2022 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

223
In caso di panne
8► Riposizionare la fascetta B aperta sul
morsetto (+).
►

Premere il morsetto
B fino in fondo.
►

Abbassare la levetta

A
per bloccare il
morsetto
B.
►

Secondo l'equipaggiamento, abbassare il
coperchio in plastica sul morsetto (+)

.
Non forzare la levetta, poiché se il
morsetto non è posizionato
correttamente il bloccaggio risulterà
impossibile; in questo caso, ricominciare la
procedura.
Dopo il ricollegamento
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il
contatto e attendere 1 minuto prima di avviare il
motore, in modo da consentire l'inizializzazione
dei sistemi elettronici.
Per le versioni con guida a destra,
quando il contachilometri totalizzatore ha
raggiunto i 100
km, è necessario attendere
circa 15 minuti prima di avviare il motore.
Tuttavia, se dopo questa operazione dovessero
persistere lievi anomalie, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Facendo riferimento alla sezione rilevante,
inizializzare nuovamente alcuni equipaggiamenti:
–

Chiave
con telecomando o chiave elettronica
(secondo la versione).
–

T

etto apribile e tendina elettrica.
– Alzacristalli elettrici.
– Data e ora.
–

Stazioni radio preselezionate.
Dopo aver ricollegato la batteria e
all'inserimento del contatto sul quadro
strumenti appare il messaggio " Anomalia
sistema di rilevamento rischio
collisione".
Questo funzionamento è del tutto normale. Il
messaggio scompare durante la guida.
Durante il tragitto successivo al primo
avviamento del motore, il sistema Stop &
Start potrebbe non essere funzionante.
In questo caso, il sistema sarà nuovamente
disponibile solo dopo un immobilizzo
prolungato del veicolo, la cui durata dipende
dalla temperatura esterna e dallo stato di
carica della batteria (fino a circa 8 ore).
Batteria secondaria (ibrido
ricaricabile)
Il sistema ricaricabile ibrido è costituito da due
batterie secondarie: una sul lato anteriore e una
sul lato posteriore del veicolo.
Queste batterie contengono sostanze
nocive (acido solforico e piombo).
Devono essere smaltite secondo le norme e
non devono in nessun caso essere smaltite
con i rifiuti domestici.
Consegnare le pile del telecomando e le
batterie del veicolo esauste ad un punto di
raccolta specializzato.
Prima di manipolare le batterie,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulle batterie deve
essere effettuata in un ambiente ben ventilato
e lontano da fiamme libere o da scintille,
al fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Per la sostituzione delle batterie, consultare la
Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Non avviare un altro veicolo utilizzando i
cavi delle batterie del veicolo.
Accesso alle batterie
Anteriore
La batteria anteriore si trova nel cofano motore.

224
In caso di panne

Per accedere al morsetto (+):
► Rilasciare il cofano motore tirando la leva
interna di rilascio, poi il fermo di sicurezza
esterno.
►

Sollevare il cofano motore.
(+)

Morsetto positivo con morsetto a sgancio
rapido.
(-) Morsetto negativo.
Poiché il morsetto negativo della batteria non
è accessibile, è presente un punto di massa
separato in prossimità della batteria.
Posteriore
La batteria posteriore si trova nel bagagliaio.
Per accedere alla batteria:


► Sollevare il pianale del bagagliaio.
(+) Morsetto positivo, protetto da un coperchio in
plastica rosso (non accessibile).
(-) Morsetto negativo con morsetto a sgancio
rapido nero.
Carica della batteria
anteriore con un carica
batterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della
batteria anteriore, è indispensabile mantenerne
la carica ad un livello adeguato.
In alcune circostanze, potrebbe essere
necessario caricare la batteria anteriore:
–

se si utilizza il veicolo essenzialmente per
brevi tragitti;
–


in previsione di un immobilizzo prolungato di
più settimane.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT

o ad un
riparatore qualificato.
Per caricare da soli la batteria anteriore
del veicolo, utilizzare solo un carica
batterie compatibile per batterie al piombo
con tensione nominale di 12 V.
Attenersi alle istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del carica batterie.
Non invertire mai i poli.
Non è necessario scollegare la batteria.
►

Interrompere il contatto.
►


Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, illuminazione, tergicristallo, ecc.).


► Spegnere il carica batterie B prima di
collegare i cavi alla batteria, per evitare il rischio
di scintille.
►

V
erificare che i cavi del carica batterie siano
in buone condizioni.
►

Se presente, sollevare il coperchio in plastica
dal morsetto (+).
►


Collegare i cavi del carica batterie B

come
segue: •

il cavo rosso positivo (+) al morsetto (+) della
batteria

A e
• il cavo nero negativo (-) al punto di massa C
del veicolo.
► Al termine della carica, spegnere il carica
batterie B prima di scollegare i cavi dalla batteria
A.
Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata - Rischio di esplosione!
Se la batteria si è ghiacciata, farla controllare
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato che verificheranno che i
componenti interni non siano danneggiati e
che l’alloggiamento non sia lesionato con il
rischio di perdite di acido tossico e corrosivo.
Scollegamento/
ricollegamento delle batterie
Procedura di scollegamento/ricollegamento delle
batterie in caso di immobilizzo prolungato del
veicolo.
Prima di scollegare le batterie:
► Aprire la porta del guidatore e il bagagliaio.
► Chiudere tutte le altre porte.
► Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, tergicristallo, fari, ecc.).
► Interrompere il contatto e attendere che la
spia READY si spenga.
► Attendere per 4 minuti.
Non invertire l'ordine della sequenza
delle operazioni di scollegamento e

