2022 PEUGEOT 308 ESP

125
Jazda
6Uloženie rýchlosti rýchlosti
► Zapnite obmedzovač rýchlosti 1-LIMIT alebo
tempomat 2.
Zobrazia sa informácie týkajúce sa
obmedzovača rýchlosti alebo tempomatu.
Keď sa zistí nové nastavenie rýchlosti, systém
zobrazí hodnotu a „ OK?“, čím navrhne jej
uloženie ako
nového nastavenia rýchlosti.
Ak je rozdiel medzi nastavením rýchlosti a rýchlosťou zobrazenou systémom
Rozpoznávanie dopravných značiek menší
ako 5 km/h, symbol „OK?“ sa nezobrazí.
V závislosti od jazdných podmienok sa môže
zobraziť niekoľko rýchlostí.
►

Stlačením tlačidla 3-OK

potvrďte nové
nastavenie rýchlosti.
Na displeji sa následne obnoví predchádzajúce
zobrazenie.
Rozšírené rozpoznávanie
dopravných značiek
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Tento prídavný systém rozpoznáva tieto
dopravné značky a zobrazí ich na prístrojovom
paneli, ak je nastavený zodpovedajúci režim
zobrazenia:
–

Zákaz vstupu:
pri vstupe do jazdného pruhu
nesprávnym smerom sa na prístrojovom paneli
zobrazí výstražná správa vrátane symbolu tohto
znaku (žiadosť o kontrolu smeru premávky).
–

Iné značky:
keď sa k nej priblížite, na
prístrojovom paneli sa zobrazí symbol
zodpovedajúcej značky.
Skutočné dopravné značky majú vždy
prednosť pred značkami zobrazenými v
systéme.
Dopravné značky musia byť v súlade s
Viedenským dohovorom o dopravnom
značení.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja ADAS.
Obmedzovač rýchlosti
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
Tento systém bráni vozidlu prekročiť
rýchlosť naprogramovanú vodičom
(nastavenie rýchlosti). Obmedzovač rýchlosti sa zapína ručne.
Minimálna hodnota nastavenia rýchlosti je
30
km/h.
Hodnota rýchlosti zostane uložená v pamäti
systému aj po vypnutí zapaľovania.
Ovládacie prvky na volante



1. Výber obmedzovača rýchlosti
2. Zapnutie/pozastavenie činnosti obmedzovača
rýchlosti s predtým uloženým nastavením
rýchlosti
3. Zvýšenie/zníženie nastavenia rýchlosti
4. Aktivovanie obmedzovača rýchlosti s predtým
uloženým nastavením rýchlosti
Použitie rýchlosti navrhnutej funkciou
Rozpoznávanie dopravných značiek
Ďalšie informácie o
funkcii Rozpoznávanie
dopravných značiek sú uvedené v príslušnej
kapitole.

129
Jazda
6predišli prudkej akcelerácii alebo spomaleniu
vozidla.
Keď je aktivovaná táto funkcia, je možné
zmeniť nastavenie rýchlosti pomocou rýchlosti
navrhovanej funkciou Rozpoznávanie
dopravných značiek a zobrazenej na
prístrojovom paneli:
–

Pri prechádzaní okolo značky:
►


stlačte tlačidlo 4-OK

a navrhovaná rýchlosť
sa uloží do pamäte. Táto hodnota sa potom
okamžite zobrazí ako nové nastavenie rýchlosti
na prístrojovom paneli.
–

