2022 PEUGEOT EXPERT délka

189
Praktické informace
7Zrychlené nabíjení, režim 3
Jednotka pro zrychlené nabíjení (v závislosti na verzi)
(zrychlené nabíjení – jednofázový nebo třífázový střídavý proud (~))


V režimu 3 s jednotkou pro zrychlené
nabíjení: maximální nabíjecí proud 32 A.

V režimu 3 s jednotkou pro zrychlené nabíjení
(W allbox): maximální nabíjecí proud 32 A.
Nabíjecí kabel, režim 3 (AC)

Identifikační štítky C na nabíjecím konektoru (strana vozidla) a na zásuvce (strana nabíječky)
Jednotka pro zrychlené nabíjení
Nabíjecí jednotku nezkoušejte rozebrat
ani upravit – hrozí riziko požáru a/nebo
usmrcení elektrickým proudem!
Návod k
obsluze viz uživatelská příručka
výrobce nabíjecí jednotky.
Superrychlé nabíjení, režim 4
Rychlá veřejná nabíjecí stanice
(superrychlé nabíjení – stejnosměrný proud (DC))


Nabíjecí kabel, režim 4 (DC)
(integrován do rychlé veřejné nabíjecí stanice)


Identifikační štítek K na nabíjecím konektoru (strana vozidla)
Používejte pouze takové rychlé veřejné
nabíjecí stanice, u kterých délka kabelu nepřesahuje 30
metrů.

230
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 4/5
* Zvýšené užitečné zatížení.


MotoryHDi 150 BVM6 HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/
EAT8
Převodovky Manuální 6stupňováAutomatická
6/8stupňová Manuální 6stupňová
Automatická
6/8stupňová
Kód DW10FDW10FD
Zdvihový objem (cm³) 1
9971
997
Max. výkon: norma EC (kW) 11 011 0
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní,
Standardní, Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*,
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní,
Standardní, Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*,
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní,
Standardní, Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*,
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní,
Standardní, Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*,
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs
(v
limitu celkové
hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem
10 či 12
% 6-7-8-9místné
1
1008001
100800
Nebrzděný přívěs
(kg) 750
750750750
Maximální povolené
zatížení na kouli (kg) 44
324432

231
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 6,2

MotoryBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Převodovky Manuální 6stupňová Manuální 6stupňováAutomatická 8stupňová
Kód DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FEU - AMN8 - STT
Zdvihový objem (cm³) 1
4991
4991
997
Max. výkon: norma EC (kW) 758888
Palivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní/
Standardní/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standardní/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standardní/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v
limitu
celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10
či 12
% 6-7-8-9místné
1
800 2 000 1 800 2 000 2 300 2 500
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750750750
Maximální povolené
zatížení na kouli (kg) 72
80728092100
* Zvýšené užitečné zatížení.

232
Technické parametry
MotoryBlueHDi 150 S&S BVM6BlueHDi 180 S&S EAT8
Převodovky Automatická 6stupňováAutomatická 8stupňová
Kód DW10FD - ML6 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Zdvihový objem (cm³) 1
9971
997
Max. výkon: norma EC (kW) 11 0130
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní/
Standardní/Dlouhý (L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standardní/Dlouhý (L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v
limitu
celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10
či 12
% 6-7-8-9místné
2
3002
5002
3002
500
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750
Maximální povolené
zatížení na kouli (kg) 92
100 92100

233
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 6,3

MotoryBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Převodovky Manuální 6stupňová Manuální 6stupňováManuální 6stupňová
Kód DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Zdvihový objem (cm³) 1
4991
4991
997
Max. výkon: norma EC (kW) 7588103
Palivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní/
Standardní/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standardní/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standardní/ Dlouhý
(L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v
limitu
celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10
či 12
% 6-7-8-9místné
1
4001
4001
900 1 900
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750
Maximální povolené
zatížení na kouli (kg) 84
848484
* Zvýšené užitečné zatížení.

