2022 PEUGEOT 308 instrument panel

11 9
Körning
6► Tryck på knapp 2-I I>, 3 eller 4-OK igen
aktiveras farthållaren (grön).
Farthållaren avbryts också tillfälligt
(paus):
–

genom att trampa på bromspedalen.
–


automatiskt, om antisladdsystemet (ECS)
löser ut.
–


genom att växla till neutral eller lägga i
backväxel.
–


genom att trampa ner kopplingspedalen i
mer än 5 sekunder

.
–

genom att använda den elektriska
parkeringsbromsen.
Ändra
hastighetsinställningen
Farthållaren ska vara aktiverad.
Så här ändrar du hastighetsinställningen med
fordonets nuvarande hastighet:
►

För steg på 1 km/h, gör du korta tryck uppåt/
nedåt på varandra 3

för att öka/minska.
►

För steg på 5 km/h, tryck och håll uppåt/
nedåt på

3 för att öka/minska.
Förlängd tryckning och hållning uppåt/
nedåt på 3 orsakar en mycket snabb
förändring av fordonshastigheten.
För att undvika plötslig fartökning eller
fartminskning rekommenderar vi att du,
som en försiktighetsåtgärd, väljer en hastighet
som inte skiljer sig nämnvärt från bilens
aktuella hastighet.
När funktionen är aktiverad kan
hastighetsinställningens värde ändras med
den hastighet som föreslås av Igenkänning
av vägskyltar-funktionen och som visas på
instrumentpanelen:
–

När du passerar skylten:
►


T
ryck på 4-OK för att spara den föreslagna
hastigheten. Detta värde visas sedan omedelbart
som den nya hastighetsinställningen på
instrumentpanelen.
–

Efter att ha passerat skylten:
►


T
ryck på 4-OK. Meddelandet ” OK?” visas för
att bekräfta begäran om att spara.
►

T
ryck på 4-OK igen för att spara
den föreslagna hastigheten. Det nya
hastighetsinställningsvärdet visas på
instrumentpanelen.
Av
► Tryck på 1: farthållningsinformationen
försvinner.
Funktionsfel
Vid funktionsfel visas streck blinkande och sedan
fast (orange) istället för hastighetsinställningen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Drive Assist Plus
Enbart tillgänglig för versioner med automatisk
växellåda.
Systemet justerar automatiskt hastigheten
och korrigerar fordonets kurs genom
användning av Anpassningsbar farthållare
med Stop&Go-funktion, tillsammans med
Filhållningsassistenten.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade
och i drift.
Det här systemet är särskilt lämpat för körning
på motorvägar och huvudvägar.
Läs motsvarande avsnitt för mer information om
Adaptiv farthållare och Filhållningsassistent .
Systemet hjälper föraren genom att
agera på styrning, acceleration och
bromsning inom fordonets fysiska gränser
och kapacitet. I vissa fall kan systemet dock
inte upptäcka eller tolka specifika fysiska
förhållanden eller fordon i närheten utifrån
vad kamerorna och radarn detekterar, vilket
resulterar i oväntade ändringar av riktningen,
bristande korrigering av styrningen och/eller
otillräcklig hantering av acceleration eller
bromsning.

120
Körning
Välja/avmarkera systemet


ASSIST

► Tryck på denna knapp successivt tills Drive
Assist Plus-läget visas på instrumentpanelen.
►
Efter några sekunder väljs Drive
Assist
Plus-läget. Minivyn för körhjälpmedel visas på
instrumentpanelen.


Färgen på symbolerna, som representerar
ratten och sidlinjerna, beror på drifttillståndet för
systemet:
(grå)
Ett eller flera driftsförhållanden är inte
uppfyllda; systemet är pausat.
(grön)
Alla funktionsvillkor har uppfyllts,
systemet är aktivt.
(orange)
Funktionsfel.
►

T

ryck på denna knapp successivt igen tills
OFF-läget visas på instrumentpanelen. ►

Efter några sekunder avmarkeras Drive
Assist Plus-läget. Minivyn för körhjälpmedel
försvinner
.
Drive Assist 2.0
Detta system reglerar automatiskt hastigheten
och korrigerar fordonets bana genom att
kombinera följande funktioner:
–

Drive Assist
Plus med Anpassningsbar
farthållare med Stop&Go-funktion och
Filhållningsassistent.
–

A
vancerade rekommendationer för
hastighetsinställning.
–

Hastighetsjustering under kurvan.
–


Halvautomatisk banbyte.
Som standard är dessa funktioner aktiverade;
men de kan inaktiveras.
Mer information om dessa funktioner finns i
motsvarande avsnitt.
Systemets tillgänglighet beror på det land du
kör i.
Detta system ska endast användas på godkända
motorvägar och huvudvägar

