2022 PEUGEOT PARTNER airbag

111
Bezpečnosť
5Čelné airbagy

Tento systém chráni vodiča a predného
spolujazdca/spolujazdcov v prípade silného
čelného nárazu, pričom znižuje riziko poranenia
hlavy a hrudníka.
Airbag určený pre vodiča sa nachádza v
strede volantu a airbag určený pre predného
spolujazdca sa nachádza v streche.


Pri prednom dvojmiestnom lavicovom sedadle je
chránený aj cestujúci sediaci v strede.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú, okrem airbagu predného
spolujazdca, ak je vypnutý,*v prípade prudkého
čelného nárazu pôsobiaceho na celú čelnú
nárazovú zónu A alebo jej časť.
* Viac informácií o deaktivácii airbagu predného spolujazdca nájdete v príslušnej kapitole.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou vodiča a volantom, a medzi hrudníkom
a hlavou predného spolujazdca a prístrojovou
doskou, čím stlmí ich náraz smerom dopredu.


Počas jazdy nechajte odkladací
priečinok stále zatvorený. Ak by bol
otvorený, v prípade nehody alebo prudkého
zabrzdenia by mohlo dôjsť k zraneniu.
Bočné airbagy

Tento systém v prípade prudkého bočného
nárazu obmedzuje nebezpečenstvo poranenia
hrudnej oblasti, medzi plecom a bokom u vodiča
a spolujazdca.

Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Rozvinutie
Bočné airbagy sa aktivujú na jednej strane
v prípade vážneho bočného nárazu do celej
bočnej nárazovej zóny B alebo jej časti.
Bočný airbag sa nafúkne a vyplní priestor medzi
hruďou pasažiera a panelom príslušných dverí.

11 2
Bezpečnosť
Hlavové airbagy

Ak je tento systém súčasťou výbavy vozidla,
prispieva k zvýšeniu ochrany vodiča a
spolujazdca v prípade silného bočného nárazu,
pretože znižuje riziko poranenia bočnej časti
hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované do stĺpikov
karosérie a hornej časti kabíny pre pasažierov.
Pri prednom dvojmiestnom lavicovom
sedadle nie je chránený cestujúci sediaci
v strede.


Ak je tento systém súčasťou výbavy vozidla,
prispieva k zvýšeniu ochrany vodiča a
spolujazdcov (s výnimkou stredných sedadiel) v
prípade silného bočného nárazu, pretože znižuje
riziko poranenia bočnej časti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované do stĺpikov
karosérie a hornej časti kabíny pre pasažierov.
Rozvinutie
Hlavový airbag sa rozvinie súčasne s príslušným
bočným airbagom v prípade prudkého bočného
nárazu smerujúceho na celú alebo len časť
detekčnej zóny B.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle vozidla a
príslušnými oknami.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis a nechajte
systém skontrolovať.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli aktivovať.
Pri miernom náraze alebo náraze do
boku vozidla alebo v prípade prevrátenia
vozidla sa airbagy nemusia aktivovať.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa neaktivujte žiadny z
bočných airbagov.
Odporúčania
Z dôvodu zachovania funkčnosti
airbagov dodržiavajte nasledujúce
bezpečnostné odporúčania.
Seďte v
prirodzenej a vzpriamenej polohe.
Zapnite si bezpečnostný pás a správne ho
umiestnite.
Medzi pasažierov a airbagy nič neumiestňujte
(napr.
deti, zvieratá, predmety), nepripevňujte
ani nemontujte nič do blízkosti ani do
priestoru nafúknutia airbagov, pretože by to
pri ich aktivácii mohlo spôsobiť zranenie.
Na prístrojovú dosku neumiestňujte žiadne
predmety.
Nikdy nevhodným spôsobom nemeňte
pôvodné usporiadanie vozidla, predovšetkým
v bezprostrednej blízkosti airbagov.
Aj v prípade, že sa dodržiavajú všetky
uvedené preventívne opatrenia, nie je možné
vylúčiť v prípade aktivácie airbagov riziko
zranenia alebo ľahších popálenín hlavy,
hrudníka alebo rúk. Vankúš sa nafúkne
takmer okamžite (niekoľko milisekúnd)
a
následne sa vypustí, pričom súčasne
dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na
to určených.
Po nehode alebo ak bolo vozidlo predmetom
krádeže nechajte systém airbagov
skontrolovať.
Všetky pracovné úkony sa musia vykonávať
výlučne u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho
ramená a
nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na palubnú dosku na
strane spolujazdca.
Nefajčite, pretože rozvinutie airbagov by
mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia
súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprepichávajte
ani doňho silno nebúchajte.

