2022 CITROEN C5 AIRCROSS ABS

13
Instrument tabla
1Izvršite (1), a zatim dopunite tečnost za kočnice
koja je u skladu sa preporukama proizvođača.
Ako se problem nastavi, izvršite (2).
Neprekidno svetli.
Kvar u sistemu elektronske
raspodele sile kočenja (EBFD).
Obavite postupak (1), a zatim i postupak (2).
Narandžaste lampice upozorenja
Zaštita od blokiranja točkova (ABS)
Neprekidno svetli.
Zaštita od blokiranja točkova je u kvaru.
Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite pažljivo smanjenom brzinom, a zatim
izvršite (3).
ServisiranjePrivremeno uključeno, praćeno porukom.
Manje neispravnosti za koje ne postoje
odgovarajuće lampice upozorenja.
Utvrdite uzrok neispravnosti pomoću poruke koja
se pojavljuje na instrument tabli.
Neke nepravilnosti možete da otklonite sami,
kao što su otvaranje vrata ili početak zasićenosti
filtera čestica.
Za ostale probleme, kao što je kvar u sistemu za
detekciju nedovoljnog pritiska u pneumaticima,
izvršite (3).
Neprekidno svetli, praćeno prikazom
poruke.
Detektovano je jedan ili više velikih kvarova za
koje ne postoje posebne lampice upozorenja. Utvrdite uzrok nepravilnosti pomoću poruke koja
se pojavljuje na instrument tabli, a zatim izvršite
(3).
Lampica upozorenja na
servisiranje neprekidno svetli, dok
simbol servisnog ključa svetli najpre trepćuće, a
zatim neprekidno.
Rok za servisiranje je prekoračen.
Vozilo treba što pre da se servisira.
Samo kod modela sa BlueHDi dizel motorom.
AdBlue® (BlueHDi)Svetli približno 30 sekundi prilikom
pokretanja vozila, uz prikazivanje poruke
o preostaloj kilometraži koju možete preći bez
dopune aditiva.
Ova preostala kilometraža iznosi između
2.400

km i 800 km.
Dopunite sredstvo AdBlue
®.Neprekidno svetli nakon uključenja
kontakta, uz zvučni signal i prikazivanje
poruke o preostaloj kilometraži.
Preostala kilometraža iznosi između 800
km i
100 km.
Što pre dopunite sredstvo AdBlue
®, ili obavite
postupak

(3).
Svetli trepćuće, uz zvučni signal i
prikazivanje poruke o preostaloj
kilometraži.
Preostala kilometraža iznosi manje od 100
km.
Sada morate dopuniti sredstvo AdBlue
® da biste
izbegli nemogućnost pokretanja motora , ili
obaviti postupak

(3).
Svetli trepćuće, uz zvučni signal i
prikazivanje poruke da je pokretanje
motora onemogućeno.
Rezervoar sredstva AdBlue
® je prazan: zakonom
propisani regulacioni uređaj za imobilizaciju
motora onemogućava pokretanje motora.
Da biste ponovo pokrenuli motor, dopunite
sredstvo AdBlue
® ili obavite postupak (2).
V
eoma je važno da dospete najmanje 5 litara
aditiva AdBlue
® u poseban rezervoar za to
sredstvo.
SCR sistem za kontrolu emisije izduvnih
gasova (BlueHDi )
Neprekidno svetli prilikom davanja
kontakta, uz zvučni signal i
prikazivanje poruke.
Detektovan je kvar SCR sistema za kontrolu
emisije izduvnih gasova.
Ovo upozorenje nestaje čim se emisija izduvnih
gasova vrati u normalne granice.
Lampica upozorenja AdBlue® svetli
trepćuće nakon davanja kontakta,
zajedno sa lampicom upozorenja na
samodijagnostiku motora koja neprekidno svetli,
a sve to je praćeno zvučnim signalom i porukom
o preostaloj kilometraži koju možete preći bez
dopune sredstva.
U zavisnosti od prikazane poruke moguće je da
ćete da pređete najviše do 1100

km, pre no što
bude aktiviran uređaj za imobilizaciju motora.
Bez odlaganja obavite postupak (3), kako biste
izbegli situaciju da pokretanje motora bude
onemogućeno .

