2022 PEUGEOT PARTNER startování

2
Obsah
 ■
Základní informacePřehled 4
Štítky 6
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
 1Palubní systémyPřístrojové desky 10
Digitální přístrojová deska 12
Kontrolky 14
Ukazatele 20
Palubní počítač 28
Audiosystém BLUETOOTH s

dotykovou
obrazovkou
29
Dotyková obrazovka 30
Nastavení data a

času 32
 2PřístupElektronický klíč s funkcí dálkového ovladače a
vestavěným klíčem, 33
Nouzové postupy 40
Centrální zamykání/odemykání 43
Dveře 44
Všeobecná doporučení týkající se posuvných
bočních dveří
45
Zadní střešní klapka 46
Alarm 47
Elektrické ovládání oken 49
Naklápěcí okna zadních dveří 50
 3Ergonomie a pohodlíVšeobecná doporučení týkající se sedadel 51
Přední sedadla 51
PEUGEOT
i-Cockpit 51
Seřízení volantu 54
Zpětná zrcátka 54
Přední 2místná lavice 56
Zadní lavice (2. řada) 58
Zadní sedadla (2.

řada) 58
Zadní sedadla (3.

řada) 59
Uspořádání interiéru 61
Dvoupolohový kryt zavazadel –
odkládací deska (s možností vyjmutí)
67
Kryt zavazadel (se 7 sedadly) 68
Výstražný trojúhelník 69
Lavice Multi-Flex 71
Prodloužená kabina 72
Topení a

větrání 75
Topení 76
Manuálně ovládaná klimatizace 76
Dvouzónová automatická klimatizace 77
Odmlžování nebo odmrazování čelního skla 79
Vyhřívání čelního skla 80
Odmlžování a odmrazování zadního okna
a/nebo vnějších zpětných zrcátek
81
Topení a klimatizace vzadu 81
Přídavné topení / systém větrání 81
Klimatizace (Elektromotor) 83
 4Osvětlení a viditelnostOvladač světel 86
Směrová světla 87
Automatické rozsvěcování světlometů 88
Denní / obrysová světla 88
Doprovodné a uvítací osvětlení 89
Automatické systémy svícení –
Obecná doporučení
89
Automatické přepínání dálkových světel 89
Nastavování sklonu světlometů 91
Ovladač stěračů 91
Výměna stírací lišty stěrače 93
Automatické stírání 93
 5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 95
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 95
Výstražná světla 97
Klakson 98
Upozorňující zvuk pro chodce (elektromotor) 98
Elektronické řízení stability (ESC) 98
Advanced Grip Control 100
Hill Assist Descent Control 101
Bezpečnostní pásy 102
Airbagy 106
Dětské sedačky 109
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 111
Dětské sedačky ISOFIX 11 6
Dětské sedačky i-Size 11 9
Manuální dětská pojistka 120
Elektrická dětská pojistka 120
 6JízdaDoporučení pro jízdu 121
Startování/vypínání motoru 123
Manuální parkovací brzda 127
Elektrická parkovací brzda 127
Asistent pro rozjezd do svahu 130
Manuální převodovka s

5

rychlostmi 130
Šestistupňová mechanická převodovka 131
Automatická převodovka 131
Volicí páka (elektromotor) 137
Jízdní režimy 138
Indikátor přeřazení 138
Stop & Start
(Zážehový motor nebo Vznětový motor)
139
Detekce poklesu tlaku v

pneumatikách 140
Jízdní a

manévrovací asistenční
systémy – všeobecná doporučení
142
Rozpoznávání dopravních značek 143
Omezovač rychlosti 147

5
Základní informace
6.Hlasové ovládání
Nastavení hlasitosti
7. Ovladače pro nastavení audiosystému
Boční ovládací panel

1.Ruční seřízení sklonu světlometů
2. Stop & Start
3. Parkovací asistent
4. Přídavné topení / systém větrání (Vznětový
motor)
Předběžná úprava teploty (Elektromotor)
5. Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
6. Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
7. Elektrická dětská pojistka
8. Vyhřívání čelního skla
Ovladače na dveřích řidiče

1.Zamknutí/odemknutí nákladového prostoru
(Peugeot Partner)
2. Elektrická dětská pojistka
Středový ovládací panel

