2022 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

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Acesso
2Mala
Abertura

► Com o veículo destrancado ou com a chave
eletrónica do sistema Acesso e arranque mãos-
livres na zona de reconhecimento, pressione o
botão esquerdo no comando central da porta da
mala.
►

Levante a porta da mala.
Quando o destrancamento seletivo
estiver ativado, a chave eletrónica deve
encontrar-se junto à parte traseira do veículo.
Para obter mais informações sobre o
Telecomando ou o Acesso e arranque mãos-
livres, consulte a secção correspondente.
Em caso de avaria ou de dificuldades no
manuseamento da porta da mala ao abrir
ou fechar, solicite rapidamente a verificação
pela rede CITROËN ou uma oficina
autorizada para impedir o agravamento da
situação, que pode vir a causar a queda da
porta da mala e lesões graves.
A porta da mala não foi concebida para suportar um porta-bicicletas.
Fecho
► Baixe a porta da mala utilizando o punho de
sustentação interior .
Quando a tampa da mala estiver fechada
incorretamente:
–

com o motor em funcionamento ou o
veículo em movimento (velocidade inferior
a 10 km/h)

, é apresentada uma mensagem no
ecrã.
–

com o veículo em movimento (velocidade
superior a 10 km/h)

, é apresentada uma
mensagem no ecrã, acompanhada por um sinal
sonoro.
Desbloqueio de emergência
Para destrancar manualmente a mala em
caso de mau funcionamento da bateria ou do
trancamento centralizado das portas.
Destrancar a mala

► Rebater os bancos traseiros para aceder à
fechadura pelo interior da mala.
►

Introduza uma pequena chave de fendas no
orifício

A da fechadura.
►

Desloque o trinco para a esquerda.
Trancar novamente a mala
Se o problema persistir, a mala continuará
trancada após a abertura e fecho.
Porta da bagageira
mãos-livres
A porta da mala motorizada só deve ser operada com o veículo parado.

38
Acesso
Abertura/fecho
► Mantenha premido o botão central A da
chave eletrónica.
ou
► Pressione ligeiramente o comando exterior
da porta da mala B, com a chave eletrónica na
sua posse.
ou
► Pressione ligeiramente o comando interior da
porta da mala C (apenas fecho).
ou
► Pressione o comando D no painel de bordo
duas vezes em sucessão.
ou
► Com a chave eletrónica em sua posse, use
a função “Acesso braços ocupados” E dando
um toque com o pé sob o para-choques traseiro
próximo da chapa de matrícula.
Para obter mais informações sobre a função
Mãos livres (“Acesso braços ocupados”) ,
consulte a secção correspondente.
A porta da mala abre-se, seja completamente, por defeito, ou até à
posição anteriormente memorizada.
Se o funcionamento motorizado não estiver
ativado, estas ações podem abrir a porta da
mala (na posição parcialmente aberta).
Quando o veículo está trancado, o pedido
para abrir a mala com um dos comandos A,
B ou E destranca o veículo ou apenas a mala
se o destrancamento seletivo estiver ativado,
antes de abrir a mala.

Verifique se existe espaço suficiente
para permitir a deslocação da porta da
mala motorizada.


Nunca introduza os dedos no sistema de
trancamento da porta da mala
motorizada, risco de ferimentos graves!
Antientalamento
A porta da mala motorizada possui um sistema
de deteção de obstáculos que interrompe e
inverte automaticamente o movimento em
* Dependendo da versão.
alguns graus para permitir a libertação do
obstáculo.
Atenção: este sistema antientalamento não está
ativo no final do fecho (cerca de 1 cm antes do
fecho completo).
Para evitar qualquer risco de lesão por
entalamento/encravamento antes e
durante o funcionamento da porta da mala
motorizada:
–

assegure-se de que ninguém se encontra
nas proximidades da traseira do veículo,
–


controle a atividade dos passageiros
traseiros, em especial das crianças.
Porta-bicicletas / Engate de reboque
A porta da mala motorizada não foi concebida
para suportar um porta-bicicletas.
Em caso de instalação de um porta-bicicletas no
dispositivo de engate de reboque, com ligação
do cabo à tomada de reboque, o funcionamento
motorizado da porta da mala será desativado
automaticamente.
Em caso de utilização de um engate de reboque
ou de porta-bicicletas não recomendado
pela CITROËN, é necessário desativar o
funcionamento motorizado da porta da mala.
Funcionamento motorizado
O funcionamento motorizado da porta da
mala é definido através do menu do ecrã
tátil Driving/Veículo.


