2022 PEUGEOT 308 instrument panel

51
Ergonomi och komfort
3Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
►

För att säkerställa att luften fördelas
jämnt, håll de externa luftintagsgallerna
för vindrutan, munstyckena,
ventilationsöppningarna, luftuttagen och
luftuttaget i bagagerummet fria från hinder

.
►

Täck inte solskenssensorn på
instrumentpanelen; denna sensor
används för att reglera det automatiska
luftkonditioneringssystemet.
►


Använd luftkonditioneringssystemet i minst
5 till 10 minuter en eller två gånger i månaden
för att hålla det i gott skick.
►


Om systemet inte producerar kall luft ska
du stänga av det och kontakta en PEUGEOT


återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid bogsering av tung last i brant lutning och
vid höga temperaturer, ökas den tillgängliga
motoreffekten och bogseringskapaciteten om
man stänger av luftkonditioneringen.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd eller med
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en
uttömning av vatten under fordonet. Det är
helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att du använder ett
kompositfilter för passagerarutrymmen. Dess
specifika aktiva tillsatsmedel skyddar mot
förorenande gaser och dålig lukt.
►

För att säkerställa korrekt användning
av luftkonditioneringssystemet, låt det
kontrolleras enligt rekommendationerna i
tillverkarens serviceschema.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet
för att behålla en behaglig temperatur i
passagerarutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start-systemet.
Uppladdningsbara hybridfordon
Intensiv användning av
luftkonditioneringen minskar bilens räckvidd i
elektriskt läge.
Ventilation med påslagen tändning
När tändningen slås på, flödar
ventilationssystemet och luft 2 och luftfördelning
3 inställningarna i kupén är aktiverade under en
period som beror på batteriladdningen.
Denna funktion inkluderar inte
luftkonditioneringssystemet.
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Detta system styr automatiskt aktiveringen av
luftkonditioneringen, reglerar temperaturen,
luftflödet och luftfördelningen inuti
passagerarutrymmet.
Detta system fungerar med motorn igång, men
åtkomst till ventilationen och dess reglage är
fortfarande möjlig när tändningen är på.
Tryck på Klimat applikationsknappen för
att visa sidan med inställningar av
systemet.

65
Belysning och sikt
4Reglage för ytterbelysning
Huvudbelysning



Automatisk tändning av ljusen / varselljusen
Endast positionsljus
Halv- eller helljus
Växla mellan halv- och helljus

► Dra i belysningsreglaget för att växla mellan
hel- och halvljus.
I ”AUTO”, eller vid positionsljus, dra
belysningsreglaget mot dig för att slå på helljus
direkt (helljusblinkning).
Display
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar aktivering av den
valda belysningen.
Om något av ljusen inte fungerar visas
det genom att denna varningslampa lyser
med fast sken, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs.
Dimljus bak
Dom fungerar bara om halv- eller helljus
är på.


► Rotera ringen framåt/bakåt för att slå på/av
dem.
V
id automatisk frånslagning av belysningen
(”AUTO”-läge), förblir dimljusen och halvljusen
tända.
I klart väder eller regn, på dagen och på
natten får dimljusen inte slås på. I dessa
situationer kan ljusen blända andra
trafikanter. De får endast användas i dimma
eller om det snöar (reglerna kan variera
mellan olika länder).
Glöm inte att stänga av dimljusen direkt när
de inte behövs längre.
Släcka lamporna när tändningen slås
av
När tändningen slås av släcks alla lampor
direkt, utom halvljusen om follow me home-
belysningen är aktiverad.
Tändning av lampor efter frånslagning
av tändningen
Återaktivera belysningsreglaget genom att
vrida ringen till läge ” AUTO” och sedan till
önskat läge.
Om förardörren är öppen varnar en ljudsignal
föraren att lamporna är på.
De stängs av automatiskt efter en viss tid
som beror på hur laddat batteriet är (går in i
energisparläge).
Under vissa väderförhållanden (t.ex. låga
temperaturer eller fukt) är det normalt
med immbildning på insidan av strålkastarnas
och bakljusens glas, och detta kommer att
försvinna några minuter efter det att lamporna
har tänts.

