2022 CITROEN C5 AIRCROSS ECU

7
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vsakodnevno prispeva
k manjši porabi energije (goriva in/ali elektrike)
vozila in količini izpustov CO
2.
Optimizirajte uporabo menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in hitro
prestavite v višjo prestavo. Ko pospešujete,
prestavljajte v višje prestave dovolj zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku dajte prednost
samodejnemu načinu. Na pedal za
pospeševanje ne pritiskajte močno ali
nenadoma.
Kazalnik prestavljanja vas poziva, da prestavite
v najprimernejšo prestavo: kadar se ta
oznaka prikaže na instrumentni plošči, jo takoj
upoštevajte.
Pri samodejnem menjalniku se ta kazalnik
prikaže samo v načinu vožnje z ročnim
prestavljanjem.
Vozite zmerno
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za
plin. Na ta način pomagate zmanjšati porabo
energije, izpuste CO
2 in hrup prometa.
Prednostno uporabljajte način vožnje »Eco«.
Pri menjalniku EAT8 z izbirno ročico v načinu

D
,
in razen v načinu Sport, prednostno uporabljajte
prosti tek tako, da popolnoma odmaknete nogo
s pedala za pospeševanje, in tako varčujte z
gorivom. Kadar promet gladko teče, izberite tempomat.
Nadzorujte uporabo električne opreme
Če je v potniškem prostoru pretoplo, preden
se želite odpeljati, ne vklopite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50
km/h zaprite okna in pustite
prezračevalne šobe odprte.
Razmislite o uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zatemnitveni zaslon strešnega okna, senčniki
itd.)
Ko je dosežena želena temperatura, takoj
izklopite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izklopite funkcije odroševanja in odmrzovanja, če
ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Uporabo žarometov in/ali meglenk prilagodite
razmeram vidljivosti.
Preden speljete se izogibajte teku motorja na
mestu, še posebno pozimi (razen v zelo hudem
mrazu pri temperaturah pod -23 °C). Vozilo se bo
med vožnjo veliko hitreje segrelo.
Kot potnik pomagajte znižati porabo goriva tako,
da se izogibate priključevanju multimedijskih
naprav (filmi, glasba, video igre).
Preden zapustite vozilo, odklopite vse prenosne
naprave.
Omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo; najtežjo prtljago
namestite v prtljažni prostor čim bliže zadnji
klopi.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte
zračni upor (npr. strešni prtljažni nosilci, strešni
prtljažnik, nosilec za kolesa, prikolica). Po
možnosti uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in strešni
prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike
z letnimi.
Ne uporabljajte načina Sport predolgo, da
zmanjšate porabo energije.
Upoštevajte navodila za servisiranje
Redno preverjajte tlak v hladnih pnevmatikah,
pri čemer upoštevajte vrednosti tlaka, ki so
navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak v naslednjih
primerih:
–

pred daljšo potjo,
–


ob menjavi letnih časov
,
–

če vozila dlje časa niste uporabljali.
Tlak preverite tudi v rezervnem kolesu in v
pnevmatikah prikolice ali bivalne prikolice, če ju
uporabljate.
V

ozilo redno vzdržujte (npr. motorno olje, filter
olja, filter zraka, filter potniškega prostora itd.)
Upoštevajte periodični načrt vzdrževanja v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če je sistem SCR pri dizelskem motorju BlueHDi
v okvari, začne vaše vozilo onesnaževati okolje.

