2022 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

215
In caso di panne
8Modello con fari con tecnologia Full
LED


1. Fari anabbaglianti/Fari abbaglianti
2. Illuminazione statica in curva
3. Fari diurni/Luci di posizione/Indicatori di
direzione
Fanali posteriori



1. Fari diurni/Luci di posizione/Fanalini di stop
(LED)
2. Fari diurni/Luci di posizione (LED)
3. Indicatori di direzione (LED)
4. Fanalini di retromarcia (LED)
5. Fendinebbia (P21W)
Fendinebbia (P21W)

Queste lampadine si sostituiscono dall'esterno
del paraurti posteriore.
►

Inserire la mano sotto il paraurti.
►


Ruotare il portalampada di 90° in senso
antiorario ed estrarlo.
►


Ruotare la lampadina di 90° e sostituirla.
In caso di sostituzione della lampadina
entro pochi minuti dall'interruzione del
contatto, prestare attenzione a non toccare il
tubo di scarico. Rischio di ustioni!
Sostituzione di un fusibile
Accesso agli attrezzi
La pinzetta d'estrazione è situata sul retro del
coperchio della scatola portafusibili.
Secondo la versione:


► Sganciare il coperchio tirando la parte
superiore sinistra e poi quella destra.
►

Rimuovere completamente il coperchio.
►


T
ogliere la pinzetta dal relativo alloggiamento.

216
In caso di panne

► Aprire il cassettino portaoggetti.
► Premere la maniglia centrale sul coperchio
della scatola portafusibili.
►

Abbassare completamente il coperchio.
►


T
ogliere la pinzetta dal relativo alloggiamento.
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, occorre:
► Identificare la causa dell'anomalia e porvi
rimedio.
►

Disattivare tutte le utenze.
►


Immobilizzare il veicolo ed interrompere il
contatto.
►


Identificare il fusibile guasto utilizzando
le tabelle di attribuzione e gli schemi elettrici
esistenti.
Per sostituire un fusibile, è necessario:
►


Estrarre il fusibile dal relativo alloggiamento
utilizzando le pinzette speciali e verificare lo
stato del filamento del fusibile.
►


Sostituire sempre il fusibile bruciato con un
fusibile avente le stesse caratteristiche (stesso
colore); l'utilizzo di un fusibile diverso potrebbe
provocare un'anomalia. Rischio di incendio!
Se l'anomalia si ripete poco tempo dopo la
sostituzione del fusibile, far verificare il sistema
elettrico dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Tabelle complete di attribuzione dei
fusibili e schemi elettrici
corrispondenti
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle tabelle di attribuzione potrebbe
provocare una grave anomalia del veicolo.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.


Funzionante
Bruciato

Pinzetta
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie oppure opzionali.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
PEUGEOT declina ogni responsabilità
per le spese derivanti dalla riparazione
del veicolo o per le anomalie risultanti
dall'installazione di accessori non in dotazione
o non consigliati da PEUGEOT e non installati
secondo le specifiche, in particolare quando il
consumo combinato di tutto
l'equipaggiamento aggiuntivo collegato
supera i 10
mA.
Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili si trova nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Per accedere ai fusibili, seguire la stessa
procedura descritta per accedere agli attrezzi per
la sostituzione dei fusibili.
Versione 1 (completa)
Scatola 1 N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F1 3 AApertura e Avviamento a mani libere
F2 5 ADisplay multifunzione
F5 5 ATelecamera di retromarcia - Sensori di assistenza al parcheggio
F7 10 AAmplificatore Hi-Fi
F8 20 ATergicristallo posteriore
F10 30 ASerrature
F 11 30 ASerrature
F17 10 APresa accessori 12 V bagagliaio
F18 5 AChiamate d'emergenza e d'assistenza
F22 3 AIlluminazione cassettino portaoggetti
F26 3 ADisplay delle spie cinture di sicurezza non allacciate
F27 3 ASensore di irraggiamento solare/pioggia
F31 5 AAirbag.
F33 15 APresa accessori 12 V anteriore
F35 5 AQuadro strumenti
F36 20 ADisplay touch screen - Sistema audio/navigazione
Scatola 2 N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F17 10 AMemorizzazione delle posizioni di guida

217
In caso di panne
8Versione 1 (completa)
Scatola 1
N° fusibileAmperaggio (A) Funzioni
F1 3 AApertura e Avviamento a mani libere
F2 5 ADisplay multifunzione
F5 5 ATelecamera di retromarcia - Sensori di assistenza al parcheggio
F7 10 AAmplificatore Hi-Fi
F8 20 ATergicristallo posteriore
F10 30 ASerrature
F 11 30 ASerrature
F17 10 APresa accessori 12
V bagagliaio
F18 5 AChiamate d'emergenza e d'assistenza
F22 3 AIlluminazione cassettino portaoggetti
F26 3 ADisplay delle spie cinture di sicurezza non allacciate
F27 3 ASensore di irraggiamento solare/pioggia
F31 5 AAirbag.
F33 15 APresa accessori 12
V anteriore
F35 5 AQuadro strumenti
F36 20 ADisplay touch screen - Sistema audio/navigazione
Scatola 2
N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F17 10 AMemorizzazione delle posizioni di guida

