2022 PEUGEOT EXPERT tažení

47
Přístup
2Zamykání vozidla bez
aktivace alarmu
► Uzamkněte nebo dvojitě uzamkněte vozidlo
klíčem (vestavěným do dálkového ovladače)
zasunutým do zámku ve dveřích řidiče.
Porucha dálkového
ovladače
Pro deaktivaci ochranných funkcí:
► odemkněte vozidlo klíčem (vestavěným v
dálkovém ovladači) zasunutým do zámku ve
dveřích řidiče,
►

Otevřete dveře, spustí se alarm,
►


Zapněte zapalování, alarm se vypne.
Kontrolka tlačítka zhasne.
Porucha
Rozsvícení červené kontrolky na tlačítku při
zapnutí zapalování signalizuje poruchu systému.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Automatická aktivace
(V závislosti na verzi)
Systém se zaktivuje automaticky 2 minuty po
zavření posledních dveří nebo zavazadlového
prostoru.
►

Aby nedošlo ke spuštění alarmu při vstupu
do vozidla, nejprve stiskněte tlačítko odemknutí
na dálkovém ovladači, nebo odemkněte vozidlo
pomocí systému „Přístup a

startování bez klíče“.
Elektrické ovládání oken
1.Přední levé.
2. Přední pravé.
Fungování
► Za účelem ručního otevření nebo zavření
okna stiskněte nebo přitáhněte ovladač, aniž
byste překročili bod odporu. Posun okna se
zastaví, jakmile uvolníte ovladač.
►

Za účelem automatického otevření nebo
zavření okna stiskněte nebo přitáhněte ovladač
až za bod odporu: po uvolnění ovladače
se okno úplně otevře nebo zavře. (Novým
stisknutím nebo přitažením ovladače pohyb okna
zastavíte.)
Ovládací prvky elektrického ovládání
oken zůstanou v provozu asi 45 sekund
po vypnutí zapalování, pokud neotevřete
přední dveře.
Po této době jsou ovladače oken
deaktivovány. Abyste je znovu aktivovali,
znovu zapněte zapalování.
Ochrana proti přiskřípnutí
Pokud je tímto systémem vaše vozidlo vybaveno
a zavírající se okno se setká s překážkou,
zastaví se a opět se otevře.
V případě nechtěného otevření okna při jeho
zavírání stlačte ovladač a držte jej až do úplného
otevření okna. Během následujících 4 sekund
zatáhněte za ovladač a povel opakujte až do
úplného zavření okna.
V průběhu těchto úkonů není systém proti
přivření aktivní.
Opětovná inicializace
elektrického ovládání oken
Funkce ochrany proti přiskřípnutí musí být opět
zinicializována po znovupřipojení baterie nebo
v
případě abnormálního pohybu oken.
Funkce ochrany proti přiskřípnutí je
deaktivována během následujícího sledu
úkonů.
U každého okna:
►

Okno plně stáhněte a pak zvedejte; každým
stisknutím ovladače se okno zvedne v

krocích
po několika centimetrech. Opakujte úkon, dokud
není okno plně zavřeno.
►

Po dosažení zavřené polohy okna pokračujte
ve zvedání ovladače alespoň jednu sekundu.
Narazí-li elektrické ovládání oken během
obsluhy na překážku, musí dojít

51
Ergonomie a komfort
3Sklon opěradla

► Požadovaný sklon opěradla nastavíte
překlápěním ovladače směrem dopředu nebo
dozadu.
Seřízení výšky opěrky
hlavy


Pokud je vaše vozidlo takto vybaveno.
► Pokud ji chcete zvýšit, vytáhněte ji co nejvíce
nahoru (zářez).
►

Pokud ji chcete vyjmout, stiskněte pojistku A


a
vytáhněte ji nahoru.
► Zpět ji namontujete tak, že tyčky opěrky hlavy
zasunete do otvorů v linii s opěradlem sedadla.
►