.
Välja/avmarkera systemet
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
►

Välj fliken Funktioner , sedan välja/
avmarkera

Drive Assist.
Systemets läge sparas när tändningen slås av.
Adaptiv farthållare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälp och Farthållare
– särskilda rekommendationer .
Detta system upprätthåller automatiskt fordonets
hastighet vid ett värde som ställts in av föraren
(hastighetsinställning), samtidigt som det
respekterar ett säkerhetsavstånd från fordonet
framför (målfordonet) som tidigare ställts in av
föraren. Systemet styr automatiskt acceleration
och hastighetsminskning.
Med en manuell växellåda sänker systemet
fordonets hastighet till 30 km/h.
Med Stopp-/startfunktionen , hanterar systemet
bromsningen tills fordonet är helt stoppat och
startar om fordonet.
Bromsljusen tänds om bilen saktas ned
av systemet.
Systemet är inte i drift vid bromsljusfel.


För att göra detta använder systemet en kamera
monterad längst upp på vindrutan och beroende
på version, en radar monterad i den främre
stötfångaren.

121
Körning
6Systemet passar framför allt för körning
på landsvägar och motorvägar och
fungerar endast om det finns framförvarande
fordon som färdas i samma riktning som det
egna fordonet.
Om föraren aktiverar blinkersen för att
köra om ett långsammare fordon, kan
farthållaren tillfälligt minska avståndet till
målfordonet för att underlätta omkörningen
utan att överskrida hastighetsinställningen.
Reglage vid ratten



1. Markering/avmarkering av endast farthållare
eller Drive Assist Plus (beroende på version) 2.
Slå på/pausa farthållaren vid den tidigare
sparade hastighetsinställningen
Bekräftelse av omstart av bilen efter
automatiskt stopp (version med Stop & Go
funktion)
3. Öka/minska den inställda hastigheten (om
farthållaren är aktiverad)
Aktivering av pågående farthållare (om
farthållaren är inaktiverad)
Visning och konfiguration av
distansinställningen mellan fordon
4. Aktivering av pågående farthållare
Inställning av den hastighet som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar-funktionen
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Igenkänning av vägskyltar-funktionen.
Information som visas på
instrumentpanelen


5. Farthållaren aktiverad (grön)/pausad (grå)
6. Fartgränsvärde
7. Hastighet som föreslås av Igenkänning av
vägskyltar-funktionen
8. Bilen hålls stationär (version med
Stop&Go-funktion)
9. Inställning av avstånd till framförvarande
fordon
10. Fordonets position upptäckt av systemet
Använd
Att välja system
► När motorn är igång, tryck successivt
på 1-ASSIST tills farthållarläget visas på
instrumentpanelen.
►

Efter några sekunder väljs farthållarläget.
Minivyn för körhjälpmedel visas (grå) och
farthållaren är redo att aktiveras.
Slå på farthållaren
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga
mellan 30 och 180 km/tim.
Med en -automatisk växellåda ska hastigheten
ligga mellan 0 och 180
km/tim.
Systemaktivering omfattas också av följande
villkor:
–

Förardörren stängd.
–


Driver's seat belt fastened.
–


Andra växeln eller högre inkopplad i den
manuella växellådan.
–

Läget D valt på den automatiska växellådan.
–

Parking brake released.

122
Körning
– Om fordonet är stillastående, bromsar pedalen
nedtryckt.
Ett meddelande

OK?
visas om alla
aktiveringsvillkor är uppfyllda.
►

T
ryck på 4-OK: den aktuella hastigheten
ställs in (minst 30 km/tim) och farthållaren
aktiveras genast (grön visning).
Ändra hastighetsinställningen
Så här ändrar du hastighetsinställningen med
fordonets nuvarande hastighet:
►

För steg på +/- 1 km/tim, gör du korta tryck
uppåt/nedåt på varandra 3

för att öka/minska.
►

För steg på +/- 5 km/tim, tryck och håll uppåt/
nedåt på

3 för att öka/minska.
Förlängd tryckning och hållning uppåt/
nedåt på 3 orsakar en snabb förändring
av fordonshastigheten.
När funktionen är aktiverad kan
hastighetsinställningens värde ändras med
den hastighet som föreslås av Igenkänning
av vägskyltar-funktionen och som visas på
instrumentpanelen:
–