80
Bezbednost
Neispravnost ovog sistema ne sprečava
mogućnost daljeg korišćenja vozila.
Obrada podataka
Svi postupci obrade ličnih informacija
od strane sistema „Lokalizovani hitni poziv“
(PE112) usklađeni su sa odredbama o zaštiti
ličnih podataka u Uredbi 2016/679 (GDPR) i
Direktivi 2002/58/EC Evropskog parlamenta i
veća, s posebnim akcentom na zaštiti vitalnih
interesa subjekta podataka, što je u skladu s
članom 6.1, stav d) Uredbe broj 2016/679.
Obrada ličnih podataka strogo je ograničena
na upravljanje sistemom „Lokalizovani hitni
poziv“ koji se koristi u kombinaciji sa brojem
„112“, jedinstvenim evropskim brojem za hitne
slučajeve.
Sistem „Lokalizovani hitni poziv“ u stanju
je da prikuplja i obrađuje samo sledeće
podatke u vezi sa vozilom: broj šasije, tip
(putničko ili lako komercijalno vozilo), vrsta
goriva ili izvora snage, poslednje tri lokacije
i smer putovanja, kao i datoteka evidencije
sa vremenskom odrednicom, u kojoj je
zabeleženo automatsko aktiviranje sistema.
Primaoci ovako obrađenih podataka su
kontakt centri hitnih službi koje su ovlašćene
od strane zvaničnih državnih organa na
teritoriji na kojoj se nalaze, čime je omogućen
* U skladu sa geografskom pokrivenošću za ‘Lokalizovani hitni poziv’, ‘Lokalizovani poziv za asistencijom’ i zvaničnim nacionalnim jezikom koji je izabrao
vlasnik vozila.
Spisak pokrivenih zemalja i dostupnih usluga daljinske komunikacije potražite kod svog prodavca ili na veb stranici za vašu zemlju.
prioritetni prijem i obrada poziva na broj „112“
za hitne slučajeve.
Čuvanje podataka
Podaci koji se čuvaju u memoriji sistema
potpuno su nedostupni izvan sistema sve
do uspostavljanja poziva. Sistem ne može
da se prati i tokom normalnog rada nije pod
neprekidnim nadzorom.
Podaci u internoj memoriji sistema se
automatski i neprekidno brišu. U memoriji
ostaju sačuvane samo tri poslednje lokacije
vozila.
Nakon aktiviranja poziva u slučaju nužde,
datoteka sa podacima čuva se najduže 13
sati.
Pristup podacima
Vi imate pravo da pristupite podacima i
da, po potrebi, podnesete zahtev za ispravku
ili brisanje podataka, kao i za zabranu dalje
obrade svih onih ličnih podataka koji nisu
obrađeni u skladu s odredbama Uredbe
2016/679 (GDPR). Treća lica, kojima su ovi
podaci saopšteni, moraju biti obaveštena o
svim ispravkama, brisanjima ili ograničenjima
donetim na osnovu pomenute Direktive, osim
u slučaju kada je to nemoguće ili kada bi
zahtevalo nesrazmerne napore.
Takođe imate pravo na podnošenje žalbe
nadležnom organu za zaštitu podataka.
Lokalizovani poziv za
asistencijom
► Ako vozilo ostane u kvaru, pritisnite dugme 2
i zadržite ga duže od 2 sekunde da biste zatražili
pomoć (što se potvrđuje glasovnom porukom*).
►

Poziv možete da obustavite ako odmah
ponovo pritisnete isto dugme.
Režim privatnosti omogućava vam da
kontrolišete nivo deljenja (podataka i/ili
pozicije) između vašeg vozila i brenda
CITROËN.
Ovo se može konfigurisati u meniju
podešavanja Settings na ekranu osetljivom
na dodir.
Podrazumevano, u zavisnosti od opreme,
deaktivirajte / ponovo aktivirajte geolokaciju
tako što ćete istovremeno pritiskati
2 dugmeta, a zatim pritisnite dugme
"Lokalizovani poziv za asistencijom" za
potvrdu.
Ako ste kupili vozilo van prodajne mreže CITROËN vozila, pozivamo vas da
proverite konfiguraciju ovih usluga kod
prodavca i da je, ukoliko te želite, promenite
kako bi odgovarala vašim željama. U
višejezičnoj zemlji podešavanje je moguće na
zvanični nacionalni jezik po vašem izboru.
Iz tehničkih razloga, a posebno radi
unapređenja kvaliteta telematskih usluga
prema korisnicima, proizvođač zadržava
pravo da u svakom trenutku izvrši ažuriranje
telematskih sistema na vozilu.
Ako dobijete ponudu Citroen Connect Box sa uključenim SOS paketom i
asistencijom, takođe imate i dodatne usluge u
svom ličnom prostoru putem internet sajta u
svojoj zemlji.
Za informacije o SOS paketu i asistenciji,
pogledajte opšte uslove ovih usluga.
Elektronska kontrola
stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti objedinjuje
sledeće sisteme:
– sistem protiv blokade točkova (ABS) i
elektronsku raspodelu sile kočenja (EBFD),
– pomoć pri naglom kočenju (EBA),
– sistem protiv proklizavanja točkova (ASR),

