2022 TOYOTA 86 display

Belysningen släcks i följande situationer:
• Startknappen trycks till ON.
• Belysningsspaken slås på.
• Belysningsspaken dras mot dig och
släpps sedan.
• Dörrarna låses upp med det
elektroniska lås- och startsystemet,
eller med fjärrkontrollen.
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 307)
SRH (Kurvljus)
*
*
I förekommande fall
SRH (kurvljus) är en funktion som, enligt
rattens vridning och körhastigheten när
bilen körs framåt, automatiskt justerar
strålkastarnas vinkel för att lysa upp
korsningar och i kurvor och därmed
förbättra sikten.
Den här funktionen kan användas när
körhastigheten är högre än cirka
8 km/tim.
Stänga av SRH
SRH kan stängas av med en inställning på
mätaren. (→Sid. 307)
När SRH är inaktiverat tänds
kontrollampan SRH OFF.SRH, varningslampa
Om ett fel har uppstått i SRH tänds
SRH-varningslampan och ett meddelande
visas på informationsdisplayen. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen snarast möjligt. (→
Sid. 281)
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 307)
4.3.2 Helljusassistans*
*I förekommande fall
Helljusassistansen använder en
stereokamera, placerad bakom
vindrutans övre del, för att bedöma
ljusstyrkan på mötande fordons
strålkastare, gatubelysningen, etc, och
tänder eller släcker automatiskt helljuset
efter behov.
VARNING!
Helljusassistansens begränsningar
Förlita dig inte alltför mycket på
helljusassistansen. Kör alltid försiktigt,
ha kontroll på omgivningen och tänd
eller släck helljuset manuellt vid behov.
Förhindra felaktigt bruk av
helljusassistansen
Överlasta inte bilen.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
129
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
Systemet kan dock omkonfigureras
genom att inställningen av körfält
ändras till körning på vänster sida.
*
(→Sid. 307)
Högerstyrda modeller: I högerstyrda
modeller är EyeSight konfigurerad för
körning på vägens vänstra sida.
Systemet kan dock omkonfigureras
genom att inställningen av körfält
ändras till körning på höger sida.
*
(→Sid. 307)
Om inställningen av körfältet (sidan av
vägen) inte motsvarar körfältet blir
EyeSight:s förmåga eventuellt inte helt
tillgänglig.
*Egenskaper och inställningar som
påverkas av specifika skillnader mellan
högerstyrda och vänsterstyrda
modeller kan inte ändras.
• Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt i nedanstående förhållanden.
När dessa förhållanden uppstår ska
aktiv inbromsning stängas av.
Adaptiv farthållare eller
konventionell farthållare ska inte
heller användas.
– Däcktrycket är inte korrekt.
*1
– Däck som är ojämnt slitna eller
däck med ojämnt slitagemönster är
monterade.
*1
– Däcken som har fel storlek är
monterade.*1
– Ett punkterat däck har tillfälligt
lagats med däcklagningssatsen.
– Fjädringen har modifierats
(inklusive modifiering med
originalfjädring från Toyota).
– Föremål som blockerar
stereokamerans synfält är
monterad på bilen.
– Snökedjor är monterade.
– Strålkastarna är smutsiga eller snö,
is eller smuts har fastnat på dem.
(Föremål är inte belysta på rätt sätt
och därmed svåra att detektera.)
VARNING!(Fortsättning)
– De optiska axlarna är inte korrekt
riktade. (Föremål är inte belysta på
rätt sätt och därmed svåra att
detektera.)
– Belysning, inklusive strålkastare
och dimljus, har modifierats.
– Körningen har blivit instabil på
grund av olycka eller
funktionsstörning.
– Bromssystemets varningslampa
lyser med rött sken.
*2
– Tung last är placerad i bilen.
– Det maximala antalet passagerare
har överskridits.
– Mätaren fungerar inte på rätt sätt;
t.ex. belysningen tänds inte,
ljudsignalerna hörs inte, displayen
skiljer sig från det normala, etc.
*3
• Systemet fungerar eventuellt inte på
rätt sätt i följande förhållanden.
Använd inte adaptiv farthållare eller
konventionell farthållare.
– Hjulen är obalanserade (t.ex.
balansvikten har tagits bort eller är
felriktad).
