2022 PEUGEOT 308 instrument panel

130
Körning

Om detta inträffar innan ett av hjulen har
passerat linjen som separerar de två filerna,
kommer systemet automatiskt att återföra
fordonet till sitt ursprungliga körfält (bekräftat
genom att visa ett manövreringsmeddelande på
instrumentpanelen och en ljudsignal). Systemet
avaktiveras sedan automatiskt.


Om detta inträffar när filbytet har börjat
uppmanar systemet föraren att omedelbart återta
kontrollen över fordonet (bekräftas genom att ett
meddelande visas på instrumentpanelen och en
ljudsignal) och systemet avaktiveras automatiskt.
Nekad begäran om ändring
av körfält
När du trycker på 2-OK, om de nödvändiga
villkoren inte är uppfyllda, visas linjerna orange
på instrumentpanelen, åtföljd av en ljudsignal.


Systemet håller fordonet i den ursprungliga
körfältet. Systemet är inaktiverat och det
halvautomatiska körfältsbytet utförs inte.
Meddelanden och varningar
Den faktiska ordningen för visning av meddelanden eller varningar kan\
vara annorlunda.
VisningKommentarer

(grå)/(kontinuerlig grå)/(grå) System väntar på val.

(grå)/(kontinuerlig grön)/(grön) Systemvalsbegäran.

132
Körning
– Bländning (strålkastare på mötande fordon,
solen står lågt på himlen, reflexer från våt
vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus).
–

V
indruteområdet framför kameran smutsigt,
immigt, frosttäckt, snötäckt, skadat eller täckt av
ett klistermärke.
–

Vägmarkeringar skadade, delvis täckta (snö,
lera) eller dubblerade (vägarbetsområden etc.).
–


När bilen kör i en skarp kurva.
–


På slingrande vägar
.
–

Reparationer på vägytan.
Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
–

När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul.
–


Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som
inte är ansluten eller inte godkänd.
–


Ogynnsamma väderförhållanden.
–


Väg med lågt väggrepp (risk för
vattenplanering, snö, is).
–


Vägarbeten och vägtullar
.
–

Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten utlöser det en serie
gradvisa varningar och inaktiverar sig sedan
om föraren inte svarar.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 25 km/tim för versioner med endast
kamera eller med högst 50 km/tim för
versioner med kamera och radar.
Systemet detekterar även motorcyklister
och djur. Djur som inte är större än 0,5 m
och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det

133
Körning
6kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivera/aktivera
Vid varje start av motorn är systemet aktivt som
standard.
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ESC-system operativt.
ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.
I följande fall rekommenderas att inaktivera
systemet via konfigurationsprogrammet för
körhjälpmedel:
–

Långa föremål har transporterats på lastbågar
.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


När du byter hjul, arbetar du nära ett hjul eller
inne i motorrummet.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
–


Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om en
viss typ av nödreservhjul eller ett fel i
bromspedalkontakten eller minst två
bromslampor registreras.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Föraren får inte överbelasta fordonet
(håll dig inom gränserna för totalvikt och
tågvikt samt lasthöjdsgränser för takräcken).
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Systemet avaktiveras automatiskt vid en
kollision.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det
finns risk för en kollision med framförvarande
fordon eller med en fotgängare eller cyklist som
befinner sig i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
►

Välj en av de tre förinställda gränsvärdena:
”

Långt”, ”Medium” eller ”Nära”.
Den valda tröskeln sparas när tändningen är
avstängd.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid mest relevanta tillfälle.
(orange)
Nivå 1: endast en ljusindikering som
varnar för att fordonet framför ligger mycket
nära.
Meddelandet ” Fordon nära” visas.
(röd)
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är nära
förestående.
Meddelandet ” Bromsa!” visas.

135
Körning
6Särskilda fall
Korsning med ett annat fordon

Systemet fungerar när fordonet svänger och
upptäcker ett annat fordon som kommer från
motsatt riktning om:
–
Fordonet är på väg att korsa vägen för ett
annat fordon.
–


Motsvarande blinkers aktiveras i förväg.
–


Fordonets hastighet är mellan 5 och 20 km/
tim.
Korsning med fotgängare

Systemet fungerar när fordonet svänger åt
vänster eller höger och upptäcker att fotgängare
korsar om:
–

Fotgängarna går över framför fordonet.
–


Fordonets hastighet är mellan 5 och 80 km/
tim.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för kontroll
av systemet.
Dessa varningslampor tänds på
instrumentpanelen för att indikera
att förarens och/eller den främre passagerarens
säkerhetsbälte inte är fastsatt (beroende på
version). Det automatiska bromssystemet är
inaktiverat tills säkerhetsbälten har fastspänts.
Trötthetsvarnare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälp.
Funktionen innefattar systemet ”Förarvarning
vid trötthet” kombinerat med ”Sömnvarning från
kamera”-systemet.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Aktivering/inaktivering
När du startar bilen är funktionen aktiv som
standard.
Inställningarna ändras via ADAS
pekskärmsapplikationen.
Förarvarning vid trötthet
Systemet varnar om föraren inte stannar
bilen efter två timmars körning i en
hastighet högre än 70 km/h.
Varningen visas som ett meddelande där föraren
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
–

Med motorn igång, bilen står stilla i mer än 15
minuter

.
–

Tändningen slås av under några minuter
.

