172
Praktické informace
► Nadzvedněte vnější bezpečnostní pojistku
a zvedněte kapotu.
►
V
yjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte ji
do otvoru pro zajištění kapoty v
otevřené poloze.
Zavření
► Přidržte kapotu a vytáhněte vzpěru z otvoru.
► Zacvakněte vzpěru do jejího uložení.
►
Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
►
T
ahem za kapotu ověřte, že je správně
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení pod kapotou je důrazně
doporučeno omezit jejich vystavení vodě
(déšť, mytí, atd.).
Motorový prostor
Zde zobrazený motor slouží jen jako příklad pro
ilustrativní účely.
Polohy následujících prvků se mohou lišit: –
Vzduchový filtr
.
–
Měrka motorového oleje.
–
Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje.
Zážehový motor
Vznětový motor
1.
Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Akumulátor / pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
Palivový okruh vznětového motoru je pod
velmi vysokým tlakem.
Veškeré práce na tomto okruhu smějí
provádět výhradně pracovníci servisu sítě
CITROËN nebo jiného kvalifikovaného
servisu.
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem.
V
případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechte
příslušný okruh prověřit v
servisu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném servisu.
Tyto kapaliny musí odpovídat doporučením výrobce vozu a jeho
motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a
ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i
při vypnutém zapalování).
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej nalijte do určených
nádob v servisu sítě CITROËN nebo
v kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30
minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu – buď pomocí ukazatele
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5 000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
177
Praktické informace
7Jakmile je nádrž kapaliny AdBlue®
prázdná, znemožní zařízení vyžadované
zákonem opětovné nastartování motoru.
Dojde-li k
závadě systému SCR, přestane
úroveň emisí splňovat normu Euro 6 a
vozidlo
začne znečišťovat životní prostředí.
V
případě potvrzené poruchy systému SCR je
potřeba navštívit prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky CITROËN. Po ujetí 1
100 km
dojde k
automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V
obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibl. -11
°C.
Systém SCR obsahuje ohřívač nádrže
s
kapalinou AdBlue
®; to umožňuje pokračovat
v
jízdě i za velmi mrazivého počasí.
Doplnění AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny AdBlue®,
jakmile byla vydána první výstraha informující
o
tom, že bylo dosaženo hladiny rezervy
kapaliny.
Aby systém SCR správně fungoval: – Používejte pouze kapalinu AdBlue®,
která splňuje požadavky normy ISO
22241.
– Kapalinu AdBlue® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby, protože by došlo ke ztrátě její čistoty.
–
Kapalinu
AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu AdBlue
® si můžete opatřit u dealera
značky CITROËN nebo v kvalifikovaném
servisu, případně u čerpacích stanic vybavených
čerpadly AdBlue
® speciálně navrženými pro
osobní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo
−11
°C a
její kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší
než +25°C. Láhve nebo kanystry je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden
rok.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při pokojové teplotě.
Láhve nebo kanystry s kapalinou
AdBlue® nikdy neskladujte ve vozidle.
Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde
o
nehořlavou kapalinu bez barvy a bez zápachu.
(Když se skladuje na chladném místě.)
V
případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené
místo tekoucí vodou a
mýdlem. V případě
zasažení očí začněte oči okamžitě vyplachovat
velkým množstvím vody nebo očním roztokem,
a to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte
trvalé pálení nebo podráždění, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a
poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysokých
teplotách) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte jeho výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oči, nos a
hrdlo).
Kapalinu AdBlue® uchovávejte
v
originálním obalu mimo dosah dětí.
Postup
Před zahájením doplňování zajistěte, aby vozidlo
stálo na rovné a vodorovné ploše.
V zimním období ověřte, že je teplota vozidla
vyšší než -11
°C, jinak může být kapalina
AdBlue
® zmrzlá a nepůjde přelít do nádržky. Aby
bylo možno provést doplnění, zaparkujte vozidlo
na několik hodin na teplejším místě.
Kapalinu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na naftu.
Při vystříknutí nebo rozlití na karosérii
kapalinu AdBlue® ihned opláchněte
studenou vodou nebo osušte vlhkým
hadříkem.
Pokud kapalina zkrystalizovala, odstraňte ji
houbou namočenou do teplé vody.
Důležité: v případě doplnění aditiva po
výpadku způsobeném absencí
181
Porucha na cestě
8Výstražný trojúhelník
Z bezpečnostních důvodů před vystoupením
z vozidla (za účelem rozložení a umístění
výstražného trojúhelníku) zapněte výstražná
světla a oblékněte si reflexní vestu.
Úložný prostor
Výstražný trojúhelník se nachází v úložném
prostoru ve vnitřním obložení zadních
výklopných dveří.
►
Otevřete výklopné dveře.
►
Odjistěte víko otočením šroubu o čtvrt otáčky
směrem doleva.
Složení a umístění
trojúhelníku
Pro verze vybavené trojúhelníkem z výroby viz
ilustraci výše.
