Kortaste avstånd, varning (för nära föremålet)
ARöd: Max 50 cm
Autobroms, funktion
Föremål nära bakom varning
Om systemet bedömer risk för
sammanstötning med föremålet. Korta
varningssignaler eller kontinuerliga
varningssignaler hörs och antingen
appliceras hård automatisk inbromsning
eller Torque Control appliceras för att
undvika sammanstötningen.
Nu visas även ett varningsmeddelande på
informationsdisplayen.
Autobroms, varning
A“Object Close Behind”
Trampa ned bromspedalen så snart bilen
har stannats med autobromsen.
Tills bromspedalen är nedtrampad visas
ett meddelande på multimediasystemets
skärm och den oavbrutna signalen
fortsätter att höras.
Nu visas även ett varningsmeddelande på
informationsdisplayen.
Varning att trampa ned bromspedal
A“Apply Brake To Hold Position”
Ljudlarmet och autobromsning är olika
avseende driftsförhållanden. Det finns
därför fall när bara en av funktionerna
aktiveras.
VARNING!
Trampa ned bromspedalen omedelbart
efter att systemet stoppar bilen med
automatisk bromsning. Beroende på
förhållandena på vägytan och däcken
fortsätter bilen eventuellt inte att vara
stoppad, vilket kan leda till en olycka.
Efter att bilen har stoppats av systemet
När bromspedalen har trampats ned tänds
kontrollampan RAB OFF och systemet
upphör tillfälligt att aktiveras.
Kontrollampan RAB OFF slocknar när
växelspaken ändras till ett annat läge än R.
Systemet aktiveras igen nästa gång
växelspaken förs till R.
4.6 Använda andra system under körning
197
4
Körning
• Kameralinsen har en hård beläggning
för att undvika att den repas. Var dock
försiktig när du tvättar bilen eller
rengör kameralinsen så att
kameralinsen inte repas. En
diskborste får inte användas direkt på
kameralinsen. Bildkvaliteten från
backkameran kan försämras.
• Om starkt ljus skiner på kameralinsen
kan vertikala linjer bildas kring
ljuskällan. Det innebär ingen
funktionsstörning.
• Under lysrörsbelysning kan displayen
flimra. Det är dock ingen
funktionsstörning.
• Bilden från backkameran kan skilja sig
något från föremålens verkliga färg.
• Om en fuktionsstörning uppstår i
multimediaskärmen, se
instruktionsboken för multimedia.
VARNING!
• Eftersom backkameran använder en
vidvinkellins skiljer sig bilden på
skärmen från avståndet i den
verkliga vyn.
• Eftersom räckvidden för bilen på
skärmen är begränsad ska du alltid
kontrollera bakom bilen och
omgivande ytor med egna ögon och
speglar, och backa med låg hastighet.
Att backa och bara kontrollera bilden
bakom bilen från backkameran kan
orsaka en olycka.
• Ta inte isär och modifiera inte
kameran, reglaget eller sladdarna.
Om rök kommer ut eller om du
känner en ovanlig lukt ska du sluta
använda backkameran omedelbart.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
kontroll. Fortsatt användning kan
leda till en olycka, brand eller
elektrisk stöt.
OBSERVERA
• När du tvättar bilen med en
högtryckstvätt ska du inte låta vatten
komma direkt på kameran. Om vatten
tränger in i kamerans lins kan det leda
till kondens, funktionsstörning, brand
eller elektriska stötar.
• Kameran är ett precisionsinstrument
och får inte utsättas för hårda stötar.
Annars kan funktionsstörning, brand
eller elektriska stötar inträffa.
• Om lera eller snö fastnar på eller har
frusit fast på kameran ska du vara
mycket försiktig när du avlägsnar det.
Annars kan skador på kameran orsaka
brand eller elektriska stötar. Häll
vatten eller ljummet vatten över
kameran för att ta bort lera och is.
