2022 PEUGEOT 308 instrument panel

148
Praktisk information
Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.

Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
”Allvarliga förhållanden”.

Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, ...) i ren eller utspädd form är strängt
förbjudet (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: cirka 52 liter (bensin eller
diesel) eller 40 liter (uppladdningsbar hybrid).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
När låg bränslenivå nås tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av ett meddelande
och en ljudsignal. När den tänds första gången
återstår cirka 6 liter bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet tankluckan är
placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Varje tillsats av bränsle måste ske i mängder
på minst 10 liter för att registreras av
bränslemätaren.
När tankluckan öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
►

Stäng alltid av motorn.

153
Praktisk information
7KabeltypKompatibilitet Specifikationer
Läge 3 laddningskabel


Identifikationsetiketter C på laddningsuttaget
(fordonssidan) och D på uttaget (laddarsidan). Enhet för snabbare laddning hylsa
A.


Laddning begränsad till högst 32 A.
Wallbox-enhet för snabbare laddning B.


Den uppskattade laddningstiden visas på
instrumentpanelen när fordonet är
anslutet. Den kan variera beroende på olika
faktorer som utetemperaturen eller kvaliteten
på strömtillförseln.
Om utetemperaturen är under -10° C
rekommenderas att ansluta fordonet så snart
som möjligt eftersom laddningstiden kan öka
avsevärt. Drivbatteriet kanske inte laddas
helt.Kabel för laddning vid hemmet (läge
2)
Det är viktigt att undvika skador på kabeln
och att hålla den intakt.
Vid skada ska du inte använda kabeln och
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller annan kvalificerad verkstad för att
ersätta den.
Enhet för snabbare laddning (mode 3)
Demontera eller ändra inte enheten för
snabbare laddning – risk för elstöt och/eller
brand!
Se bruksanvisningen enheten för snabbare
laddning för att ta reda på hur den används.

156
Praktisk information
POWERCHARGE FAULT SymbolBeskrivning

(röd)


Funktionsfel på kontrollenheten. Laddning är inte
tillåten.
Om en felindikator visas igen efter en manuell
återställning måste kontrollenheten kontrolleras av
en PEUGEOT-återförsäljare innan nästa laddning.


(grön)


(grön)


(röd)


Kontrollenheten är i diagnosläge.
Manuell återställningsförfarande
Kontrollenheten kan återställas genom att samtidigt koppla bort la\
ddningsuttaget och vägguttaget.
Anslut sedan först vägguttaget igen. För mer information, se in\
struktionsboken.
Uppladdning
av drivbatteriet
(uppladdningsbar hybrid)
För full laddning, följ laddningsproceduren utan
att avbryta den tills den stannar automatiskt.
Laddning kan skjutas upp eller utföras
omedelbart (som standard).
Uppskjuten laddning ställs in via
pekskärmen eller MYPEUGEOT
APP
-applikationen.
När fordonet är anslutet visas följande
information på instrumentpanelen:
–

Drivbatteriets laddningsstatus (%).
–


Återstående räckvidd (km eller miles).
–


Uppskattad laddningstid (beräkningen kan ta
några sekunder).
– Laddningshastighet (miles eller km uppnådd
per timme).
Efter att instrumentpanelen har ställts i vänteläge
kan denna information visas igen genom att låsa
upp fordonet eller öppna en dörr
.
Det är också möjligt att övervaka
laddningsförloppet genom MYPEUGEOT
APP-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Fjärrfunktioner.
Lounge läge
När fordonet är anslutet är det möjligt
att slå på tändningen och använda vissa
funktioner som ljud- och telematiksystemet
och luftkonditioneringssystemet i flera timmar.
Fordonet stillastående i 1 till 12
månader
Ladda ur drivbatteriet till 2 eller 3
staplar på laddningsnivåindikatorn på
instrumentpanelen.
Anslut inte laddningskabeln.
Parkera alltid bilen på en plats med
temperaturer mellan -10° C och 30° C
(parkering på en plats med extrema
temperaturer kan skada drivbatteriet).
Se avsnittet Tillbehörsbatteri
(uppladdningsbar hybrid) för batteriets
bortkopplingsprocedur.
Försiktighetsåtgärder
Uppladdningsbara hybridbilar har utvecklats i
enlighet med riktlinjerna för maximala gränser av