*1
– Hjulen är felriktade.*1
– Släpvagn eller annat fordon
bogseras.
*1Fälgarna och däcken har funktioner
som är ytterst viktiga. Korrekt fälgar och
däck måste användas. (→Sid. 305)
*2Om bromssystemets varningslampa
(röd) inte stängs av omedelbart ska du
stanna bilen på en säker plats och
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer för kontroll av systemet.
*3För uppgifter om mätaren, se Sid. 72.
4.5 EyeSight
137
4
Körning

EyeSights funktioner
EyeSight omfattar följande funktioner.
Aktiv inbromsning
Funktionen använder en
följeavståndsvarning som uppmanar
föraren att göra en undanmanöver när
det finns risk för kollision med ett annat
fordon, gångtrafikant eller hinder framför
dig. Om föraren inte gör en
undanmanöver ansätts bromsarna
automatiskt för att bidra till att minska
krockskadorna eller, om möjligt, undvika
kollisionen. (→Sid. 144)
Adaptiv farthållare
Den här funktionen upprätthåller den
inställda körhastigheten och när det finns
en framförvarande fordon i samma
körfält följer det framförvarande
fordonets hastighet upp till max av den
inställda körhastigheten. (→Sid. 152)
Konventionell farthållare
I det här läget upprätthåller systemet en
konstant körhastighet. Det följer inte det
framförvarande fordonet. Den här
funktionen kan användas även när
stereokameran har tillfälligt upphört att
fungera (→Sid. 183). Den här funktionen
används genom att växla från adaptiv
farthållare till konventionell farthållare.
(→Sid. 166)
Aktiv gasspjällsreglering
Den här funktionen minskar oavsiktlig
rörelse framåt orsakat av att växelspaken
förs till fel läge eller gaspedalen trampas
ned oavsiktligt, eller trampas ned för
hårt. (→Sid. 173)
Körfilsvarning
Den här funktionen varnar föraren när
bilen håller på att köra av vägen.
(→Sid. 177)Trötthetsvarnare
Den här funktionen varnar föraren när
det detekterar att bilen vinglar orsakat av
förartrötthet, oförmåga att fokusera på
vägen, bristande uppmärksamhet, starka
sidvindar eller andra faktorer.
(→Sid. 178)
Framförvarande fordon startar, varning
Den här funktionen uppmärksammar
föraren på att framförvarande fordon har
börjar köra men förarens bil står
fortfarande stilla. (→Sid. 180)
EyeSight aktiveras inte när motorn inte är
igång.
Reglagens placering
A(Inställning av följeavstånd)
reglage
BFarthållare, spak
C“ON-OFF”-knapp
Farthållare, spak
• “ON-OFF”-knapp
– Tryck på den här knappen för att slå
på stänga av farthållaren
*.
– När knappen “ON-OFF” trycks in
visas
på mätardisplayen,
därefter visasgenom att
knappenhålls intryckt
(Inställning av följeavstånd) i cirka
2 sekunder. När
ellervisas
på mätardisplayen indikerar det att
huvudfarthållaren är aktiverad.
(→Sid. 157, Sid. 167)
4.5 EyeSight
143
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
– Ett fordon, en motorcykel, cykel eller
fotgängare dyker plötsligt upp från
sidan eller springer plötsligt framför dig.
– Din bil ligger strax bakom ett hinder
efter filbyte.
– Ett fordon, en motorcykel eller
fotgängare befinner sig tätt intill din
bils stötfångare.
– Hastighetsskillnaden mellan din bil
och ett hinder är högst 5 km/tim
(Eftersom inbromsning sker när hindret
är mycket nära din bil, beroende på
hindrets form och storlek, kan hindret
befinna sig utanför kamerans synfält).
– I tvära kurvor, branta uppförsbackar
eller branta nedförsbackar
– På en gropig eller obelagd väg
– Det förekommer förändringar i
ljusstyrkan, t.ex. ingången till eller
utfarten från en tunnel.
• Testa inte enbart aktiv inbromsning.
Det kan aktiveras på fel sätt och
orsaka en olycka.
• Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt i nedanstående förhållanden.
När dessa förhållanden uppstår ska
aktiv inbromsning stängas av.
