Page 200 of 324

198
Praktisk information
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® direkt i dieseltanken.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa upp bilen, sätta in
nyckeln i tändningslåset eller sätta in
nyckeln till Keyless Entry and Start-
systemet i passagerarutrymmet .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
►
Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
►
Keyless Entry and Start
Tryck på knappen
”START/STOP” för att stänga av motorn.
Åtkomst till AdBlue®-tanken
► För att komma åt AdBlue®-tanken öppnar du
den vänstra framdörren.
►
V
rid det blå locket ett sjätte
dels varv moturs.
►
Lossa locket uppåt.
►
Med en behållare med
AdBlue
®: efter att du
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant
bruksanvisningen på etiketten innan du häller
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue tank.
►
Med en
AdBlue®-pump: för in
kontakthandtaget och fyll tanken tills den stängs
av automatiskt.
►
Utför samma procedur i omvänd ordningsföljd
efter påfyllningen.
För att AdBlue®-tanken inte ska
överfyllas:
–
Fyll med mellan 10 och 13 liter med en
AdBlue®-behållare.
–
Försök inte fortsätta påfyllningen efter att
kontakthandtaget automatiskt har stängts av
om du fyller på vid en tankstation.
Systemet registrerar enbart
AdBlue
®-
påfyllning av 5
liter eller mer.
Page 201 of 324

199
Praktisk information
7Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket
bekräftas genom meddelandet ” Fyll
på
AdBlue: Start omöjlig ” – är det
nödvändigt att fylla på med minst 5 liter
.
Friläge
I vissa situationer är det nödvändigt att sätta
fordonet i frihjulsläge (t.ex. bogsering, på
rullande väg, automatisk biltvätt (tvättläge),
järnväg eller sjötransport).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
bilen i frihjulsläge.
Med en manuell eller
automatisk växellåda och
manuell parkeringsbroms
/
För att lossa dem
► Tryck ner bromspedalen när fordonet är
stillastående och motorn är igång.
►
Med manuell växellåda: ställ växelspaken i
friläge.
►
Med automatlåda: ställ växelväljaren i läge N
.
►
Frigör parkeringsbromsen. ►
Släpp bromspedalen och slå sedan av
motorn.
Återställning till normal drift
► Dra åt parkeringsbromsen.
► Med automatlåda: ställ växelväljaren i läge P
.
Med en manuell
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
För att lossa dem
► Sätt växelväljaren i neutralläge med motorn
igång och medan du trycker ner bromspedalen.
►
Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►
Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►
T
ryck på knappen för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►
Lossa bromspedalen och slå sedan av
tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan bromspedalen hålls
nedtryckt och aktivera handbromsen.
Med en automatisk
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
För att lossa dem
► Placera växelväljaren på N med motorn igång
och medan du trycker ner bromspedalen.
►
Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►
Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►
T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►
Lossa bromspedalen och slå sedan av
tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan bromspedalen hålls
nedtryckt och välj läge P .
Med växelväljare och
elektrisk parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Tryck ner bromspedalen och välj läge när
fordonet är stillastående och motorn är igång N .
Inom fem
sekunder:
Page 205 of 324

