2022 TOYOTA AYGO X side 60

1.1.4 SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer påkørsel, der kan give
personerne i bilen alvorlige kvæstelser. Sammen med sikkerhedsselerne nedsætter de
risikoen for død eller alvorlig tilskadekomst.
SRS-airbagsystem
SRS-airbaggenes placering
ASRS-førerairbag/-forsædeairbag
Beskytter førerens og
forsædepassagerens hoved og
brystkasse mod kollision med bilens
indvendige deleSRS-side- og -gardinairbagBSRS-sideairbags foran
Beskytter førerens og
forsædepassagerens overkrop
CSRS-gardinairbags
Beskytter primært hovedet på
passagerne på ydersæderne
SRS-frontairbags
1 .1 Sikker brug
27
1
Sikkerhed

SRS-airbaggens systemkomponenter
ASensor for frontal påkørsel
BForsædeairbag
CSensorer for påkørsel fra siden
(fordøre)
DSensorer for påkørsel fra siden
ESelestrammere og kraftbegrænsere
FSideairbags
GGardinairbag
HAirbaggens sensorenhed
IIndikatoren "PASSENGER AIR BAG"
JSRS-advarselslampe
KFørerairbag
LKontakt til manuel til-/frakobling af
airbag
SRS-airbaggenes hovedsystemkomponenter er vist herover. SRS-airbagsystemet styres
af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses, fylder en kemisk reaktion i
airbaggaspatronerne hurtigt airbaggen med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at
førerens og passagerernes bevægelse begrænses.
Hvis SRS-airbaggene udløses (pustes
op)
• SRS-airbags kan forårsage mindre
hudafskrabninger, forbrændinger
m.m., fordi de udløses (pustes op) med
varm gas med ekstremt høj hastighed.
• Der udsendes en høj lyd og et hvidt
pulver.
• Dele af airbagmodulet (midten af
rattet, airbagdækslet ogairbaggaspatronen) samt forsæderne
og dele af front- og bagstolpen samt
tagskinnen kan være varme i flere
minutter. Selve airbaggen kan også
være varm.
• Forruden kan revne.
• Bremserne og stoplygterne styres
automatisk. (→S. 177)
• Kabinelyset tænder automatisk.
(→S. 192)
1 .1 Sikker brug
28

• Havariblinket tænder automatisk.
(→S. 248)
• Brændstoftilførslen til motoren
stoppes. (→S. 253)
• Biler med eCall: Hvis en eller flere af
følgende situationer opstår, er
systemet designet til at sende et
nødopkald
*til eCall-kontrolcentret
med oplysninger om, hvor bilen
befinder sig (uden at det er
nødvendigt at trykke på
"SOS"-knappen), og en medarbejder
vil forsøge at komme i kontakt med
personerne i bilen og vurdere ulykken
og den nødvendige assistance. Hvis
personerne i bilen ikke er i stand til at
kommunikere, håndterer
medarbejderen automatisk opkaldet
som en nødsituation og bistår med at
afsende de nødvendige
udrykningstjenester. (→S. 49)
– En SRS-airbag udløses.
– En selestrammer aktiveres.
– Bilen involveres i en alvorlig
kollision bagfra.
*I visse tilfælde kan opkaldet ikke
foretages. (→S. 51)
Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-frontairbags)
• SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til en frontal påkørsel med cirka 20 -
30 km/t mod en fast mur, der ikke kan
flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være
betydeligt højere, hvis:
– bilen rammer en genstand som fx et
parkeret køretøj eller en skiltepæl,
som kan flytte sig eller deformeres
ved påkørsel
– bilen er involveret i en
underkøringskollision (fx en
kollision, hvor fronten af bilen kører
ind under ladet på en lastbil)
• Afhængigt af kollisionstypen er det
muligt, at kun selestrammerne
aktiveres.Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-side- og
-gardinairbag)
• SRS-sideairbaggene og
-gardinairbaggene udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til den påkørselskraft, der opstår, hvis
en bil på cirka 1500 kg kolliderer med
bilens kabine fra en retning, der er
vinkelret i forhold til bilens retning
ved en hastighed på cirka 20 -
30 km/t).
• Begge SRS-gardinairbaggene kan
også udløses ved en kraftig frontal
kollision.
Andre betingelser end kollision, hvor
SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene, SRS-
sideairbaggene og SRS-
gardinairbaggene kan også udløses, hvis
undersiden af bilen får et voldsomt stød.
På billedet ses nogle eksempler.
• Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
• Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
• Hård landing eller fald
Kollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggen
(SRS-frontairbags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
fra siden eller bagfra, hvis den ruller
rundt, eller hvis den er involveret i en
frontal kollision ved lav hastighed. Men
1 .1 Sikker brug
29
1
Sikkerhed