13
Instrumentna plošča
1Zavorni sistemNeprekinjeno sveti.
Znatno znižanje količine zavorne tekočine
v krogotoku.
Upoštevajte ukrep (1), nato dolijte tekočino, ki
jo priporoča proizvajalec. Če težava s tem ni
odpravljena, upoštevajte ukrep (2).
Sveti neprekinjeno.
Napaka sistema za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF).
Upoštevajte ukrep (1) in nato ukrep (2).
Oranžne opozorilne lučke
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
Neprekinjeno sveti.
Okvara sistema proti blokiranju koles.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor.
Vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo, nato
upoštevajte ukrep (3).
ServisZačasno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Zaznana je ena ali več manjših napak, ki nimajo
posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Nekatere težave lahko odpravite sami, na primer
odprta vrata ali začetna zasičenost filtra trdnih
delcev.
V ostalih primerih, kot je okvara sistema za
zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah,
upoštevajte ukrep (3).
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Zaznana je ena ali več večjih napak, ki nimajo
posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči,
nato upoštevajte ukrep (3).
Opozorilna lučka za servisno
vzdrževanje neprekinjeno sveti,
prikaz ključa za vzdrževanje utripa in nato
neprekinjeno sveti.
Rok za redni servisni pregled je potekel.
Čim prej poskrbite za servisni pregled vozila.
Samo pri različicah z dizelskim motorjem
BlueHDi.
AdBlue® (BlueHDi)Ob zagonu vozila sveti približno 30
sekund, spremlja jo sporočilo o dosegu
vožnje.
Doseg vožnje je med 2400 in 800 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vklopa kontakta
naprej, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je med 800 in 100 km.
Takoj dolijte AdBlue
® ali izvedite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manj kot 100
km.
Obvezno dolijte tekočino AdBlue
®, da preprečite
blokado zagona motorja , ali izvedite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o preprečitvi zagona.
Rezervoar za AdBlue
® je prazen: zakonsko
predpisana blokada motorja preprečuje zagon
motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte tekočino
AdBlue
® ali izvedite (2).
V rezervoar morate nujno doliti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue
®.
SCR Sistem za nadzor nad izpusti
(BlueHDi)
Ob vklopu kontakta neprekinjeno
sveti, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo.
Zaznana je bila napaka sistema za nadzor nad
izpusti SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
normalno raven.
Opozorilna lučka AdBlue® utripa od
vklopa kontakta, hkrati sveti
opozorilna lučka za samodiagnostiko motorja,
poleg tega se oglaša zvočni signal in prikazano
je sporočilo o preostalem dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite še do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja.
Nemudoma izvršite (3), da preprečite blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue® utripa od
vklopa kontakta, hkrati sveti
opozorilna lučka za samodiagnostiko motorja,

