2022 PEUGEOT PARTNER oil

176
Hyödyllisiä tietoja
Auton tai ajoakuston vauriosta voi seurata
myrkyllisten kaasujen tai nesteiden vuoto
joko välittömästi tai myöhemmin. PEUGEOT
suosittelee seuraavaa:
–
Anna aina onnettomuustapauksessa
palokunnalle ja ensiavulle varoitus siitä, että
auto on varustettu ajoakustolla.
–


Älä koskaan kosketa ajoakustosta vuotavia
nesteitä.
–


Älä hengitä ajoakuston erittämiä kaasuja,
jotka ovat myrkyllisiä.
–


Siirry loitolle autosta tapaturma- tai
onnettomuustilanteessa, sillä erittyvät kaasut
ovat syttyviä ja voivat aiheuttaa tulipalon.


Tämä merkintä on tarkoitettu vain autoa koskevasta huollosta vastaavien
palomiesten käyttöön sekä huoltoteknikoille.
Kukaan muu ei saa koskettaa tässä
merkinnässä näkyvää laitetta.
Onnettomuuden tai auton alustan
vahingoittumisen sattuessa
Tällaisissa tilanteissa sähköpiiri tai ajoakusto
voi vaurioitua vakavasti.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Autoa pestäessä
Tarkista, että latausluukku on suljettu
oikein ennen kuin peset auton.
Autoa ei saa pestä silloin, kun akku on
latauksessa.
Pesu korkeapainepesulla
Sähköosien vaurioiden välttämiseksi
moottoritilan ja auton alustan
korkeapainepesu on kielletty.
Käytä enintään 80 baarin painetta pestessäsi
koria.
Älä koskaan päästä liittimeen tai
latauspistokytkimeen vettä tai pölyä
– sähköiskun tai tulipalon vaara!
Älä koskaan yhdistä/irrota latauspistokytkintä
tai kaapelia märin käsin – sähköiskun vaara!
Ajoakusto
Tämä akku varastoi virtaa, josta sähkömoottori ja
matkustamon mukavuuslämmityslaitteet saavat
virtansa. Sen lataus kuluu käytössä, joten sitä
tulee ladata säännöllisesti. Sinun ei tarvitse
odottaa, että ajoakusto menee varalataustasolle
ennen kuin lataat sen uudelleen.
Akun toiminta-alue voi vaihdella ajotyypin,
reitin, lämpömukavuuslaitteiden käytön ja sen
komponenttien ikääntymisen mukaan.
Ajoakuston ikääntymiseen vaikuttavat monet seikat, kuten sääolosuhteet, ajettu
matka ja kuinka usein pikalatausta on
käytetty.
Auton kilometrimäärän ja ajoakuston kestävyyden säilyttämiseksi PEUGEOT
suosittelee seuraavaa:
–

Älä lataa sähköauton akkua täyteen
päivittäin (lataa ajoakusto alle 80 %:n arvoon
mahdollisimman usein).
–


Älä pura akkua täysin.
–


Älä pidä autoa pitkään käyttämättä (yli
kahtatoista tuntia), kun ajoakuston varaustaso
on alhainen tai korkea. Suosi 20–40 %:n
varaustasoa.
–


Rajoita pikalatauksen käyttöä.
–


Älä altista autoa alle –30 °C:n tai yli +60
°C:n lämpötiloille yli 24 tunnin ajan.
–


Vältä ajoneuvon lataamista nollaa
kylmemmissä lämpötiloissa (paitsi jos
ajoneuvo oli käynnissä yli 20 minuuttia) tai yli
+30 °C:n lämpötilassa.
–


Älä käytä auton ajoakustoa energian
tuottajana.

184
Hyödyllisiä tietoja
►  Anna ammattilaisen asentaa sopiva kotitaloussähköpistorasia tai nopean
latauksen yksikkö (Wallbox), joka on
yhteensopiva auton kanssa.
Käytä mieluiten lisävarusteena saatavana
olevaa latausjohtoa.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Latauksen aikana
Kun lataus on käynnissä, auton
lukituksen avaaminen keskeyttää latauksen.
Jos avattuihin oviin (ovi tai tavaratila) tai
latauskytkimeen ei kohdisteta toimia, auto
lukkiutuu uudelleen 30 sekunnin kuluttua ja
lataus jatkuu automaattisesti.
Älä koskaan työskentele konepellin alla:
–

Jotkin osat pysyvät todella kuumina
jopa tunnin ajan latauksen loppumisesta –
palovamman riski.
–


