2022 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

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Condução
Solicite a verificação do veículo por um
concessionário CITROËN ou por uma oficina
autorizada.
O veículo bloqueia no modo STOP
Se esta avaria ocorrer, todas as luzes
avisadoras do painel de instrumentos
acendem-se.
O sistema Stop & Start necessita de uma
bateria de 12 V de tecnologia e
características específicas.
Qualquer intervenção na bateria deve
ser efetuada apenas pelo concessionário
CITROËN ou por uma oficina autorizada.
Deteção de pressão baixa
dos pneus
Este sistema assegura o controlo automático
da pressão dos pneus com o veículo em
movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas com os valores de referência que
devem ser reinicializados após cada reajuste
da pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema aciona um alerta mal deteta a
diminuição da pressão de enchimento de um ou
mais pneus.
– O nível de carga da bateria deve ser
suficiente.
–

A
temperatura do líquido de refrigeração do
motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
–

A
temperatura exterior deve ser entre 0 °C e
35 °C.
Colocar o motor no modo de espera
(modo STOP)
O motor entra automaticamente no modo
de espera assim que o condutor indica que
pretende parar.
–

Com caixa de velocidades manual
: a
velocidades inferiores a 3 km/h, com a alavanca
de velocidades em ponto-morto e libertar o pedal
de embraiagem.
–

Com uma caixa de velocidades automática
:
•

Com o seletor de velocidades no modo D

ou
M, a velocidades inferiores a 20 km/h ou a 3
km/h (dependendo do motor), carregando no
pedal do travão.
•

Seletor de velocidades no modo N

, a uma
velocidade de 0
km/h.
•

Seletor de velocidades no modo P

e o pedal
do travão libertado, a uma velocidade de 0
km/h.
Contador de tempo
O contador de tempo adiciona o tempo gasto no
modo de espera durante a viagem. É reposto a
zeros sempre que a ignição é ligada.
Casos especiais:
O motor não entra no modo de vigilância se
não forem cumpridas todas as condições de
funcionamento e nas seguintes situações.
–

Forte inclinação (ascendente ou
descendente).
–


O veículo não excedeu os 10 km/h desde o
último arranque do motor (com a chave ou o
botão

START/STOP).
–

Necessário para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
–


Desembaciamento ativo.
Nestes casos, esta luz indicadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Após o novo arranque do motor, o modo STOP só está disponível se o veículo
atingir uma velocidade de 8 km/h.
Em manobras de estacionamento, o
modo STOP fica indisponível durante
alguns segundos após desengrenar a
marcha-atrás ou rodar o volante.
Reiniciar o motor (modo START)
O motor é reiniciado automaticamente assim
que o condutor indica que pretende colocá-lo em
movimento.
–

Com uma caixa de velocidades manual
:
com o pedal da embraiagem carregado ao
fundo. –

Com caixa de velocidades automática
:
•
Com o seletor na posição
D
ou M: com o
pedal de travagem libertado.
•
Com o seletor na posição
N
e o pedal de
travagem libertado: com o seletor na posição
D ou M.
•
Com o seletor na posição
P
e o pedal de
travagem carregado: com o seletor na
posição R, N, D ou M.
Casos especiais
Nos seguintes casos, o motor é reiniciado
automaticamente, desde que preencham as
condições necessárias.
–

Com uma caixa de velocidades manual: a
velocidade do veículo excede 4 km/h.
–


Com uma caixa de velocidades automática:
•


Com o seletor na posição N

e o pedal do
travão libertado, velocidade do veículo
superior a 1 km/h.
•

Função Regulador de velocidade adaptativo
desativada.
Nestes casos, esta luz indicadora
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Avarias
Em caso de avaria, esta luz avisadora
fica intermitente durante alguns
momentos, depois permanece acesa,
acompanhada pela apresentação de uma
mensagem.

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Condução
6Solicite a verificação do veículo por um
concessionário CITROËN ou por uma oficina
autorizada.
O veículo bloqueia no modo STOP
Se esta avaria ocorrer, todas as luzes
avisadoras do painel de instrumentos
acendem-se.
O sistema Stop & Start necessita de uma
bateria de 12 V de tecnologia e
características específicas.
Qualquer intervenção na bateria deve
ser efetuada apenas pelo concessionário
CITROËN ou por uma oficina autorizada.
Deteção de pressão baixa
dos pneus
Este sistema assegura o controlo automático
da pressão dos pneus com o veículo em
movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas com os valores de referência que
devem ser reinicializados após cada reajuste
da pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema aciona um alerta mal deteta a
diminuição da pressão de enchimento de um ou
mais pneus.
O sistema de deteção de pressão baixa
não substitui a necessidade de vigilância
do condutor.
Este sistema não dispensa a verificação
regular da pressão de enchimento dos pneus
(incluindo da roda sobresselente), assim
como antes de um trajeto longo.
Conduzir o veículo numa situação de
pressão baixa dos pneus especialmente em
condições adversas (forte carga, velocidade
elevada, trajetos longos):
–