14
Instrumentna plošča
poleg tega se oglaša zvočni signal in prikazano
je sporočilo, da je zagon onemogočen.
Naprava za preprečevanje zagona motorja
preprečuje ponovni zagon motorja (dovoljena
omejitev kilometrov po potrditvi napake v
sistemu za nadzor nad izpusti je bila presežena).
Za zagon motorja izvršite ukrep (2).
Sistem za diagnostiko motorjaUtripa.
Okvara sistema za nadzor delovanja
motorja.
Nevarnost za uničenje katalizatorja.
Obvezno upoštevajte ukrep (2).
Neprekinjeno sveti.
Okvara sistema proti onesnaževanju.
Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
Čim prej upoštevajte ukrep (3).
Opozorilo na nevarnost trka/Samodejno
zaviranje v sili (Active Safety Brake)
Utripa.
Sistem je vklopljen.
Sistem za trenutek sproži zaviranje in s tem
zmanjša hitrost pri naletu v vozilo, ki vozi
spredaj.
Sveti, hkrati se prikaže sporočilo in oglasi
zvočni signal.
Sistem je v okvari.
Upoštevajte ukrep (3).
Collision Risk Alert (Opozorilo o
nevarnosti trka) / Samodejno zaviranje v
sili (Active Safety Brake)
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Sistem je bil v meniju za konfiguracijo vozila
izklopljen.
Aktivni opozorilnik nenamerne menjave
voznega pasu
Sveti neprekinjeno.
Sistem se je samodejno izklopil ali
preklopil v stanje pripravljenosti.
Utripa.
Prekoračili boste prekinjeno talno črto, ne
da bi vključili smerne kazalnike.
Sistem se vklopi in popravlja smer vožnje glede
na stran cestišča, kjer zaznava talno črto.
Sveti neprekinjeno.
Prišlo je do napake sistema.
Izvedite (3).
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem
pasu
Neprekinjeno sveti, hkrati sveti tudi
opozorilna lučka za servis.
Prišlo je do napake sistema.
Izvedite (3).
Sistem za dinamično kontrolo stabilnosti
(CDS) in sistem proti zdrsavanju koles
(ASR)
Neprekinjeno sveti.
Sistem se izklopi. Sistem CDS/ASR se samodejno vključi ob
zagonu motorja in pri hitrosti od 50 km/h dalje.
Do hitrosti 50
km/h sistem lahko vključite ročno.
Utripa.
Sistem CDS/ASR se samodejno vklopi v
primeru izgube oprijema in smeri vožnje.
Neprekinjeno sveti.
Sistem CDS/ASR je v okvari.
Upoštevajte ukrep (3).
Napaka sistema za zaviranje v sili (z
električno parkirno zavoro)
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Parking brake fault«
(Okvara parkirne zavore).
Zaviranje v sili nima optimalnega učinka.
Če samodejna sprostitev ni na voljo, uporabite
ročno sprostitev ali izvršite (3).
Hill start assist (Pomoč pri speljevanju na
klancu)
Neprekinjeno sveti in prikazano je
sporočilo »Anti roll-back system
fault« (Okvara sistema za preprečevanje drsenja
nazaj).
Prišlo je do napake sistema.
Izvedite (3).
Prenizek tlak v pnevmatikahSveti, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo.
Nezadosten tlak v pnevmatiki ali pnevmatikah.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah.
Uravnajte tlak v pnevmatikah in nato ponovno
inicializirajte sistem zaznavanja.

55
Ergonomija in udobje
3Samodejni program za
udobje
► Za vklop samodejnega delovanja
klimatske naprave pritisnite gumb 10
»AUTO«
(Samodejno).
Kadar kontrolna lučka gumba sveti, sistem
klimatske naprave deluje samodejno. Glede na
izbrane nastavitve udobja sistem na optimalen
način uravnava temperaturo ter pretok in
porazdelitev zraka v potniškem prostoru.
Intenzivnost samodejnega programa za
udobje je možno prilagajati z izbiro eno od
treh nastavitev na drugi strani, ki je dostopna z
gumbom 11 OPTIONS (Možnosti) .
Za spremembo trenutno izbranega načina, ki ga
označuje prižig ustrezne kontrolne lučke, večkrat
zaporedoma pritisnite gumb 13, dokler se ne
prikaže želeni način:
Soft (Blago): izbira pretoka zraka z rahlim
razprševanjem in tihim delovanjem.
Normal (Normalno): najboljša kombinacija
toplotnega udobja in tihega delovanja (privzeta
nastavitev).
Fast (Hitro): dinamično in učinkovito
razprševanje zraka.
Pri nastavljanju udobja za potnike na zadnjih
sedežih po možnosti dajajte prednost načinoma
Normal (Normalno) in Fast (Hitro).
Ta nastavitev je povezana samo s samodejnim
načinom delovanja. Ob izključitvi samodejnega
delovanja AUTO ostane prikazan indikator
zadnje uporabljene nastavitve.
Če spremenite nastavitev, se način AUTO ne bo
ponovno vključil, če je bil pred tem izključen.
V hladnem vremenu, ko motor še ni
ogret, se pretok zraka povečuje
postopoma, dokler ni dosežena udobna
nastavitev, da tako prepreči preveliko količino
hladnega zraka na začetku delovanja.
Če je ob vstopu v vozilo temperatura v
notranjosti veliko nižja ali višja od nastavitve
temperature, ki zagotavlja udobje, ni
priporočljivo spreminjati prikazane vrednosti,
da bi hitreje dosegli želeno udobje. Sistem je
nastavljen tako, da samodejno kar najhitreje
izenači temperaturo.
Samodejni program za
boljšo vidljivost
Več informacij o gumbu 1 »Samodejni program
za boljšo vidljivost « najdete v poglavju
»Sušenje/odmrzovanje sprednjih stekel«.
Funkcija Air Quality System
(AQS) (Kakovost zraka)
Ta funkcija z zaznavalom za onesnažen zrak
samodejno vklopi kroženje notranjega zraka,
ko v zunanjem zraku zazna določen prag
onesnaževalnih delcev.
Ko je kakovost zraka ponovno zadovoljiva, se
kroženje notranjega zraka samodejno izklopi.
Ta funkcija ni zasnovana za zaznavanje
neprijetnih vonjav. Kroženje notranjega zraka se samodejno vklopi
pri pranju vetrobranskega stekla ali ob vklopu
vzvratne prestave.
Funkcija pri zunanji temperaturi, ki je nižja od
5
°C, ni vklopljena, da ne pride do zameglitve
vetrobranskega stekla in stranskih stekel.
Za vklop ali izklop funkcije pritisnite gumb 11
»OPTIONS« za skok na drugo stran menija, nato
pa pritisnite gumb 15.
Ročne nastavitve
Ročno lahko nastavite eno ali več funkcij,
naslednji funkciji, ki jih upravlja sistem pa bosta
še naprej samodejno delovali:
–