Existem diversas formas de ativar o
funcionamento da porta da mala:
A. Utilizar a chave eletrónica do sistema Acesso
e arranque mãos-livres.
B. Utilizar o comando exterior na porta da mala.
C. Utilizar o comando interior na porta da mala.
D. Utilizar o comando no painel de bordo*.
E. Utilizar a função “Acesso braços ocupados”
por baixo do para-choques traseiro.

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Acesso
2Abertura/fecho
► Mantenha premido o botão central A da
chave eletrónica.
ou
►

Pressione ligeiramente o comando exterior
da porta da mala B

, com a chave eletrónica na
sua posse.
ou
►

Pressione ligeiramente o comando interior da
porta da mala C

(apenas fecho).
ou
►

Pressione o comando D

no painel de bordo
duas vezes em sucessão.
ou
►

Com a chave eletrónica em sua posse, use
a função “Acesso braços ocupados” E

dando
um toque com o pé sob o para-choques traseiro
próximo da chapa de matrícula.
Para obter mais informações sobre a função
Mãos livres (“Acesso braços ocupados”) ,
consulte a secção correspondente.
A porta da mala abre-se, seja completamente, por defeito, ou até à
posição anteriormente memorizada.
Se o funcionamento motorizado não estiver
ativado, estas ações podem abrir a porta da
mala (na posição parcialmente aberta).
Quando o veículo está trancado, o pedido
para abrir a mala com um dos comandos A,
B ou E destranca o veículo ou apenas a mala
se o destrancamento seletivo estiver ativado,
antes de abrir a mala.
Fechar a porta da mala com a função
“Acesso braços ocupados” permite-lhe
trancar o veículo.
Em qualquer altura, é possível
interromper o funcionamento da porta da
mala.
Premir novamente um destes comandos
interrompe o movimento em curso.
Após uma interrupção do movimento, premir
novamente um dos comandos inverte o
movimento.
Função mãos-livres (“Acesso braços
ocupados”)
Com a chave eletrónica na sua posse, esta
função abre, fecha ou para o movimento da
porta da mala dando um toque com o pé sob o
para-choques traseiro.
A função “Porta da mala mãos-livres/ acesso” é definida através do menu de
ecrã tátil Driving/Veículo.
Certifique-se de que está de pé numa
posição estável antes de dar o toque
com o pé.
Tenha cuidado para não tocar no sistema
de escape, pois pode estar quente, risco de
queimadura!
Veículos híbridos recarregáveis
A função não está disponível quando o
veículo está ligado.


► Posicione-se atrás do veículo junto da chapa
da matrícula e dê um toque com o pé sob o
para-choques traseiro na zona de deteção
“OK”.
O toque com o pé deve ser dado para a frente,
suavemente, sem demasiada força e com um
movimento vertical de baixo para cima. Levante
o pé o suficiente e retire-o de imediato.

40
Acesso
aquecimento do motor elétrico pode deixar de
permitir a abertura e o fecho da mesma.
Deixe o motor elétrico arrefecer, sem efetuar
nenhuma manobra com a porta da mala
durante, pelo menos, dez minutos.
Se não puder esperar, opere-a manualmente.
Fechar manualmente a
porta da mala motorizada
em caso de falha
Esta operação só é necessária em caso de
falha do motor da porta da mala .
Se a falha for na bateria, recomenda-se o seu
carregamento ou mudança com a porta da mala
fechada.
Nessa situação, poderá ser necessária uma
força considerável para fechar a porta da mala.
► Feche-a suavemente sem bater, o mais
lentamente possível, pressionando no centro da
porta da mala.
Não empurre as partes laterais para
baixar a porta da mala, risco de danos!
O toque com o pé é confirmado pelo
acendimento das luzes indicadoras de mudança
de direção.
Os movimentos laterais de toque com o
pé não funcionam. Se o movimento de
toque com o pé não for detetado, aguarde
pelo menos 2 segundos e depois repita o
movimento.
Não efetue movimentos de toque com o pé
repetitivos.
Se a porta da mala não abrir, verifique se:
–