Pokud ji chcete snížit, stiskněte pojistku A

a
současně tlačte opěrku hlavy směrem dolů.
Opěrka hlavy má kostru se zářezy
bránícími jejímu posunutí dolů; jedná se
o bezpečnostní zařízení pro případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní hrana
opěrky nachází v úrovni temene hlavy.
Nikdy nejezděte s
demontovanými opěrkami
hlavy; opěrky hlavy musí být vždy nasazené
a

správně seřízené.
Přední 2místná lavice
Je-li jí vozidlo vybaveno, je pevně namontovaná
a vybavená bezpečnostním pásem
zabudovaným v opěradle sedadla nacházejícího
se vedle sedadla řidiče.
Více informací o bezpečnostních
pásech naleznete v příslušné kapitole.
Úložný prostor pod
sedadlem


Pokud má vozidlo příslušnou výbavu, nachází se
pod sedákem úložný prostor.
►

V
yklopte sedák zatažením za poutko směrem
k
sobě.
Loketní opěrka

Loketní opěrka má několik zajistitelných poloh.
► Zvedněte loketní opěrku zcela nahoru.
►

Spusťte ji zcela dolů.
►


Zvedněte opěrku do požadované polohy
.

53
Ergonomie a komfort
3Tato funkce zajišťuje masírování bederní páteře.
Funguje jen s běžícím motorem a v režimu
STOP systému Stop & Start.
Aktivace / deaktivace
► Funkci můžete aktivovat / deaktivovat
stisknutím tohoto tlačítka.
Při aktivaci se rozsvítí kontrolka. Masážní funkce
se aktivuje na dobu jedné hodiny
.
Během této doby probíhá masáž v
6 cyklech
po 10

minutách (po 6 minutách masírování
následují 4
minuty pauzy).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a

kontrolka zhasne.
Nastavení intenzity

Intenzitu masáže můžete nastavit
stisknutím tohoto tlačítka.
K

dispozici máte dvě úrovně intenzity masáže.
Seřízení volantu

► Ve stojícím vozidle odjistěte volant
stlačením ovládací páky dolů.
►

Upravte výšku a
vzdálenost pro úchop.
►

Zatažením za ovládací páku volant zajistěte.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny
výhradně ve stojícím vozidle.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Z bezpečnostních důvodů musejí být
zrcátka seřízena tak, aby byl co nejvíce
omezen „mrtvý úhel“.
Předměty, které vidíte ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají.
kterNa toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících se
zezadu.


► Zvolte příslušné zpětné zrcátko posunem
ovladače A
doleva či doprava.
►

Proveďte seřízení posunem ovladače B

do
kteréhokoli ze čtyř směrů.
►

V
raťte ovladač A do střední polohy.
Ruční sklápění
V případě potřeby mohou být zrcátka sklopena
ručně (překážka při parkování, úzká garáž atd.).
►

Otočte zrcátko směrem k vozidlo.
Elektrické sklápění
V závislosti na vybavení mohou být vnější
zpětná zrcátka elektricky sklopena.

63
Ergonomie a komfort
3

► Pro naklonění opěradla směrem dozadu
zatáhněte ovladač nahoru (ze zadní strany
stlačte páčku).
►

Jakmile dosáhnete požadované polohy
,
ovladač uvolněte.
Posouvání vpřed nebo vzad
(příklad pro samostatné sedadlo)

Pro posouvání sedadla dopředu a dozadu jsou k
dispozici dva ovladače:
►

Ze zadní strany zatáhněte za poutko, aniž
byste překročili bod odporu, a

zatlačte sedadlo
dopředu nebo je zatáhněte dozadu. ►

Z
přední strany zvedněte ovladač a posuňte
sedadlo dopředu nebo dozadu.
Posouvání sedadla v celém
rozsahu délky kolejnice


► Posuňte sedadlo zatažením za přední
ovladač nebo zadní poutko.
Sklápění opěradla do polohy
stolku
(příklad pro samostatné sedadlo)
► Umístěte opěrky hlavy do spodní polohy .