När du passerar skylten:
►


T

ryck på 4-OK för att spara den föreslagna
hastigheten. Detta värde visas sedan omedelbart
som den nya hastighetsinställningen på
instrumentpanelen.
–

Efter att ha passerat skylten:
►


T

ryck på 4-OK. Meddelandet ” OK?” visas för
att bekräfta begäran om att spara. ►

T
ryck på 4-OK igen för att spara
den föreslagna hastigheten. Det nya
hastighetsinställningsvärdet visas på
instrumentpanelen.
Paus/återupptagning av farthållare
► Tryck på 2-I I> eller trampa ner
bromspedalen. Symbolen ”I I>” visas om alla
aktiveringsvillkor är uppfyllda.
Farthållaren kan ha pausats:
–

automatiskt, om antisladdsystemet (ECS)
löser ut.
–


genom att växla till neutral eller lägga i
backväxel.
–


när fordonshastigheten understiger 30
km/tim
med manuell växellåda.
–

när risk för motorstopp upptäcks med en
manuell växellåda.
–


trampa ner kopplingspedalen i mer än 10
sekunder

.
–

genom att använda den elektriska
parkeringsbromsen.
–


genom att lossa säkerhetsbältet.
–


genom att öppna förardörren.
►


T
ryck på 2-I I> eller 4-OK för att återaktivera
farthållaren.
Med manuell växellåda ska föraren trampa
ner gaspedalen för att köra iväg och sedan
återaktivera systemet genom att trycka på 2-I I>
eller 4-OK när hastigheten överstiger 30 km/tim-.
Med en automatisk växellåda: när bromsningen
har fått bilen att stanna helt och då
trafikförhållandena inte tillåter att bilen börjar röra
sig igen inom 3 sekunder efter stoppet, tryck på
knapp 2-I I> eller på gaspedalen för att köra iväg.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
När farthållaren är pausad och föraren
försöker återaktivera det, visas
meddelandet ” Aktivering vägrat,
förhållanden olämpligt ” tillfälligt om
återaktivering är omöjligt (nödvändiga villkor
inte uppfyllts).
Justering av de programmerade
hastighetsinställningarna med
Igenkänning av vägskyltar-funktionen
► Tryck på 4-OK för att godkänna hastigheten
som föreslås av funktionen på instrumentpanelen
och tryck igen för att bekräfta.
Om den valda hastigheten är långt ifrån
den aktuella fordonshastigheten känns
en stark acceleration eller retardation.
Ändring av avstånd till framförvarande
fordon
► Tryck på 3 för att visa trösklar för inställning
av avstånd (”Långt avstånd”, ”Normal” eller
”Nära ”) och gör sedan korta tryck uppåt/nedåt för
att välja ett gränsvärde.
Efter några sekunder godkänns alternativet och
sparas i minnet när tändningen slås av.

123
Körning
6Föraren måste hålla ett tillräckligt
säkerhetsavstånd till fordonet framför.
Tillfälligt överskridande av
hastighetsinställningen
► Trampa ned gaspedalen. Systemet är
avstängt så länge accelerationen upprätthålls.
Hastighetsinställningen blinkar medan den
aktuella fordonshastigheten är högre än
hastighetsinställningen.
Att välja bort system
► Tryck successivt på 1-ASSIST tills OFF-läget
visas på instrumentpanelen.
►

Efter några sekunder avmarkeras
farthållarläget. Minivyn för körhjälpmedel
försvinner

.
Meddelanden och varningar
Den faktiska ordningen för visning av
meddelanden eller varningar kan vara
annorlunda.
Farthållare vald, men kan inte
aktiveras.
Alla driftsvillkor har inte uppfyllts.
(grå)
Farthållare vald, väntar på
bekräftelse för aktivering.
Alla driftsvillkor är uppfyllda.
(grå)
Farthållare pausad, men kan inte
återaktiveras.
Alla driftsvillkor har inte uppfyllts.
(grå)/(grå)
Farthållare pausade och väntar
på bekräftelse för återaktivering.
Alla driftsvillkor är uppfyllda.
(grå)/(grå)
Farthållare aktiv, fordon
upptäckt.
(grön)/(grön)
Farthållare avbruten efter en
kortvarig acceleration som utförs
av föraren.
(grön)/(grå)
(orange)
”Ta tillbaka kontrollen ”
►

