2022 PEUGEOT 301 Manuel du propriétaire (in French)

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Éco-conduite
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, le véhicule devient
polluant. Se rendre rapidement dans le Réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour
rendre le niveau d'émission d'oxydes d'azote
conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de
carburant, ne pas insister au-delà de la troisième
coupure du pistolet pour éviter un débordement.
Avec un véhicule neuf, ce n'est qu'après les
3 000 premiers kilomètres qu'une meilleure
régularité de la consommation moyenne de
carburant est constatée.

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Instruments de bord
Combiné d'instruments

1.Compte-tours (x 1000 tr/min)
2. Afficheur
3. Indicateur de vitesse (km/h)
4. Bouton de commande
–

Rappel de l'information momentanée
:
•
d'entretien
–

Remise à zéro de la fonction sélectionnée
(compteur kilométrique journalier ou
indicateur d'entretien).
–


Régler l'heure.
Afficheur



A. Informations boîte de vitesses automatique
Indicateur de changement de rapport
B. Heure
C. Autonomie liée au carburant
ou
Compteur kilométrique journalier
D. Jauge de carburant
/ Préchauffage Diesel
E. Indicateur d'entretien (km)
puis,
Totalisateur kilométrique
Ces deux fonctions s'affichent
successivement à la mise du contact.
F. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) peut indiquer l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.

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Instruments de bord
1Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1) : L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin.
Un dysfonctionnement grave du moteur,
du système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Frein de stationnementFixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
FreinageFixes.
La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est importante. Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuer
(2).
Fixes.
Le répartiteur électronique
de freinage

(REF) est défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Non-bouclage / débouclage des ceinturesFixe ou clignotant, accompagné d'un
signal sonore croissant.
Le conducteur n'a pas bouclé ou a débouclé
sa ceinture. Le passager avant a débouclé sa
ceinture.
Charge batterie 12 VFixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (ex.
: cosses sales, courroie
d'alternateur détendue ou sectionnée).
Nettoyer et resserrer les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuer
(2).
Pression d'huile moteurFixe.
Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Température maxi du liquide de
refroidissement
Fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. Effectuer (1) puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuer
(2).
Porte ou coffre ouvertFixe.
Un signal sonore complète l'alerte si la
vitesse est supérieure à 10
km/h.
Une porte, le coffre, le volet de coffre ou la
lunette de volet est resté(e) ouvert(e) (selon
version).
Fermer l'accès qui est ouvert.
Système d'autodiagnostic moteurFixes.
Une défaillance majeure du
moteur est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Témoins de couleur orange
Système d'autodiagnostic moteur
Fixe.
Une défaillance mineure du
moteur est détectée.
Effectuer (3).
Niveau mini de carburantFixe avec le niveau de réserve représenté
en rouge.
Au premier allumage, il reste environ 5
litres de
carburant dans le réservoir (réserve).
Tant qu’un complément de carburant suffisant
n’est pas effectué, cette alerte se répète à
chaque mise du contact et, à une cadence qui

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Instruments de bord
croît au fur et à mesure que le niveau baisse et
se rapproche de zéro.
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
Système d'autodiagnostic moteurClignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Effectuer impérativement


(2).
Fixe.
Le système d'antipollution est défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
Effectuer (3) rapidement.
Préchauffage du moteur (Diesel)Allumé temporairement (jusqu'à environ 30 secondes en
conditions hivernales sévères).
A la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendez l'extinction du témoin avant de
démarrer.
À l'extinction du témoin, le démarrage est
immédiat en maintenant l'appui
:
–

sur la pédale d'embrayage avec une boîte de
vitesses manuelle. –


sur la pédale de frein avec une boîte de
vitesses automatique.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la
demande de démarrage en maintenant le pied
sur la pédale.
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou
plusieurs roues.
Contrôler la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Réinitialiser le système de détection après
ajustement de la pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de
Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus
assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer
(3).
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.
Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
AirbagsFixe.
L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de sécurité est
défaillant.
Effectuer (3).
Airbag passager avant (ON)Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".
Dans ce cas, ne pas installer de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant
-
Risque de blessures graves
!
Airbag passager avant (OFF)Fixe.
L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la
position
"OFF".
Il est possible d'installer un siège enfant
"dos à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) /
Antipatinage des roues (ASR)
Clignotant.
La régulation du système CDS/ASR
s'active en cas de perte d'adhérence ou de
trajectoire.
Fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Le voyant du bouton correspondant est éteint.
Effectuer (3).