(→Sid. 151)
– Däcktrycket är inte korrekt.
*1
– Däck som är ojämnt slitna eller däck
med ojämnt slitagemönster är
monterade.
*1
– Däcken som har fel storlek är
monterade.*1
– Ett punkterat däck har tillfälligt
lagats med däcklagningssatsen.
– Fjädringen har modifierats
(inklusive modifiering med
originalfjädring från Toyota).
– Föremål som blockerar
stereokamerans synfält är
monterad på bilen.
– Snökedjor är monterade.
– Strålkastarna är smutsiga eller snö,
is eller smuts har fastnat på dem.
(Föremål är inte belysta på rätt sätt
och därmed svåra att detektera.)
VARNING!(Fortsättning)
– De optiska axlarna är inte korrekt
riktade. (Föremål är inte belysta på
rätt sätt och därmed svåra att
detektera.)
– Belysning, inklusive strålkastare
och dimljus, har modifierats.
– Körningen har blivit instabil på
grund av olycka eller
funktionsstörning.
– Bromssystemets varningslampa
lyser med rött sken.
*2
– Tung last är placerad i bilen.
– Det maximala antalet passagerare
har överskridits.
– Mätaren fungerar inte på rätt sätt;
t.ex. belysningen tänds inte,
ljudsignalerna hörs inte, displayen
skiljer sig från det normala, etc.
*3
*1
Fälgarna och däcken har funktioner
som är ytterst viktiga. Korrekta fälgar
och däck måste användas. (→Sid. 305)
*2Om bromssystemets varningslampa
(röd) inte stängs av omedelbart ska du
stanna bilen på en säker plats och
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer för kontroll av systemet.
*3För uppgifter om mätaren, se Sid. 72.
OBSERVERA
I följande situationer ska aktiv
inbromsning stängas av. Annars kan
aktiv inbromsning oväntat aktiveras.
• När bilen bogseras.
• Bilen lastas på ett transportfordon.
• En chassidynamometer, rullande
landsväg eller liknande utrustning
används.
• En mekaniker hissar upp bilen, startar
motorn och låter hjulen spinna fritt.
• Körning förbi hängande banderoller,
flaggor eller grenar
• Tät/hög vegetation vidrör bilen.
4.5 EyeSight
147
4
Körning

OBSERVERA(Fortsättning)
Om det finns monterade tillbehör, etc,
som skjuter ut bortom kanten på främre
stötfångaren så ökar bilens längd och
systemet kan eventuellt inte förhindra
en kollision.
Om föraren trampar på bromspedalen
under automatisk bromsning kan
pedalen kännas stel, det är dock
normalt. Genom att trampa ned
bromspedalen ytterligare kan du
applicera mer bromskraft.
Detektering av gångtrafikanter
EyeSight-systemet kan även detektera
fotgängare. EyeSight detekterar
fotgängare utifrån storlek, form och
rörelse. Systemet detekterar en
fotgängare när huvudets och axlarnas
kontur är tydlig.
ACirka 1–2 meter
VARNING!
EyeSight-systemets aktiva
inbromsningsfunktion identifierar även
fotgängare som hinder. Beroende på
rådande förhållanden kan det hända
att systemet inte kan detektera en
fotgängare. I följande förhållanden är
det särskilt hög risk att systemet inte
kan detektera en fotgängare som ett
föremål.
• Fotgängare som går tillsammans i en
grupp.
• Fotgängare som befinner sig bredvid
en vägg eller annat hinder.
VARNING!(Fortsättning)
• Fotgängare som använder paraply.
• Fotgängare som bär kläder vars färg
liknar omgivningen.
• Fotgängare som bär på stort bagage.
• Fotgängare som böjer sig, sitter på
huk eller ligger.
• Fotgängare som befinner sig på en
mörk plats.
• Fotgängare som plötsligt dyker upp
från sidan eller springer plötsligt
framför dig.
Aktiv inbromsning, funktion
När det finns ett hinder framför dig under
körning aktiveras systemet i följande
ordningsföljd för att varna föraren och
för att aktivera bromskontroll och
bromsljusen.
Följeavståndsvarning:
När systemet bedömer att det föreligger
risk för kollision avges ett larm med
upprepade korta signaler och
kontrollamporna på mätardisplayen
tänds för att varna föraren.