Bromsa eller accelerera, beroende på
kontext.
(röd)
”Ta tillbaka kontrollen ”
►

Återta kontrollen över bilen omedelbart :
systemet kan inte hantera den aktuella
körsituationen.
”Aktivering vägrade, förhållanden
olämpliga ”
Systemet vägrar aktivera farthållaren då
nödvändiga villkor inte är uppfyllda.
Stop och Go-funktion
Systemet har stannat bilen helt.
(grön)/(grön)
Bilen börjar gradvis och automatiskt röra sig igen
inom 3 sekunders stopp.
Över tre sekunders stopp måste föraren
accelerera eller trycka på 2-I I> för att röra sig.
Om föraren inte gör något när bilen
stannat, dras den elektriska
parkeringsbromsen åt automatiskt efter cirka
5 minuter.
Medan fordonet är stillastående gäller
följande rekommendationer:
–

Föraren bör inte lämna fordonet.
–


Öppna inte bagageutrymmet.
–


Släpp inte av och plocka inte upp
passagerare.
–


Lägg inte i backväxeln.
Var uppmärksam på cyklister, fotgängare
eller djur som inte tas med i systemet när
du startar om fordonet.
Föraren måste övervaka sin omgivning.
Funktionsbegränsningar
Farthållare fungerar i dagsljus och i mörker, i
torrt väder eller vid måttligt regn.

125
Körning
6

Systemet identifierar kanterna på körfältet och
styr fordonet för att hålla det inuti detta körfält
och bibehålla den sidoposition som föraren har
valt.
För att göra detta använder systemet en kamera
placerad på vindrutans övre del.
Detta system är särskilt lämpligt för körning på
motorvägar och huvudvägar.
Aktivering/inaktivering
Filhållningsassistentens system aktiveras
automatiskt efter val av Drive Assist Plus-läget.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Drive Assist Plus-systemet.
Valet bekräftas av symbolerna på
instrumentpanelen, som representerar ratten och
sidlinjerna.
Symbolernas färg beror på systemets
funktionsstatus:
(grå)
Ett eller flera driftsförhållanden är inte
uppfyllda; systemet är pausat.
(grön)
Alla funktionsvillkor har uppfyllts,
systemet är aktivt.
(orange)
Funktionsfel.
Om föraren inte längre vill använda systemet
under en längre tid kan de inaktivera det genom
att trycka på knappen ASSIST igen (bekräftat
när Mini-vyn försvinner från körhjälpmedel på
instrumentpanelen).
Systemläget sparas när tändningen slås
a v.
Driftförhållanden
– Adaptiv farthållare aktiv .
– ESC-system operativt.
–

ASR-system aktiverat.
–


Inget släpvagn identifierat.
–


Inget reservhjul används.
–


Bil som inte utsätts för stark sidoacceleration.
–


Blinkers av vid aktivering av systemet.
Farthållare
Föraren måste hålla ratten stadigt.
När farthållaren är aktiverad visas symbolerna
i grönt: med små styringångar styr systemet
fordonet och håller det i det läge som väljs
av föraren i trafikfältet. Detta läge är inte
nödvändigtvis mitt i körfältet.
Du kan känna att ratten rör sig.
När som helst kan föraren ändra fordonets
position genom att ingripa på ratten och
behålla positionen tills systemet har beaktat
det. Om den valda positionen är för off-center
kan en automatisk återcentreringsmanöver
uppstå. Systemet anpassar sig till den nyligen
definierade positionen.
Paus/uppskjutning av
systemet
Föraren måste agera omgående om
denne anser att trafikförhållandena eller
vägytans tillstånd kräver ett ingripande genom
att röra ratten för att tillfälligt avbryta
systemets drift. Om bromspedalen
manövreras så att Adaptiv farthållare-
systemet pausas kommer detta också att få
systemet att pausas.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten utlöser det en serie
gradvisa varningar och inaktiverar sig sedan
om föraren inte svarar.
Om funktionen är avstängd på grund av
förlängd frigöring av kraften som håller
ratten, måste systemet återaktiveras genom
att trycka på ASSIST-knappen igen.
Automatisk uppskjutning
En uppskjutning av systemet åtföljs av en
specifik ljudsignal.
–

Utlösa ESC-systemet.
–


Otillräcklig fildetektering. I så fall kan
funktionen

Aktiv avåkningsvarnare, och systemet

128
Körning
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds
varningslampan för service och
denna (orange) symbolen visas på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Hastighetsjustering under
kurvan
(med Drive Assist 2.0)
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälp och Farthållare
– särskilda rekommendationer .
Förutom Anpassningsbar farthållare med
Stop&Go-funktion och Fillhållningsassistent,
reglerar detta system fordonets hastighet inom
dess körfält i kurvor.
Den anpassar hastigheten, med eller utan
målfordon, i vissa kurvor på motorvägar eller
huvudvägar.
Hastigheten justeras endast om fordonets
hastighet inte är kompatibel med kurvans vinkel.
Minskningen av hastigheten i en kurva anpassas
till situationen för att säkerställa att kurvan
navigeras bekvämt.
I närvaro av ett målfordon bibehåller det också
avståndet mellan fordonen.
Det här systemet hanterar inte för snäva
kurvor (t.ex. hårnålskurvor).
Driftförhållanden
– Valbara vägar: vägar med separata körbanor
med förbjudet tillträde för fotgängare och
cyklister.
–