81
Bezbednost
5Ako ste kupili vozilo van prodajne mreže CITROËN vozila, pozivamo vas da
proverite konfiguraciju ovih usluga kod
prodavca i da je, ukoliko te želite, promenite
kako bi odgovarala vašim željama. U
višejezičnoj zemlji podešavanje je moguće na
zvanični nacionalni jezik po vašem izboru.
Iz tehničkih razloga, a posebno radi
unapređenja kvaliteta telematskih usluga
prema korisnicima, proizvođač zadržava
pravo da u svakom trenutku izvrši ažuriranje
telematskih sistema na vozilu.
Ako dobijete ponudu Citroen Connect Box sa uključenim SOS paketom i
asistencijom, takođe imate i dodatne usluge u
svom ličnom prostoru putem internet sajta u
svojoj zemlji.
Za informacije o SOS paketu i asistenciji,
pogledajte opšte uslove ovih usluga.
Elektronska kontrola
stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti objedinjuje
sledeće sisteme:
–

sistem protiv blokade točkova (ABS) i
elektronsku raspodelu sile kočenja (EBFD),
–


pomoć pri naglom kočenju (EBA),
–


sistem protiv proklizavanja točkova (ASR), –


dinamička kontrola stabilnosti (DSC),
–

Kontrola stabilnosti prikolice (TSA).
Definicije
Sistem protiv blokade točkova (ABS)
i Elektronska raspodela sile kočenja
(EBFD)
Ovi sistemi povećavaju stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja i doprinose boljoj kontroli
vozila u krivinama, posebno na oštećenom ili
klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
Elektronska raspodela sile kočenja je sistem koji
upravlja pritiskom kočenja za svaki točak.
Pomoći pri naglom kočenju
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanja točkova
(ASR)
Sistem ASR poboljšava vuču točkova, kako
bi se ograničilo njihovo proklizavanje, delujući
na kočnice pogonskih točkova i na motor. On
omogućava bolje držanje pravca vozila prilikom
ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti (DSC)
U slučaju postojanja odstupanja između putanje
kojom se vozilo kreće i one koju želi vozač,
ovaj sistem prati putanju i automatski deluje na
kočnicu jednog ili više točkova i na motor da bi
se vozilo vratilo na željenu putanju, u skladu sa
zakonima fizike.
Kontrola stabilnosti prikolice (TSA)
Ovaj sistem omogućava održavanje kontrole
vozila, kada ono vuče prikolicu, kako bi smanjio
rizike od naglog skretanja.
Zaštita od blokiranja
točkova (ABS) i elektronska
raspodela kočenja (EBFD)
Neprestano paljenje ove lampice
upozorenja signalizira nepravilnost u radu
ABS sistema.
Vozilo može da koči na klasičan način. Vozite
pažljivo umerenom brzinom.
Obratite se što pre CITROËN mreži ili posetite
ovlašćeni servis.
Paljenje ove lampice upozorenja, u
kombinaciji sa lampicama upozorenja
STOP i ABS, uz poruku i zvučni signal, ukazuje
na nepravilnost u radu elektronske raspodele
kočenja (EBFD).
Obavezno se zaustavite čim se za to ukažu
bezbedni uslovi.
Pozovite CITROËN mrežu ili posetite ovlašćeni
servis.