pretok zraka, gumb
5,
–

porazdelitev zraka, gumb 7

,
Takoj ko spremenite nastavitve, kontrolna lučka
gumba 10 »AUTO« (Samodejno) ugasne.
►

Ponovno pritisnite gumb 10

, da znova
vklopite samodejni program za udobje.
Nastavitev pretoka zraka
► Za povečanje ( + ) ali zmanjšanje (-) hitrosti
ventilatorja pritisnite enega od gumbov 5.
Simbol za pretok zraka (ventilator) se postopoma
polni glede na zahtevano količino zraka.
Če zmanjšate pretok zraka na minimum, se
ventilator ustavi.
Zraven simbola ventilatorja se prikaže » OFF«
(Izklop).

56
Ergonomija in udobje
Izklop funkcije
► Pritisnite ta gumb.
Zasveti njegova kontrolna lučka, vse druge
kontrolne lučke sistema pa se izklopijo.
S tem izklopite vse funkcije sistema klimatske
naprave.
Temperatura ni več regulirana. Kljub temu lahko
zaznate rahel pretok zraka, ki nastane zaradi
premikanja vozila naprej.
Sušenje in ogrevanje
prednjih stekel
Samodejni program za
boljšo vidljivost
Samodejni program za boljšo vidljivost omogoča
kar se da hitro sušenje ali odmrzovanje
vetrobranskega stekla in bočnih oken.

► Za vključitev ali izključitev funkcije pritisnite
na ta gumb.
Ko kontrolna lučka sveti, je funkcija vklopljena.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo
(glede na različico), pretok zraka, dovod
zraka in na optimalen način porazdeli zrak k
vetrobranskemu steklu in bočnim steklom.
Izogibajte se daljši vožnji brez
prezračevanja – stekla se lahko zarosijo
in kakovost zraka poslabša.
Nastavitev porazdelitve zraka
Porazdelitev zraka v potniškem prostoru lahko
nastavljate s tremi gumbi 7.
Proti vetrobranskemu steklu in stranskim
steklom
Sredinske in stranske prezračevalne
šobe.
K nogam potnikov
S pritiskom na enega od gumbov vključite ali
izključite funkcijo. Ko pritisnete na gumb, zasveti
njegova kontrolna lučka. Vsi trije gumbi so
lahko vklopljeni hkrati, kar omogoča homogeno
porazdelitev zraka po potniškem prostoru.
V samodejnem načinu delovanja AUTO so vse
tri kontrolne lučke gumbov 7 ugasnjene.
Vklop/izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto, če
so stekla zaprta.
Klimatska naprava omogoča:
–