U ostatních verzí se řiďte pokyny pro montáž
dodanými spolu s trojúhelníkem.
►
Umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo a
dodržujte přitom místně platné předpisy
.
Úplné vyčerpání paliva
(vznětový motor)
U vznětových motorů musí být při úplném
vyčerpání paliva znovu naplněn palivový okruh.
Než začnete palivový okruh naplňovat, je
nezbytné nalít do palivové nádrže alespoň 5
litrů
nafty.
Další informace o doplňování paliva
a ochraně proti záměně paliva (pro
vznětové motory) jsou uvedeny v příslušné
kapitole.
Motory BlueHDi 130
► Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).
►
V
yčkejte přibližně 1 minutu a vypněte
zapalování.
►
Zapněte startér a
spusťte motor.
Jestliže se motor nerozběhne na první pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
Motory BlueHDi 180
► Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).
►
V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
►
Opakujte postup 10x.
►
Zapněte startér a
spusťte motor.
Jestliže se motor nerozběhne na první pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
Sada nářadí
Sada nástrojů dodaných s vozidlem.
Obsah sady závisí na výbavě vozidla:
–
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
.
–
Rezervní kolo.
194
Porucha na cestě
Dolní pojistková skříňka
Č. pojistkyHodnota
(A) Funkce
F4 15Klakson.
F6 20Čerpadlo ostřikovačů vpředu a vzadu.
F7 10Zadní zásuvka 12
V / USB.
F8 20Zadní stěrač.
F10 30Zamykání / odemykání dveří a klapky plnicího hrdla palivové nádrže.
F14 5Alarm (jednotka).
F18 5Napájení přívěsu.
F28 5Alarm (siréna), přijímač dálkového ovladače přídavného topení / větrání.
F29 20Dotyková obrazovka (CITROËN Connect Radio nebo CITROËN Connect Nav).
206
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu - vznětový motor
MotorBlueHDi 130 S&S Euro 6.2 BlueHDi 130 S&S Euro 6.3BlueHDi 180 BlueHDi 180
S&S
Převodovka BVM6
(Manuál.
6stupňová) EAT6
(Automatická 6stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová) BVM6
(Manuál.
6stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová)
Kód DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
AT6III DV5RC STTd
ATN8 DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
ATN8 DW10FC
AMN8 DW10FC STTa
AMN8
Kódy modelů
J... YHZ
YHZEHZEHZ
Zdvihový objem (cm
3) 1 499 1 4991 9971 997
Max. výkon: norma
EC (kW) 96
96130130
Palivo Motorová nafta Motorová naftaMotorová nafta Motorová nafta
Brzděný přívěs
(v limitu celkové
hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem
10 či 12 % 1 450
1 2501 250 1 2501 6501 650
Nebrzděný přívěs
(kg) 750
750750750
Maximální povolené
svislé zatížení na
kouli (kg) 58
5050 656666
Motory a hmotnosti taženého přívěsu - zážehový motor
Motory THP 150 THP 165 PureTech 130
S&SPureTech 130 S&S Euro 6.3
PureTech 180
S&S PureTech 180
S&S Euro 6.3
Převodovka EAT6
(Automatická 6stupňová) BVM6
(Manuál.
6stupňová) BVM6
(Manuál.
6stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová)
Kód EP6FDTMD AT6IIIEB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd ATN8 EP6FADTXD STTd ATN8
Kódy modelů
J... 5GX / 5GS - 5GY
HNSHNS 5GF
Zdvihový objem (cm
3) 1 598 1 1991 1991 598
Max. výkon: norma
EC (kW) 11 0
9696 133
Palivo Bezolovnatý benzinBezolovnatý
benzin Bezolovnatý benzin
Bezolovnatý benzin
Brzděný přívěs
(v
limitu celkové
hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem
10 či 12
% 550
1
3501
350 / 1 3001
500
Nebrzděný přívěs
(kg) 550
739740 750
Maximální povolené
svislé zatížení na
kouli (kg) 64
5465 64 / 65
207
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu - vznětový motor
MotorBlueHDi 130 S&S Euro 6.2 BlueHDi 130 S&S Euro 6.3BlueHDi 180 BlueHDi 180
S&S
Převodovka BVM6
(Manuál.
6stupňová) EAT6
(Automatická 6stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová) BVM6
(Manuál.
6stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová) EAT8
(Automatická 8stupňová)
Kód DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
AT6III DV5RC STTd
ATN8 DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
ATN8 DW10FC
AMN8 DW10FC STTa
AMN8
Kódy modelů
J... YHZ
YHZEHZEHZ
Zdvihový objem (cm
3) 1 499 1 4991 9971 997
Max. výkon: norma
EC (kW) 96
96130130
Palivo Motorová nafta Motorová naftaMotorová nafta Motorová nafta
Brzděný přívěs
(v
limitu celkové
hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem
10 či 12
% 1
450 1
2501
2501
2501
6501
650
Nebrzděný přívěs
(kg) 750
750750750
Maximální povolené
svislé zatížení na
kouli (kg) 58
5050 656666