11 3
Bezpečnosť
5Na volant a na prístrojovú dosku nikdy nič
nepripevňujte ani nenaliepajte, v opačnom
prípade by mohlo dôjsť k
poraneniam pri
rozvinutí airbagov.
Bočné airbagy
Používajte iba schválené poťahy
sedadiel, ktoré umožňujú rozvinutie týchto
airbagov. Informácie o
sortimente poťahov
vhodných pre vaše vozidlo získate v
sieti
PEUGEOT.
Nič neupevňujte ani nevešajte na operadlá
sedadiel (napr. oblečenie), pretože pri
rozvinutí bočného airbagu by mohlo dôjsť k
zraneniam hrudníka alebo horných končatín.
Nepribližujte sa hornou časťou tela k
dverám
na kratšiu vzdialenosť než je nevyhnutné.
Panely predných dverí vozidla sú vybavené
snímačmi bočných nárazov.
Poškodené dvere alebo akýkoľvek neodborný
zásah na predných dverách (výmena alebo
oprava) alebo na ich vnútornom obložení
môže negatívne ovplyvniť funkčnosť týchto
snímačov – riziko poruchy bočných airbagov!
Všetky pracovné úkony sa musia vykonávať
výlučne u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise
Hlavové airbagy
Neupevňujte ani neinštalujte žiadne
predmety na strešnú konštrukciu vozidla,
mohlo by dôjsť k poraneniu hlavy v prípade
rozvinutia hlavového airbagu.
Neodstraňujte prídržné rukoväte
nainštalované na streche, pretože slúžia na
pripevnenie hlavových roletových airbagov
.
Detské sedačky
Predpisy týkajúce sa prepravy detí sú
špecifické pre každú krajinu. Oboznámte
sa s legislatívou platnou vo vašej krajine.
Na zachovanie maximálnej bezpečnosti
dodržiavajte nasledujúce odporúčania:
–

V súlade s európskymi nariadeniami musia
všetky deti mladšie ako 12

rokov alebo deti
nižšie ako 1,5
m pri jazde sedieť v schválenej
detskej sedačke, ktorá zodpovedá hmotnosti
dieťaťa, a to na sedadlách vybavených
bezpečnostnými pásmi alebo uchyteniami
ISOFIX.
–

Štatisticky je dokázané, že najbezpečnejšie
miesta pre vaše deti sú na zadných
sedadlách vášho vozidla.
–


Deti s hmotnosťou nižšou ako 9
kg musia
pri jazde povinne sedieť v polohe „chrbtom
proti

smeru jazdy“, a to na predných, ako aj
zadných sedadlách vozidla.
Odporúčame prevážať deti na zadných
sedadlách vozidla:
–

„

chrbtom k smeru jazdy“ do veku 3 rokov,
–

„

čelom k smeru jazdy“ od veku 3 rokov.
Uistite sa, že je bezpečnostný pás
správne nasadený a napnutý.
Pri detských sedačkách s podperou sa uistite,
že je podpera pevne a stabilne opretá o
podlahu.
Nesprávna inštalácia detskej sedačky do
vozidla znižuje bezpečnosť dieťaťa v
prípade dopravnej nehody.
Uistite sa, že sa pod detskou sedačkou
nenachádza bezpečnostný pás ani spona
bezpečnostného pásu. V opačnom prípade
hrozí riziko destabilizácie detskej sedačky.
Nezabúdajte na zapnutie bezpečnostných
pásov alebo popruhov detskej sedačky tak,
aby ste čo najviac znížili ich vôľu pri doliehaní
na telo dieťaťa, a to aj pri jazde na krátke
vzdialenosti.
Pri inštalácii detskej sedačky pomocou
bezpečnostného pásu skontrolujte, či je pás
na detskej sedačke správne napnutý a
či
detskú sedačku pevne pripevňuje k
sedadlu
vášho vozidla. Ak je sedadlo spolujazdca
nastaviteľné, posuňte ho v
prípade potreby
smerom dopredu.
Pred inštaláciou detskej sedačky
s