82
Bezbednost
Normalan rad sistema ABS može da se
manifestuje u vidu blagih vibracija pedale
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite pedalu i ne popuštajte
pritisak.
Prilikom zamene točkova (pneumatika i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom vašeg vozila.
Nakon sudara, proverite sistem u
CITROËN mreži ili posetite ovlašćeni
servis.
Kontrola za pametno
prianjanje
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po snegu:
kontrolom za pametno prianjanje.
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, kontrola za pametno
prianjanje reguliše klizanje prednjih točkova
da bi obezbedio vuču i praćenje putanje vašeg
vozila.
Na putu gde je prianjanje slabo,
preporučuje se upotreba zimskih guma.
Sistem za kontrolu
proklizavanja (ASR)
/ Dinamička kontrola
stabilnosti (DSC)
Regulacija protiv klizanja (ili kontrola
proklizavanja) optimizuje vuču kočenjem motora
i primenom kočnica na pogonskim točkovima
kako bi se izbeglo okretanje jednog ili više
točkova. To, takođe, poboljšava stabilnost vozila.
Ako postoji razlika između putanje vozila i
putanje koju vozač želi, sistem za dinamičku
kontrolu stabilnosti automatski koristi kočenje
motora i kočnice na jednom ili više točkova
kako bi se vozilo vratilo na željenu putanju, u
granicama zakona fizike.
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
Ovi sistemi se pokreću u slučaju problema sa
prianjanjem ili putanjom.
Rad sistema označen je treperenjem ove
lampice upozorenja na instrument tabli.
Deaktiviranje/ponovno aktiviranje
U izuzetnim uslovima (pokretanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom tlu
i sl.) deaktiviranje ovih sistema može biti korisno
da bi se omogućilo slobodno okretanje i ponovno
prianjanje točkova uz podlogu.
Ponovo aktivirajte sisteme čim nivo prianjanja to
dozvoli.
Ova funkcija se podešava preko menija
Driving/Potrošnja na ekranu na dodir.
► Ili, u zavisnosti od verzije, okrenite
točkić „ Grip control “ u ovaj položaj.
Deaktiviranje se potvrđuje uključivanjem
ove indikatorske lampice na instrument
tabli i prikazom poruke.
Ovi sistemi se ponovo automatski aktiviraju
nakon svakog prekida kontakta ili pri brzinama
vozila preko 50
km/h.
Pri brzini manjoj od 50 km/h ponovno aktiviranje
se vrši ručno.
Neispravnost
Ovo svetlo upozorenja se pali, praćeno
zvučnim signalom i prikazom poruke kao
indikator neispravnog sistema.
Obratite se dileru vozila CITROËN ili servisnom
centru radi provere sistema.
ASR / DSC
Ovi sistemi pružaju dodatnu bezbednost
pri normalnoj vožnji, ali to ne treba da vozaču
posluži kao izgovor da nepotrebno rizikuje
vozeći prevelikom brzinom.
U uslovima smanjenog prianjanja (kiša,
sneg, poledica) povećava se rizik od gubitka
kontakta s podlogom. Stoga je važno da, radi
vaše bezbednosti, ovi sistemi budu aktivni u
svim, a naročito u teškim uslovima za vožnju.
Pravilan rad ovih sistema zavisiće od toga
koliko se poštuju preporuke proizvođača
u pogledu točkova (pneumatika i felni),
delova kočionog sistema i elektronike, kao i
postupaka za sklapanje i opravku koje obavlja
prodavac CITROËN.
Preporučuje se korišćenje zimskih
pneumatika kako bi se obezbedilo da ovi
sistemi budu efikasni i u zimskim uslovima.
Na sva četiri točka moraju biti postavljeni
pneumatici čija je upotreba dozvoljena na
konkretnom vozilu.
Kontrola stabilnosti
prikolice (TSA)
Tokom vuče ovaj sistem smanjuje opasnost od
zanošenja vozila i prikolice.
Rad
Sistem se automatski aktivira prilikom davanja
kontakta.
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) ne sme da
ima nikakve greške.
Između 60 km/h i 160 km/h, čim sistem detektuje
oscilacije (ljuljanje) pri kretanju prikolice, on
reaguje na kočnice da bi stabilizovao prikolicu
i, ako je potrebno, smanjuje jačinu motora da bi
usporio vozilo.
Ispravka je signalizirana treperenjem ove
indikatorske lampice na instrument tabli i
paljenjem stop svetala.
Da biste se upoznali sa masama i vučnim
opterećenjima, pogledajte poglavlje "Tehničke
karakteristike" ili se informišite u saobraćajnoj
dozvoli.