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In caso di panne
Versione 2 (Eco)
N° fusibileAmperaggio (A) Funzioni
F4 15 AAvvisatore acustico
F5 20 APompetta lavacristallo anteriore
F6 20 APompetta lavacristallo posteriore
F8 20 ATergicristallo posteriore
F10 30 ASerrature
F 11 30 ASerrature
F14 5 ASirena allarme
F17 5 AQuadro strumenti
F22 3 ASensore di irraggiamento solare/pioggia
F24 5 ATelecamera di retromarcia - Sensori di assistenza al parcheggio
F25 5 AAirbag
F27 5 AAllarme
F28 5 AChiamate d'emergenza e d'assistenza
F29 20 ADisplay touch screen - Sistema audio/navigazione
F32 15 AAccendisigari
F36 5 AIlluminazione cassettino portaoggetti
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria.
Accesso ai fusibili

Versione 1 (Full)
Scatola 1
N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F14 15 APompetta lavacristallo.
F15 5 AServosterzo.
F20 25 APompetta lavacristallo.
F22 15 AAvvisatore acustico.
F23 15 AFaro abbagliante destro.
F24 15 AFaro abbagliante sinistro.
Scatola 2 N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F8 30 ASistema antinquinamento Diesel (AdBlue)
F12 15 ACambio automatico.
F14 5 ACambio automatico.

219
In caso di panne
8Accesso ai fusibili

► Sganciare i due ganci A .
► Rimuovere il coperchio.
►

Sostituire il fusibile.
►


Una volta effettuato l'intervento, chiudere
il coperchio con cautela, poi bloccare i due
agganci A

per garantire la tenuta ermetica della
scatola portafusibili.
Versione 1 (Full)
Scatola 1
N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F14 15 APompetta lavacristallo.
F15 5 AServosterzo.
F20 25 APompetta lavacristallo.
F22 15 AAvvisatore acustico.
F23 15 AFaro abbagliante destro.
F24 15 AFaro abbagliante sinistro.
Scatola 2
N° fusibile Amperaggio (A) Funzioni
F8 30 ASistema antinquinamento Diesel (AdBlue)
F12 15 ACambio automatico.
F14 5 ACambio automatico.

220
In caso di panne
Versione 2 (Eco)
N° fusibileAmperaggio (A) Funzioni
F18 10 AFaro abbagliante destro
F19 10 AFaro abbagliante sinistro
Batteria da 12 V
Procedura per l'avviamento del motore
utilizzando un'altra batteria o per la ricarica di
una batteria scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Queste batterie contengono
sostanze
nocive (acido solforico e
piombo).
Devono essere smaltite secondo le norme e
non devono in nessun caso essere smaltite
con i rifiuti domestici.
Consegnare le
pile del telecomando e le
batterie del veicolo esauste ad un punto di
raccolta specializzato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente ben ventilato
e lontano da fiamme libere o da scintille,
al fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Accesso alla batteria
La batteria si trova nel cofano motore.

Per accedere al morsetto (+):
► Rilasciare il cofano motore tirando la leva
interna di rilascio, poi il fermo di sicurezza
esterno.
►

Sollevare il cofano motore.
(+)

Morsetto positivo.
Questo morsetto è equipaggiato di una chiusura
a sgancio rapido.
(-) Morsetto negativo.
Poiché il morsetto negativo della batteria non
è accessibile, è presente un punto di massa
separato in prossimità della batteria.
Avviamento con un'altra batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il
motore può essere avviato con una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
cavi d'emergenza o utilizzando un booster per
batterie.
Non avviare mai il motore collegando un
carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie da
24

V o superiore.
Verificare in primo luogo che la batteria
d'emergenza abbia una tensione nominale
di 12
V e una capacità minima equivalente a
quella della batteria scarica.
I due veicoli non devono essere a contatto
tra loro.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
di entrambi i veicoli (autoradio, tergicristallo,
illuminazione, ecc.).

221
In caso di panne
8Assicurarsi che i cavi d'emergenza siano
distanti dalle parti in movimento del motore
(ventola, cinghia, ecc.).
Non scollegare il morsetto (+) quando il
motore è avviato.