66
Belysning och sikt
Titta inte för nära på ljuskäglan från LED-tekniklampor: risk för allvarliga
ögonskador!


Utlandsresor
Fordon med manuell inställning av
strålkastarhöjd:
Om du ska använda bilen i ett land med
omvänd trafikriktning behöver du ställa in
halvljusen så att du inte bländar förarna i
mötande fordon. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Varselljus / positionsljus
Dessa LED-lampor fram i bilen tänds automatiskt
när motorn startar.
De utför följande funktioner:
–

V
arselljus (belysningsreglaget i läge ”AUTO”
när det finns tillräckligt mycket omgivande ljus).
–

Positionsljus (belysningsreglaget i läge
”

AUTO” med låg omgivande ljusnivå eller
”endast positionsljus” eller ”halv- eller helljus”).
Dioderna är starkare i
halvljusautomatiken.
Blinkers

► Vänster eller höger: tryck ned eller upp
belysningsreglaget förbi motståndspunkten.
Om du håller körriktningsindikatorerna på
i mer än 20 sekunder ökar volymen för
ljudsignalen om hastigheten är över 80 km/
tim.
Tre blinkningar
► Tryck reglaget en gång uppåt eller
nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka tre gånger.
Ljusstyrkan för varseljuslamporna minskar när
blinkerserna är på.
Parkeringslampor
(Beroende på version) Sidomarkering för bilen genom att tända
positionsljus på den sida där trafik passerar.
►

Inom en minut efter att tändningen har
stängts av
, tryck belysningsreglaget uppåt eller
nedåt, beroende på trafiksidan (t.ex. när du
parkerar till höger, tryck belysningsreglaget
nedåt för att tända till vänster).
Detta bekräftas av en ljudsignal och att
kontrollampan på instrumentpanelen lyser för
motsvarande blinkersljus.
►
Låt belysningsreglaget återgå till mittläget för
att släcka parkeringslamporna.
Inställning av
strålkastarhöjd
Manuell inställning av
strålkastare




För att inte blända andra trafikanter ska du ställa
in strålkastarnas ljuskägla i höjdled beroende på
lasten i bilen.

67
Belysning och sikt
40 (Ursprunglig inställning)Endast förare eller förare +
frampassagerare
1 5 personer
2 5 personer + last i bagageutrymmet
3 Endast förare + last i bagageutrymmet
4 5 6 Används ej
Automatisk Peugeot
Matrix LED Technology 2.0
justering av strålkastare
Systemet ställer automatiskt in strålkastarnas
ljuskägla i höjdled beroende på lasten i bilen.
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Systemet ställer in strålkastarna i det lägsta
läget.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Rör inte vid Peugeot Matrix LED
Technology 2.0-strålkastarna. Risk för
elstötar!
Automatisk tändning av lampor
Med belysningsregalget i “ AUTO” läge och om
en låg nivå av yttre ljusstyrka upptäcks av regn-/
solskenssensorn, slås sidolamporna och halvljus
på automatiskt, utan någon åtgärd från förarens
sida. De kan också startas om regn upptäcks
samtidigt som vindrutetorkarna startar.
Så snart ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig igen eller när vindrutetorkarna har
stängts lamporna automatiskt.
Funktionsfel
Vid funktionsfel på regn/solsensorn tänds
fordonets lampor och denna
varningslampa visas på instrumentpanelen åtföljt
av en ljudsignal och/eller ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Täck inte över regn/solsensorn som är placerad överst i mitten på vindrutan,
bakom den invändiga backspegeln för då
fungerar inte funktionerna.
Vid dimma eller snöväder kan regn/
solsensorn detektera en tillräcklig
ljusstyrka. Av denna anledning tänds inte
belysningen automatiskt.
Vindrutans inre yta kan imma igen och
påverka regn/solsensorns funktion.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Follow me home-
belysning och
instegsbelysning
”Följ mig hem”-belysning
Automatiskt
Med ringen i belysningsreglaget i ” AUTO”-
läget och när ljuset är dåligt, tänds halvljuset
automatiskt när tändningen är avstängd.
Du kan aktivera/inaktivera och justera
varaktigheten på Följ mig hem-
belysningen i Inställningar
> Fordon
pekskärmsapplikationen.
Manuell

► Dra belysningsreglaget mot dig
(”helljusblinkning”) med tändningen avslagen för
att aktivera/inaktivera funktionen.
Den manuella ”Följ mig hem”-belysningen släcks
automatiskt efter en tid.