operadlom na sedadlo spolujazdca
odstráňte opierku hlavy.
Uistite sa, že je opierka hlavy odložená alebo
pripevnená správnym spôsobom, aby sa
zabránilo jej vymršteniu v prípade prudkého
brzdenia. Len čo vyberiete detskú sedačku

11 5
Bezpečnosť
5„Čelom k smeru jazdy"

Musíte nechať zapnutý čelný airbag
spolujazdca.
„Proti smeru jazdy“

Pred inštaláciou detskej sedačky
otočenej proti smeru jazdy sa musí
deaktivovať airbag predného spolujazdca.
V

opačnom prípade je dieťa pri nafúknutí
airbagu vystavené riziku vážneho alebo
smrteľného poranenia.


Výstražný štítok – Čelný airbag spolujazdca

Musíte dodržiavať nasledujúce pokyny, ktoré
sú uvedené na výstražnom štítku na oboch
stranách slnečnej clony spolujazdca:
NIKDY neinštalujte detské zádržné
zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
Deaktivácia čelného airbagu
spolujazdca
Na zaistenie bezpečnosti vášho dieťaťa
MUSÍ byť v prípade inštalácie detskej
sedačky otočenej „proti
smeru jazdy“ na
sedadlo predného spolujazdca vypnutý čelný
airbag spolujazdca. V opačnom prípade je
dieťa pri aktivácii airbagu vystavené riziku
vážneho alebo až smrteľného poranenia.
Vozidlá, ktoré nie sú vybavené
ovládačom na deaktiváciu/opätovnú
aktiváciu
Inštalácia detskej sedačky chrbtom k smeru
jazdy na sedadlo predného spolujazdca alebo
predné lavicové sedadlo je prísne zakázaná
– v prípade rozvinutia airbagu hrozí riziko
usmrtenia či vážneho zranenia!




V prípade lavicového sedadla
Multi-Flex alebo predĺženej kabíny pre
pasažierov deaktivujte pri preprave dlhých
predmetov predné airbagy.
Deaktivácia/opätovná aktivácia
čelného airbagu spolujazdca
Vo vozidlách vybavených týmto ovládacím
prvkom sa spínač nachádza na boku palubnej
dosky.

11 6
Bezpečnosť

Pri vypnutom zapaľovaní:
► Otočením kľúča v spínači do polohy „ OFF“
vypnete airbag.
►

Ak ho chcete znova aktivovať, otočte kľúč do
polohy „ ON

“.
Pri zapnutom zapaľovaní:
Táto výstražná kontrolka sa rozsvieti a zostane rozsvietená, aby signalizovala
vypnutie.


AleboTáto výstražná kontrolka sa rozsvieti na približne 1 minútu, aby signalizovala
zapnutie.
Odporúčané detské
sedačky
Rad detských sedačiek, ktoré sa zaisťujú
pomocou trojbodového bezpečnostného
pásu.
Skupina 0+: od narodenia do 13 kg

L1
„RÖMER Baby-Safe Plus“
Inštaluje sa „chrbtom k
smeru jazdy“.
Skupina 2 a 3: od 15 do 36 kg

L5
„RÖMER KIDFIX XP“
Môže byť upevnená pomocou ukotvení ISOFIX vo vozidle.
Dieťa je zaistené pomocou bezpečnostného pásu.
Vhodné iba na inštaláciu na krajných sedadlách vzadu.
Opierka hlavy na sedadle vozidla sa musí odstrániť.
Skupina 2 a 3: od 15 do 36 kg

L6
„GRACO Booster“
Dieťa je zaistené pomocou bezpečnostného pásu.
Vhodné iba na inštaláciu na predné sedadlo spolujazdca alebo na krajné sedadlá vzadu.