Po prejdení okolo značky:
►


Stlačte
4-OK. Zobrazí sa správa „OK?“ na
potvrdenie požiadavky na uloženie.
►

znova stlačte tlačidlo 4-OK

a navrhovaná
rýchlosť sa uloží do pamäte. Nová hodnota
nastavenia rýchlosti sa bude naďalej zobrazovať
na prístrojovom paneli.
Nesvieti
► Stlačte 1: informácie o tempomate sa
prestanú zobrazovať.
Porucha
V prípade poruchy pomlčky blikajú, a potom
namiesto nastavenia rýchlosti nepretržite svietia
(oranžová).
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Drive Assist Plus
K dispozícii iba vo verziách s automatickou
prevodovkou.
Tento systém automaticky upravuje rýchlosť
a dráhu vozidla pomocou systému Adaptívny
tempomat s funkciou Stop&Go v spojení s
asistentom udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
Tieto dve funkcie musia byť aktivované a v
prevádzke.
Tento systém je vhodné použiť predovšetkým pri
jazde po diaľniciach a rýchlostných cestách.
Ďalšie informácie o funkcii Adaptívny tempomat
a asistentovi udržiavania polohy v jazdnom
pruhu sú uvedené v príslušných kapitolách.
Systém pomáha vodičovi ovládaním
riadenia, zrýchlenia a brzdenia v rámci
fyzických obmedzení a schopností vozidla.
Niektoré prvky cestnej infraštruktúry alebo
niektoré vozidlá v okolí nemusia byť dobre
viditeľné alebo môžu byť nesprávne
rozpoznané kamerou a radarom, čo môže
viesť k neočakávanej zmene smeru,
nedostatočnej korekcii riadenia alebo
nesprávnemu ovládaniu zrýchľovania a
brzdenia.
Výber/zrušenie výberu
systému



ASSIST

► Viackrát stlačte toto tlačidlo, až kým sa režim
Drive Assist Plus nezobrazí na prístrojovom
paneli.
►

Po niekoľkých sekundách je zvolený režim
Drive

Assist Plus. Na prístrojovom paneli sa
zobrazí miniatúrne zobrazenie asistenčných
systémov riadenia.


Farba symbolov predstavujúcich volant a bočné
čiary závisí od prevádzkového stavu systému:
(sivá)
Niektoré prevádzkové podmienky neboli
splnené, systém je pozastavený.
(zelená)
Všetky prevádzkové podmienky sú
splnené, systém je aktívny.
(oranžová)
Porucha systému.

134
Jazda
Systém nedokáže zvládnuť určité situácie a
vyžaduje zásah vodiča.
Prípady, ktoré systém nezohľadňuje:
–
chodci, cyklisti, zvieratá,
–


stojace vozidlá (napr
. dopravné zápchy,
poruchy),


– vozidlá, ktoré križujú jazdný pruh vášho
vozidla,
–

vozidlá idúce v opačnom smere.
Situácie, v ktorých musí vodič pozastaviť
činnosť systému:


– vozidlá v úzkej zákrute,
– pri príjazde na kruhový objazd,

– pri jazde za úzkym vozidlom.
Systém opätovne aktivujte, keď to dovolia
podmienky
.
Situácie, pri ktorých je vodič vyzvaný na
okamžité prevzatie kontroly nad vozidlom:
–

V
eľmi prudké spomalenie vozidla idúceho
pred vami.


– Ak sa medzi vaše vozidlo a vozidlo idúce pred
vami prudko zaradí iné vozidlo.
Niektoré vozidlá na ceste môžu byť zle
snímané alebo interpretované kamerou
a/alebo radarom (napr. nákladné vozidlo), čo
môže spôsobiť nesprávne vyhodnotenie
vzdialeností a nevhodné zrýchlenie alebo
brzdenie vozidla.
Nasledujúce situácie si vyžadujú
mimoriadnu pozornosť:
–

ak sú prítomné motocykle a vozidlá
jazdiace mimo jazdného pruhu,
–


ak vchádzate do tunela alebo prechádzate
cez most.
Ak sa vyskytne niektorá z nasledujúcich porúch, systém nepoužívajte:
–

po náraze do čelného skla v blízkosti
kamery alebo do predného nárazníka,
–


Ak nefunguje brzdové svetlo.
Ak boli na vozidle vykonané nasledujúce úpravy, systém nepoužívajte:
–

preprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach,
–


ťahanie prívesu,
–


úprava prednej časti vozidla (napríklad
pridaním svetlometov s dlhým dosahom alebo
nalakovaním predného nárazníka).
–


Zakrytý radar
.
Porucha
V prípade poruchy sú zobrazené pomlčky
(oranžová) namiesto nastavenej rýchlosti.
Táto výstražná kontrolka sa rozsvieti spolu so správou a zvukovým signálom,
aby potvrdili poruchu systému.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Asistent udržiavania polohy v jazdnom pruhu
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia

137
Jazda
6Ovládacie prvky na volanteSymbolyPoznámky
ASSIST alebo OK

(zelená)/(sivá) Drive Assist Plus je aktivovaný.
Neboli splnené všetky prevádzkové podmienky pre asistenta udržiavania
polohy v jazdnom pruhu.
ASSIST alebo I I>