1.Výstražná světla
2. Zamykání/odemykání zevnitř
3. Hill Assist Descent
4. Režim Eco
5. Advanced Grip Control
6. Elektrická parkovací brzda
7. Startování / vypínání motoru
8. Systémy ESP / ASR
Elektromotor

1.Nabíjecí konektory
2. Trakční baterie
3. 12V přídatná baterie
4. Palubní nabíječka
5. Elektromotor
6. Nabíjecí kabel
Nabíjecí konektory

1
umožňují 3 druhy nabíjení:
–

Domácí nabíjení v
režimu 2 pomocí domácí
zásuvky a příslušného nabíjecího kabelu

6
.
–

Zrychlené nabíjení v
režimu 3 pomocí jednotky
pro zrychlené nabíjení (Wallbox).
–

Superrychlé nabíjení v
režimu 4 pomocí rychlé
veřejné nabíjecí stanice.
Trakční baterie
2 o napětí 400 V využívá
lithium-iontovou technologii. Trakční baterie
ukládá a dodává el. energii nutnou k
provozu
elektromotoru, klimatizace a topení. Úroveň
nabití trakční baterie je znázorněna indikátorem

14
Palubní systémy
• „Média“.
• „ Spotřeba příslušenství“ (v závislosti na
verzi).
•

„
Otáčkoměr “ (Zážehový motor nebo
Vznětový motor).
Pokud jsou vybrány údaje typu „ Reset“,
nebudou v seznamu režimů zobrazení
dostupné položky „ Osobní 1“ a „Osobní 2 “.
►

Potvrzením toto nastavení uložíte a
opustíte.
Režim „Osobní“ se zobrazí okamžitě.
Údaje se zobrazí na přístrojové desce okamžitě
v

případě výběru příslušného režimu zobrazení.
Typ údajů vybraný v režimu „ Osobní 1 “
není k dispozici v režimu „Osobní 2 “.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se
zobrazují jako symboly, informují řidiče o
výskytu
závady (výstražné kontrolky) nebo o
činnosti
některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše: další informace naleznete v
popisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
systému či funkcích naleznete
v
příslušné kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Pokud se rozsvítí červená nebo oranžová
kontrolka, mohlo dojít k chybě, kterou je třeba
prověřit.
Pokud kontrolka zůstane svítit
Položky (1), (2) a (3) popisu výstražné a
informační kontrolky indikují, zda se máte
kromě okamžité doporučené akce obrátit na
kvalifikovaného odborníka.
(1): Vozidlo musíte zastavit .
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a
vypněte zapalování.
(2): Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
(3): Navštivte prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
Porucha systému (Elektromotor)
Svítí.
Byla zjištěna závada týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (Elektromotor)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí při zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
STOPNepřetržitý svit společně s další
kontrolkou doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Tlak motorového olejeSvítí.
Závada okruhu mazání motoru.

15
Palubní systémy
1Proveďte postup (1) a pak (2).
BrzděníSvítí.
Hladina brzdové kapaliny v brzdovém
okruhu výrazně poklesla.
Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu
podle doporučení výrobce. Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Parkovací brzdaSvítí.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
Maximální teplota chladicí kapaliny
(zážehový nebo vznětový motor)
90° CSvítí (výstražná kontrolka či LED)
a ručka ukazatele v
červeném poli
(v

závislosti na verzi).
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte
kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte
postup (2).
Nabíjení 12V baterieSvítí.
Okruh nabíjení baterie je vadný (např.
špinavé koncovky, uvolněný nebo přerušený
řemen alternátoru). Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Posilovač řízeníSvítí.
Došlo k
závadě posilovače řízení.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Bezpečnostní pásy nezapnuté/rozepnutéSvítí nebo bliká spolu se
zesilujícím se zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut (v

závislosti na verzi).
Otevřené dveřeSvítí a zobrazí se hlášení indikující, který
přístup je otevřený.
Pokud je rychlost vyšší než 10
km/h, doprovází
upozornění také zvukový signál.
Jsou otevřené některé dveře, zavazadlový
prostor, výklopné zadní dveře nebo otevírací
zadní okno (v
závislosti na verzi).
Zavřete všechny otevřené přístupy.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno křídlovými
dveřmi na pravé straně, tato kontrolka nebude
signalizovat jejich otevření.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení/uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu). U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►

nastartujte motor
,
►

zatáhněte elektrickou parkovací brzdu
pomocí ovladače,
►


dejte nohu zcela mimo brzdový pedál,
►


podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění
po dobu 10 až 15

sekund,
►

uvolněte ovladač,
►


Sešlápněte a podržte brzdový pedál.
►


zatáhněte ovladač ve směru zatažení po
dobu 2

sekund,
►

Uvolněte ovládací prvek a brzdový pedál.
Porucha (elektrická parkovací brzda)Svítí spolu se
zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Parkovací brzda již neposkytuje optimální výkon
pro bezpečné zaparkování vozidla ve všech
situacích.