225
In caso di panne
8• il cavo nero negativo (-) al punto di massa C
del veicolo.
►

Al termine della carica, spegnere il carica
batterie

B prima di scollegare i cavi dalla batteria
A.
Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata - Rischio di esplosione!
Se la batteria si è ghiacciata, farla controllare
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato che verificheranno che i
componenti interni non siano danneggiati e
che l’alloggiamento non sia lesionato con il
rischio di perdite di acido tossico e corrosivo.
Scollegamento/
ricollegamento delle batterie
Procedura di scollegamento/ricollegamento delle
batterie in caso di immobilizzo prolungato del
veicolo.
Prima di scollegare le batterie:
►

Aprire la porta del guidatore e il bagagliaio.
►


Chiudere tutte le altre porte.
►


Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, tergicristallo, fari, ecc.).
►


Interrompere il contatto e attendere che la
spia READY

si spenga.
►

Attendere per 4 minuti.
Non invertire l'ordine della sequenza
delle operazioni di scollegamento e
ricollegamento della batteria. Rischio di danni
irreversibili!
Scollegamento
► Scollegare il morsetto (-) della batteria
posteriore utilizzando il connettore a sgancio
rapido nero.


► Scollegare il morsetto (+) della batteria
anteriore sganciando il morsetto a sgancio
rapido rosso: •

Sollevare al massimo la levetta

A
per
sbloccare il morsetto

B
.
•

Rimuovere il morsetto

B
sollevandolo.
Riconnessione

► Collegare il morsetto (+) della batteria
anteriore collegando il morsetto a sgancio rapido
rosso: •

Sollevare completamente la levetta

A
.
•

Riposizionare la fascetta

B
aperta sul
morsetto (+).
•

Premere il morsetto
B fino in fondo.
•

Abbassare la levetta

A
per bloccare il
morsetto
B.
►

Collegare il morsetto (-)

della batteria
posteriore utilizzando il connettore a sgancio
rapido nero.
Dopo il ricollegamento
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il
contatto e attendere 1 minuto prima di avviare il
motore, in modo da consentire l'inizializzazione
dei sistemi elettronici.
Per le versioni con guida a destra,
quando il contachilometri totalizzatore ha

226
In caso di panne
raggiunto i 100 km, è necessario attendere
circa 15 minuti prima di avviare il motore.
T
uttavia, se dopo questa operazione dovessero
persistere lievi anomalie, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. Facendo riferimento alla sezione rilevante,
inizializzare nuovamente alcuni equipaggiamenti:
–

Chiave
con telecomando o chiave elettronica
(secondo la versione).
–

T
etto apribile e tendina elettrica.
–

Alzacristalli elettrici.
–


Data e ora.–

Stazioni radio preselezionate.
Traino del veicolo
Procedura per il traino del proprio veicolo o di
un altro veicolo con un dispositivo meccanico
amovibile.
Raccomandazioni generali
Rispettare la legislazione in vigore nel Paese nel quale si guida.
Verificare che il veicolo trainante sia più pesante del veicolo trainato.
Il guidatore deve rimanere al volante del veicolo trainato ed essere mun\
ito di patente di guida valida.
In caso di traino con le quattro ruote al suolo, utilizzare sempre una barra di traino omologata; corde e cinghie sono vietate.
Il veicolo trainante deve procedere lentamente.
Quando il veicolo viene trainato a motore spento, il sistema di assisten\
za alla frenata e il servosterzo sono disattivati.
È necessario contattare un servizio di recupero professionale nei casi indicati di seguito:
– panne su autostrade o strade a scorrimento veloce;
–

impossibilità di mettere il cambio in folle, di sbloccare lo sterzo o di disinserire il freno di stazionamento;
–


impossibilità di trainare un veicolo con cambio automatico e motore avviato;
–


traino con solo due ruote al suolo;
–


veicolo con quattro ruote motrici;
–


assenza di barra di traino omologata.
Veicoli ibridi ricaricabili
Prima di ogni intervento, a contatto
inserito, premere il pedale del freno e selezionare la modalità N, poi disattivare il
sistema ibrido (spia READY spenta).
Per il traino del veicolo con carroattrezzi,
contattare sempre un professionista.Utilizzare l'anello di traino solo per liberare
il veicolo bloccato o per immobilizzarlo sul
carroattrezzi.
Accesso agli attrezzi

227
In caso di panne
8Limiti di traino
Tipo di veicolo
(motore/cambio) Ruote anteriori al suolo Ruote posteriori al
suoloPianale
4 ruote al suolo con
barra di traino
Termico/Manuale


