langsomt for at tage det af. Der kan
lyde en susende lys, når
brændstofdækslet løsnes. Vent, til
lyden ikke kan høres længere, før du
fjerner dækslet helt. I varmt vejr kan
brændstof under tryk sprøjte ud af
påfyldningsåbningen og forårsage
personskade.
• Du må ikke lade personer, som ikke
har afladet statisk elektricitet,
komme tæt på en åben
brændstoftank.
• Undgå at indånde brændstofdampe.
Brændstof indeholder stoffer, der er
skadelige at indånde.
• Du må ikke ryge, mens du fylder
brændstof på bilen. Det kan antænde
brændstoffet og forårsage brand.
• Du må ikke gå tilbage til bilen eller
røre ved personer eller genstande,
der er statisk ladede. Det kan
medføre ophobning af statisk
elektricitet, som kan medføre
antændelsesfare.
Ved optankning
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger for at
forebygge overløb fra
brændstoftanken:
• Sæt dysen sikkert i
brændstofpåfyldningsstudsen.
• Stop påfyldningen, når
brændstofdysen slår automatisk fra.
• Påfyld ikke brændstof det sidste
stykke op.BEMÆRKNING
Optankning
Undgå at spilde brændstof under
optankningen. Det kan beskadige bilen,
fx ved at emissionsstyringssystemet
fungerer unormalt, eller ved at
brændstofsystemets komponenter eller
bilens lakerede flader beskadiges.
Åbning af brændstofdækslet
1. Træk op i brændstofklapåbneren.
2. Skru brændstofdækslet langsomt af,
og anbring det på bagsiden af
brændstofklappen.
4.4 Optankning
126

ADVARSEL!
Undgå fejl i radarsensoren
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer radarsensoren muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Radarsensoren og radarsensorens
afdækning skal altid holdes rene.
ARadarsensor
BRadarsensorens afdækning
Hvis radarsensorens forside eller
forsiden eller bagsiden af
radarsensorens afdækning er snavset
eller dækket af vand, sne osv., skal den
rengøres.
Rengør radarsensoren og
radarsensorens afdækning med en
blød klud, så de ikke beskadiges.
• Der må ikke sættes tilbehør,
klistermærker (heller ikke
gennemsigtige klistermærker) eller
andre genstande på eller omkring
radarsensoren eller
radarsensorensafdækning
• Udsæt ikke radarsensoren eller
området rundt om den for kraftige
stød. Hvis radarsensoren, frontgrillen
eller forkofangeren har været udsat
for et kraftigt slag, skal bilen efterses
hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• Radarsensoren må ikke demonteres.
• Du må ikke ændre eller lakere
radarsensoren eller radarsensorens
afdækning.
ADVARSEL!(Fortsat)
• I følgende situationer skal
radarsensoren rekalibreres. Du kan få
flere oplysninger hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
– Når radarsensoren eller frontgrillen
skal afmonteres og monteres eller
skiftes
– Ved skift af forkofangeren
Undgå fejl i frontkameraet
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer frontkameraet muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Forruden skal altid holdes ren.
– Hvis forruden er snavset eller
dækket af en oliefilm, vanddråber,
sne osv. skal den rengøres.
– Selvom der anvendes et
glasbelægningsmiddel på forruden,
er det alligevel nødvendigt at bruge
forrudeviskerne til at fjerne
vanddråber osv. fra området på
forruden foran frontkameraet.
– Hvis indersiden af forruden, hvor
frontkameraet sidder, er snavset,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Der må ikke sættes genstande som fx
klistermærker, gennemsigtige
klistermærker osv. på ydersiden af
forruden foran frontkameraet (det
markerede område på illustrationen).
AFra forrudens overkant til ca. 1 cm
under frontkameraets underkant
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
128

Objektregistreringsfunktion
Systemet registrerer objekter baseret på
størrelse, profil, bevægelse osv. Det kan
dog ske, at et objekt ikke registreres
afhængig af lysstyrken i omgivelserne og
det registrerede objekts bevægelse,
stilling og vinkel, som kan forhindre, at
systemet fungerer korrekt. (→S. 138)
Illustrationen viser de objekter, der kan
registreres.
Situationer, hvor systemet kan blive
aktiveret, selvom der ikke er risiko for
kollision
• I nogle situationer såsom den
følgende vurderer systemet muligvis,
at der er risiko for en frontal kollision,
og aktiveres.
– Ved kørsel forbi et objekt, der kan
registreres, osv.
– Ved vejbaneskift under overhaling
af et objekt, der kan registreres, osv.
– Ved kørsel mod et objekt, der kan
registreres, i en tilstødende vejbane
eller i vejkanten, fx ved ændring af
kørselsretning eller ved kørsel på en
snoet vej– Når du hurtigt nærmer dig et objekt,
der kan registreres, osv.
– Ved kørsel mod objekter i vejkanten,
fx objekter, der kan registreres,
autoværn, lygtepæle, træer eller
mure
– Når der er et objekt, der kan
registreres, i vejsiden ved
indkørslen til et sving
– Når der er mønstre eller maling på
vejen foran bilen, der kan forveksles
med et objekt, der kan registreres
– Når bilens front rammes af vand,
sne, støv osv.
– Ved overhaling af et objekt, der kan
registreres, som skifter bane eller
drejer til højre/venstre
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
136