16
Palubní systémy
Zabezpečte vozidlo:
► Zaparkujte na vodorovné ploše.
►

U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U
vozidla s automatickou převodovkou zvolte
polohu P a umístěte dodané klíny pod jedno
z
kol.
Pak proveďte postup (2).
Bliká po nastartování
motoru vozidla.
Parkovací brzda nebyla řádně uvolněna.
Proveďte postup (1) a zkuste parkovací brzdu
zcela uvolnit ovládací pákou při současném
sešlápnutí brzdového pedálu.
Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o
„závadě parkovací brzdy“.
Elektrická parkovací brzda je vadná: nemusejí
fungovat ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte ovladač elektronické parkovací
brzdy a podržte jej asi 7 až 15 sekund, dokud
se na přístrojové desce nerozsvítí indikační
kontrolky

.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U automatické převodovky či volicí páky
zvolte režim

P a pak umístěte s vozidlem dodaný
klín pod jedno z

kol.
Pak proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je ovládací prvek elektrické parkovací brzdy
vadný.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládacího
prvku znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Nízká hladina palivaSvítí (kontrolka nebo LED)
a ručička je v červeném pásmu
(v

závislosti na verzi) spolu se zvukovým
signálem a

zobrazením zprávy.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži méně než
6

litrů paliva.
Dokud není doplněno palivo, bude se tato
výstraha při každém zapnutí zapalování
opakovat s

čím dál vyšší frekvencí podle toho,
jak klesá hladina paliva a blíží se k
nule.
Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva, protože by mohlo dojít k
poškození
systémů vstřikování a
řízení emisí.
Nízká úroveň trakční baterie (elektromotor)
0 %
100
Svítí nepřerušovaně (LED) a ručička v
červeném pásmu doprovázené zvukovým
signálem a zprávou.
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Zobrazte zbývající jízdní dosah.
Vozidlo co nejdříve připojte k
nabíjení.
Režim želvy při omezené dojezdové
vzdálenosti (Elektromotor)
Svítí.
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Výkon motoru se postupně snižuje.
Vozidlo musíte připojit k
nabíjení.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit, proveďte
postup (2).
Upozorňující zvuk pro chodce
(Elektromotor)
Svítí.
Zjištěna závada upozorňujícího zvuku.
Proveďte postup (3).
Voda ve filtru motorové nafty (Vznětový
motor)
Svítí (přístrojová deska LCD se symboly).
Filtr motorové nafty obsahuje vodu.
Ihned proveďte postup (2). Riziko poškození
systému vstřikování paliva!
Systém automatické diagnostiky motoruBliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí.
Došlo k závadě systému řízení emisí.
Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).

17
Palubní systémy
1Svítí.
Byla zjištěna nezávažná závada
motoru.
Proveďte postup (3).
Svítí.
Byla zjištěna závažná závada
motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Předžhavení motoru (Vznětový motor)Dočasně svítí
(max. přibližně 30 sekund za velmi
mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Podhuštění pneumatikSvítí spolu se zvukovým signálem a
zobrazením zprávy.
Nedostatečný tlak v
pneumatice jednoho nebo
několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí.
Závada systému proti blokování kol.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Výstraha před rizikem kolize / Active
Safety Brake
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Systém byl deaktivován přes nabídku
konfigurace vozidla.
Bliká.
Systém se zaktivuje a krátce zabrzdí
vozidlo, aby došlo ke snížení rychlosti kolize
s