znižanje temperature zraka v potniškem
prostoru poleti,
–


hitro sušenje stekel pozimi, pri temperaturah
nad 3 °C.
►


Za vklop ali izklop klimatske naprave pritisnite
gumb

8.
Ko kontrolna lučka sveti, je klimatska naprava
vklopljena.
Klimatska naprava ne deluje, če je
nastavitev pretoka zraka onemogočena.
Če želite hitreje ohladiti potniški prostor, lahko
za nekaj trenutkov vklopite kroženje zraka
v notranjosti vozila. Nato ponovno vklopite
dovod zunanjega zraka.
Izklop klimatske naprave lahko povzroči
neprijetnosti (vlaga, rosenje).
Enopodročno/dvopodročno
delovanje
Nivo udobja za sovoznika je lahko povezan z
nivojem udobja na voznikovi strani (enopodročna
nastavitev).
Do nastavitve je mogoče dostopati na drugi
strani s pritiskom gumba 11 »OPTIONS
(Možnosti)«.
►

Za vklop funkcije MONO

pritisnite gumb 14;
stanje gumba je prikazano kot ON (Vključeno).
Funkcija se samodejno izključi takoj, ko sovoznik
za nastavitev temperature uporabi svoje gumbe
(dvopodročna nastavitev).
Prezračevanje pri
vklopljenem kontaktu
Pri vklopljenem kontaktu lahko s prezračevalnim
sistemom nastavite pretok zraka 5 in
porazdelitev zraka 7 v potniškem prostoru glede
na napolnjenost akumulatorja.
Ta funkcija ne omogoča upravljanja klimatske
naprave.
Kroženje notranjega
zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje
vetrobranskega stekla in stranskih stekel.
Kroženje notranjega zraka zavaruje potniški
prostor pred vonjavami in plini od zunaj in
omogoči hitrejše doseganje želene temperature
v potniškem prostoru.
► Za vklop/izklop funkcije pritisnite ta
gumb (dejanje potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti/ugasne).
Funkcija se vklopi samodejno, ko
prestavite v prestavo za vzvratno vožnjo.
Najvišja nastavitev
klimatske naprave
Ta funkcija samodejno nastavi temperaturo na
najnižjo možno, porazdelitev zraka proti srednjim
in stranskim prezračevalnim šobam, pretok zraka
na najvišjo raven, in po potrebi vklopi kroženje
notranjega zraka.
► Za vklop/izklop funkcije pritisnite ta
gumb (dejanje potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti/ugasne).
Po izklopu funkcije se obnovijo prejšnje
nastavitve sistema.