11
Instruments de bord
1Fixe.
Le système est désactivé.
Le système CDS/ASR est automatiquement
réactivé au démarrage du véhicule, et à partir
d'environ 50
km/h.
En deçà de 50
km/h, il est possible de le
réactiver manuellement.
Aide au démarrage en penteFixe.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Direction assistéeFixe.
La direction assistée est défaillante.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
ServiceAllumé temporairement.Une ou plusieurs anomalies mineures,
sans témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné.
Il est possible de traiter soi-même certaines
anomalies, comme le changement de la pile de
la télécommande.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance
du système de détection de sous-gonflage,
effectuer
(3).
Fixe.
Une ou plusieurs anomalies majeures,
sans témoin spécifique, sont détectées. Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné, puis
effectuer
(3).
Feu antibrouillard arrièreFixe.
Le feu est allumé.
Témoins de couleur verte
Stop & Start
Fixe.
À l'arrêt du véhicule, le système Stop &
Start a mis le moteur en mode STOP.
Clignotant temporairement.
Le mode STOP est momentanément
indisponible ou le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Pour plus d'informations, se reporter à la
rubrique .Conduite
Projecteurs antibrouillard avantFixe.
Les projecteurs antibrouillard avant sont
allumés.
Indicateurs de directionClignotants avec bruiteur.
Les feux clignotants sont allumés.
Feux de croisementFixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur bleue
Feux de route
Fixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur blanche ou noire
Pied sur l'embrayage
Fixe.
Stop & Start : le passage en mode
START est refusé, car la pédale d'embrayage
n'est pas complètement enfoncée.
Débrayer complètement.
Pied sur le freinFixe.
Oubli ou appui insuffisant sur la pédale
de frein.
Avec une boîte de vitesses automatique,
moteur tournant, avant de desserrer le frein de
stationnement, pour quitter la position P.
Indicateurs
Indicateur d'entretien
L'information d'entretien est exprimée en terme
de distance (kilomètres ou miles) et de délai
(mois ou jours).
L'alerte est donnée au premier de ces deux
termes atteint.
L'information d'entretien s'affiche au combiné.
Selon la version du véhicule
:

12
Instruments de bord
– La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique indique la distance restant à
parcourir avant la prochaine révision, ou la
distance parcourue depuis l'échéance précédée
du signe
"-".
–

Un message d'alerte signale la distance
restant à parcourir ainsi que le délai avant
échéance ou le dépassement de l'échéance.
La valeur indiquée est déterminée en
fonction du kilométrage parcouru et du
temps écoulé depuis la dernière révision.
L'alerte peut aussi se déclencher à proximité
d'une date d'échéance.
Clé d'entretienAllumé temporairement dès la mise du contact.
L'échéance de révision est comprise entre
3

000

km et 1 000 km.
Fixe, dès la mise du contact.
L'échéance de révision est inférieure à
1

000

km.
Effectuer la révision très prochainement.
Clé d'entretien clignotanteClignotant puis fixe, dès la mise du
contact.
(Avec moteurs Diesel BlueHDi, associé au
témoin de Service.)
L'échéance de révision est dépassée.
Effectuer la révision dès que possible.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.


Pour cela, réalisez la procédure suivante :
► Coupez le contact.
►

Appuyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier et maintenez-le
enfoncé.
►


Mettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours.
►


Lorsque l'afficheur indique "=0", relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le
véhicule et attendez au moins cinq minutes,
pour que la remise à zéro soit prise en
compte.
Rappel de l'information d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
►

Appuyer sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier

.
L'information d'entretien s'affiche quelques
secondes, puis disparaît.
Compteurs kilométriques
Totalisateur kilométrique
Système pour mesurer la distance totale
parcourue par le véhicule pendant sa durée de
vie.