234
Technické parametry
MotoryBlueHDi 140 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Převodovky Automatická 8stupňováAutomatická 8stupňová
Kód DW10FDDU - AMN8 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Zdvihový objem (cm³) 1
9971
997
Max. výkon: norma EC (kW) 103130
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Délka Kompaktní/
Standardní/Dlouhý (L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Kompaktní/
Standardní/Dlouhý (L1/L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v
limitu
celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10
či 12
% 6-7-8-9místné
1
9001
9001
9001
900
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750
Maximální povolené
zatížení na kouli (kg) 84
848484

236
Technické parametry
Hmotnosti taženého přívěsu

Kódy modelů:ZZKXZ
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
000
Nebrzděný přívěs (kg) 750
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 60


Kódy modelů:V1ESZ/V1EZZ/VZESZ/VZEZZ
Kód: MEL ZAE BATT S/
MEL ZAE BATT XL
Délka Kompaktní, Standardní, Dlouhý
(L1/L2/L3)
Brzděný přívěs (v
limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy
GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 5-6-7-8-9místné
1
000
Nebrzděný přívěs (kg) 750
Maximální povolené zatížení na kouli (kg) 60

274
Připojená navigace 3D
Tento postup využití služby můžete zvolit jenom v případě, že je k dispozici aktivní
síťové připojení. Může se jednat o síťové
připojení poskytované vozidlem, pokud
využíváte řešení Peugeot Connect balíčky,
nebo síťové připojení poskytované uživatelem
prostřednictvím smartphonu.
V obou případech se systém automaticky
připojí k internetu, pokud to umožní pokrytí
sítě.
Stisknutím „Navigace“ zobrazte hlavní
stránku.
Stisknutím tlačítka „NABÍDKA“ zobrazte druhou
stránku.
Vyberte položku „Vyhledat“.
Stisknutím režimu zobrazeného v pravé dolní
části obrazovky (Místní nebo Připojené) můžete
změnit nastavení Databáze.
Vyberte nastavení Databáze v režimu
Místní (integrace do mapy) nebo v režimu
Připojené (připojení k internetu).
Pro potvrzení stiskněte šipku zpět.
Zadejte adresu nebo klíčová slova
cílového místa (POI).
Stisknutím „OK“ spusťte vyhledávání.
Vyhledávání můžete zúžit výběrem karty
„Na trase“, „V okolí vozidla “ nebo „U
cílového místa“.
Výběrem požadované adresy spustíte výpočet
trasy.
Na místo na mapě
Stisknutím Navigace zobrazte hlavní
stránku.
Mapu můžete prozkoumat posouváním prstem
na obrazovce.
Zvolte cílové místo stiskem na mapě.
Klepnutím na obrazovku můžete vložit
značku a zobrazit podnabídku.
Stisknutím tohoto tlačítka spustíte
navigaci s pokyny.
Nebo
Stisknutím tohoto tlačítka uložíte
zobrazenou adresu.
Dlouhým stisknutím místa na mapě
otevřete seznam bodů zájmu (POI) v
okolí.
Na souřadnice GPS
Stisknutím Navigace zobrazte hlavní
stránku.
Mapu můžete prozkoumat posouváním prstem
na obrazovce.
Pokud chcete přejít na další obrázek, dotkněte
se obrazovky.
Stisknutím tohoto tlačítka zobrazíte mapu
světa.
Pomocí mřížky vyberte požadovanou zemi nebo
oblast, kterou chcete přiblížit.
Pokud chcete zobrazit nebo zadat
souřadnice GPS, stiskněte toto tlačítko.
Uprostřed obrazovky se zobrazí značka
se souřadnicemi Zem. šířka a Zem.
délka.
Zvolte typ souřadnic:
DMS = stupně, minuty, vteřiny.
DD = stupně a
desetinná čísla.
Stisknutím tohoto tlačítka spustíte
navigaci s pokyny.
Nebo
Stisknutím tohoto tlačítka uložíte
zobrazenou adresu.
NEBO
Stiskněte toto tlačítko a zadejte hodnotu
Zem. šířka pomocí virtuální klávesnice.
A
Stiskněte toto tlačítko a zadejte hodnotu
Zem. délka pomocí virtuální klávesnice.
TMC (kanál dopravních
hlášení)
Je k dispozici pouze v některých zemích.
Hlášení TMC (Trafic Message Channel) jsou
založená na evropské normě, která umožňuje
vysílat informace týkající se dopravní situace
prostřednictvím systému RDS na rádiu FM v
reálném čase.
Informace TMC jsou poté zobrazovány na mapě
navigačního systému GPS a jsou okamžitě
brány v potaz při výpočtech tras, aby bylo možné