162
Körning
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Head up-displayen.
Meddelanden och varningar
Visningen av dessa meddelanden eller
varningar är inte sekventiell.
"Cruise control paused" eller "Cruise
control suspended" efter en kortvarig
acceleration som utförs av föraren.
"Cruise control active", inget fordon
registreras.
"Cruise control active", fordon registreras.
“Cruise control active and speed
adjusted”, fordon registreras för nära eller
i långsammare hastighet.
“Cruise control active and speed
adjusted”, automatisk inaktivering
förestående eftersom en regleringsgräns har
nåtts.
“Cruise control paused”, automatisk
inaktivering förestående eftersom en
inställd hastighetsgräns har överskridits utan att
föraren har reagerat.
Funktionsbegränsningar
Regleringsområdet är begränsat
till en högsta skillnad på 30 km/h
mellan farthållarinställningen och det
framförvarande fordonets hastighet. Därutöver ställer sig systemet i pausläge om
säkerhetsavståndet blir för litet.
Den adaptiva farthållaren använder enbart
motorbromsen för att sänka farten. Därför sänks
farten långsamt, precis som när du släpper upp
gaspedalen.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge:
–
om den framförvarande bilen saktar in för
snabbt eller plötsligt, utan att föraren bromsar
,
–
om en annan bil plötsligt kör in mellan din bil
och den framförvarande bilen.
–
om systemet inte klarar att sänka farten
tillräckligt för att kunna fortsätta hålla
säkerhetsavståndet, exempelvis i en brant
nedförsbacke.
Fall då radarn inte detekterar korrekt:
–
Stillastående fordon (trafikstockning, haveri
etc.).
–
Mötande fordon.
Föraren ska avaktivera farthållaren:
– När det framförvarande fordonet är smalt.
– Fordon som inte kör i mitten av körfältet.
– Fordon som kör in i en kurva.
– Fordon som byter fil sent.
Återaktivera farthållaren när förhållandena tillåter
det.
Fall då föraren ska återta kontrollen över
bilen omedelbart:
–
Om ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför
.
–
Om det framförvarande fordonet tvärbromsar
.
Den adaptiva farthållaren fungerar i
dagsljus och i mörker, i dimma eller vid
måttligt regn.
Systemet påverkar inte bilens
bromssystem utan enbart motorbromsen.
Regleringsområdet är begränsat. Farten
regleras inte om skillnaden mellan den
programmerade hastigheten och det