Följeavståndsvarningen aktiveras när
adaptiv farthållare inte är aktiverad.
När föraren trampar ned bromspedalen
för att sakta ner och får ett lämpligt
följeavstånd stängs varningen av.
Första inbromsning och varning:
När systemet bedömer att det är hög risk
för kollision med ett hinder framför bilen
avges ett larm med upprepade korta
signaler och kontrollamporna på
mätardisplayen tänds för att varna
föraren. Bromskontroll kan aktiveras och i
vissa situationer kan även motorns effekt
regleras. Om systemet bedömer att
förarens undanmanöver (bromsning,
styrning, etc) har minskat risken för
kollision stängs bromsaktiveringen av.
4.5 EyeSight
149
4
Körning

Andra inbromsning och varning:
Om systemet därefter bedömer att risken
för kollision är extremt hög förändras
larmet till ett oavbrutet pipljud och
starkare bromsreglering aktiveras. Trots
att föraren har gjort en undanmanöver
reglerar systemet broms- och
motoreffekten om systemet därefter
bedömer att en kollision är oundviklig.
När bilen har stannats helt av det
automatiska bromssystemet hörs en kort
ljudsignal "3 stötvisa ljudsignaler, 1 kort
ljudsignal och 1 lång ljudsignal",
inbromsningen släpps stegvis och bilen
börjar röra sig framåt. Trampa ned
bromspedalen när bilen har stannat för
att stoppa den helt.
• Varken första eller andra inbromsning
aktiveras i följande fall.
– Körhastigheten är cirka högst
1 km/tim (När växelspaken är i läge
N och körhastigheten är högst cirka
4 km/tim) eller lägst 200 km/tim.
– VSC är aktivt.• Om systemet detekterar bromsljus på
framförvarande fordon börjar din bil
sakta in tidigare än vanligt.
• Det finns gånger när den första
inbromsningen pågår under längre
tid. En av orsakerna är den stora
hastighetsskillnaden jämfört med ett
framförvarande hinder. I sådana fall
kan starkare eller svagare
bromsreglering aktiveras.
Efter den aktiva inbromsningen visas ett
meddelande som stannar kvar på
mätardisplayen under en viss tid.
A“Pre-Collision Braking System
Activated”
AFöljeavståndsvarning
Möjligt område för kollision
BFörsta inbromsning och varning
Högst sannolikt område för kollision
CAndra inbromsning och varning
Extremt sannolikt område för
kollision
DHinder
4.5 EyeSight
150

Aktivt systemKraft för automatisk
inbromsningIndikering på
informationsdisplayLarmtyp
Följeavståndsvarning Svag
Upprepade korta
ljudsignaler
Första inbromsning MedelUpprepade korta
ljudsignaler
Andra inbromsning Stark Oavbruten ljudsignal
Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet, funktion
När den aktiva inbromsningen är
aktiverad (när systemet bedömer att det
finns hög risk för kollision med ett hinder
framför bilen) om föraren trampar ned
bromspedalen, bedömer systemet att
detta är en nödbromsning och aktiverar
bromsassistansen automatiskt.
Bromsassistansen i det aktiva
krockskyddet aktiveras inte när
körhastigheten är högst cirka 10 km/tim
eller lägst 200 km/tim.
OBSERVERA
Om föraren trampar ned bromspedalen
medan följeavståndsvarningen är
aktiverad kommer inte
bromsassistansen i det aktiva
krockskyddet att fungera. Bilen
bromsas in med normal bromskraft
från föraren.
Aktivera/inaktivera systemet för aktiv
inbromsning
Multimediasystemets skärm
Använd multimediaskärmen för att
aktivera/inaktivera systemet för aktiv
inbromsning (inklusive bromsassistansen
i det aktiva krockskyddet). (→Sid. 307)Informationsdisplay
Du kan också aktivera/inaktivera
systemet för aktiv inbromsning (inklusive
bromsassistansen i det aktiva
krockskyddet) med knappen på ratten.
(→Sid. 307)
Om systemet för aktiv inbromsning är
avstängt tänds kontrollampan OFF till
systemet för aktiv inbromsning.
• Inställningen för till/från för systemet
för aktiv inbromsning fungerar i
samverkan med systemet för aktiv
gasspjällsreglering.