vozidlem vpředu.
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Svítí.
Došlo k poruše systému.
Rozsvítí-li se tyto výstražné kontrolky po vypnutí
a opětovném nastartování motoru, proveďte
postup (3).
Filtr pevných částic (vznětové motory)Svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o riziku ucpání filtru pevných
částic.
Filtr pevných částic se blíží k
saturaci. Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h s motorem
nad 2 500 otáčkami za minutu, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že hladina aditiva ve filtru
pevných částic je příliš nízká.
Bylo dosaženo nízké hladiny v
nádrži s aditivem.
Ihned doplňte aditivum: proveďte postup (3).
AirbagySvítí.
Některý z airbagů či
pyrotechnických předpínačů bezpečnostních
pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je aktivován.
Ovladač je nastaven do polohy „ ON“.
V

tomto případě neinstalujte na sedadlo
spolujezdce vpředu dětskou sedačku „proti
směru jízdy“ – riziko vážného zranění!
Čelní airbag spolujezdce (OFF)Svítí.
Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovládací prvek je nastaven do polohy „ OFF“.
Dětskou sedačku lze nainstalovat „proti směru
jízdy“, pokud se nevyskytla porucha airbagů
(svítí kontrolka airbagů).

18
Palubní systémy
Elektronický stabilizační program (ESP) /
protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí.
Systém je deaktivován.
Systém ESP/ASR se opět automaticky zaktivuje
při restartování vozidla a při jízdě rychlostí vyšší
než přibl. 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu aktivovat
ručně.
Bliká.
V případě ztráty adheze nebo trajektorie
dojde k
aktivaci regulace systémem ESP / ASR.
Svítí.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem.
Není-li k

dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Svítí.
Systém byl automaticky deaktivován nebo
přepnut do pohotovostního režimu.
Bliká.
Brzy přejedete přerušovanou čáru
značení jízdního pruhu, aniž byste zapnuli
směrová světla.
Systém je aktivován a pak opraví trajektorii,
pokud zjistí riziko nechtěného přejetí čáry
jízdního pruhu nebo zpevněné krajnice
(v

závislosti na verzi).
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Indikátor přetížení (Peugeot Partner)Svítí.
Zatížení vozidla překračuje maximální
dovolené zatížení.
Musí dojít ke snížení zatížení na palubě vozidla.
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Došlo k závadě systému indikace
přetížení.
Proveďte postup (2).
AdBlue® (s motorem 1.6 BlueHDi Euro 6.1)Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
600

km. Bezpodmínečně rychle doplňte kapalinu

AdBlue®
nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, jaká je dojezdová vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 600
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

poruše, nebo provést postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že je zablokováno startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v nastartování motoru.
Před dalším startováním motoru doplňte
kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5 litrů kapaliny
AdBlue
® do její nádrže.
AdBlue® (s motorem 1,5 BlueHDi
Euro

6.2/6.3)
Svítí přibližně 30 sekund po nastartování
vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
800

km.
Doplňte kapalinu AdBlue
®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 800 až
100

km.

19
Palubní systémy
1Ihned doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

zablokování startování motoru , nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů AdBlue
® do
nádrže systému.
SCR systém řízení emisí (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování
spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká kontrolka AdBlue® při
zapnutí zapalování a

svítí
kontrolky údržby a

automatické diagnostiky motoru spolu se zvukovým signálem a
zprávou,
která udává dojezdovou vzdálenost.
V závislosti na zobrazené zprávě je možné ujet
až 1 100 km předtím, než se aktivuje blokace
motoru.
Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo
k blokaci startování.
Bliká kontrolka AdBlue® při
zapnutí zapalování a

svítí
kontrolky údržby a

automatické diagnostiky
motoru spolu se zvukovým signálem a

zprávou,
že nelze nastartovat.
Blokace motoru brání v

opětovném nastartování
motoru (po potvrzení poruchy systému řízení
emisí byl překročen povolený limit jízdy).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
ÚdržbaDočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z
méně
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé závady budete schopni vyřešit sami,
například výměnu baterie v dálkovém ovládání.
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Je detekována nejméně jedna ze
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka. Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k

dispozici.
Proveďte postup (2).
Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Zadní mlhové světloSvítí.
Světlo je rozsvíceno.
Zelené výstražné kontrolky
Stop & Start
Svítí.
Po zastavení vozidla systém Stop & Start
přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká.
Režim STOP je momentálně nedostupný
nebo je automaticky aktivován režim START.
Další informace najdete v
kapitole Jízda.
Vozidlo připraveno k jízdě (elektromotor)Svítí spolu se zvukovým signálem při
rozsvícení.
Vozidlo je připraveno k
jízdě a systémy
tepelného komfortu jsou k
dispozici.