– Når bilen styres i retning mod
modkørende trafik
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
• I nogle situationer som eksempelvis
nedenstående registreres et objekt
muligvis ikke af radarsensoren og
frontkameraet, så systemet ikke
fungerer korrekt:
– Hvis et objekt, der kan registreres,
nærmer sig bilen
– Hvis bilen eller et objekt, der kan
registreres, gynger
– Hvis et objekt, der kan registreres,
foretager en pludselig manøvre (fx
pludselig slingren, acceleration eller
nedbremsning)
– Når bilen hurtigt nærmer sig et
objekt, der kan registreres
– Når objektet, der kan registreres,
ikke befinder sig lige foran bilen
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig tæt på en mur, et hegn,
et autoværn, et kloakdæksel, et
køretøj, en stålplade på vejen osv.
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig under en struktur– Når en del af et objekt, der kan
registreres, er skjult af et objekt, fx
stor bagage, en paraply eller et
autoværn
– Hvor der er mange genstande, der
kan reflektere radarens radiobølger
i området (tunneler, gitterbroer,
grusveje, snedækkede veje med
kørespor osv.)
– Hvor der sker en påvirkning af
radiobølgerne til den radar, der er
monteret i en anden bil
– Når flere objekter, der kan
registreres, står tæt sammen
– Hvis solen eller andet lys skinner
direkte på objektet, der kan
registreres
– Når et objekt, der kan registreres, er
hvidligt og fremstår meget lyst
– Når et objekt, der kan registreres,
har næsten samme farve eller
lysstyrke som omgivelserne
– Når et objekt, der kan registreres,
pludselig bevæger sig ud foran bilen
– Når bilens front rammes af vand,
sne, støv osv.
– Når meget kraftigt lys foran bilen, fx
solen eller forlygterne på
modkørende biler, skinner direkte
ind i frontkameraet
– Ved kørsel mod siden eller forenden
af en forankørende bil
– Når den forankørende er en
motorcykel
– Hvis den forankørende er et smalt
køretøj, fx en kørestol
– Hvis et forankørende køretøj har en
lille bagende, fx en tom lastbil
– Hvis et forankørende køretøj har en
lav bagende, fx en lav påhængsvogn
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
138

– Hvis et forankørende køretøj har
meget stor frihøjde
– Hvis et forankørende køretøj
transporterer en last, som rager ud
over den bagerste kofanger
– Hvis et forankørende køretøj har en
uregelmæssig form, såsom en
traktor eller en sidevogn
– Hvis et køretøj foran er en
børnecykel, en tungt lastet cykel, en
cykel med mere end én person eller
en cykel med en unik form (cykel
med barnestol, tandem osv.)
– Hvis en fodgænger eller kørehøjden
på en cyklist foran er lavere end ca.
1 m eller højere end ca. 2 m
– Hvis en fodgænger/cyklist er iklædt
meget løstsiddende tøj (regnfrakke,
lang nederdel osv.), som skjuler
deres omrids
– Hvis en fodgænger bøjer sig forover
eller sidder på hug, eller en cyklist
bøjer sig forover
– Hvis en fodgænger/cyklist bevæger
sig hurtigt
– Hvis en fodgænger skubber en
klapvogn, kørestol, cykel eller et
andet køretøj– Ved kørsel i barskt vejr såsom
kraftig regn, tåge, sne eller
sandstorm
– Ved kørsel gennem damp eller røg
– Når lyset i omgivelserne er svagt, fx
ved solopgang og solnedgang eller i
en tunnel i mørke, kan et objekt, der
kan registreres, have næsten
samme farve som omgivelserne
– Når der køres på et sted, hvor den
omgivende lysstyrke pludseligt
ændrer sig, som fx ved indgangen til
eller udgangen af en tunnel
– Når bilen ikke har kørt i en vis tid
efter start af motoren
– Ved venstre- eller højresving og i et
par sekunder efter et venstre- eller
højresving
– Under kørsel i en kurve og i et par
sekunder efter kørsel i en kurve
– Ved udskridning
– Hvis bilens forende løftes eller
sænkes
– Hvis hjulene ikke er korrekt
afbalancerede
– Hvis frontkameraet er blokeret af et
viskerblad
– Når bilen kører med ekstremt høje
hastigheder
– Når der køres på en bakke
– Hvis radarsensoren eller
frontkameraet er fejljusteret
– Ved kørsel i en vejbane, der er
adskilt af mere end én vejbane, og
de modkørende biler foretager
højre-/venstresving
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
139
4
Kørsel