(sivá)/(sivá) Drive Assist Plus je pozastavený.
Funkcie tempomatu a asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu sú
pozastavené.
Správy Jazdné situácie
„Keep your hands on the steering wheel “ (Nepúšťajte volant) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez
vyvinutia sily.
„Hold the steering wheel “ (Uchopte volant) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Take back control“ (Prevezmite opäť kontrolu) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže vydať výstrahu, keď
vozidlo ide po dlhej, rovnej ceste s
hladkým povrchom vozovky, aj keď si vodič
myslí, že správne drží volant.
Systém nemusí fungovať alebo môže spôsobiť
nevhodné korekcie riadenia v týchto situáciách:
–

nosenie hrubých rukavíc (s Drive
Assist 2.0),
–

zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie cesty
,
sneženie, dážď, hmla), –

oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, prudké slnko, odrazy na mokrej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie svetla a tieňa),
–
časť predného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou,
–

dopravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke),
–


jazda v ostrej zákrute,
–


kľukaté cesty
,
–

opravy povrchu vozovky
.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v
nasledujúcich situáciách:
–

pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–


pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý
nie je pripojený alebo schválený,
–


v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,

150
Jazda
Priamy prístup k odkazom asistenčných
systémov riadenia.
Deaktivácia je potvrdená rozsvietením
tejto svetelnej kontrolky na prístrojovom
paneli.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvietia tieto
výstražné kontrolky. Zároveň sa zobrazí hlásenie
a zaznie zvukový signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Sledovanie mŕtvych uhlov
s dlhým dosahom
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Tento systém upozorňuje vodiča na vozidlá
rýchlo sa približujúce zozadu vo vedľajších
jazdných pruhoch (až do vzdialenosti približne
75
m) a na prítomnosť vozidla v mŕtvom uhle
jeho vozidla pomocou rohových radarov
umiestnených v zadnom nárazníku.
Tento systém rozpozná vozidlá, ako sú osobné automobily, kamióny a
motocykle, pričom sleduje mŕtve uhly alebo
oblasti mimo zorného poľa vodiča.


Na príslušnom spätnom zrkadle sa rozsvieti
svetelná kontrolka:
–

Svieti neprerušovane,
okamžite, keď sa
iné vozidlo nachádza v mŕtvom uhle alebo sa
približuje vo vedľajšom jazdnom pruhu.
–

Bliká
, po približne 1 sekunde od aktivovania
ukazovateľa smeru.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja ADAS.
Pri

naštartovaní vozidla sa v každom zrkadle
rozsvieti výstražná kontrolka, čím sa signalizuje
zapnutie systému.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT
sa systém automaticky deaktivuje.
Prevádzkové podmienky
– Všetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch.
–

Pri predbiehaní iného vozidla je rozdiel
rýchlosti nižší ako 15

km/h.
–

Normálna plynulosť cestnej premávky
.
–

Pri predbiehaní iného vozidla, pokiaľ tento
manéver trvá určitý čas a

predbiehané vozidlo
zostáva v
oblasti mŕtveho uhla.
Prevádzkové obmedzenia
Pri nasledujúcich podmienkach sa nespustí
výstraha:
–
prítomnosť nehybných objektov (napr
.
zaparkovaných vozidiel, bezpečnostných
zábradlí, stĺpov osvetlenia, značiek),
–

vozidlá idúce v opačnom smere,
–


ak je poškodený zadný nárazník.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Tento systém v žiadnom prípade nenahrádza
pozornosť vodiča. Pred zmenou jazdného
pruhu vždy najskôr pozrite do spätných

162
Praktické informácie
Pri umývaní karosérie nepoužívajte tlak väčší
ako 80 barov.
Nedovoľte, aby sa do konektora alebo
nabíjacej pištole dostala voda alebo
prach – hrozí riziko zásahu elektrickým
prúdom alebo požiaru!
Nabíjaciu pištoľ ani nabíjací kábel nepripájajte
ani neodpájajte mokrými rukami – hrozí riziko
zásahu elektrickým prúdom!
Trakčná batéria
Li-ion (lítium-iónová) trakčná batéria uchováva
elektrickú energiu potrebnú na pohon vozidla.
Nachádza sa v batožinovom priestore.
Dojazd trakčnej batérie sa líši v závislosti
od štýlu jazdy, trasy, použitia vybavenia
zabezpečujúceho klimatizovanie vozidla a
starnutia jej komponentov.
Starnutie trakčnej batérie závisí od
niekoľkých faktorov, ako napr. od
klimatických podmienok a celkovej prejdenej
vzdialenosti.
V prípade poškodenia trakčnej batérie
Je prísne zakázané pokúšať sa vozidlo
opraviť alebo upraviť svojpomocne.
Nikdy sa nedotýkajte kvapalín vytekajúcich z
trakčnej batérie. V prípade kontaktu pokožky
s týmito produktmi ju opláchnite dostatočným
množstvom vody a čo najskôr vyhľadajte
lekársku pomoc.
Kryt priestoru nabíjacieho
konektora
Kryt priestoru nabíjacieho konektora sa
nachádza na ľavej zadnej strane vozidla.