203
Om ett fel uppstår
8Varningstriangel
Denna reflekterande och demonterbara enhet
ska sättas ut vid vägkanten när ett fordon har
havererat eller har skadats.
Innan du går ut ur fordonet
Sätt på varningsblinkersljusen och sätt
sedan på säkerhetsvästen för att montera och
sätta ut triangeln.
Montering och placering av
varningstriangeln
Se illustrationen ovan för versioner som
levererats med en varningstriangel som
standardutrustning.
För övriga versioner ska du följa tillverkarens
monteringsanvisningar som medföljer
varningstriangeln.
► Ställ ut varningstriangeln bakom bilen i
överensstämmelse med den lag som gäller i
landet.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.
Innan du startar flödet av systemet, är
det viktigt att du häller minst 5 liter diesel i
bränsletanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om tankning och om
feltankningsskydd (för dieselmotor) .
För icke-BlueHDi-versioner finns
bränslesystemets komponenter i motorrummet;
detta kan vara under ett avtagbart lock.
För mer information om motorrummet
och i synnerhet lokaliseringen av de olika
komponenterna under motorhuven, se
motsvarande avsnitt.
1.5 BlueHDi-motorer
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►
Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
2.0 BlueHDi-motorer
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 6 sekunder och slå av
tändningen.
►
Upprepa proceduren 10 gånger
.
►
Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
2.0 HDi-motorer
► Öppna motorhuven och ta loss dekorkåpan
om så behövs för att komma åt handpumpen.
►
Lossa luftningsskruven.
► Använd h andpumpen tills bränsle syns
i den genomskinliga slangen.
►
Dra åt luftningsskruven som tidigare.
►
Aktivera startmotorn tills motorn kommer i
gång (om den inte kommer i gång vid det första
försöket, vänta cirka 15 sekunder och försök
igen).
►
Om motorn inte startar efter flera försök,
ska man pumpa med handpumpen på nytt och
sedan aktivera startmotorn.
►
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. Stäng
sedan motorhuven.
Page 227 of 324
225
Tekniska data
9Motorer och släpvagnsvikter - Diesel EURO 4/5
* Ökad nyttolast.
MotorerHDi 150 BVM6 HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/
EAT8
Växellådor Manuell 6-växlad Automatisk 6/8-växlad Manuell 6-växlad Automatisk 6/8-växlad
Kod DW10FDW10FD
Cylindervolym (cc) 1 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 11 011 0
Bränsle DieselDiesel
Längd Kompakt,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Kompakt,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Kompakt,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Kompakt,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn
(inom gränsen för
max tågvikt) (kg)
i en lutning på
10
% eller 12 %6-7-8-9 säten
1 100 8001 100 800
Obromsad
släpvagn (kg) 750
750750750
Maximalt tillåtet
kultryck (kg) 44
324432
Page 228 of 324
226
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter - Diesel EURO 6.2
MotorerBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Växellådor Manuell 6-växladManuell 6-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FEU - AMN8 - STT
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 758888
Bränsle DieselDieselDiesel
Längd Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max tågvikt)
(kg)
i en lutning på 10
% eller
12
% 6-7-8-9 säten
1 800 2
000 1 800 2 000 2 300 2 500
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750750750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 72
80728092100
* Ökad nyttolast.
Page 229 of 324
227
Tekniska data
9MotorerBlueHDi 150 S&S BVM6BlueHDi 180 S&S EAT8
Växellådor Automatisk 6-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DW10FD - ML6 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Cylindervolym (cc) 1 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 11 0130
Bränsle DieselDiesel
Längd Kompakt/Standard/
Long
(L1/L2/L3) Standard*/Long*
(L2/L3)* Kompakt/Standard/
Long
(L1/L2/L3) Standard*/Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max tågvikt)
(kg)
i en lutning på 10
% eller
12
% 6-7-8-9 säten
2 3002 5002 3002 500
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 92
100 92100
Page 230 of 324
228
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter - Diesel EURO 6.3
MotorerBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Växellådor Manuell 6-växladManuell 6-växlad Manuell 6-växlad
Kod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Cylindervolym (cc) 1 4991 4991 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 7588103
Bränsle DieselDieselDiesel
Längd Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Kompakt/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max tågvikt)
(kg)
i en lutning på 10
% eller
12
% 6-7-8-9 säten
1
4001
4001 900 1 900
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 84
848484
* Ökad nyttolast.
Page 231 of 324
229
Tekniska data
9MotorerBlueHDi 140 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Växellådor Automatisk 8-växladAutomatisk 8-växlad
Kod DW10FDDU - AMN8 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Cylindervolym (cc) 1 9971 997
Max. effekt: EU-standard (kW) 103130
Bränsle DieselDiesel
Längd Kompakt/Standard/
Long
(L1/L2/L3) Standard*/Long*
(L2/L3)* Kompakt/Standard/
Long
(L1/L2/L3) Standard*/Long*
(L2/L3)*
Bromsad släpvagn (inom
gränsen för max tågvikt)
(kg)
i en lutning på 10
% eller
12
% 6-7-8-9 säten
1 9001 9001 9001 900
Obromsad släpvagn (kg) 750750750750
Maximalt tillåtet kultryck
(kg) 84
848484