157
Praktisk information
7elektromagnetiska fält fastställt av Internationella
kommissionen för icke-joniserande strålskydd
(ICNIRP – Riktlinjer 1998).
Användare av pacemakers eller likvärdiga enheter bör konsultera med en läkare för
frågor om eventuella tillämpliga
försiktighetsåtgärder, eller kontakta tillverkaren
av deras implanterade elektroniska och
medicinska apparat för att kontrollera att det är
garanterat att denna fungerar i en miljö som
överensstämmer med ICNIRP-riktlinjerna.
Om något verkar oklart, under laddningen,
uppehåll dig inte i eller nära bilen, nära
laddningskabeln eller laddningsenheten, inte ens
för en kort stund.
Innan laddning
Beroende på kontexten:
►

Kontrollera att det elektriska systemet
som används överensstämmer med gällande
standarder och är kompatibelt med bilen.
►


Låt en professionell elektriker installera en
elhylsa i hemmet eller en enhet för snabbare
laddning (W

allbox) som är kompatibel med
bilen.
Använd laddningskabeln som medföljer bilen.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare
eller en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
(Under laddning)
Som en säkerhetsåtgärd kommer motorn
att hållas avstängd när laddningskabeln är
inkopplad i bilens kontakt. En varning visas
på instrumentpanelen.
När laddningen pågår kommer upplåsning av
fordonet få laddningen att stanna.
Om ingen åtgärd vidtas på någon av
öppningarna (dörr eller bagageutrymme) eller
på laddkontaktens handtag låses fordonet
igen efter 30 sekunder och laddningen
återupptas automatiskt.
Arbeta aldrig under motorhuven:
–

V
issa områden håller sig fortfarande
mycket varma, även en timme efter att
laddningen avslutats – risk för brännskador!
–

Fläkten kan starta när som helst – risk för
skärsår eller strypning!
Efter laddningen
Kontrollera att laddningsluckan är
stängd.
Lämna inte kabeln ansluten i hemmets
elhylsa – risk för kortslutning eller elektrisk
stöt vid kontakt med eller nedsänkning i
vatten!
Laddningsprocess
Anslutning
► Kontrollera före laddningen att växelväljaren
står i läge P och att tändningen är avstängd,
annars går det inte att ladda. ►

T
ryck på baksidan av laddningslucka för att
öppna den och kontrollera att det inte finns några
främmande föremål på fordonets laddningsuttag.
Ljusslingorna i luckan tänds i vitt.
Laddning vid hemmet (läge 2)



► Sätt först i laddningskabelns kontakt, den
som är närmast kontrollenheten, i vägguttaget.
När kontakten
sitter i tänds alla indikatorlampor
på kontrollenheten kort och sedan fortsätter bara
kontrollampan POWER att lysa grönt.
►

Dra undan skyddskåpan på kontakthandtaget
för laddning.
►


Sätt i kontakthandtaget i fordonets
laddningsuttag.
När laddningen börjar bekräftas det genom att
de gröna ljusslingorna vid luckan börjar blinka
och kontrollampan för


CHARGE
börjar blinka i
grönt på kontrollenheten.

166
Praktisk information
på instrumentpanelen och vänta fyra minuter
– risk för allvarlig personskada!
Placeringen av det invändiga reglaget
förhindrar att motorhuven öppnas så
länge vänster framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga reglaget och motorhuvsstöttan
om motorn är varm (risk för brännskada) och
använd det skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser kraftigt.
Kylning av frånslagen motor
Motorns kylfläkt kan slås på när
motorn har stängts av.
Se till att föremål eller kläder inte fastnar i
motorfläkten.
Öppning



► Öppna vänstra framdörren.
► Dra det inre handtaget nedtill i dörramen mot
dig.


► Lyft reglaget och lyft upp motorhuven.
► T a loss stödet ur sitt fäste och placera den i
stödpunkten, så att motorhuven hålls öppen.
Stänger
► Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
►

Kontrollera låsningen.
På grund av den elektriska utrustning
som finns under motorhuven
rekommenderar vi dig starkt att i möjligaste
mån undvika att utsätta det för vatten (regn,
tvättning etc.) .
Under motorhuven
Motorn som visas här utgör enbart ett exempel i
illustrativt syfte.
Placeringen av följande komponenter kan
variera:
–

Luftfilter
.
–
Oljemätsticka.
–

Motorolja påfyllningslock.
Bensinmotor

167
Praktisk information
7Dieselmotor

1.Behållare för spolarvätska
2. Behållare för kylarvätska
3. Behållare för bromsvätska
4. Batteri / säkringar
5. Separat jordpunkt (-)
6. Säkringsbox
7. Luftfilter
8. Motorolja påfyllningslock
9. Oljemätsticka
Dieselbränslesystem
Detta system är under mycket högt tryck.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med biltillverkarens serviceschema. Fyll
på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
krav och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan eller
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm gammal olja i en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorolja
Nivån kontrolleras när motorn varit
avstängd i minst 30 minuter och bilen
befinner sig på platt mark, antingen med
oljenivåindikatorn på instrumentpanelen när
tändningen är påslagen (för fordon utrustade
med elmätare) eller med användning av
mätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
För lokaliseringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
►

T
a tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
►

T
orka av mätstickans ände med en ren och
ludd fri trasa.