a função está ativada.
–


a chave eletrónica está na sua posse, fora do
veículo na área de reconhecimento traseira.
–


o movimento de toque com o pé foi efetuado
na zona de deteção, suficientemente próximo do
para-choques.
–


o pé foi retirado demasiado perto do
para-choques.
Trancamento automático com a função
mãos-livres
O trancamento automático do veículo
com a função mãos-livres pode ser
ativado/desativado através do menu do ecrã tátil
Driving/Veículo.
Recomendações sobre a função mãos-
livres (“Acesso braços ocupados”)
Se não funcionar, verifique se a chave eletrónica
não está exposta a uma fonte de poluição
eletromagnética (smartphone, etc.).
A função pode ser desativada ou afetada se
chover ou nevar.
A função pode não funcionar corretamente com
a utilização de uma prótese de perna.
Em determinados casos, é possível que a porta
da mala abra ou feche sozinha, especialmente
se:
–

engatar ou remover um reboque;
–


encaixar ou remover um porta-bicicletas;
–


carregar ou descarregar bicicletas de um
porta-bicicletas;
–


montar ou levantar algum objeto por trás do
veículo;
–


um animal se aproximar do para-choques
traseiro;
–


lavar o veículo;
–


a manutenção é efetuada no veículo;
–


aceder à roda sobresselente.
Para evitar este tipo de problemas de
funcionamento, afaste a chave eletrónica da
zona de reconhecimento ou desative a função
mãos-livres.
A instalação de um dispositivo de reboque pode afetar o sistema de
deteção.
Memorização de uma
posição de abertura
Para memorizar uma posição a fim de limitar o
ângulo de abertura da porta da mala motorizada:
► mova a porta da mala até à posição
pretendida manualmente ou pressionando o
botão.
►

pressione o botão

C
ou o comando exterior B
durante mais de 3 segundos (a memorização é
confirmada por um sinal sonoro curto).
A memorização só fica disponível quando a altura de abertura for superior
ou igual a 1 metro entre a posição baixa e a
posição alta da porta da mala.
Para eliminar a posição memorizada:
►

abra a porta da mala em qualquer posição.
►


pressione o botão

C
ou o comando exterior
B durante mais de 3 segundos (a eliminação é
confirmada por um sinal sonoro longo).
Operação manual
A porta da mala pode ser manobrada
manualmente, mesmo com o funcionamento
motorizado ativado.
A porta da mala deve ficar imóvel.
Quando abre e fecha a porta da mala
motorizada manualmente, não há assistência
dos amortecedores a gás. Por conseguinte,
a resistência à abertura e fecho é totalmente
normal.
Em caso de manobras sucessivas de
abertura e de fecho da porta da mala, o

41
Acesso
2aquecimento do motor elétrico pode deixar de
permitir a abertura e o fecho da mesma.
Deixe o motor elétrico arrefecer, sem efetuar
nenhuma manobra com a porta da mala
durante, pelo menos, dez minutos.
Se não puder esperar, opere-a manualmente.
Fechar manualmente a
porta da mala motorizada
em caso de falha
Esta operação só é necessária em caso de
falha do motor da porta da mala .
Se a falha for na bateria, recomenda-se o seu
carregamento ou mudança com a porta da mala
fechada.
Nessa situação, poderá ser necessária uma
força considerável para fechar a porta da mala.
►

Feche-a suavemente sem bater
, o mais
lentamente possível, pressionando no centro da
porta da mala.
Não empurre as partes laterais para
baixar a porta da mala, risco de danos!
Precauções de utilização
Para evitar a abertura acidental da porta
da mala durante a utilização do
dispositivo de reboque:
–

Desative a função “Acesso braços
ocupados” antecipadamente no menu de
configuração do seu veículo.
–


Ou retire a chave eletrónica da zona
de reconhecimento, com a porta da mala
fechada.
Em condições de inverno
Para evitar problemas de funcionamento,
remova a neve ou aguarde até que o gelo
derreta antes de comandar a abertura
motorizada da porta da mala.
Em caso de lavagem
Durante a lavagem do veículo numa
estação automática, não se esqueça de o
trancar para evitar qualquer risco de abertura
inoportuna.
Alarme
(Dependendo da versão)