78
Varnost
podatkov, ki ga vzpostavlja Uredba 2016/679
(GDPR) in Direktiva 2002/58/EC Evropskega
parlamenta in Sveta ter je posebej namenjena
zaščiti ključnih interesov posameznika, na
katerega se osebni podatki nanašajo, v
skladu s členom 6.1, odstavek d) Uredbe
2016/679.
Obdelava osebnih podatkov je omejena
strogo na upravljanje sistema »Lokaliziran
klic v sili«, ki se uporablja skupaj z enotno
evropsko številko za klic v sili »112«.
Sistem »Lokaliziran klic v sili« lahko zbira
in obdeluje samo naslednje podatke, ki
se nanašajo na vozilo: številka šasije, tip
(osebno vozilo ali lahko gospodarsko vozilo),
vrsta goriva ali vir energije, zadnje tri lokacije
in smer vožnje, ter dnevnik s časovnimi žigi,
ki beleži samodejni vklop sistema.
Prejemniki obdelanih podatkov so centri
za obdelavo klicev v sili, ki jih določijo
ustrezni nacionalni organi na območju, kjer
se nahajajo, in ki omogočajo prednostno
sprejemanje in obravnavo klicev na številko
112 za klice v sili.
Shranjevanje podatkov
Podatki, shranjeni v pomnilniku sistema,
niso dostopni od zunaj, dokler ne opravite
klica. Sistemu ni mogoče slediti in se ga v
* V skladu z geografsko pokritostjo storitve »Lokaliziran klic v sili«, »Klic asistence z lokalizacijo« in uradnim jezikom države, ki ga je izbral lastnik vozila.
Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
normalnem načinu delovanja ne opazuje
neprekinjeno.
Podatki v notranjem pomnilniku sistema se
samodejno ves čas brišejo. Shranjene so
samo tri zadnje lokacije vozila.
Če sprožite klic v sili, dnevnik s podatki ni
shranjen več kot 13 ur.
Dostop do podatkov
Imate pravico dostopa do podatkov in
po potrebi lahko zahtevate popravek, izbris
ali omejitev obdelave katerega koli osebnega
podatka, ki se ga ne obdeluje v skladu z
določbami Uredbe 2016/679 (GDPR). Druge
osebe, ki so jim bili podatki posredovani, bodo
obveščeni o morebitnem popravku, izbrisu ali
omejitvi, izvršeni v skladu z zgoraj omenjeno
Uredbo, razen če bi bilo to nemogoče ali bi
zahtevalo nesorazmeren napor.
Pravico imate tudi do vložitve pritožbe pri
pristojnem organu za varstvo podatkov.
Klic asistence z lokalizacijo
► V primeru okvare vozila pritisnite gumb 2 in
ga držite dlje kot 2 sekundi, da sprožite zahtevo
za pomoč (potrjeno z glasovnim sporočilom*).
►

Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete
zahtevo.
Način zasebnosti vam omogoča
upravljanje ravni izmenjave (podatkov in/
ali lokacije) med vašim vozilom in znamko
CITROËN.
Nastavi se ga preko menija Settings
(Nastavitve) na zaslonu na dotik.
Privzeto, glede na opremo, geolokacijo
izklopite/vklopite tako, da hkrati pritisnete 2
gumba in nato še gumb »Klic asistence z
lokalizacijo« za potrditev.
Če ste vozilo kupili zunaj prodajne mreže
CITROËN, lahko v servisni mreži
preverite nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo. V večjezičnih državah je možen
izbor jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti telematskih storitev, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Citroën Connect
Box z vključenim paketom asistence in
SOS, imate v svojem zasebnem spletnem
prostoru na voljo dodatne storitve prek
spletne strani vaše države.
Informacije o paketu asistence in SOS
najdete pod splošnimi pogoji teh storitev.
Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
– Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem
za elektronsko porazdelitev zavorne sile (EBFD)
– Pomoč pri močnem zaviranju (EBA)
– Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
– Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
– Kontrola stabilnosti pri vožnji s prikolico (TSM)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
in sistem za elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot.

79
Varnost
5Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
–
Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem
za elektronsko porazdelitev zavorne sile (EBFD)
–