11 7
Bezpečnosť
5Umiestnenie detských sedačiek upevnených bezpečnostným pásom
V súlade s európskymi predpismi nájdete v tejto tabuľke informácie o možnostiach inštalácie detských sedačiek, ktoré sa upevňujú pomocou
bezpečnostného pásu a sú univerzálne schválené (c) v
závislosti od hmotnosti dieťaťa a miesta na sedenie vo vozidle.


Návod podľa hmotnosti a veku dieťaťa
Sedadlá Menej ako 13

kg
(skupiny

0 (b) a
0+)
Do veku približne 1

roka Od 9 do 18
kg
(skupina
1)
Približne vo veku od 1 do 3 rokov 15 – 25
kg
(skupina
2)
Približne vo veku od 3 do 6 rokov 22 – 36
kg
(skupina
3)
Približne vo veku od 6 do 10 rokov
Kabína/1.

rad (a) S individuálnym sedadlom, miesto spolujazdca


/
S lavicovým
sedadlom, bočné
alebo stredové
sedadlo pasažiera




S deaktivovaným
airbagom
spolujazdca „OFF“ U
S aktivovaným
airbagom
spolujazdca „ON“ X
UF

11 8
Bezpečnosť
Legenda
(a) Pred umiestnením dieťaťa do tejto polohy na sedadle sa oboznámte s legislatívou platnou krajine, v ktorej jazdíte.
(b) Skupina 0: od narodenia až do 10 kg. Detské vaničky a „autopostieľky“ sa nesmú inštalovať na sedadlo(á) predného spolujazdca.
(c) Univerzálna detská sedačka: detská sedačka vhodná na inštaláciu do všetkých typov vozidiel pomocou bezpečnostného pásu.
U Miesto na sedenie vhodné na inštaláciu detskej sedačky, ktorá sa uchytáva pomocou bezpečnostného pásu a
je univerzálne schválená na použitie
„otočená proti smeru jazdy“ alebo „otočená v smere jazdy“.
UF Miesto na sedenie vhodné na inštaláciu detskej sedačky, ktorá sa upevňuje pomocou bezpečnostného pásu a ktorá je univerzálne schválená na
použitie otočená „v smere jazdy“
X Miesto na sedenie nevhodné na inštaláciu detskej sedačky s uvedenou hmotnostnou triedou.


Návod podľa hmotnosti a veku dieťaťa
Sedadlo Menej ako 13

kg
(skupiny

0 (d) a
0+)
Do veku približne 1 roka Od 9 do 18
kg
(skupina
1)
Približne vo veku od 1 do 3 rokov 15 – 25
kg
(skupina
2)
Približne vo veku od 3 do 6 rokov 22 – 36
kg
(skupina
3)
Približne vo veku od 6 do 10 rokov
1.

rad (a) Pevné sedadlo spolujazdca X
Sedadlo
spolujazdca
s pozdĺžnym
nastavením
dopredu a dozadu S deaktivovaným
airbagom
spolujazdca „OFF“
U (f)
S aktivovaným
airbagom
spolujazdca „ON“ X
UF (f)
2.

rad (b) (e) U
3.

rad (b) (e) U (g) (h)