138
Körning
Operativa begränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
–
ESC av eller har löst ut.
–


Hastighet under 65 km/tim eller över 180 km/
tim.
–


Elektrisk anslutning till en släpvagn.
–


Användning av ett ”rymdsparande” reservhjul
detekterat (eftersom detektering inte är
omedelbart rekommenderas inaktivering av
systemet).
–


Dynamisk körstil upptäckt, tryck på bromsen
eller gaspedalen.
–


Körning över körfältsmarkeringar
.
–

Aktivering
av blinkersena.
–

Korsa den inre linjen i sväng.
–


Körning i en snäv kurva.
–


Inaktivitet av föraren upptäckt under
korrigering.
–


A
vsmalnande väg detekterad.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

Otillräcklig kontrast mellan vägytan och
kanten eller vägren (t.ex. skugga).
–


Vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera)
eller multipla (vägarbetsområden etc.),
–


Närhet till fordonet framför
(körfältsmarkeringar kanske inte upptäcks).
–


Vägar som är smala, slingrande.
Risk för oönskad reaktion
Systemet bör inaktiveras i följande situationer:
– När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul.
–

Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som inte
är ansluten eller inte godkänd.
–


Vägen i dåligt skick, instabil eller med mycket
dåligt grepp (risk för vattenplanering, snö, is).
–


Ogynnsamma väderförhållanden.
–


Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
Inaktivera/aktivera
Vid varje start av motorn är systemet aktivt som
standard.
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
eller
Direkt åtkomst till Genvägar för
körhjälpsfunktioner .
Urkopplingen bekräftas genom att denna
kontrollampa tänds på instrumentpanelen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Långdistans
dödavinkelövervakning
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta system varnar föraren om att fordon
snabbt närmar sig bakifrån i intilliggande körfält
(upp till cirka 75 m) och om närvaron av ett
fordon i fordonets döda vinklar med hjälp av
hörnradar i bakre stötfångaren.
Detta system tar hänsyn till fordon som
bilar, lastbilar och motorcyklar genom att
övervaka de döda vinklarna och områden
som är dolda från förarens synfält.

139
Körning
6

En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
–
Fast,
omedelbart när ett annat fordon
befinner sig i döda vinkeln eller närmar sig i en
intilliggande fil.
–

Blinkande
efter cirka en sekund när blinkers
används.
Aktivering/inaktivering
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
När bilen startas tänds varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Driftförhållanden
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 15 km/tim.
– Trafiken flyter normalt.
– Omkörning av ett fordon inom en viss
tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
Funktionsbegränsningar
Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– närvaro av stationära föremål (t.ex. parkerade
fordon, säkerhetsskenor
, lyktstolpar, skyltar).
–

fordon som kör i motsatt riktning.
–


om den bakre stötfångaren är skadad.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten. Kontrollera alltid
speglarna och titta över axlarna innan du
byter körfält för att undvika en olycka.
Om bakre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser denna
varningslampa på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Systemet kan tillfälligt störas av vissa
väderförhållanden (t.ex. kraftigt regn,
hagel eller extrema temperaturförändringar).
I synnerhet kan körning på en våt väg eller
gå från ett torrt till ett vått område orsaka
falska varningar (t.ex. närvaro av ett moln
med vattendroppar i blindfältet tolkat som ett
fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att radarn inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet
på sidospegeln eller detekteringsområdena
på stötfångaren bak, med klisterlappar eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Parkeringssensorer
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälpmedel.

141
Körning
6Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
Om funktionen är avaktiverad tänds
kontrollampan på instrumentpanelen.
Systemläget sparas när tändningen slås av.


De bakre parkeringssensorerna
inaktiveras automatiskt om en släpvagn
eller cykelhållare är ansluten till en
draganordning installerad i enlighet med
tillverkarens rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
När man startar fordonet är de grafiska
och hörbara hjälpmedlen endast
tillgängliga efter att pekskärmen har startats.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel vid byte
till backväxel tänds en av dessa
varningslampor på instrumentpanelen, åtföljd av
visning av ett meddelande och en ljudsignal (kort
pip).
I händelse av ett fel blinkar denna
kontrollampa i cirka 10 sekunder när
backväxeln är inkopplad.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Visiopark 1
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
När motorn är igång och backväxeln läggs i kan
systemet visa omgivningen närmast fordonet på
pekskärmen med hjälp av en kamera som sitter
bak på fordonet.




Skärmen är uppdelad i 3 delar med en sidomeny,
en vy beroende av sammanhang, och en vy av
bilen och närområdet uppifrån. Parkeringssensorerna kompletterar
informationen om vyn av fordonet uppifrån.
Olika kontextvyer är tillgängliga:
–

Automatisk inzoomad vy
.
–
Standard vy
.
–
Panoramisk vy
.
Beroende på sammanhanget väljer systemet
den bästa vyn att visa (standard eller automatisk
zoom).
Vytypen kan ändras när som helst under
manövreringen.
Systemets status sparas inte när tändningen
slås av.
Driftsprincip

Med kameran registreras fordonets nära
omgivning under manövrar med låg hastighet.
En bild ovanför fordonet i dess nära omgivning
skapas i realtid (på sidan av skärmen) när
fordonet fortskrider.
Den här vyn gör det lättare att justera fordonet
när du parkerar och att se hinder i närheten. Den
raderas automatiskt om bilen står parkerad för
länge.

146
Körning
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel vid iläggning
av backväxeln, under backning eller om
föraren försöker aktivera systemet, tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen, åtföljd av
visning av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.