T

uuletin voi käynnistyä milloin vain –
viiltojen tai kuristumisen riski.
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Älä jätä kytkettynä olevaa kaapelia kodin
pistorasiaan. Oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa!
Erittäin nopea lataus
Ennen lataamista
Tarkista, että latausaseman
pikalatauspiste ja sen latausjohto sopivat
ajoneuvoon.
Jos ulkoilman lämpötila on alle:
–

0 °C, latausajat saattavat olla pidempiä.
–


-20 °C, lataus vielä mahdollinen, mutta
latausajat voivat olla tavallista pitempiä
(akkua ei ole lämmitetty).
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Kytkeminen
►  Tarkista ennen lataamista, että
vaihteenvalitsin on P -asennossa, muutoin lataus
ei onnistu.
►  Avaa
  latausluukku   painamalla   push-painiketta  
ja tarkista, ettei latausliittimessä ole mitään
ylimääräistä.
Kotitalouslataus, tila 2



►  Kytke latausjohto ohjausyksiköstä kotitalouspistorasiaan.
Kun johto kytketään, kaikki ohjausyksikön
merkkivalot syttyvät. Sen jälkeen ainoastaan
vihreä POWER-merkkivalo palaa.
►  Poista
  latauskaapelin   pistokytkimen  
suojaläppä.
► 

Aseta   pistokytkin   latausliittimeen.
Latausluukussa olevat vihreät

CHARGE
-
merkkivalot vilkkuvat, kun lataus käynnistyy.
Sen jälkeen myös ohjausyksikön merkkivalot
vilkkuvat.
Jos näin ei tapahdu, lataus ei ole käynnistynyt.
Tee edellä kuvatut toimenpiteet uudelleen ja
varmista, että kaikki kytkennät on tehty oikein.
Punainen merkkivalo syttyy merkiksi siitä, että
pistokytkin on lukittu.
Kun lataus on valmis ja kun latausjohto
on edelleen liitetty, kuljettajan oven
avaaminen näyttää lataustason mittaristossa
noin 20 sekunnin ajan.

186
Hyödyllisiä tietoja
Punainen merkkivalo sammuu merkiksi siitä, että
pistokytkimen lukitus on avattu.
►  Irrota  tilassa   2   tai   3   latausliittimen   pistokytkin  
30 sekunnin

kuluessa.


Pistokytkimen lukitus on liitetty
kuormaustilan lukitukseen. Lisätietoja
kokonaisvaltaisesta tai valikoivasta
lukituksen avaamisesta on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Latauksen merkkivalo syttyy valkoisena.
Kun lukituksen valikoiva avaaminen on
otettu käyttöön, paina avauspainiketta
kahdesti latauspistokytkimen irrottamiseksi.
Kun lataus on valmis, luukussa oleva
vihreä merkkivalo sammuu noin kahden
minuutin kuluttua.
Kotilataus, tila 2
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen yhtäjaksoisesti palavalla vihreällä
CHARGE-merkkivalolla sekä yhtäjaksoisesti
palavilla latausluukun merkkivalolla.
►  Laita
  pistokytkimen   suoja   takaisin   paikoilleen  
ja sulje latausluukku.
► 

Irrota   ohjausyksikön   latausjohdon   pää  
kotitalouspistorasiasta.
Nopea lataus, tila 3
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen, kuten myös latausluukun
yhtäjaksoisesti palava vihreä merkkivalo.
►  Ripusta  latausyksikön   pistokytkin   paikoilleen  
ja sulje latausluukku.
Erittäin nopea lataus, tila 4
Latausyksikkö ilmoittaa latauksen valmistuneen,
kuten myös latausluukun yhtäjaksoisesti palava
vihreä merkkivalo.
►  Voit keskeyttää latauksen myös painamalla tätä luukun painiketta (vain
tilassa 4).
► 
Ripusta   laturin   pistokytkin   paikoilleen.
►  Mallin
  mukaan   laita   alaosan   suoja   takaisin  
paikoilleen ja sulje latausluukku.
Kun latauspistoke irrotetaan,
mittaristossa näkyvä viesti ilmaisee
latauksen olevan täysi, vaikka latauspistoke
irrotettaisiin ennen kuin lataus on saatu
täyteen.
Virransäästötila
Tämä järjestelmä hallinnoi tiettyjen toimintojen
kestoa, jotta akussa säilyy sopiva lataustaso,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Kun moottori pysäytetään, määrättyjä toimintoja,
kuten audio- ja telematiikkalaitteita, lähivaloja ja
kattovaloja, voidaan vielä käyttää korkeintaan 30
minuuttia.
Tilan valinta
Vahvistusviesti tulee näyttöön, kun ajoneuvo
menee virransäästötilaan, ja aktiiviset toiminnot
asetetaan valmiustilaan.
Jos sillä hetkellä on menossa puhelu,
sitä pidetään yllä noin 10 minuutta
audiojärjestelmän handsfree-järjestelmän
kautta.
Tilasta poistuminen
Kaikki mainitut toiminnot palautuvat
automaattisesti käyttöön, kun auto otetaan
käyttöön seuraavan kerran.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen käyttöön
heti, käynnistä moottori ja anna sen käydä:
–