301
Záznamníky udalostí
13Záznamníky udalostí
Vo vašom vozidle sú nainštalované elektronické
riadiace jednotky. Riadiace jednotky spracúvajú
údaje, napr. získané zo snímačov vozidla,
alebo údaje, ktoré sami generujú alebo si medzi
sebou vymieňajú. Niektoré riadiace jednotky sú
nevyhnutné pre bezpečnú funkciu vášho vozidla,
iné vám pomáhajú počas jazdy (asistenčné
systémy vodiča) a ostatné zabezpečujú
komfortné funkcie a funkcie informačno-
zábavného systému.
Nasledujúca časť obsahuje všeobecné
informácie o spracovaní údajov vo vozidle.
Ďalšie informácie o tom, ktoré konkrétne údaje
sa vo vašom vozidle nahrávajú, ukladajú
a prenášajú tretím stranám a na aký účel,
na základe kľúčových slov Ochrana údajov
úzko prepojených s odkazmi na funkčné
vlastnosti, ktorých sa to týka, nájdete príslušnej
používateľskej príručke alebo vo všeobecných
podmienkach predaja. Tieto informácie sú j
dispozícii aj online.
Prevádzkové údaje vozidla
Riadiace jednotky spracúvajú údaje používané
na prevádzku vozidla.
Medzi tieto údaje patria napr.:
–
Informácie o stave vozidla (napr
. rýchlosť,
čas jazdy, priečne zrýchlenie, rýchlosť otáčania
kolies, indikácia zapnutých bezpečnostných
pásov). –

Podmienky okolitého prostredia (napr
. teplota,
dažďový snímač, snímač vzdialenosti).
Spravidla sú tieto údaje dočasné, uchovávajú
sa po dobu maximálne jedného prevádzkového
cyklu a používajú sa iba v rámci samotného
vozidla. Tieto údaje sa často zaznamenávajú
do riadiacich jednotiek (vrátane kľúča vozidla).
Vďaka tejto funkcii je možné dočasné
alebo trvalé uchovávanie informácií o stave
vozidla, namáhaní komponentov, servisných
požiadavkách, ako aj o udalostiach a
technických chybách.
V závislosti od úrovne výbavy vozidla sa
uchovávajú nasledujúce údaje:
–
Prevádzkový stav systémových komponentov
(napr
. hladina naplnenia, tlak v pneumatikách,
stav nabitia batérie).
–
Chyby a poruchy dôležitých systémových
komponentov (napr
. svetiel, bŕzd).
–
Reakcie systému v konkrétnych jazdných
situáciách (napr
. aktivácia airbagu, spustenie
kontroly stability a brzdných systémov).
–
Informácie o udalostiach, pri ktorých došlo k
poškodeniu vozidla.
–
Pri elektromobiloch a nabíjateľných hybridných
vozidlách to je napr. úroveň nabitia trakčnej
batérie a približný dojazd vozidla.
Za určitých okolností (napr.
ak vozidlo zistilo
poruchu) môže byť potrebné zaznamenať údaje,
ktoré by sa inak jednoducho neuchovali.
Pri vykonávaní servisu vášho vozidla
(napr.
opravy, údržba) sa môžu uložené
prevádzkové údaje načítať spolu s identifikačným číslom vozidla a v prípade
potreby použiť. Údaje vozidla môžu načítať
pracovníci servisnej siete (napr.
autoservisy,
výrobcovia) alebo tretie osoby (napr. zástupcovia
cestnej asistenčnej služby). To sa vzťahuje aj na
práce vykonávané v rámci záruky a opatrení na
zabezpečenie kvality.
Tieto údaje sa spravidla načítavajú
prostredníctvom diagnostickej zásuvky
OBD (On-Board Diagnostics), ktorá je zo
zákona súčasťou každého vozidla. Slúži na
zisťovanie technického stavu vozidla alebo
jeho komponentov a uľahčuje diagnostiku
porúch v súlade so záručnými povinnosťami
a na zvýšenie kvality. Tieto údaje, a to najmä
informácie týkajúce sa namáhania komponentov,
technických udalostí, chýb obsluhy a iných
porúch, sa v prípade potreby odošlú výrobcovi
spolu s identifikačným číslom daného vozidla.
Môže byť zahrnutá aj zodpovednosť výrobcu.
Výrobca môže použiť prevádzkové údaje
získané z vozidla aj pri zvolávacích akciách k
produktom. Tieto údaje môžu byť použité aj na
overenie záručných nárokov zákazníka, ako aj
akýchkoľvek iných nárokov v rámci záruky.
Prípadné poruchy uložené vo vozidle môže
popredajný servis v priebehu servisnej
prehliadky alebo opravy alebo na vaše
požiadanie resetovať.