• Även när systemet för aktiv
inbromsning är avstängt aktiveras det
när motorn stängs av och därefter
startas om. Systemets
standardinställning när bilen startas
om är aktivt läge.
Aktiv inbromsning, kontrollampa OFF
Den här kontrollampan tänds när
startknappen trycks till tändningsläge
och lyser i cirka 7 sekunder efter att
motorn har startats. Den tänds när
systemet för aktiv inbromsning och
systemet för aktiv gasspjällsreglering
stängs av. Den tänds även under följande
förutsättningar.
• TRC och VSC ställs in på OFF.
(→Sid. 210)
• En funktionsstörning har uppstått i
EyeSight-systemet. (→Sid. 182)
• EyeSight-systemet har upphört
tillfälligt. (→Sid. 183)
4.5 EyeSight
151
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Föremål som blockerar
stereokamerans synfält är monterad
på bilen.
• Snökedjor är monterade.
• Strålkastarna är smutsiga eller snö,
is eller smuts har fastnat på dem.
(Föremål är inte belysta på rätt sätt
och därmed svåra att detektera.)
• De optiska axlarna är inte korrekt
riktade. (Föremål är inte belysta på
rätt sätt och därmed svåra att
detektera.)
• Belysning, inklusive strålkastare och
dimljus, har modifierats.
• Körningen har blivit instabil på grund
av olycka eller funktionsstörning.
• Bromssystemets varningslampa lyser
med rött sken.
*2
• Tung last är placerad i bilen.
• Det maximala antalet passagerare
har överskridits.
• Mätaren fungerar inte på rätt sätt;
t.ex. belysningen tänds inte,
ljudsignalerna hörs inte, displayen
skiljer sig från det normala, etc.
*3
*1
Fälgarna och däcken har funktioner
som är ytterst viktiga. Korrekt fälgar
och däck måste användas. (→Sid. 305)
*2Om bromssystemets varningslampa
(röd) inte stängs av omedelbart ska du
stanna bilen på en säker plats och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för
kontroll av systemet.
*3För uppgifter om mätaren, se Sid. 72.
Adaptiv farthållare är avsedd att
användas på motorvägar och liknande
vägar med begränsade påfarter. Det är
inte avsett att användas i stadstrafik. I
följande förhållanden ska adaptiv
farthållare inte användas. Det kan det
leda till en olycka.
• Vanliga vägar (andra vägar än de som
nämnts ovan)
VARNING!(Fortsättning)
– Beroende på rådande
körförhållanden (komplicerade
vägar och andra faktorer) kan
systemet eventuellt inte fungera
som trafikförhållandena kräver,
och det kan leda till en olycka.
• Tvära kurvor eller slingrande vägar
• Frusna vägar, snötäckta vägar eller
andra hala vägytor
– Hjulen kan börja spinna så att bilen
inte kan kontrolleras.
• Trafikförhållanden när ofta
förekommande acceleration och
inbromsning gör det svårt att
upprätthålla följeavståndet
– Systemet kan eventuellt inte
fungera som trafikförhållandena
kräver.
• Branta nedförsbackar
– Den inställda körhastigheten kan
komma att överskridas.
• På en lång, brant nedförsbacke
– Bromsarna kan överhettas.
• Vägar och överfarter med upprepade
branta uppförs- och nedförsbackar
– Detektering av framförvarande
fordon kan förloras, eller vägytan
kan detekteras istället för
framförvarande fordon vilket gör
reglering omöjlig.
• Inkörning i en tvär kurva/sväng i en
korsning eller rastplats,
parkeringsplats, vägavgiftstation
eller annan anläggning
– Framförvarande fordon kan
eventuellt inte detekteras.
• Det förekommer förändringar i
ljusstyrkan, t.ex. ingången till eller
utfarten från en tunnel.
• Sikten är dålig på grund av att sand,
rök eller vattenånga blåser i vinden,
eller sikten framåt är skymd av
vattenstänk, snö, smuts, vatten från
sprinklers eller snöröjningssprinklers
på vägen eller damm som virvlas upp
av framförvarande fordon eller
mötande trafik.
– Detektering av framförvarande
4.5 EyeSight
153
4
Körning