Termico/Automatico

Ibrido 2WD

Ibrido 4WD

2WD: 2 ruote motrici.
4WD: 4 ruote motrici.
In caso di anomalia della batteria o del freno di stazionamento elettric\
o, è essenziale far trainare il veicolo da un carroattrezzi (tranne in pres\
enza
di cambio manuale).
Accesso agli attrezzi

228
In caso di panne



Secondo la versione, l'anello di traino è
riposto nel rivestimento interno della soglia del
bagagliaio (a sinistra) oppure in un sacchetto
riposto dietro al sedile posteriore sinistro.
L'anello di traino è riposto in una scatola porta
attrezzi, sotto il pianale del bagagliaio.
Per ulteriori informazioni sull'accesso al Kit
degli attrezzi, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Traino del veicolo
Per accedere alla filettatura anteriore:



► Sganciare il coperchio premendone l'angolo
superiore sinistro.
Per essere trainati:
►

A
vvitare l'anello di traino fino all'arresto.
►

Installare il gancio traino.
►


Posizionare il cambio in folle.
La mancata osservanza di queste
istruzioni può causare danni ad alcuni
componenti (impianto frenante, trasmissione,
ecc.) e l'assenza di frenata assistita
al
successivo avviamento del motore.
Cambio automatico
Non trainare mai il veicolo con le ruote
motrici a contatto con il suolo a motore
spento.
►

Sbloccare lo sterzo e disinserire il freno di
stazionamento.
►


Attivare il segnale d'emergenza dei due
veicoli. ►


Partire e guidare lentamente per un breve
tragitto.
Traino di un altro veicolo
Per accedere alla filettatura posteriore:

229
In caso di panne
8



► Sganciare il coperchio premendone la
sezione sinistra.
►

T
irare il coperchio verso il basso.
Per trainare:
►

A
vvitare l'anello di traino fino all'arresto.
►

Installare il gancio traino.
►


Attivare il segnale d'emergenza dei due
veicoli.
►


Partire e guidare lentamente per un breve
tragitto.

230
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche delle
motorizzazioni e dei
carichi trainabili
Motorizzazioni
Le caratteristiche della motorizzazione sono
indicate sulla carta di circolazione e nella
documentazione commerciale.
Le tabelle riportano solo i valori disponibili al
momento della pubblicazione.
Per reperire eventuali valori mancanti, contattare
la Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
La potenza massima corrisponde al
valore omologato al banco motore,
secondo le condizioni definite dalla
regolamentazione europea (Direttiva 1999/99/
CE).
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Masse e carichi trainabili
I valori delle masse e dei carichi trainabili del
veicolo sono indicati sulla carta di circolazione e
nella documentazione commerciale.
Questi valori sono presenti anche sulla targhetta
o sull'etichetta Costruttore.
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
I valori di MTRA (massa massima del treno) e
dei carichi trainabili indicati sono validi fino a
un'altitudine massima di 1.000 metri. Il valore dei
carichi trainabili deve essere ridotto del 10% ogni
1.000 metri di altitudine.
Il peso massimo consentito sulla sfera del gancio
traino corrisponde alla massa consentita sul
gancio traino.
Quando le temperature esterne sono
elevate, le prestazioni del veicolo
possono venire limitate per proteggere il
motore. Se la temperatura esterna è
superiore a 37°C, limitare il peso trainato.
Il traino con un veicolo anche
leggermente carico può comprometterne
la tenuta di strada.
La distanza di frenata aumenta quando si
traina un rimorchio.
Il veicolo trainante non deve mai superare
una velocità di 100
km/h (attenersi alla
legislazione locale in vigore).
Motorizzazioni e carichi trainabili - Benzina
Motorizzazioni PureTech 130 cv S&S BVM6PureTech 130 cv S&S EAT8
Cambi BVM6
(Manuale a 6 marce) EAT8
(Autom. a 8 marce)
Codici EB2ADTS MB6 STTEB2ADTS ATN8 STT
Codici varianti HNSM/CHNSM/SHNSU/CHNSU/S
Modelli 3008500830085008
Cilindrata (cm
3) 1.1991.199
Potenza massima: norma CE (kW) 9696
Carburante Senza piomboSenza piombo
Rimorchio frenato (nei limiti MTRA) (kg)
con pendenza del 10% o del 12% 1.400
1.2801.150 950
Rimorchio non frenato (kg) 690690690750
Peso massimo consentito sulla sfera del gancio traino (kg) 80728072
Motorizzazioni THP 150 cv EAT6THP 165 cv EAT6 PureTech 180 cv S&S EAT8
Cambi EAT6
(Autom. a 6 marce) EAT6
(Autom. a 6 marce) EAT8
(Autom. a 8 marce)
Codici EP6FDTMD AT6IIIEP6FDTM AT6IIIEP6FADTXD ATN8 STT
Codici varianti 5GXV/C
5GXW/C 5GXV/S
5GXW/S 5GYV/C
5GYW/C 5GYV/S
5GYW/S 5GFR/C 5GFR/S
Modelli 3.0085.0083.0085.0083.0085.008
Cilindrata (cm
3) 1.5981.5981.598
Potenza massima: norma CE (kW) 11 0121,4 133