2022 PEUGEOT 301 Betriebsanleitungen (in German)

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Nummer der Sicherung Amperezahl
Funktionen
F14 15 ABeheizbare Frontscheibe.
F15 5 AKlimaanlagenkompressor.
F16 15 ANebelscheinwerfer.
F18 10 AFernlicht rechts.
F19 10 AFernlicht links.
F29 40 AScheibenwischermotor.
F30 80 AGlühkerzen (Diesel).
12-V-Batterie
Anleitung zum Starten des Motors mit einer
anderen Batterie oder zum Aufladen Ihrer
entladenen Batterie.
Allgemeines
Bleihaltige Starterbatterien
Batterien enthalten schädliche
Substanzen, wie z.B.
Schwefelsäure
und Blei.
Sie müssen entsprechend den
gesetzlichen Vorschriften entsorgt
werden und gehören auf keinen Fall in
den Hausmüll.
Geben Sie verbrauchte Batterien an
einer dafür vorgesehenen Sammelstelle
ab.
Schützen Sie Augen und Gesicht, bevor
Sie mit den Arbeiten an der Batterie
beginnen.
Arbeiten an der Batterie müssen in einem
gut belüfteten Bereich in großem Abstand
von offenem Feuer oder Funkenquellen
erfolgen, um Explosions- und Brandgefahr
auszuschließen.
Waschen Sie sich nach Abschluss der
Arbeiten die Hände.
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Bei Pannen und Störungen

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Die mit einem STOP & START-System
ausgestatteten Versionen enthalten eine
bleihaltige 12-V-Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften.
Deren Austausch ist ausschließlich durch
einen PEUGEOT-Vertragspartner oder
in einer qualifizierten Fachwerkstatt
vorzunehmen.
Versuchen Sie niemals durch Anschieben
des Fahrzeugs mit Automatikgetriebe den
Motor zu starten.
Zugang zur BatterieStarten mit einer
Fremdbatterie
Wenn Ihre Fahrzeugbatterie entladen ist,
kann das Fahrzeug mit einer Hilfsbatterie
(externe Batterie oder Batterie eines anderen
Fahrzeugs) und Starthilfekabeln oder mithilfe
eines Starthilfe-Boosters gestartet werden.
Starten Sie das Fahrzeug niemals über
ein angeschlossenes Batterieladegerät.
Verwenden Sie niemals einen Starthilfe-
Booster mit einer Betriebsspannung von
24
V oder mehr.
Überprüfen Sie zuerst, dass die
Hilfsbatterie eine Nennspannung von 12
V
und eine Kapazität hat, die mindestens
der Kapazität der entladenen Batterie
entspricht.
Die beiden Fahrzeuge dür fen sich nicht
berühren.
Schalten Sie bei beiden Fahrzeugen alle
elektrischen Verbraucher (Audiosystem,
Scheibenwischer, Beleuchtung...) aus.
Achten Sie darauf, dass die Starthilfekabel
sich nicht in der Nähe von beweglichen
Teilen des Motors befinden (Ventilator,
Riemen...).
Klemmen Sie den Pluspol (+) nicht bei
laufendem Motor ab. F

S
tarten Sie den Motor des Hilfsfahrzeugs
und lassen Sie ihn einige Minuten laufen.
F

B
etätigen Sie den Anlasser des nicht
startfähigen Fahrzeugs und lassen Sie den
Motor laufen.
Wenn der Motor nicht sofort startet, schalten
Sie die Zündung aus und warten Sie einen
Moment, bevor Sie es erneut versuchen.
Die Batterie befindet sich im Motorraum.
Zugang:
F

Ö

ffnen Sie die Motorhaube mit dem Hebel
innen und dann mit dem Hebel außen.
F

Be

festigen Sie die Haubenstütze.
F

Z

iehen Sie die Kunststoffabdeckung über
dem (+) Pol ab. Die (-) Klemme der Batterie ist nicht
zugänglich. Ein entfernter Erdungspunkt
befindet sich am Motor.
F
F
alls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
nehmen Sie die Kunststoffabdeckung am
Pluspol (+) ab.
F

S
chließen Sie das rote Kabel an den
Pluspol (+) der entladenen Batterie A und
dann an den Pluspol (+) der Hilfsbatterie B
bzw. des Starthilfe-Boosters an.
F