► Ze zadní strany odjistěte opěradlo zatlačením
páčky dolů.
► Z přední strany odjistěte opěradlo zvednutím
páčky .
►

Překlopte opěradlo na sedák.
Když potřebujete sklopit opěradlo,
nenechávejte na sedáku žádné předměty
(například tašku nebo hračky).
Vyjmutí
(příklad pro samostatné sedadlo)
► Posuňte sedadlo dopředu, abyste získali
přístup k
poutku.
►

Složte opěradlo do polohy stolku.

► Ze zadní strany zatáhněte za poutko až na
doraz, aby se uvolnila kotevní místa, a překlopte
sedadlo dopředu do svislé polohy.
►

V
yjměte sedadlo bočními dveřmi v případě
2.
řady nebo zadními dveřmi v případě 3. řady.

68
Ergonomie a komfort
Skládací prodloužená
kabina


Prodloužená kabina má skládací lavicové
sedadlo, bezpečnostní pásy a boční okna. Od
nákladového prostoru je oddělena lavicovým
sedadlem a vysoce odolnou mřížkou.
Složená poloha

► Jednou rukou vytáhněte jeden z popruhů A
nahoru a složte tak lavicové sedadlo.
►

Doprovázejte pohyb lavicového sedadla
pomocí rukojeti B

tak, aby zapadlo do složené
polohy.
Poloha lavice

► Jestliže chcete nastavit lavici zpět na místo,
uvolněte ji zatažením za poutko C a potom
poutko uvolněte.
►

Potom pomocí pouze rukojeti

B
veďte
spouštění opěradla tak, aby se sestava sklopila
a
zapadla do polohy lavice.
Pod lavici nikdy nevkládejte ruku ve
snaze usnadnit její pohyb dolů, jelikož by
mohlo dojít k
přiskřípnutí vašich prstů.
Dbejte na to, aby pod lavicí nebyly žádné
předměty nebo překážky systému upevnění,
které by bránily ve správném zajištění
sestavy.
Nepřipevňujte nic k upevňovací
konstrukci kabiny.
Nepřekračujte maximální počet cestujících,
uvedený v technickém průkazu.
Nákladový prostor vzadu je určen výhradně
pro přepravu předmětů.
Doporučuje se umísťovat náklad či těžké
předměty co nejvíce do přední části
nákladového prostoru (směrem ke kabině) a
zajistit je pásy uchycenými k
upevňovacím
okům na podlaze.
Rámy zadních bezpečnostních pásů nejsou
určeny pro zajištění převáženého nákladu.

79
Ergonomie a komfort
3Nikdy stolek nepoužívejte jako sedátko ani se
o něj neopírejte.
Štítek, který je připevněn na bok stolku, vás
na tuto skutečnost upozorňuje.
Na stolek nikdy nepokládejte horké
objekty, například pánve nebo hrnce.
Hrozí riziko poškození povrchu a požáru!
Když je stolek rozložený, každý jeho
povrch unese nejvýše 10 kg. Pokud
překročíte maximální váhový limit, riskujete,
že poškodíte celý stolek, nebo jeho část.
Nikdy stolek nezvedejte, pokud se nachází
mezi samostatnými sedadly; hrozí nebezpečí
poškození desek stolku.


Chcete-li stolek nebo sedadlo posunout
dopředu nebo dozadu, ujistěte se, že je
opěradlo vzpřímené a stolek je složený.


Při skládání desek stolu nikdy
neumisťujte ruku do posuvné oblasti.
Mohli byste si přiskřípnout prsty! Používejte
rukojeť, která je k
tomu určena.
Topení a větrání
Doporučení
Použití systému ventilace a
klimatizace
►

Pro zajištění rovnoměrného rozdělení
vzduchu nesmí zakrývat vnější mřížky vstupu
vzduchu u základny čelního skla, zástrčky

,
větrací otvory, výstupy vzduchu a otvor pro
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►

Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v


bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10

minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!