Torka den med en mjuk, torr trasa.
• Låt inte öppen eld komma nära
kameran eller ledningarna. Annars
kan skador eller brand uppstå.
• När du byter säkring ska en säkring
med specificerad storlek användas.
Om säkring av annan storlek används
kan det leda till en funktionsstörning.
• Om du använder backkameran länge
medan motorn är avstängd kan
batteriet laddas ur helt.
Användning av kameran
När växelspaken är i R visar backkameran
automatiskt en bild bakåt från bilen. När
växelspaken är i andra lägen visas bilden
innan växelspaken fördes till R.
1. Tryck startknappen till tändningsläge.
2. Ändra växelspaken till R.
•
Bilden från backkameran är omvänd
vågrätt som är fallet med bilens
invändiga backspegel eller
ytterbackspegel.
• När “Rear Camera Delay Control” visas
så visas bilden bakom bilen från
backkameran på multimediaskärmen
under en viss tid efter att växelspaken
har flyttats från R till annat läge.
4.6 Använda andra system under körning
200
Ställa in konventionell farthållare
1.
Tryck på knappen "ON-OFF" på
farthållarspaken när motorn har startat.
Kontrollampan till konventionell
farthållare (vit) tänds på
informationsdisplayen.
2. Trampa ned gaspedalen tills bilen når
önskad körhastighet.
3. Tryck farthållarspaken till sidan "+
RES" eller sidan "-SET" när bilen
kommer upp i önskad hastighet.
Körhastigheten när reglaget trycks in
blir den inställda körhastigheten och
körning i konstant hastighet börjar.Nu lyser kontrollampan till den
konventionella farthållaren (grön) i
mätaren. Den inställda
körhastigheten visas på mätaren.
Du kan ändra enheten som visas med
mätardisplayen. (→Sid. 307)
Bilen bibehåller den önskade
hastigheten.
Körhastigheten kan ökas tillfälligt
under körning med den
konventionella farthållaren aktiverad.
Trampa bara ned gaspedalen för att
accelerera bilen. När gaspedalen
släpps upp återgår bilen till den
tidigare körhastigheten, och
bibehåller den.
AInställning av visad enhet som
"MPH"
BInställning av visad enhet som
"km/h"
Tillfällig avstängning av den
konventionella farthållaren
Den konventionella farthållaren kan
stängas av tillfälligt på följande sätt.
När den konventionella farthållaren
stängs av växlar kontrollampan i mätaren
från grönt till vitt.
• Dra i farthållarspaken.
• Trampa ned bromspedalen.
• Trampa ned kopplingspedalen.
4.6 Använda andra system under körning
204
Vid inställning av visad enhet som "km/h":
Den inställda hastigheten kan sänkas
1 km/tim i taget för varje gång
farthållarspaken trycks åt sidan "-SET".
För att sänka hastigheten (med
bromspedalen)
1. Trampa ned bromspedalen för att
lossa konventionell farthållare
tillfälligt.
2. Tryck farthållarspaken en gång åt
sidan "-SET" när bilen sjunker till
önskad hastighet. Nu är önskad
körhastighet inställd och bilen
kommer att köras i den hastigheten
utan att gaspedalen behöver trampas
ned.
4.6.5 Körlägesväljare*
*I förekommande fall
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
Välja körlägeTryck in knappen för sportläge eller
snöläge för att växla mellan normalt läge
och sportläge respektive snöläge.
Tryck igen på samma knapp för att stänga
av sportläget eller snöläget.
1. Normalt läge
Ger optimal balans mellan
bränsleekonomi, tystnad och
dynamiska prestanda. Lämpligt läge
för normal körning.
2. Sportläge
Använd det här läget för sportigare
körning, eller vid körning på kurviga
vägar i bergstrakter.
Kontrollampan "SPORT" tänds.
Dessutom, om läget ändras till
sportläge under körning med
växelspaken i D-läget visas den valda
växeln från "D1" till "D6" på mätaren.