Sistema de proteção e de dissuasão contra o
roubo e a intrusão.
Controlo perimétrico
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma
porta, a mala ou o capô, por exemplo.
Controlo volumétrico
O sistema verifica se existem variações de
volume no habitáculo.
O alarme dispara se alguém partir um vidro,
entrar no habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
Controlo anti capotagem
O sistema controla qualquer alteração no
comportamento do veículo.
O alarme é acionado se o veículo for elevado ou
deslocado.
Quando o veículo estiver estacionado, o
alarme não é acionado se for agitado por
uma colisão.

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Acesso
Nunca abandone o veículo com o teto de
abrir aberto.
Funcionamento
A abertura completa do teto de abrir passa
pela elevação parcial do vidro móvel e depois
pelo seu deslizamento sobre o teto. Todas as
posições intermédias são possíveis.
Dependendo da velocidade do veículo,
esta posição intermédia pode variar para
melhorar a acústica.
Antes de acionar os botões de comando do teto ou da cortina, assegure-se que
não existe nenhum objeto ou pessoa a
impedir a manobra.
Preste particular atenção às crianças durante
o funcionamento do teto de abrir ou da
cortina de ocultação.
Em caso de entalamento durante o
funcionamento do teto ou da cortina, deve
inverter o movimento do teto ou da cortina.
Para isso, pressione o comando em causa.
O condutor deverá assegurar-se que os
passageiros utilizam corretamente o teto de
abrir e a cortina de ocultação.
Sistema antientalamento
Se o teto de abrir ou a cortina se deparar com
um obstáculo durante a manobra de fecho, o
movimento é automaticamente invertido.
Reinicialização dos vidros
elétricos
Depois de voltar a ligar a bateria ou na
eventualidade de um movimento invulgar
do vidro, a função antientalamento deve ser
reinicializada.
A função de antientalamento é desativada
durante a seguinte sequência de operações.
Para cada vidro:
►

Desça completamente o vidro e, em
seguida, suba-o; ele subirá por etapas de
alguns centímetros em cada pressão. Efetue
novamente a operação até ao fecho completo
do vidro.
►


Continue a puxar o comando para cima
durante, pelo menos, um segundo após ter
atingido a posição de vidro fechado.
Se um vidro elétrico encontrar um
obstáculo durante o funcionamento, o
movimento do vidro deve ser invertido. Para
fazê-lo, pressione o respetivo interruptor.
Quando o condutor aciona os comandos do
vidro elétrico do passageiro, o condutor deve
assegurar-se de que nada impede o fecho
correto dos vidros.
Deve assegurar-se que os passageiros
utilizam corretamente os vidros elétricos.
Preste especial atenção às crianças quando
utilizar os vidros.
Tenha cuidado com os passageiros e/ou
outras pessoas presentes quando fechar os
vidros com a chave ou o sistema "Acesso e
arranque mãos-livres".
Teto de abrir panorâmico
O teto de abrir com vidro panorâmico é
constituído por um painel de vidro móvel que
desliza sobre o teto e uma cortina de que se
pode abrir independentemente. A abertura do
teto implica a abertura automática da cortina.
►

O teto de abrir com vidro panorâmico e a
cortina abrem-se e fecham-se com os botões
situados na consola do tejadilho.


A. Comando da cortina do teto de abrir
B. Comando do teto de abrir
O teto de abrir ou a cortina podem ser acionados
com a ignição ligada (se a bateria estiver
suficientemente carregada), com o motor a
trabalhar, em modo STOP do Stop & Start, e até
45 segundos após desligar a ignição ou trancar
o veículo.
Precauções
Quando o veículo estiver em movimento,
não coloque a cabeça ou os braços
através do teto de abrir, risco de ferimentos
graves!
Certifique-se que as bagagens e
acessórios transportados nas barras do
tejadilho não perturbam o movimento do teto
de abrir.
Não coloque cargas pesadas no painel de
vidro móvel do teto de abrir.
Se o teto de abrir estiver molhado, após
chuva ou lavagem do veículo, espere
que este seque completamente antes de o
abrir.
Não manobre o teto de abrir se este estiver
coberto de neve ou de gelo – Risco de danos!
Para remover a neve ou o gelo do teto
de abrir, utilize unicamente utensílios em
plástico.
Verifique regularmente o estado das
juntas do teto de abrir (presença de
poeira, folhas mortas, etc.).
Se vai lavar o veículo numa estação de
lavagem, verifique primeiro se o teto de abrir
está bem fechado e mantenha o jato de alta
pressão a uma distância de, pelo menos, 30
centímetros das juntas.