S
chließen Sie ein Ende des grünen oder
schwarzen Kabels an den Minuspol (-)
der Hilfsbatterie B oder des Starthilfe-
Boosters (oder an einen Massepunkt des
Hilfsfahrzeugs) an.
F

S
chließen Sie das andere Ende des grünen
oder schwarzen Kabels an den Massepunkt
C des nicht startfähigen Fahrzeugs an.
Bei Pannen und Störungen

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F Warten Sie, bis der Motor wieder im Leerlauf läuft.
F

Z
iehen Sie die Starthilfekabel in
umgekehrter Anschlussreihenfolge wieder
ab.
F

F
alls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
bringen Sie die Kunststoffabdeckung des
Pluspols (+) wieder an.
F

L
assen Sie den Motor mindestens
30
Minuten laufen, damit die Batterie eine
ausreichende Ladekapazität erreichen kann.
Bestimmte Funktionen, darunter STOP &
START, sind nicht ver fügbar solange die
Batterie kein ausreichendes Ladeniveau
erreicht hat.
Aufladen der Batterie mit
einem Batterieladegerät
Um der Batterie eine optimale Lebensdauer
zu gewährleisten, ist es unverzichtbar, ihre
Ladekapazität auf einem angemessenen
Niveau zu halten.
In bestimmten Fällen kann es er forderlich sein,
die Batterie aufzuladen:
-

W
enn Sie in erster Linie kurze Strecken
zurücklegen.
-

I
m Falle einer längeren Standzeit von
mehreren Wochen.
Wenden Sie sich hierzu an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Wenn Sie beabsichtigen, die Batterie
Ihres Fahrzeugs selbst aufzuladen,
ver wenden Sie nur ein Ladegerät, das mit
bleihaltigen Batterien kompatibel ist, die
eine Nennspannung von 12 V haben.
Beachten Sie die Gebrauchsanweisung
des Ladegerät-Herstellers.
Vertauschen Sie niemals die Polaritäten.
Es ist nicht notwendig, die Batterie
abzuklemmen.
F Schalten Sie die Zündung aus.
F
S chalten Sie alle elektrischen Verbraucher
aus (Audiosystem, Beleuchtung,
Scheibenwischer...). F

S
chalten Sie das Ladegerät B aus, bevor Sie
die Kabel an die Batterie anschließen, um
jeden gefährlichen Funken zu vermeiden.
F
Ü
berprüfen Sie den einwandfreien Zustand
der Kabel des Ladegeräts.
F
F
alls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
nehmen Sie die Kunststoffabdeckung am
Pluspol (+) ab.
F
Sc
hließen Sie die Kabel des Ladegeräts B
wie folgt an:
-
D
as rote Pluskabel (+) an die (+) Klemme
der Batterie A ,
-
d
as schwarze Minuskabel (-) an den
Erdungspunkt C des Fahrzeugs.
F
S
chalten Sie am Ende des Ladevorgangs
das Ladegerät B ab, bevor Sie die Kabel von
der Batterie A trennen.
Bei Vorhandensein dieses Aufklebers
ist ausschließlich ein 12-V-Ladegerät zu
verwenden, um irreparable Schäden am
STOP & START-System zu vermeiden.
8
Bei Pannen und Störungen

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Versuchen Sie nie, eine eingefrorene
Batterie aufzuladen – Explosionsgefahr!
Wenn die Batterie eingefroren ist, lassen
Sie diese durch einen PEUGEOT-
Vertragshändler oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt überprüfen. Hier wird
untersucht, ob die inneren Bestandteile
der Batterie und der Behälter unversehrt
sind, da andernfalls giftige und korrosive
Säure austreten könnte.
Abklemmen der Batterie
Um ein ausreichendes Ladeniveau zum
Anlassen des Motors halten zu können, wird
empfohlen, die Batterie bei sehr langem
Stillstand abzuklemmen.
Bevor Sie die Batterie abklemmen:
F
S
chließen Sie alle Öffnungen (Türen,
Kofferraum, Scheiben).
F

S
chalten Sie alle Strom verbrauchenden
Vorrichtungen aus (Audiosystem,
Scheibenwischer, Beleuchtung, usw.).
F