69
Belysning och sikt
4

Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till rådande
ljus- och trafikförhållande, sikt, trafik och att
följa gällande trafikregler.
Systemet aktiveras när du kör i
hastigheter över 25 km/tim.
När hastigheten är under 15 km/tim är
funktionen inte aktiv.
Aktivering/inaktivering
Den är konfigurerad i Inställningar >
Fordon pekskärmsapplikationen.
Funktionens status lagras inte när tändningen
slås av.
Om systemet känner av tät dimma
inaktiveras funktionen tillfälligt.
Funktion
Om det är mörkt ute och trafikförhållanden tillåter
det:
– Helljusen tänds autom atiskt.
Dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om det är tillräckligt ljust ute och/eller
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen tänds:
– Halvljusen förblir tända . Dessa
kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Funktionen inaktiveras om dimlamporna är
påslagna eller om systemet upptäcker dåliga
siktförhållanden (t.ex. dimma, kraftigt regn,
snöfall).
När dimlamporna är avstängda eller när
siktförhållandena blir gynnsamma återaktiveras
funktionen automatiskt.
Denna kontrollampa släcks när funktionen
inaktiveras.
Om funktionen är vald men displayen på
instrumentpanelen och varningarna inte
är tillgängliga tänds kontrollampan i grått.
Paus
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
►

Växla mellan strålkastarna manuellt mellan
halv- och helljus för att pausa funktionen.
Om ”AUT

O” och ”Halvljus” kontrollamporna
var på växlar belysningssystemet systemet till
helljus.
Om ”AUTO” och ”Helljus” kontrollamporna var på
växlar belysningssystemet till halvljus.
►

Växla mellan strålkastarna manuellt mellan
halv- och helljus för att återaktivera funktionen
igen.
Funktionsfel
Om det uppstår ett funktionsfel med
systemet eller kameran, tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för automatiska
belysningssystem.
Finns endast på versioner utrustade med Full
LED strålkastare med Matrix Beam-funktion.

70
Belysning och sikt
Systemet ställer in helljuset automatiskt
beroende på körförhållandena för optimal
belysning av vägen och för att undvika att störa
andra trafikanter.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till
rådande ljus- och trafikförhållande, sikt, trafik
och att följa gällande trafikregler.
Systemet aktiveras fr.o.m. 40 km/tim. och
avaktiveras vid 20 km/h.
Aktivering/inaktivering
► Placera ringen på belysningsreglaget i
“ AUTO”-läget.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Den är konfigurerad i Inställningar >
Fordon pekskärmsapplikationen.
Funktionens status lagras inte när tändningen
slås av
.
När det är inaktiverat ändras belysningssystemet
till läget ”Automatisk tändning av lampor”.
Det rekommenderas att du inaktiverar
funktionen under dimmiga eller snöiga
förhållanden eller i händelse av tung dimma.
Funktionen avaktiveras tillfälligt när systemet
upptäcker tjock dimma eller när dimljusen
slås på manuellt. Detta signaleras genom att
kontrollampan tänds på instrumentpanelen.
Utlandsresor
Fordon utrustade med Peugeot Matrix
LED Technology 2.0-funktionen:
Om du planerar att använda ditt fordon i
ett land som kör på andra sidan vägen,
inaktivera funktionen för att undvika att blända
mötande förare.
Funktion
Systemets kamera läser av körförhållandena
(ljusstyrka, ljus från mötande eller
framförliggande fordon, kurvor) och anpassar
strålkastarljuset därefter.

Modulerna i strålkastarna slås på och av gradvis,
segment för segment, beroende på detekterade
körförhållanden.
Den nominella strålkastarbelysningen återställs
så snart fordonet inte längre upptäcks av
systemet.
Framförliggande fordon

När man närmar sig ett fordon bakifrån, går
endast de lampsegment riktade mot det framförliggande fordonet av, vilket skapar en
"tunnel" för att inte blända föraren.
Mötande fordon

När ett mötande fordon närmar sig, stängs
endast de lampsegment som är riktade mot
detta fordon av, vilket skapar en "tunnel" under
närmandets varaktighet.
Köra in i ett upplyst område
Vid infart i ett upplyst område (till exempel en
stad) stängs lampsegmenten av gradvis, utifrån
och in, för att byta till halvljus.
Köra ut ur ett upplyst område
Lampsegmenten tänds gradvis inifrån och ut för
att återställa huvudstrålkastarna.
Pausa
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
►

T
ryck på hel-/halvljusstrålkastarspaken
manuellt för att pausa funktionen.
Strålkastarsystemet ändras till läget "Automatisk
tändning av lampor".