Pomoč pri močnem zaviranju (EBA)
–


Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
–


Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
–


Kontrola stabilnosti pri vožnji s prikolico (TSM)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
in sistem za elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot. Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se upor
zavornega pedala in poveča se zavorni učinek.
Sistem za preprečevanje zdrsavanja
koles (ASR)
Sistem deluje na zavore pogonskih koles in na
motor ter izboljšuje kontrolo trenja in vodljivost
vozila in tako preprečuje zdrsavanje koles.
Izboljša tudi stabilnost vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
Sistem deluje samodejno na zavore enega ali
več koles in na motor, če nastane razlika med
dejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika.
Sistem usmeri vozilo v želeno smer, vendar
samo v mejah fizikalnih zakonov.
Kontrola stabilnosti pri vožnji s
prikolico (TSM)
Sistem omogoča nadzor nad vozilom pri vožnji s
prikolico in zmanjšuje tveganje za nenaden zavoj
iz smeri vožnje.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD
Prižig te kontrolne lučke opozarja na
nepravilno delovanje sistema ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Vozilo naj čim prej pregleda prodajna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Če zasveti ta opozorilna lučka skupaj z
opozorilnima lučkama
STOP in ABS ter
se oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo, je to
znak za okvaro elektronske porazdelitve zavorne
sile (REF).
Ustavite vozilo takoj, ko lahko to varno
storite.
Vozilo naj pregleda prodajna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili zelo močno
pritisnite in ohranite pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana za vaše
vozilo.
Po trčenju naj te sisteme pregleda
prodajna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.

96
Varnost
(h)Za univerzalni otroški sedež: skupine 0, 0+, 1, 2 in 3.
(i) Za univerzalni otroški sedež: samo skupine 1, 2 in 3.


Usmerjevalne ikone
Sedež, na katerem je namestitev
otroškega sedeža prepovedana.
Sovoznikova varnostna blazina je
izključena.
Sovoznikova varnostna blazina je
vključena.
Sedežno mesto je primerno za namestitev
otroškega sedeža za skupine 0, 0+, 1, 2
in 3, ki je pritrjen z varnostnim pasom,
univerzalno homologiran in v katerem je
otrok z obrazom ali hrbtom obrnjen v smeri
vožnje.
Sedežno mesto je primerno samo za
namestitev otroškega sedeža za skupine
1, 2 in 3, ki je pritrjen z varnostnim pasom,
univerzalno homologiran in v katerem je
otrok z obrazom obrnjen v smeri vožnje .
Sedež, na katerem je dovoljena
namestitev otroškega sedeža i-Size.
Sedež, na katerem je dovoljena
namestitev otroškega sedeža i-Size, v
katerem je otrok z obrazom obrnjen v smer
vožnje.
Prisotnost pritrdišča za zgornji pritrditveni
trak TOP TETHER na zadnji strani
naslona, ki omogoča pritrditev univerzalnega
otroškega sedeža ISOFIX.
Prisotnost pritrdišča za zgornji pritrditveni
trak TOP TETHER na zadnji strani
naslona, ki omogoča pritrditev univerzalnega otroškega sedeža
ISOFIX, v katerem je otrok z
obrazom obrnjen v smer vožnje .
Otroški sedež ISOFIX, v katerem je otrok
s hrbtom obrnjen v smeri vožnje:
–

R1

: otroški sedež ISOFIX za dojenčke.
–

R2

: otroški sedež ISOFIX za zmanjšane
velikosti.
–

R3

: otroški sedež ISOFIX za velike velikosti.
Otroški sedež ISOFIX , v katerem je otrok
z obrazom obrnjen v smer vožnje:
–

F2X

: otroški sedež ISOFIX za majhne otroke.
–

F2

: otroški sedež ISOFIX z zmanjšano
višino.
–

F3

: otroški sedež ISOFIX s polno velikostjo.
Otroški sedež jahač:
–

B2

: otroški sedež jahač z znižano višino .
–

B3

: otroški sedež jahač s polno višino .
Ročna otroška blokada
Sistem preprečuje odpiranje zadnjih vrat z
notranjo kljuko.
Rdeče stikalo je nameščeno na robu obojih
zadnjih vrat (označeno z nalepko).
Zaklepanje/odklepanje

► Za zaklepanje zasukajte rdeči upravljalni
element do konca z uporabo integralnega ključa: • v desno na zadnjih levih vratih,
• v levo na zadnjih desnih vratih.
► Za odklepanje ga zasukajte v nasprotni
smeri.


Stikala za varnost otrok, ki je rdeče
barve, ne smete zamenjati s stikalom za
zasilno zaklepanje, ki je črne barve.