1. Tlačidlo aktivácie odloženého nabíjania
2. Svetelná kontrolka potvrdzujúca, že nabíjacia
pištoľ je zaistená v nabíjacom konektore.
Svieti načerveno: pištoľ je v správnej polohe
a zaistená.
Bliká načerveno: pištoľ je v nesprávnej
polohe alebo zaistenie nie je možné.
3. Nabíjací konektor
4. Svetelné indikátory


Stav
svetelných
indikátorov Význam
Svietia nabielo Uvítacie osvetlenie pri otvorení krytu
Svietia
namodro Odložené nabíjanie
Bliká
nazeleno Prebieha nabíjanie
Svieti
nazeleno Nabíjanie dokončené
Svietia
načerveno Porucha
Ak dôjde k nárazu (a to aj miernemu) v
oblasti krytu priestoru nabíjacieho
konektora, nepoužívajte ho.
Nerozoberajte ani neupravujte nabíjací
konektor – nebezpečenstvo zásahu
elektrickým prúdom alebo požiaru!
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.

165
Praktické informácie
7Odhadovaný čas nabíjania je uvedený
na prístrojovom paneli, keď je vozidlo
pripojené. Môže sa líšiť v závislosti od
rôznych faktorov, ako napríklad vonkajšej
teploty alebo kvality prívodu elektrickej
energie.
Ak je vonkajšia teplota nižšia ako -10
°C,
odporúča sa vozidlo čo najskôr pripojiť,
pretože čas nabíjania sa môže výrazne
predĺžiť. Trakčná batéria sa nemusí úplne
nabiť.
Domáci nabíjací kábel (režim 2)
Je nevyhnutné zabrániť poškodeniu
kábla a zachovať ho neporušený.
V prípade poškodenia ho nepoužívajte
a požiadajte autorizovaného predajcu
PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis vozidiel,
aby ho nahradil.
Jednotka na zrýchlené nabíjanie
(režim 3)
Nerozoberajte ani neupravujte jednotku
na zrýchlené nabíjanie – nebezpečenstvo
zásahu elektrickým prúdom alebo požiaru!
Pokyny na jej používanie sú uvedené v
návode na používanie jednotky na zrýchlené
nabíjanie.
Riadiaca jednotka (režim 2)

POWER
Zelená farba: pripojené k elektrickej sieti,
môže sa začať nabíjanie.
CHARGE
Bliká nazeleno: prebieha nabíjanie alebo
je aktivovaná úpravy teploty interiéru vozidla.
Neprerušovane svieti nazeleno: nabíjanie je
dokončené.
FAULT
Červená farba: porucha, nabíjanie nie
je povolené alebo sa musí okamžite ukončiť.
Skontrolujte, či je všetko správne zapojené a či
sa nevyskytla porucha v elektrickom systéme.
Ak svetelná kontrolka nezhasne, obráťte sa na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis vozidiel PEUGEOT.
Po pripojení nabíjacieho kábla do domácej
zásuvky sa nakrátko rozsvietia všetky svetelné
kontrolky. Ak sa nerozsvietia žiadne svetelné kontrolky,
skontrolujte istič domácej zásuvky:
–

Ak došlo k aktivácii el.
ističa, požiadajte
odborného elektrikára, aby skontroloval, či je
daný elektrický rozvod vhodný na použitie a aby
prípadne vykonal potrebné opravy.
–
Ak nedošlo k aktivácii el.
ističa, prestaňte
používať nabíjací kábel a obráťte sa na
autorizovaného predajcu vozidiel PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Štítok riadiacej jednotky – Odporúčania
Pred použitím si prečítajte príručku.
1. Pri nesprávnom použití tohto nabíjacieho
kábla môže dôjsť k požiaru, poškodeniu
majetku a vážnemu zraneniu alebo
usmrteniu v dôsledku zásahu elektrickým
prúdom!
2. Používajte výhradne správne uzemnenú
elektrickú zásuvku, ktorá je chránená 30
mA
prúdovým chráničom.
3. Používajte výhradne elektrickú zásuvku,
ktorá je chránená primeraným ističom
vzhľadom na menovitú hodnotu prúdu v
elektrickom obvode.