71
Belysning och sikt
4► För att aktivera funktionen igen tryck på hel-/
halvljusstrålkastarspaken igen.
Funktionsfel
Om det uppstår ett funktionsfel med de
adaptiva strålkastarna eller kameran,
visas denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av en ljudsignal och
ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Täck inte över regn/solsensorn som är placerad överst i mitten på vindrutan,
bakom den invändiga backspegeln för då
fungerar inte funktionerna.
Torkarspak
Innan man använder vindrutetorkarna
under vintriga förhållanden, rensa snö, is
eller frost från vindrutan och runt torkarmar
och blad.
Använd inte torkarna på en torr vindruta. Kontrollera att torkarbladen inte sitter fast
på vindrutan innan du startar dem när det är
extremt kallt eller varmt.
När du har använt en automatisk biltvätt
kan du tillfälligt märka onormala ljud och
sämre torkegenskaper. Du behöver inte byta
ut torkarbladen.
Med intervallvindrutetorkare



Med automatiska torkare
(AUTO)


Vindrutetorkare
► För val av torkarhastighet: tryck skaftet uppåt
eller nedåt till önskat läge.
Snabb torkning (kraftiga regnskurar)
Normal torkning (måttligt regn)
Intervallvindrutetorkare
eller
Automatiska vindrutetorkare
Avstängning
Manuell
Efter att tändningen har stängts av kan
vindrutetorkarna röra sig något vid
vindrutans bas.
I läge 1 eller 2 minskas torkarslagens
frekvens automatiskt när bilens hastighet
understiger 5 km/h.
När hastigheten återigen överstiger 10
km/h
återgår torkarslagens frekvens till den
ursprungliga hastigheten (snabb eller normal).
En torkning åt gången
Om torkarspaken är:
► I positionen INT
eller AUTO, dra spaken kort
mot dig och släpp den sedan.
►

I positionen 0

, tryck kort på spaken och släpp
den sedan.
Genom att trycka och hålla ner utlöses
kontinuerlig torkning vid normal
torkningshastighet.
Vindrutespolare
► Dra torkarreglaget mot dig och håll kvar .
En slutlig torkningscykel utförs när
vindrutespolningen slutar.

76
Säkerhet
Signalhorn

► Tryck på mitten av ratten.
Ljudsignal för fotgängare
(uppladdningsbar hybrid)
Detta system varnar fotgängare om att bilen
närmar sig, då man kör i Electric-läge (100 %
elektrisk körning).
Ljudsignal för fotgängare fungerar när bilen rör
sig och i hastigheter upp till 30 km/h, både i
framåtväxel och backväxel.
Funktionen kan inte avaktiveras.
* I enlighet med de allmänna användningsvillkoren för tjänsten, som är tillgä\
ngliga hos återförsäljare, och med förbehåll för tekno\
logiska och tekniska
begränsningar.
**

Beroende på den
geografiska täckningen som tillhandahålls av ”eCall (SOS)” och ”ASSISTANS”-systemen.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Nöd- eller
assistanssamtal




1. eCall (SOS)
2. ASSISTANS
eCall (SOS)
Ditt fordon kan vara utrustat med eCall (SOS)-
systemet, antingen som standard eller som
tillval.
eCall (SOS)-systemet ger direktkontakt till
räddningstjänsten och är helt inbyggt i fordonet.
Denna kontakt skapas antingen automatiskt via
de inbyggda sensorerna eller genom att trycka
på knapp

1
.
Beroende på försäljningsland motsvarar
systemet eCall
(SOS) systemen PE112,
ERAGLONASS, 999, etc.
eCall
(SOS)-systemet är aktiverat som standard.
►

För att ringa ett nödsamtal manuellt, tryck på
knapp

1 i mer än 2 sekunder.
En tänd kontrollampa och ett röstmeddelande
bekräftar att nödsamtalet har ringts*.
eCall
(SOS)-systemet lokaliserar omedelbart
ditt fordon och kopplar dig till lämplig
räddningstjänst**.
►

Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Kontrollampan blinkar medan fordonsdata
skickas och förblir sedan tänd när
kommunikationen upprättas.
I händelse av att en allvarlig olycka
upptäcks av sensorerna som är inbyggda
i fordonet, t.ex. krockkuddens styrenhet, rings
ett nödsamtal automatiskt.