alle 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat
käytössä noin 5 minuuttia
–


yli 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat
käytössä noin 30 minuuttia.
Noudata ohjeita moottorin käynnistysajasta, jotta
akku latautuu oikein.
Jotta akku latautuu, vältä auton jatkuvaa
uudelleen käynnistämistä.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.
Katso lisätietoja 12 V:n akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.

190
Hyödyllisiä tietoja
Toimintahäiriö
Kuormaustilan toimintahäiriön näyttö
Kun mittaus laukaistaan kuormaustilasta, kolmen
painikkeen merkkivalot vilkkuvat noin kolme
sekuntia ja sammuvat sitten.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon.
Mittaristossa näkyvät tiedot
Nämä varoitusvalot syttyvät ja samalla näytetään
viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon.
Kattoteline/taakkateline
Suositukset
Jaa paino tasaisesti ja varo
kuormittamasta vain toista puolta.
Aseta raskaimmat esineet alimmaisiksi.
Sido kattokuorma tiukasti.
Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Kun katolla
on kuormaa, auto on tavallista herkempi
sivutuulelle ja suuntavakavuus voi heikentyä.
Tarkista kuormaustankojen ja kattotelineen
tukevuus ja kiinnitys säännöllisesti ja aina
ennen matkalle lähtöä.
Poista kuormaustangot heti käytön jälkeen.
Jos kuormataan katolle (korkeus alle 40
cm), älä ylitä seuraavia kuormia:
–

Poikittaiset kuormaustangot pitkittäisillä
kuormaustangoilla: 80 kg

.
–

Kaksi kattoon kiinnitettyä poikittaista
kuormaustankoa: 100 kg

.
–

Kolme kattoon kiinnitettyä poikittaista
kuormaustankoa: 150 kg

.
–

Alumiiniteline: 120 kg.
–

Terästeline: 115 kg.
Jos korkeus on yli 40
cm, auton nopeus
tulee
  sovittaa   tien   profiilin   mukaan,   jotta  
kuormaustangot tai kattoteline ja kiinnitykset
eivät vahingoitu.
T

arkista autoa pidempien tavaroiden
kuljettamista koskevat säädökset paikallisesta
lainsäädännöstä.


Jos kuormataan 7-paikkaisen mallin
katolle (korkeus alle 40 cm), älä ylitä
seuraavia kuormia:
–

Kolme kattoon kiinnitettyä poikittaista
kuormaustankoa: 100 kg

.
–

Alumiiniteline: 70 kg.
–

Terästeline: 65 kg.
Turvallisuuden vuoksi ja katon
vahingoittumisen estämiseksi on
käytettävä autoon hyväksyttyjä
kuormaustankoja ja kattotelineitä.
Noudata kuormaustankojen ja kattotelineiden
mukana toimitetussa käyttöohjeessa
annettuja asennus- ja käyttöohjeita.


Jos asennat poikittaiset kuormaustangot
tai kattotelineen, käytä tähän tarkoitettuja
kiinnityksiä.
►  Irrota
  autoon   asennetut   suojukset.
►  Aseta
  kiinnikkeet   paikoilleen   ja   lukitse   ne  
vuorollaan kattoon.
► 

Varmista   (ravistelemalla),   että  
kuormaustangot tai kattoteline on kiinnitetty
oikein.
T

angot voidaan säätää kiinnityspisteiden
mukaan.