47
Ergonomia e conforto
3Ajuste do ângulo
Modelo de ajuste de “quatro sentidos”

► prima sem largar o botão B e pressione a
parte inferior do encosto de cabeça para a frente
ou para trás.
Remoção de um encosto de cabeça

► Levante o encosto da cabeça até ao fim.
► Prima o(s) pino(s) A
(consoante a versão)
para destrancar o encosto de cabeça e
desmontá-lo totalmente,
►

Arrume o encosto da cabeça com segurança.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto da cabeça nas
guias das costas do banco correspondente.
►

Empurre o encosto da cabeça até ao fim.
►


Prima o(s) pino(s) A

(consoante a versão)
para destrancar o encosto de cabeça e
pressione-o ao máximo para baixo.
►

Proceda à regulação em altura do encosto
da cabeça.
Nunca circule com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e regulados em função do
ocupante do assento.
Bancos de regulação
manual
Longitudinal

► Suba a barra de comando e desloque o
banco para a frente ou para trás.
►

Solte a barra para bloquear a posição do
banco num dos entalhes.
Ângulo das costas do banco

► Rode o botão rotativo para a frente ou para
trás.
Apoio lombar
(apenas condutor)

► Rode o botão rotativo para a frente ou para
trás para obter o apoio lombar pretendido.
Altura

► Puxe o comando para cima para subir ou
empurre-o para baixo para descer , as vezes
necessárias para obter a posição pretendida.

48
Ergonomia e conforto
Bancos com regulações
elétricas
Para evitar a descarga da bateria, efetue
estas regulações com o motor a
funcionar.
Regulação longitudinal

► Empurre o comando para a frente ou para
trás para fazer deslizar o banco.
Inclinar as costas do banco

► Incline o comando para a frente ou para trás.
Regulação lombar elétrica

O comando permite regular de forma
independente a profundidade e a altura do apoio
ao nível lombar.
► Prima sem soltar a parte dianteira ou
traseira do comando para aumentar ou
diminuir o apoio lombar
.
►

Prima sem soltar a parte superior ou inferior
do botão para subir ou descer a zona de apoio
lombar

.
Altura e inclinação do banco

► Incline a parte de trás do comando para cima
ou para baixo para obter a altura pretendida.
►

Incline a parte dianteira do comando para
cima ou para baixo para obter a inclinação
desejada.
Funções de conforto
Memorizar posições de condução
Associada ao banco do condutor com regulação
elétrica, esta função permite memorizar
duas posições de condução para facilitar as
regulações em caso de mudança frequente de
condutor.
Grava os regulações elétricas efetuadas no
banco e nos retrovisores exteriores.


Com os botões M/1/2
► Entre no veículo e ligue a ignição.
►

Regule o banco e os retrovisores exteriores.
►


Pressione o botão M

, e após 4 segundos,
pressione o botão 1 ou 2.
Um sinal sonoro confirma a memorização.
A memorização de uma nova posição cancela a
anterior.
Utilizar uma posição memorizada
Enquanto o banco se desloca,
assegure-se de que nenhuma pessoa ou
objeto impede o seu movimento automático.
Ignição ligada ou motor em funcionamento
► Pressione o botão 1 ou 2 para obter a
posição correspondente.
Um sinal sonoro é emitido quando a regulação
é concluída.
Pode interromper o movimento em curso
pressionando o botão M, 1 ou 2 ou utilizando um
dos comandos do banco.
Não é possível solicitar uma posição
memorizada com o veículo em movimento.
A solicitação de posições memorizadas é
desativada 45 segundos depois de a ignição ser
desligada.
Bancos aquecidos



A função só pode ser ativada com o motor em
funcionamento.
► Pressione o botão correspondente ao banco.