Drive
Assist 2.0 aktiverad.
–

Bilhastighet mellan 70 och 180 km/tim.
Funktion
Fordonet rör sig enligt
hastighetsinställningen och
övervakar kurvor.
Systemet minskar gradvis
hastigheten i kurvan för att
komma igenom komfortabelt.
Tillfälligt föraringripande
Om föraren tror att hastigheten är för långsam
eller för snabb kan de agera på pedalerna.
Om du trycker på bromspedalen avaktiveras
Drive Assist 2.0, medan du trycker på
gaspedalen tillfälligt stoppar den.
Halvautomatisk banbyte
(med Drive Assist 2.0)
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Detta system hjälper föraren att byta körfält.
För att göra detta använder den kameran som
är placerad längst upp på vindrutan, radarn på
framsidan och de fyra vinkelradarna monterade i
stötfångarna.
Ratten är utrustad med ett hands-on
detekteringssystem för att undvika
störningar från förarens sida.
För mer information om Hands-on-detektion,
se motsvarande avsnitt.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam. Föraren förblir ansvarig
för sin körning genom att övervaka
omgivningen och hålla händerna på ratten.
Föraren måste agera omgående om denne
anser att trafikförhållandena eller vägytans
tillstånd kräver ett ingripande genom att röra
ratten för att tillfälligt avbryta systemets drift.
Eventuella ingrepp på bromspedalen eller
gaspedalen som gör att den anpassningsbara
farthållaren pausas eller avbryts kommer
också att få systemet att inaktiveras.

129
Körning
6Att välja system
Två alternativ:
– Antingen, när fordonet redan kör på en
berättigad väg, väljer föraren systemet via
aktivering av Drive
Assist 2.0-systemet.
–

Eller
, när föraren redan använder Drive Assist
Plus, föreslår fordonet att du väljer systemet
vid ankomsten till en berättigad väg genom att
trycka på OK knappen.
Aktivering/inaktivering

► Aktivera blinkerserna på den sida
som motsvarar körfältsändringen, oavsett
om du passerar motståndspunkten för
belysningsreglaget eller inte.
Föraren kan återfå kontrollen över fordonet när
som helst:
–

genom att inaktivera blinkersern om fordonet
ännu inte har passerat linjen.
–


genom att hålla fast ratten.
–


genom att nudda vid pedalerna.
För mer information om

Blinkers, se
motsvarande avsnitt.
Driftförhållanden
– Valbara vägar: vägar med separata körbanor
med förbjudet tillträde för fotgängare och
cyklister.
–

Linjen som skiljer körfälten måste vara
tillräckligt tydliga för att kunna identifieras av
systemet.
–


Läget och hastigheten för andra fordon måste
göra det möjligt för systemet att säkert byta
körfält.
–


Drive
Assist 2.0 aktiverad.
–

Filhållningsassistent aktiverad.
–


Bilhastighet mellan 70 och 180 km/h.
Auktoriserad förändring av körfält
När du använder blinkerserna, om nödvändiga
villkor är uppfyllda, kommer meddelandet
”OK?” visas på instrumentpanelen, åtföljd av en
ljudsignal.




► Efter att ha kontrollerat omgivningen trycker
du på 2-OK för att bekräfta början på bytet av
körfil.
Meddelandet ” Stay alert (Var uppmärksam) ”
visas som en påminnelse om att föraren
fortfarande är ansvarig för manövern.


Systemet fortsätter sedan med fordonets
körfältbyte.
När manövreringen har genomförts inaktiveras
systemet automatiskt och filhållningsassistenten
tar över.
Om blinkerserna har ställts bortom
motståndspunkten måste föraren dra den
tillbaka.
Föraren måste hålla ratten korrekt.
Så snart den halvautomatiska filbytaren
börjar, leder systemet fordonet till målfältet
genom små åtgärder på styrningen för att
placera det i destinationsfältet.
Du kan känna att ratten rör sig.
Avbryta filbytet
Det är möjligt att de nödvändiga
förutsättningarna för att systemet ska fungera
inte längre uppfylls när du byter körfält.