► Se presente, sollevare il coperchio in plastica
dal morsetto (+).
►

Collegare il cavo rosso al morsetto positivo
(+) della batteria scarica A

(all'altezza della parte
metallica piegata), poi al morsetto positivo (+)
della batteria d'emergenza

B
o del booster.
►

Collegare un'estremità del cavo verde o
nero al morsetto negativo (-) della batteria
d'emergenza


B
o del booster (o ad un punto di
massa del veicolo soccorritore).
►

Collegare l'altra estremità del cavo verde o
nero al punto di massa


C
.
►

A
vviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
►

Azionare il motorino d'avviamento del veicolo
in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere qualche
istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
►

Attendere che il motore torni al minimo.
►


Scollegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso

.
►

Se presente, riposizionare il coperchio in
plastica sul morsetto (+).
►


Lasciare girare il motore per almeno
30

minuti, a veicolo fermo, per consentire
alla batteria di raggiungere un livello di carica
sufficiente.
Guidare immediatamente senza aver
raggiunto un livello di carica sufficiente
potrebbe compromettere alcune funzionalità
del veicolo.
Cambio automatico
Non provare mai ad avviare il motore
spingendo il veicolo.
Carica della batteria con un
carica batterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della
batteria, è indispensabile mantenerne la carica
ad un livello adeguato.
È possibile che sia necessario caricare la
batteria:
–

Se si utilizza il veicolo essenzialmente per
brevi tragitti.
– In previsione di un immobilizzo prolungato di
più settimane.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT
o ad un
riparatore qualificato.
Per caricare personalmente la batteria
del veicolo, utilizzare solo un carica
batterie compatibile con batterie al piombo
con tensione nominale di 12
V.
Attenersi alle istruzioni d'uso fornite dal fabbricante del carica batterie.
Non invertire mai i poli.
Non è necessario scollegare la batteria.
►

Interrompere il contatto.
►


Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, illuminazione, tergicristallo, ecc.).

222
In caso di panne
► Spegnere il carica batterie B prima di
collegare i cavi alla batteria, per evitare il rischio
di scintille.
►

V
erificare che i cavi del carica batterie siano
in buone condizioni.
►

Se presente, sollevare il coperchio in plastica
dal morsetto (+).
►


Collegare i cavi del carica batterie B

come
segue: •

il cavo rosso positivo (+) al morsetto (+) della
batteria

A,
•

il cavo nero negativo (-) al punto di massa C


del veicolo.
►

Al termine della carica, spegnere il carica
batterie

B prima di scollegare i cavi dalla batteria
A.
In presenza di questa etichetta, utilizzare
unicamente un carica batterie da 12 V
per evitare il rischio di danni irreversibili ai
componenti elettrici.
24V
12V
Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata - Rischio di esplosione!
Se la batteria si è ghiacciata, farla controllare
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato che verificheranno che i
componenti interni non siano danneggiati e
che l’alloggiamento non sia lesionato con il
rischio di perdite di acido tossico e corrosivo.
Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start, non sono disponibili finché la batteria non
ha raggiunto un livello di carica sufficiente.
Scollegamento della batteria
Per mantenere uno stato di carica adeguato per
avviare il motore, raccomandiamo di scollegare
la batteria se si prevede di non utilizzare il
veicolo per un periodo prolungato.
Prima di scollegare la batteria:
►

Chiudere tutte le aperture (porte, bagagliaio,
vetri, tetto).
►


Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, tergicristallo, fari, ecc.).
►


Interrompere il contatto e attendere per 4
minuti.
Dopo l'accesso alla batteria, è sufficiente
scollegare il morsetto (+).
Morsetto a bloccaggio rapido
Scollegamento del morsetto (+)

► Secondo l'equipaggiamento, sollevare il
coperchio in plastica dal morsetto (+)
.
►

Sollevare al massimo la levetta

A
per
sbloccare il morsetto

B
.
►

Rimuovere il morsetto

B
sollevandolo.
Ricollegamento del morsetto (+)

► Sollevare completamente la levetta A .
► Riposizionare la fascetta B aperta sul
morsetto (+).
► Premere il morsetto B fino in fondo.
► Abbassare la levetta A per bloccare il
morsetto B.
► Secondo l'equipaggiamento, abbassare il
coperchio in plastica sul morsetto (+).
Non forzare la levetta, poiché se il
morsetto non è posizionato
correttamente il bloccaggio risulterà
impossibile; in questo caso, ricominciare la
procedura.
Dopo il ricollegamento
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il
contatto e attendere 1 minuto prima di avviare il
motore, in modo da consentire l'inizializzazione
dei sistemi elettronici.
Per le versioni con guida a destra,
quando il contachilometri totalizzatore ha
raggiunto i 100 km, è necessario attendere
circa 15 minuti prima di avviare il motore.
Tuttavia, se dopo questa operazione dovessero
persistere lievi anomalie, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Facendo riferimento alla sezione rilevante,
inizializzare nuovamente alcuni equipaggiamenti:
– Chiave con telecomando o chiave elettronica
(secondo la versione).
– Tetto apribile e tendina elettrica.