S
chalten Sie die Zündung aus und warten
Sie 4
Minuten ab.
Nach dem Zugang zur Batterie, genügt es die
(+) Klemme abzuklemmen.
Schnellverschlussklemme
Abklemmen des Pluspols (+)
Wiederanschließen des Pluspols (+)
Drücken Sie den Hebel nicht mit Gewalt
nach unten. Die Schelle kann nicht
geschlossen werden, wenn sie falsch
angebracht wird. Wiederholen Sie in
diesem Fall den Vorgang.
Nach Wiederanschließen der Batterie
F Drücken Sie den Hebel A so weit wie möglich nach oben, um die Klemme B zu lösen.
F

N
ehmen Sie die Klemme B ab, indem Sie sie
anheben.
F Heben Sie den Hebel A so weit wie möglich nach oben.
F B ringen Sie die geöffnete Klemme B am Pluspol (+) an.
F

D
rücken Sie bis die Klemme B bis zum Anschlag nach
unten.
F

Se
nken Sie Hebel A ab, um die Klemme B zu verriegeln.
Schalten Sie nach Wiederanschließen der
Batterie die Zündung ein und warten Sie eine
Minute, bevor Sie den Motor starten, damit die
elektronischen Systeme vollständig initialisiert
werden können.
Sollten nach diesem Vorgang dennoch leichte
Störungen bestehen bleiben, wenden Sie sich
bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Unter Konsultieren der entsprechenden
Rubrik müssen Sie bestimmte Systeme selbst
Initialisieren, wie beispielsweise:
-
D

en Schlüssel mit Fernbedienung.
-

D
as Datum und die Uhrzeit.
-
D

ie gespeicherten Radiosender.
Während der Fahrt nach dem ersten
Anlassen des Motors könnte das STOP &
START-System nicht betriebsbereit sein.
In diesem Fall wird das System erst
wieder nach einem dauerhaften Stillstand
des Fahrzeugs zur Verfügung stehen,
nach einem Zeitraum, der abhängig von
der Umgebungstemperatur und dem
Zustand der Batterie ist (bis zu etwa 8
Stunden).
Bei Pannen und Störungen

139
Fahrzeug abschleppen
Anleitung zum Abschleppen des eigenen
Fahrzeugs.
Zugang zum Werkzeug
Allgemeine Hinweise
Beachten Sie die in Ihrem Land geltenden
gesetzlichen Vorschriften.
Vergewissern Sie sich, dass das Gewicht
des Zugfahrzeugs größer als das des
abgeschleppten Fahrzeugs ist.
Der Fahrer muss am Steuer des
abgeschleppten Fahrzeugs bleiben und
einen gültigen Führerschein haben.
Benutzen Sie beim Abschleppen auf
vier Rädern immer eine homologierte
Abschleppstange. Die Verwendung von
Abschleppseilen oder -gurten ist nicht
zulässig.
Das Anfahren des Abschleppfahrzeugs
muss schrittweise erfolgen.
Wenn das Fahrzeug bei abgeschaltetem
Motor abgeschleppt wird, besteht keine
Lenk- und Bremsunterstützung.
In den folgenden Fällen ist für das
Abschleppen unbedingt professionelle
Hilfe hinzuzuziehen:
-
F
ahrzeugpanne auf einer Autobahn
oder Schnellstraße,
-
F

ahrzeug mit Vierradantrieb,
-

G
etriebe kann nicht in die
Leerlaufstellung gebracht, das
Lenkrad nicht entriegelt oder die
Feststellbremse nicht gelöst werden,
-
A

bschleppen auf nur zwei Rädern,
-
k

eine homologierte Abschleppstange
vorhanden usw.Abschleppen des eigenen
Fahrzeugs
F Öffnen Sie die Abdeckung an der vorderen Stoßstange durch Druck auf den
linksseitigen Bereich.
Die Abschleppöse befindet sich unter dem
Bodenbelag im Kofferraum.
Zugang:
F