3. Snöläge
Använd det här läget för acceleration
och körning på hala vägar, t.ex. på snö.
Indikatorn för snöläge tänds.
Sportläge
• I sportläget används låga växlar och
växlingar sker vid högre varvtal.
• I följande situationer går det inte alltid
att ändra till sportläge. När läget inte
kan ändras till sportläge hörs en
summerton och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
– När den adaptiva farthållaren eller
den konventionella farthållaren är
aktiverad
– När motorn är kall
Snöläge
För att undvika att bilen sladdar kan
1:ans växel inte väljas i snöläget.
Automatisk urkoppling av sportläge
och snöläge
Körläget inaktiveras automatiskt i
följande situationer:
• När motorn stängs av efter körning i
sportläge eller snöläge.
4.6 Använda andra system under körning
206
intryckt i minst 1 sekund aktiveras läget
”TRACK”. När läget “TRACK” väljs ändras
egenskaperna för VSC, TRC, etc. till att bli
sportigare än vid normal körning.
När läget “TRACK” väljs ändras
informationsdisplayen till visning av läget
“TRACK”, och kontrollampan “TRACK”
och kontrollampan VSC OFF lyser.
Tryck på knappen
eller knappen
”TRACK” för att gå tillbaka till normalt
läge när du är i ”TRACK”-läge.Stänga av både TRC- och VSC-systemen
Tryck på knappen
och håll den
intryckt i mer än 3 sekunder medan bilen
står stilla för att stänga av TRC- och
VSC-systemen.
Kontrollamporna TRC OFF och VSC OFF
tänds nu.
På modeller med automatväxellåda är
LSD-funktionen emellertid fortsatt aktiv.
Tryck en gång till på knappen
för att
aktivera systemen igen.
Välja TRC-läge och VSC-läge
Lägen kan väljas för att anpassas efter dina körförhållanden enligt följande:
Körförhållanden TRC-lägen VSC-lägenDifferential-
spärr (LSD)Kontrollampor
Normala vägar Normalt läge Normalt läge Normalt läge —
Dåliga vägar OFF Normalt läge Normalt läge
Sportig körning”TRACK”-läge ”TRACK”-läge ”TRACK”-läge
OFF OFF"TRACK"-läge
*1
OFF*2
*1Modeller med automatväxellåda
*2Modeller med manuell växellåda
4.6 Använda andra system under körning
210
5.1 Använda luftkonditioneringen
5.1.1 Automatisk luftkonditionering
Luftflöden väljs automatiskt och fläkthastigheten justeras automatiskt enligt
temperaturinställningen.
Bilderna nedan gäller vänsterstyrda bilar.
Vissa knappars utformning och placering varierar något i högerstyrda bilar.
Displayen och knapparnas placering kan variera beroende på system.
Luftkonditionering, reglage
ATemperaturinställning vänster sida,
display
BTemperaturreglage, vänster sida
CDisplay för luftkonditioneringsläge
DFläkthastighet, reglage
ETemperaturreglage, höger sida
FTemperaturinställning höger sida,
display
G"MAX A/C", knapp
H“SYNC”-reglage
ILuft utifrån/återcirkulering, reglage
J"A/C", knapp
KLuftflödesläge, reglage
LEluppvärmd bakruta och
eluppvärmda ytterbackspeglar, knapp
M“ON-OFF”, knapp
NAvimning av vindruta
OAutomatläge, knapp
Justera temperaturinställningen
Vrid temperaturväljaren medurs (varmt)
eller moturs (kallt) för att justera
temperaturen.Om "A/C" inte är intryckt blåser systemet
in luft med utetemperatur eller uppvärmd
luft.
Luftkonditioneringssystemet växlar
mellan individuella och synkroniserade
lägen varje gång du trycker på ”SYNC”.