107
Vožnja
6Kod vozila s automatskim menjačem,
režim P se aktivira automatski nakon
isključenja kontakta. Točkovi su blokirani.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako vozačeva vrata otvorite dok je
menjač u položaju N aktiviraće se zvučni
signal. Signal se isključuje čim se vrata
ponovo zatvore.
Gašenje automatskog rada
sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća
ili vuča (karavana ili u slučaju kvara), može
biti potrebno da se deaktivira automatski rad
sistema.
►

Pokrenite motor
.
►

Koristite komandnu ručicu da aktivirate
parkirnu kočnicu, ako je otpuštena.
►


Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.
►


Držite komandnu ručicu pritisnutu u smeru
otpuštanja između10 i maksimum 15 sekundi.
►


Pustite ručicu.
►


Pritisnite i držite papučicu kočnice.
►


Povucite komandnu ručicu u smeru
„zatezanja“ tokom 2 sekunde.
Ova indikatorska lampica na instrument
tabli se pali da potvrdi deaktiviranje
automatskih funkcija. ►

Pustite ručicu i papučicu kočnice.
Od sada, samo ručne komande, pomoću ručice,
omogućavaju da se zategne ili otpusti parkirna
kočnica.
Ponovite ovaj postupak da biste ponovo
aktivirali automatski način rada (što se
potvrđuje isključivanjem indikatorske lampice na
instrument tabli).
Naglo kočenje
U slučaju nemogućnosti kočenja pomoću
papučice kočnice ili u posebnoj situaciji
(na primer ako vozaču pozli, ako se vozač
obučava da vozi itd), vozilo se može zaustaviti
neprestanim povlačenjem komandne ručice
električne parking kočnice. Kočenje se nastavlja
sve dok je komandna ručica povučena i prestaje
po otpuštanju komandne ručice.
Sistemi ABS i CDS obezbeđuju stabilnost vozila
prilikom kočenja u slučaju nužde.
U slučaju neispravnosti kočenja u slučaju nužde,
poruka „Kvar komande parking kočnice“ se
prikazuje na instrument tabli.
Ako je došlo do kvara ABS i DSC sistema, koji označava paljenje
jedne ili obe lampice upozorenja na instrument
tabli, stabilnost vozila se više ne osigurava.
U tom slučaju, vozač mora da održi stabilnost
vozila sukcesivnim povlačenjem i otpuštanjem
komandne ručice, ponavljajući tu operaciju do
zaustavljanja vozila.
Ručni menjač sa 6 brzina
Prelazak na vožnju unazad

► Podignite polugu ispod glave i pomerite
ručicu menjača ulevo, a zatim unapred.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da bi se
olakšalo startovanje motora, uvek
izaberite neutralnu brzinu i pritisnite pedalu
kvačila.
Prelazak u petu ili šestu
brzinu
► Pomerite ručicu menjača skroz udesno da
biste prešli u petu ili šestu brzinu.
Nepoštovanje ove preporuke može
ozbiljno da ošteti menjač (ubacivanje
menjača u 3-ću ili 4-tu brzinu greškom).

257
Abecedni sadržaj
Reinicijalizacija detekcije nedovoljnog
pritiska u gumama
119
Reostat osvetljenja

22
Resetovanje pređenog puta

22–23
Rezervni točak

177, 183–184, 186–187
Rezervoar tečnosti za pranje stakala

175
Rezervoar za AdBlue®

178
Rezervoar za gorivo

156–157
Režimi vožnje

114
Režim „Sport“

114–115
Rukohvati

46, 61
S
Sat (podešavanja) 26, 222, 248
Saveti za upotrebu
158, 180
Saveti za vožnju

7, 100
SCR (Selektivna katalitična redukcija)

20, 177
Senzori (upozorenja)