Ö

ffnen Sie den Kofferraum.
F

H

eben Sie den Boden an und entfernen Sie
ihn.
F

N

ehmen Sie die Abschleppöse heraus. F

S
chrauben Sie die Abschleppöse bis zum
Anschlag ein.
F

M
ontieren Sie die Abschleppstange.
Stellen Sie bei Schaltgetriebe den
Schalthebel in den Leerlauf.
Stellen Sie beim Automatikgetriebe das
Gangwahlrad auf Position N .
Wird dieser Hinweis nicht beachtet, kann
es zur Beschädigung verschiedener
Baugruppen (Bremsanlage,
Getriebe...) sowie zum Versagen des
Bremsassistenten beim nächsten Starten
des Motors kommen.
8
Bei Pannen und Störungen

140
Abschleppen eines fremden
Fahrzeugs
Diese Art des Abschleppens ist
strengstens verboten (Gefahr der
Beschädigung Ihres Fahrzeugs).
F

L
ockern Sie die Lenkung, indem Sie den
Zündschlüssel um eine Raste drehen und
lösen Sie die Feststellbremse.
F

S
chalten Sie bei beiden Fahrzeugen die
Warnblinker ein.
F

F
ahren Sie vorsichtig an. Fahren Sie
insgesamt langsam und nur eine kurze
Strecke.
Bei Pannen und Störungen

141
Motoreigenschaften und
Anhängelasten
Motoren
Die speziellen Angaben zur
Motorisierung entnehmen Sie bitte Ihren
Zulassungsdokumenten.Die Angaben entsprechen dem auf dem
Prüfstand homologierten Wert, gemäß
den geltenden EG/ECE-Bestimmungen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich
bitte an einen PEUGEOT-Händler oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Gewichte und
Anhängelasten
Die Gewichte und maximal zulässigen
Anhängelasten Ihres Fahrzeugs entnehmen
Sie bitte Ihren Zulassungsdokumenten.
Einige Gewichtsangaben finden Sie auch auf
dem Typenschild des Fahrzeugs.
Für weitere Informationen wenden Sie sich
bitte an einen PEUGEOT-Händler oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Die angegebenen Werte für Gesamtzuggewicht
und Anhängelasten gelten für eine maximale
Höhenlage von 1
000 Metern. Die aufgeführte
Anhängelast ist in Schritten von weiteren
1 000 Metern um jeweils 10 % zu reduzieren.
Die empfohlene Stützlast ist die vertikale
Last auf der Kugel (entfernbar, mit oder ohne
Werkzeug).
GT W: Zulässiges Gesamtzuggewicht mit Anhänger.
Hohe Außentemperaturen können,
zum Schutz des Motors, zu einem
Leistungsabfall des Motors führen.
Verringern Sie bei Außentemperaturen
über 37
°C die Anhängelast.
Das Fahren mit Anhänger kann bei einem
gering beladenen Zugfahrzeug dessen
Fahrverhalten beeinträchtigen.
Bei Fahren mit Anhänger verlängert sich
der Bremsweg.
Überschreiten Sie beim Abschleppen
niemals eine Geschwindigkeit von
100
km/h (beachten Sie die in Ihrem Land
geltenden gesetzlichen Vorschriften). Bei zu hoher Außentemperatur wird
empfohlen, den Motor noch für 1 bis
2
Minuten nach dem Abstellen des
Fahrzeugs laufen zu lassen, um seine
Abkühlung zu erleichtern.
9
Technische Daten

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Benzinmotoren und
Anhängelasten
MotorPureTech 82V T i 115
Getriebe Schaltgetriebe (5 Gänge)
(BVM5) Schaltgetriebe (5 Gänge)
(BVM5) Automatikgetriebe (6 Gänge)
( E AT 6)
Code EB2FEC5F
Modellcode: DD, etc. HMZ6NFP0
NFP6NFPT
Hubraum (cm
3) 1 19 91 587
Max. Leistung: CEE-Norm (kW) 6085
Kraftstoff bleifrei RON 91 bis RON 98bleifrei RON 91 bis RON 98
Anhängelast gebremst (innerhalb des zulässigen
Gesamtzuggewichts) bei 10
% oder 12 % Steigung (kg)450 750
Anhängelast ungebremst (kg) 450580
Empfohlene Stützlast oder empfohlenes
Kugelgelenkgewicht (kg) oder Anhängerstützlast 55
55
Technische Daten