5.1 Använda luftkonditioneringen
216
Synkroniserade lägen (kontrollampan
lyser):
Temperaturreglaget på vänster sida kan
användas för justering av temperaturen på
förarsidan och framsätespassagerarsidan.
Använd höger temperaturreglage för att
växla till individuellt läge.
Individuella läge (kontrollampan släckt):
Temperaturen på förarsidan och
framsätespassagerarsidan kan ställas in
individuellt.
Inställning av fläkthastighet
Vrid fläkthastighetsväljaren medurs (öka)
eller moturs (minska) för att justera
fläkthastigheten.
Tryck på knappen "ON/OFF" för att stänga
av fläkten.
Ändra läge för luftflödet
Tryck på reglaget till luftflödesläget.
Läget för luftflöde ändras varje gång du
trycker på reglaget.
1. Överkropp
2. Överkropp och lite luft till fötterna
3. Överkropp och fötter
4. Fötter
5. Fötter samt borttagning av imma och
frost från vindrutanVäxla mellan lägena för luft utifrån och
återcirkulering
Tryck på knappen för luft utifrån/
återcirkulerad luft.
Läget växlar mellan luft utifrån och
återcirkulerad luft för varje gång du
trycker på knappen. När läget för
återcirkulerad luft har valts tänds
indikatorn på knappen för luft
utifrån/återcirkulerad luft.
Ställa in kylnings- och
avfuktningsfunktionen
Tryck på “A/C”-knappen.
När funktionen är aktiv tänds "A/C" i
kontrollampan.
Snabbkylning
Tryck på knappen "MAX A/C".
När knappen är påslagen startar
luftkonditioneringen, temperaturen ställs
in på LO, fläkthastigheten ställs in på
MAX, luftventilerna ställs in på överkropp
och luftläget ändras till återcirkulerad luft
automatiskt.
Tryck på knappen “MAX A/C” igen för att
återgå till föregående inställning.
Funktionen upphör
Tryck på knappen ”ON/OFF”.
Medan luftkonditioneringen används
upphör den och displayen för
temperaturinställning etc, slocknar när
knappen “ON/OFF” trycks in.
Om knappen "ON/OFF" trycks in fungerar
luftkonditioneringen i det driftsläge den
var i när den stängdes av. Om funktionen
för snabbkylning var i drift när
luftkonditioneringen stängdes av
aktiveras den i det driftsläge den var i när
snabbkylningen stängdes av.
5.1 Använda luftkonditioneringen
217
5
Invändiga funktioner
VARNING!(Fortsättning)
• Använd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
• Använd endast radialdäck.
• Blanda inte sommardäck, vinterdäck
och allvädersdäck.
• Använd inte däck som har använts på
en annan bil. Använd inga däck vars
historia du inte känner till.
OBSERVERA
Lågprofildäck
Lågprofildäck kan orsaka större
skada än normalt på fälgen när de tar
emot stötar från vägunderlaget.
Var därför uppmärksam på följande:
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om däcken har för lågt lufttryck kan
de få svårare skador.
• Undvik gropar, ojämn beläggning,
kantstenar och andra vägfaror.
Annars kan svåra skador på däck och
fälgar uppstå.
Om lufttrycket i varje däck sjunker
under körning
Fortsätt inte köra så att däcken och/eller
fälgarna förstörs.
Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar. Körning
på sådana vägar kan orsaka förlust av
lufttryck i däcken eller av däckens
dämpningsförmåga. Dessutom kan
körning på dåliga vägar orsaka skador
såväl på själva däcken som på fälgar och
kaross.Däckrotation
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
AFram
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken med samma
intervall som däckkontroller görs.
Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att
upptäcka lågt lufttryck innan det leder till
allvarliga problem.
• Lufttrycket i däcken, som detekteras
av däcktryckvarningssystemet, kan
visas på informationsdisplayen.
6.3 Arbeten du kan göra själv
247
6
Underhåll och skötsel