192
Hyödyllisiä tietoja
– Ilmansuodatin
– Moottoriöljyn mittatikku
–

Moottoriöljyn täyttökorkki
Bensiinimoottori

Dieselmoottori

1. Lasinpesunestesäiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet
5. Maadoituskohta (-)
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Moottoriöljyn täyttökorkki
9. Moottoriöljyn mittatikku
Dieselpolttoainejärjestelmä
Tässä järjestelmässä on hyvin korkea
paine.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Sähkömoottori

1. Lasinpesunestesäiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö (vain taso)
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet
5. Maadoituskohta (-)
6. Sulakerasia
7. 400 V:n virtapiiri
8. Hätäkatkaisin pelastuspalveluille ja
huoltoteknikoille
Lisätietoja Latausjärjestelmä (sähkö)
-toiminnosta on annettu asiaa käsittelevässä
kohdassa.
Nestemäärien tarkastus
Tarkasta kaikki seuraavat tasot säännöllisesti
valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti.
Täydennä tasoja tarvittaessa, ellei toisin
ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nesteiden tulee vastata valmistajan ja
ajoneuvon moottorin vaatimuksia.
Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen ja
varovainen, sillä tietyt moottorin osat voivat
olla polttavan kuumia (palovammavaara) ja
jäähdytyspuhallin voi käynnistyä arvaamatta
(vaikka sytytysvirta on katkaistu).
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Tyhjennä käytetty öljy tätä tarkoitusta varten
varattuihin säiliöihin PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Moottoriöljy
Taso tarkistetaan, kun moottori on ollut kytketty pois päältä vähintään 30 minuutin

195
Hyödyllisiä tietoja
7Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina moottoriöljyn
vaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
/ Tämän varoitusvalon
väliaikainen syttyminen sekä
varoitusviestin näkyminen on merkki
hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60 km/h:n
nopeudella noin 15 minuuttia ja moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 500 heti, kun se
on mahdollista liikenteen kannalta, kunnes
varoitusvalo sammuu.
Jos 60 km/h:n nopeutta ei ole mahdollista
saavuttaa, anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä
noin 15 minuuttia ja aja sitten 15 minuuttia
moottorin kierrosluvun ollessa yli 2 500.
Älä sammuta moottoria, ennen kuin
suodatin on täysin elpynyt; toistuvat
intervallit voivat hajottaa moottoriöljyä
ennenaikaisesti.
Suodattimen elvyttämistä ei suositella auton
ollessa paikallaan.
Jos varoitusvalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa
poikkeustapauksessa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Näillä päästöillä ei ole
vaikutuksia auton käyttäytymiseen eikä
ympäristöön.
Uusi auto
Muutaman ensimmäisen
hiukkassuodattimen elvytyskerran aikana
saatat huomata palamista muistuttavan hajun.
Tämä on täysin normaalia.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automaattivaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Vaihteenvalitsin
Vaihteenvalitsinta ei tarvitse huoltaa.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyjen kuluminen
Kun haluat tietoa jarrulevyjen
kulumisesta, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

196
Hyödyllisiä tietoja
Manuaalinen seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on liian
pitkä tai sen tehokkuus on heikentynyt,
seisontajarru on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän saa tarkastaa vain PEUGEOT-
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
Sähkötoiminen
seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi lainkaan määräaikaishuoltoa. Jos kuitenkin
ilmenee ongelmia, tarkistuta järjestelmä
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Katso lisätietoja sähköisestä
seisontajarrusta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50
km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. Tarkista
renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja
vanteiden kunto säännöllisesti sekä varmista,
että venttiilien korkit ovat paikoillaan.
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6
mm, renkaat on vaihdettava niin pian kuin
mahdollista.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Merkitse aina pyörimissuunta renkaille,
jotka varastoidaan talvi- tai kesärenkaiden
asentamisen yhteydessä. Säilytä niitä viileässä
ja kuivassa paikassa suojassa suoralta
auringonvalolta.
Talvi- tai neljän vuodenajan renkaat voidaan tunnistaa tästä symbolista, joka
on niiden sivussa.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 17 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 5 000 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi ja ajoneuvosta. Varoitusjärjestelmä
antaa varoituksen automaattisesti heti, kun
säiliössä olevan nestemäärän mukainen
toimintasäde on 2 400 km, eli kun alataso on
saavutettu.
Jäljellä olevien 2 400 km:n aikana annetaan
useita hälytyksiä, ennen kuin säiliö on tyhjä ja
autolla ajaminen estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.

197
Hyödyllisiä tietoja
7Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon niin pian kuin mahdollista.
1 100 kilometrin jälkeen laite aktivoituu
automaattisesti, jotta moottorin käynnistys
estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta
AdBlue
®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.