hver gang en eller anden form for
påkørsel forårsager tilstrækkelig
deceleration af bilen i fremadgående
retning, kan det ske, at SRS-
frontairbaggene udløses.
• Påkørsel fra siden
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundt
Kollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggene
(SRS-sideairbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og
-gardinairbaggene ikke aktiveres, hvis
bilen udsættes for en påkørsel fra siden
fra visse vinkler eller en påkørsel på
siden af karosseriet uden for
passagerkabinens område.
• Påkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
• Påkørsel fra siden i en bestemt vinkel
SRS-sidebaggene udløses generelt ikke,
hvis bilen er involveret i en påkørsel
forfra eller bagfra, hvis den ruller rundt,
eller hvis den er involveret i en påkørsel
fra siden ved lav hastighed.• Påkørsel forfra
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundt
SRS-gardinairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis
den er involveret i en påkørsel fra siden
eller forfra ved lav hastighed.
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundt
Hvornår du skal kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk
I følgende tilfælde kræves der eftersyn
eller reparation af bilen. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk hurtigst muligt.
• En af SRS-airbaggene har været
udløst.
• Bilens front er beskadiget eller
deformeret, eller bilen har været
involveret i en ulykke, som ikke var
1 .1 Sikker brug
30

alvorlig nok til, at SRS-airbaggene
foran blev udløst.
• En del af en dør eller området rundt
om den er beskadiget eller
deformeret, der er hul i den, eller bilen
har været involveret i en ulykke, som
ikke var alvorlig nok til, at SRS-side-
og -gardinairbaggene blev udløst.
• Pladen på rattet eller
instrumentbrættet nær
forsædeairbaggen er ridset, revnet
eller på anden måde beskadiget.
• Overfladen på sæderne med
SRS-sideairbaggen er ridset, revnet
eller på anden måde beskadiget.• Den del af frontstolperne,
bagstolperne eller tagskinnernes
beklædning (polstring), som
indeholder SRS-gardinairbaggene, er
ridset, revnet eller på anden måde
beskadiget.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger vedrørende
SRS-airbaggene. Undladelse heraf kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser.
• Føreren og alle passagerer i bilen
skal bruge deres sikkerhedsseler
korrekt. SRS-airbaggene er
supplerende udstyr til brug sammen
med sikkerhedsselerne.
• SRS-førerairbaggen udløses med
stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis
føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i
førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv
1 .1 Sikker brug
31
1
Sikkerhed

ADVARSEL!(Fortsat)
• Lad ikke personer ligge på knæ på
passagersædet ud mod døren eller
stikke hoved eller hænder uden for
bilen.
• Sæt ikke noget fast på og lad ikke
noget stå op ad områder som fx
instrumentbrættet og ratpladen.
Sådanne genstande kan blive
forvandlet til projektiler, når
SRS-fører- og -forsædeairbaggene
udløses.
• Sæt ikke noget fast på områder som
døren, forruden, sideruderne, front-
eller bagstolperne, tagrælinger og
hjælpegreb. (Undtagen
fartgrænsemærkaten→S. 265)
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hæng ikke klædebøjler eller andre
hårde genstande på jakkeknagene.
Alle sådanne genstande kan blive
forvandlet til projektiler og
forårsage død eller alvorlige
kvæstelser, hvis SRS-
gardinairbaggene udløses.
• Brug ikke sædetilbehør, som dækker
de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke
SRS-airbaggenes udløsning. Dette
udstyr kan forhindre korrekt
aktivering af SRS-sideairbaggene,
sætte systemet ud af funktion eller
medføre, at SRS-sideairbaggene
udløses uden årsag, med død eller
alvorlig tilskadekomst til følge.
• Slå ikke på og brug ikke stor kraft
mod det område, som indeholder
SRS-airbagkomponenterne, eller
fordørene. Det kan forårsage
fejlfunktion på SRS-airbaggene.
• Rør ikke ved airbagkomponenter,
umiddelbart efter at SRS-
airbaggene er udløst. Delene kan
være meget varme.
• Hvis det bliver vanskeligt at trække
vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller rude for at få
frisk luft ind, eller forlad bilen, hvis
det er sikkert at gøre det. Vask
eventuelle rester fra
airbagudløsningen af så hurtigt som
muligt for at forebygge
hudirritation.
1 .1 Sikker brug
33
1
Sikkerhed

ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis de områder, hvor
SRS-airbaggene er placeret, fx
ratpladen og front- og
bagstolpepolstringen, er beskadiget
eller revnet, skal de udskiftes hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Ændring og bortskaffelse af
komponenter i SRS-airbagsystemet
Skrot ikke din bil, og foretag ikke nogen
af følgende ændringer, uden at rådføre
dig med en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. SRS-airbaggene
fungerer muligvis ikke eller kan udløses
(pustes op) ved et uheld med døden
eller alvorlige kvæstelser til følge.
• Montering, afmontering og
reparation af SRS-airbaggene
• Reparation, ændring, afmontering
eller udskiftning af rattet,
instrumentpanelet,
instrumentbordet, sæder eller
sædeindtræk, front-, side- og
bagstolper, tagrælinger,
fordørspanel, fordørsafdækning
eller højttalerne i fordørene
• Ændringer på fordørspanelet (fx ved
at lave hul i det)
• Reparationer eller ændringer af
forskærm, forkofanger eller siden af
kabinen
• Montering af beskyttelse til
frontgrillen (bullbar, kængurugitter
osv.), sneplov eller spil
• Ændringer på bilens
ophængssystem
• Montering af elektroniske enheder
som mobile tovejsradioer
(RF-sender) og cd-afspillere
1.1.5 Sikkerhedsforanstaltninger
for udstødningsgas
Udstødningsgas indeholder stoffer, der er
farlige for mennesker ved indånding.
ADVARSEL!
Udstødningsgasser indeholder skadelig
kulilte (CO), som er farveløs og lugtfri.
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Undladelse
heraf kan medføre, at der trænger
udstødningsgas ind i bilen, hvilket kan
resultere i en ulykke på grund af
svimmelhed eller føre til død eller
alvorlig sundhedsrisiko.
Vigtigt at huske på under kørslen
• Hold bagklappen lukket.
• Hvis der lugter af udstødningsgas i
bilen, selvom bagklappen er lukket,
skal du åbne ruderne og hurtigst
muligt få bilen kontrolleret af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Ved parkering
• Stands motoren, hvis bilen står et
sted med dårlig udluftning eller et
lukket sted som fx en garage.
• Forlad ikke bilen i længere tid med
motoren i gang. Hvis dette ikke kan
undgås, skal bilen parkeres i et åbent
område, og det skal sikres, at der
ikke kommer udstødningsgas ind i
bilen.
• Lad ikke motoren køre på steder,
hvor der ligger snedriver, eller hvor
det sner. Hvis der dannes snedriver
rundt om bilen, mens motoren kører,
kan der samle sig udstødningsgas,
der trænger ind i bilen.
Udstødningsrør
Udstødningssystemet skal kontrolleres
jævnligt. Hvis der er et hul eller en
revne som følge af korrosion, skade på
en samling eller unormal støj fra
udstødningen, skal bilen efterses og
repareres af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
1 .1 Sikker brug
34

Ty p e A
Ty p e B
Oplysninger om indikatoren
"FORSÆDEAIRBAG"
Hvis et af nedenstående problemer
opstår, kan der være en fejl i systemet. Få
bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• “OFF”-indikatoren lyser ikke, når
kontakten til manuel til-/frakobling af
airbag står på “OFF”.
• Indikatoren skifter ikke, når kontakten
til manuel til-/frakobling af airbag
flyttes til "ON" eller "OFF".
ADVARSEL!
Ved installation af et
børnesikringssystem
Af hensyn til sikkerheden bør
børnesikringssystemet altid installeres
på bagsædet. Hvis det slet ikke er
muligt at benytte bagsædet, kan
forsædet benyttes, så længe systemet
til manuel til-/frakobling af airbag er
ADVARSEL!(Fortsat)
sat på "OFF". Hvis systemet står på
"ON", kan den store kraft ved udløsning
(oppustning) af airbaggene forårsage
alvorlige kvæstelser og endog død.
Når der ikke er monteret et
børnesikringssystem på forsædet
Kontrollér, at det manuelle system
til-/frakobling af airbag står på "ON".
Hvis det forbliver frakoblet, udløses
airbaggene ikke i tilfælde af en ulykke,
hvilket kan medføre alvorlige
kvæstelser eller død.
1.2.2 Børn i bilen
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger, når der er
børn i bilen. Brug et børnesikringssystem,
som passer til barnet, indtil barnet bliver
stort nok til at bruge bilens
sikkerhedsseler korrekt.
• Det anbefales, at børn sidder på
bagsædet, så de ikke kommer til at
røre ved gearvælgeren,
vinduesviskerkontakten osv.
• Brug børnesikringen på de bageste
sidedøre eller kontakten til låsning af
sideruder for at forhindre, at et barn
åbner en dør under kørslen eller
kommer til at betjene elruden.
(→S. 80, S. 93)
• Lad ikke små børn betjene udstyr, som
kan få fat i eller klemme legemsdele, fx
elruder, motorhjelm, bagklap, sæder
osv.
ADVARSEL!
Når der er børn i bilen
Lad aldrig børn være alene i bilen, og
lad aldrig børn holde eller bruge
nøglen.
Børn vil muligvis kunne starte bilen
eller sætte den i frigear. Børn kan også
komme til skade, hvis de leger med
ruderne, kanvastaget eller andet udstyr
i bilen. Husk også på, at temperaturen i
1 .2 Børn og sikkerhed
36