89
Ergonomie a komfort
3Vzadu







Automatické vypnutí / zapnutí
Přední stropní světlo se rozsvěcuje při vytažení
klíčku ze spínače zapalování.
Všechna stropní světla se rozsvěcují při
odemknutí vozidla, při otevření příslušných dveří
nebo při lokalizování vozidla pomocí dálkového
ovladače.
Zhasínají postupně po zapnutí zapalování nebo
po zamknutí vozidla.
Dbejte na to, aby se stropních světel nic
nedotýkalo.
Samostatné světlo na čtení

Pokud je vozidlo těmito světly vybaveno,
rozsvěcují se a zhasínají ručním
přepínačem.
Při zapnutém zapalování použijte příslušný
přepínač.
Dbejte na to, aby se stropní lampičky nic
nedotýkalo.

103
Bezpečnost
5Aby byly tyto systémy efektivní i v zimních
podmínkách, doporučujeme používat zimní
nebo celoroční pneumatiky. Pneumatikami
schválenými pro vozidlo musejí být vybavena
všechna čtyři kola.
Veškeré specifikace pneumatik jsou uvedeny
na štítku pneumatik/karoserii. Více informací
o identifikačních prvcích viz příslušná
kapitola.
Inteligentní kontrola trakce
(V závislosti na verzi)
Inteligentní kontrola trakce pomáhá zlepšovat
přilnavost při jízdě na sněhu.
T
ento systém průběžně detekuje situace,
při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k
podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd vozu
a jeho jízdu (například v hlubokém čerstvém
sněhu nebo na uježděném sněhu).
V takových situacích systém omezí prokluzování
kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou
stabilitu vozu.
Na kluzkém povrchu je důrazně
doporučeno používat zimní pneumatiky.
Řízení stability přívěsu
(TSM)
Tento systém pomáhá snižovat nebezpečí
rozkmitání vozidla či přívěsu při tažení.
Fungování
Systém se zaktivuje automaticky po zapnutí
zapalování.
Systém elektronického stabilizačního programu
(ESC) nesmí mít žádnou závadu.
Rychlost vozidla musí být v
rozsahu 60 až
160
km/h (37 až 99 mph):
Pokud systém zjistí, že je přívěs
nestabilní, přibrzdí, aby se přívěs
stabilizoval a sníží výkon motoru. Pokud je to
nutné, vozidlo zpomalí (informuje vás o tom
blikáním této výstražné kontrolky na přístrojovém
panelu a rozsvícením brzdových světel).
Informace o maximální hmotnosti vozidla a
taženého přívěsu naleznete v technickém
průkazu svého vozidla v částech s technickými
údaji o motoru a přípustných hmotnostech
taženého přívěsu.
V zájmu zajištění bezpečnosti při jízdě s

tažným
zařízením

si prostudujte příslušnou kapitolu.
Porucha
Dojde-li k závadě, rozsvítí se tato
výstražná kontrolka na přístrojové desce
spolu se zprávou a zvukovým signálem.
Při dalším tažení přívěsu snižte rychlost a
jezděte opatrně!
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT
.
Systém řízení stability přívěsu slouží jako
doplňková bezpečnostní funkce pro
běžné podmínky při řízení, za dodržování
doporučení k použití přívěsů a aktuálních
zákonů platných ve vaší zemi. Řidič nesmí
systém zneužívat k vyšší míře rizika,
například k používání přívěsu v nestabilních
provozních podmínkách (např. s příliš
vysokou zátěží, zatížení na kouli, s
opotřebenými nebo podhuštěnými
pneumatikami, s vadným brzdovým
systémem) ani k jízdě příliš vysokou rychlostí.
V
určitých případech nemusí systém
detekovat výkyvy či rozkmitání (zejména u
lehkého přívěsu).
Při jízdě na kluzkých či nekvalitních
vozovkách nemusí systém zabránit náhlým
výkyvům či rozkmitání přívěsu.
Advanced Grip Control
(V závislosti na verzi)
Speciální patentovaný protiprokluzový systém
kol, který zlepšuje ovladatelnost na sněhu, blátu
a písku.
T
ento systém – optimalizovaný pro provoz
v
různých podmínkách, umožňuje řízení vozidla
ve většině kluzkých situací (s
nimiž se lze setkat
při běžném použití osobních automobilů).
Tento systém – v
kombinaci s celoročními
pneumatikami Peak Mountain Snow Flake,
nabízí kompromis mezi bezpečností, adhezí a
ovladatelností.