► Sätt tillbaka mätstickan hela vägen och dra ut
den igen för att kontrollera oljenivån visuellt: en
korrekt nivå ligger mellan märkningarna A
(max)
och B (min).
Starta aldrig motorn om nivån är:

168
Praktisk information
– över märke A: kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
–

under märke B

: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Innan du fyller på eller byter motorolja,
kontrollera att oljan är lämplig för motorn och
överensstämmer med rekommendationerna i
det serviceschema som medföljer bilen (eller
tillgängligt hos din PEUGEOT-återförsäljare
eller kvalificerade verkstad).
Användning av icke-rekommenderad olja kan
ogiltiggöra garantin vid motorfel.
Påfyllning av motorolja
För lokaliseringen av motoroljepåfyllningslocket,
se motsvarande motorrumsillustration av den
undre motorhuven.
►

Häll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
►


Vänta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
►


Fyll på med spolarvätska om så behövs.
►


Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren
och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter
nivåkontrollen.
Oljenivåindikatorn som visas på
instrumentpanelen när tändningen slås
på är inte giltig i 30 minuter efter tillsats av
olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Kylarvätska
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
För lite kylarvätska riskerar att orsaka stora
skador på motorn. Kylarvätskenivån måste vara
nära ”MAX”-märket utan att någon gång gå över
det.
Om nivån är nära eller under ” MIN” markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste en
vätska som innehåller ett frysmedel som är
lämpligt för temperaturförhållandena användas
för att skydda systemets komponenter (pump,
tank, kanaler, strålar).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieselbränsletillsats (diesel
med partikelfilter)
När minimumnivå i tillsatsbehållaren för
partikelfilter nås, tänds denna
varningslampa med ett fast sken, åtföljd av en
ljudsignal och ett varningsmeddelande.
Påfyllning
Påfyllningen av detta tillsatsmedel måste utföras
snabbt.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

173
Praktisk information
7Byte till frikopplade hjul
I vissa situationer är det nödvändigt att sätta
fordonet i frihjulsläge (t.ex. bogsering, på
rullande väg, automatisk biltvätt (tvättläge),
järnväg eller sjötransport).
Med en manuell
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
För att lossa dem
► Sätt växelväljaren i neutralläge med motorn
igång och medan du trycker ner bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►


T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►

Lossa bromspedalen och slå sedan av
tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Med en EAT8-automatisk
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Tryck ner bromspedalen och välj läge när
fordonet är stillastående och motorn är igång N .
Inom fem
sekunder:
►

T
ryck in och håll in bromspedalen och följ
sedan denna ordning: stäng av tändningen och
flytta växelväljaren framåt eller bakåt.
►

Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►


Placera din fot på bromsen och tryck på den
elektriska parkeringsbromsens reglage för att
släppa den.
►


Släpp bromspedalen och slå sedan av
tändningen.
Ett meddelande visas på
instrumentpanelen för att bekräfta
upplåsningen av hjulen i 15 minuter.
I tvättläge kan ett meddelande visas på
instrumentpanelen för att indikera att
ljudsystemet inte kan uppdateras.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Keyless Entry and Start
Du får inte trycka ner bromspedalen när
du slår på tändningen igen och sedan stänger
av den. Om du gör detta kommer motorn att
starta, och kräva att du gör om proceduren.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer
Följ dessa instruktioner för att inte att skada
fordonet.
På utsidan
Använd aldrig en högtryckstvätt under
motorhuven – risk för skada av elektriska
komponenter!
Tvätta inte bilen i starkt solsken eller under
extremt kalla väderförhållanden.
När du tvättar fordonet i en automatisk
biltvätt med rullande borstar, var noga
med att låsa dörrarna och, beroende på
version, flytta bort den elektroniska nyckeln
och stänga av funktionen ”handsfree”
(Handsfree-funktion).
När du använder en högtryckstvätt, håll
strålmunstycket minst 30 cm från fordonet
(särskilt vid rengöring av områden som