121
Senzori za mrtve uglove

144–145
Senzor osvetljenosti

52
Serijski broj vozila

2 11
Signal upozorenja

78, 182
Signal upozorenja vozača

140
Sigurnosni pojasevi

86–88, 93
Sigurnosni pojasevi za zadnja sedišta

86
Sijalice

190
Sijalice (zamena)

189–190, 192
Sinhronizacija daljinskog upravljača

34
Sirena

79
Sirena za pešake

79
Sistem ABS


81
Sistem protiv zagađenja SCR 20, 177
Sistem provetravanja
52, 55, 58–59
Sistem za kontrolu putanje

81
Sistem za pomoć pri kočenju

81
Skidanje podne obloge

64
Skidanje točka

187–188
Snaga

20
Spoljni retrovizori

49–50, 58, 144
Spuštanje zadnjih sedišta

50–51
Startovanje dizel motora

156
Startovanje motora

101, 103
Startovanje vozila

101–103, 110–113
Statičko osvetljenje raskrsnica

73
Stikeri za personalizaciju

181
Štitnik za sunce

61
Stop & Start

23, 53, 57, 116–118,
156, 172, 176, 201
Stop svetla

192
Streaming audio Bluetooth

218, 243
Super zaključavanje

29, 31
Suspenzija

177
Suspenzija sa progresivnim hidrauličnim
prekidima

114
Sužena nalivna lula

157
Svetla pozadi

192
Svetla registarske tablice

193
Svetla sa Full LED tehnologijom

73
Svetla upozorenja

78, 182
Svetla za čitanje

64–65
Svetla za kretanje unazad

192
Svetla za maglu pozadi

69, 193
Svetla za parkiranje

71
Svetlosni pokazivači

11–12T
Tabele motora 208, 210
Tabele osigurača
194, 197
Tablet računar sa ekranom osteljivim
na dodir

23
Tehničke karakteristike

207–208, 210
Telefon

62, 220–221, 243–246
Temperatura rashladne tečnosti

18
Tempomat koji može da se programira

127
Tempomat sa limitatorom brzine

124
Tovarenje

66, 171
Trougao za signalizaciju

182
U
Uključivanje 104
Ulaz vazduha
55, 57
Unutrašnje osvetljenje

64–65
Unutrašnji retrovizor

50
Upaljač za cigarete

61
Uređenje prtljažnika

65
Uređenje unutrašnjeg prostora

61
USB

217, 219, 238, 242
USB čitač

217, 242
Ušteda energije (modus)

169
Utičnica UBS

62, 217, 219, 238, 242
Utičnica za dodatnu opremu 12 V

61, 66
V
Vazdušni jastuci 88–92

258
Abecedni sadržaj
Video 242
Višeznačne poruke
48
Volan (podešavanje)

49
Vožnja

100
Vraćanje na nulu brojača dnevno pređenje
kilometraže

21
Vraćanje točka

187–188
Vrata

35
Vuča

83, 166, 203, 205
Vuča vozila

203, 203–204, 203–205
Vučni tereti

206–207, 210
Z
Zaboravljeni farovi 70
Zaboravljen ključ
103
Zadnja polica

65
Zadnja sedišta

50–51
Zadnje staklo (odmrzavanje)

58
Zadnji brisač stakla

75
Zaključavanje

31
Zaključavanje sa unutrašnje strane

32
Zaključavanje vrata

32
Zamena baterija daljinskog upravljača

33
Zamena filtera za kabinu

176
Zamena filtera za ulje

176
Zamena filtera za vazduh

176
Zamena metlice brisača

75–76
Zamena osigurača

194, 194–195, 197
Zamena sijalica

189–190, 192
Zamena sijalice

189–190, 192–193
Zamena točka

183, 186
Zamena ulja 174
Zapremina rezervoara za gorivo
156
Zasićenost filtera za čestice (Dizel)

176
Zaštita dece

89, 91–95
Zaštita od blokiranja točkova (ABS)

81
Zaštita od krađe / Blokada pokretanja

31, 101
Zaštita za hladne zemlje

170
Zatvaranje prtljažnika

31, 35–36
Zatvaranje vrata

30–31, 35
Zaustavljanje motora

101
Zaustavljanje vozila

101–104, 110–113
Zavesasti vazdušni jastuci

90–91
Zavesica za zaštitu od sunca

42–44
Zidni ormar (hibrid koji može da
se dopunjava)

159, 165
Zvučna i grafička pomoć pri parkiranju
unazad

145
Zvuk upozorenja na tiho vozilo

79