168
Praktické informácie
Po prepnutí prístrojového panelu do
pohotovostného režimu sa tieto informácie môžu
znova zobraziť po odomknutí vozidla alebo
otvorení dverí.
Priebeh nabíjania môžete sledovať aj
pomocou aplikácie MYPEUGEOT APP.
Ďalšie informácie o

diaľkových funkciách

nájdete v príslušnej kapitole.
Pohodový režim
Po pripojení vozidla je možné zapnúť
zapaľovanie a niekoľko hodín používať
niektoré funkcie, ako sú audio a telematický
systém a klimatizácia.
Vozidlo odstavené na 1 až 12
mesiacov
Vybite trakčnú batériu na 2 alebo 3 pruhy na
ukazovateli úrovne nabitia na prístrojovom
paneli.
Nepripájajte nabíjací kábel.
Vozidlo vždy zaparkujte na mieste s teplotami
medzi -10 °C a 30 °C (parkovanie na mieste s
extrémnymi teplotami môže poškodiť trakčnú
batériu).
Postup odpojenia batérie je opísaný v kapitole
Batéria príslušenstva (nabíjateľný hybrid).
Bezpečnostné opatrenia
Nabíjateľné hybridné vozidlá boli vyvinuté v
súlade s odporúčaniami pre maximálne limity
elektromagnetického poľa, ktoré stanovila
ICNIRP (Medzinárodná komisia pre ochranu
pred neionizujúcim žiarením v pravidlách z roku
1998).
Cestujúci s kardiostimulátormi alebo
podobnými zariadeniami by mali s
lekárom konzultovať prípadné preventívne
opatrenia alebo kontaktovať výrobcu svojho
implantovaného elektronického zdravotníckeho
zariadenia a uistiť sa, že je jeho funkčnosť
zaručená v prostrediach, ktoré sú v súlade s
pravidlami ICNIRP.
V prípade pochybností , počas nabíjania sa
nezdržiavajte, a to ani krátky čas, vnútri ani v
blízkosti vozidla, v blízkosti nabíjacieho kábla či
nabíjacej jednotky.
Pred nabíjaním
V závislosti od situácie:
►

Požiadajte odborného elektrikára, aby
skontroloval, či je elektrický systém, ktorý sa
má použiť, v súlade s platnými štandardmi a
či je kompatibilný s vozidlom.
►


Požiadajte odborného elektrikára, aby
nainštaloval vyhradenú domácu elektrickú
zásuvku alebo jednotku na zrýchlené
nabíjanie (W

allbox) kompatibilnú s vozidlom.
Použite nabíjací kábel, ktorý bol dodaný s
vozidlom.
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise.
(Počas nabíjania)
V záujme bezpečnosti sa motor nespustí,
keď je nabíjací kábel zapojený do nabíjacieho
konektora vozidla.
Na prístrojovom paneli sa
zobrazí výstraha.
Odomknutie vozidla počas nabíjania spôsobí
zastavenie nabíjania.
Ak sa na jednom z otvorov (dvere alebo
batožinový priestor) alebo na nabíjacej pištoli
nevykoná žiadna činnosť, vozidlo sa po 30
sekundách opäť zamkne a nabíjanie bude
automaticky pokračovať.
Nikdy nepracujte pod kapotou:
–

Niektoré časti môžu byť dlhodobo horúce,
a to aj po skončení nabíjania – hrozí riziko
popálenia!
–


V
entilátor sa môže kedykoľvek spustiť –
hrozí riziko porezania alebo uškrtenia!
Po nabití
Skontrolujte, či je kryt priestoru
nabíjacieho konektora zatvorený.
Kábel nenechávajte pripojený do domácej
elektrickej zásuvky – v prípade kontaktu s
vodou alebo ponorenia do vody hrozí riziko
skratu alebo zásahu elektrickým prúdom!
Postup nabíjania
Pripojenie
► Pred každým nabitím skontrolujte, či je
ovládač prevodovky v polohe P a či je vypnuté