Les kilométrages total et journalier sont affichés
pendant trente secondes à la coupure du
contact, à l'ouverture de la porte conducteur,
ainsi qu'au verrouillage et au déverrouillage du
véhicule.

13
Instruments de bord
1Compteur kilométrique
journalier
Système pour mesurer une distance parcourue
de façon quotidienne ou autre depuis sa remise
à zéro par le conducteur.




► Contact mis, appuyez sur le bouton jusqu'à
l'apparition des zéros.
Réglage date et heure
Avec combiné d'instruments



Utiliser le bouton gauche du combiné
d'instruments pour réaliser les manipulations
dans l'ordre suivant :
►

Appuyer plus de deux secondes sur le
bouton

: les minutes clignotent. ►

Appuyer sur le bouton pour augmenter les
minutes.
►

Appuyer plus de deux secondes sur le
bouton
: les heures clignotent.
►
Appuyer sur le bouton pour augmenter les
heures.
►

Appuyer plus de deux secondes sur le
bouton
: 24 H ou 12 H s'affiche.
►
Appuyer sur le bouton pour sélectionner 24
H
ou 12 H.
►
Appuyer plus de deux secondes sur le bouton
pour finir les réglages.
Au bout de 30
secondes environ sans aucune
action, l'afficheur revient à l'affichage courant.
Autoradio / Bluetooth
Utiliser les touches de l'autoradio pour réaliser
les manipulations dans l'ordre suivant :


► Appuyer sur le bouton "MENU".

► Sélectionner avec les flèches le menu
" Personnalisation - Configuration " puis valider
en appuyant sur la molette.
►

Sélectionner avec les flèches le menu
"

Configuration afficheur " puis valider.
►

Sélectionner avec les flèches le menu
"

Réglage date et heure" puis valider.
► Sélectionner le paramètre puis valider .
► Modifier le paramètre puis valider de
nouveau pour enregistrer la modification.
►

Régler les paramètres un par un en validant
à chaque fois.
►


Sélectionner l'onglet " OK

" sur l'écran puis
valider pour sortir du menu " Réglage date et
heure".
Pour plus d'informations sur le réglage
de la date et de l'heure avec PEUGEOT
Connect Radio, se reporter à la rubrique
correspondante.
Ordinateur de bord
Affiche des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommations, vitesse
moyenne...).
Afficheur du combiné

Écran monochrome C

14
Instruments de bord
Affichages des données



► Appuyez sur le bouton, situé à l'extrémité
de la commande d'essuie-vitre, pour afficher
successivement les différentes données de
l'ordinateur de bord. Les données de l'ordinateur
de bord sont les suivantes : •
L'autonomie.
•

La consommation instantanée.
•


La distance parcourue.
•


La consommation moyenne.
•


La vitesse moyenne.
►


A
l'appui suivant, vous revenez ensuite à
l'affichage courant.
Remise à zéro

► Appuyez plus de deux secondes sur la
commande pour remettre à zéro la distance
parcourue, la consommation moyenne et la
vitesse moyenne.
Écran tactile
Les données sont accessibles via
Conduite / Véhicule .
Affichage des données sur l'écran tactile


Affichage permanent :
A vec PEUGEOT Connect Radio
►

Sélectionner le menu " Applications", puis
"

Ordinateur de bord ".
Les données de l'ordinateur de bord s'affichent
sous plusieurs onglets.
►

Appuyer sur l'une des touches pour afficher
l'onglet désiré.
Affichage temporaire dans une fenêtre
spécifique

:
►

Appuyer sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre pour accéder aux informations et
afficher les différents onglets. Les informations instantanées avec

:
– L'autonomie.
–
La consommation instantanée.
–

Le compteur de temps du Stop & Start.
Le parcours " 1
" avec :
–
La vitesse moyenne, pour le premier parcours.
–

La consommation moyenne.
–

La distance parcourue.
Le parcours " 2
" avec :
–
La vitesse moyenne, pour le second parcours.
–

La consommation moyenne.
–

La distance parcourue.
Remise à zéro du parcours



► Lorsque le parcours désiré est affiché,
appuyer sur la touche de remise à zéro ou sur
l'extrémité de la commande d'essuie-vitre.