piora a aderência à estrada,
–


aumenta as distâncias de travagem,
–


causa o desgaste prematuro dos pneus,
–


aumenta o consumo de combustível.
As especificações de pressão dos pneus para o veículo são apresentadas na
etiqueta de pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os Elementos
de identificação, consulte a secção
correspondente.
Verificação da pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada
"a frio" (veículo parado há 1 hora ou após
um trajeto inferior a 10
km efetuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos valores
indicados na etiqueta.
Este sistema verifica o controlo automático
da pressão dos pneus com o veículo em
movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas com os valores de referência que
devem ser reinicializados após cada reajuste
da pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema aciona um alerta assim que deteta a
redução da pressão de enchimento de um ou
mais pneus.
O sistema de deteção de pressão baixa
não substitui a necessidade de vigilância
do condutor.
Este sistema não dispensa a verificação
regular da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo da roda sobresselente), em
especial antes de um trajeto longo.
Conduzir o veículo numa situação de
pressão baixa dos pneus especialmente
em condições adversas (carga pesada,
velocidade elevada, trajetos longos):
–

piora a aderência à estrada.
–


aumenta as distâncias de travagem.
–


causa o desgaste prematuro dos pneus.
–


aumenta o consumo de energia.
As especificações de pressão dos pneus definidas para o veículo são

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Condução
Esta câmara, instalada na parte superior do
para-brisas com ligação sem fios, permite:
– Tirar fotografias e gravar vídeos e partilhá-los.
– Enviar as coordenadas de GPS do veículo
para um smartphone.
– Gravar vídeos automaticamente em caso de
colisão.
Qualquer ação sem exceção tomada
pelo condutor respeitante à câmara deve
ser realizada com o veículo imobilizado .
Funcionamento
Para poder utilizar todas as funcionalidades da
câmara, deverá realizar as seguintes operações:
► Transferir a aplicação CITROËN
ConnectedCAM® para um smartphone.
► Proceder ao emparelhamento do smartphone
com a câmara, de acordo com as instruções
fornecidas pela aplicação.
É necessário proceder ao emparelhamento na
primeira ligação. Este será, nas vezes seguintes,
realizado de forma automática.
O código de emparelhamento predefinido é:
“ConnectedCAM”.
Ligar/Desligar
► Pressione este botão e mantenha-o
premido para ligar/desligar a câmara
(confirmado pela luz indicadora que se acende/
apaga).
Quando a câmara estiver acesa, a gravação de
vídeo é automática e permanente.
apresentadas na etiqueta de pressão dos
pneus.
Para obter mais informações sobre os
Elementos de identificação, consulte a
secção correspondente.
Controlo da pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada
“a frio” (veículo parado há 1 hora ou após
um trajeto inferior a 10
km efetuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos valores
indicados na etiqueta.
Alerta de pressão insuficiente
Indicado pela luz de aviso continuamente
acesa, acompanhada por um sinal sonoro
e a apresentação de uma mensagem.
►

Reduza imediatamente a velocidade, evite as
guinadas do volante e as travagens bruscas.
►


Pare o veículo assim que as condições de
circulação o permitirem.
A perda de pressão detetada nem sempre origina uma deformação visível
do pneu.
Não confie numa mera verificação visual.
►

Com um compressor
, como o de um kit
de reparação provisória de furos, verifique a
pressão dos quatro pneus a frio.
► Se não lhe for possível efetuar esta
verificação imediatamente, circule com cuidado
e a uma velocidade reduzida.
►

Em caso de furo, utilize o kit de reparação
provisória de furos ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento).
O alerta mantém-se ativo até à
reinicialização do sistema.
Reinicialização
Reinicialize o sistema após ajustar a pressão de
um ou mais pneus e após a substituição de uma
ou mais rodas.


Antes de reinicializar o sistema, assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com os valores indicados da
etiqueta de pressão dos pneus.
Verifique a pressão dos quatro pneus antes
de efetuar a reinicialização.
O sistema não informa se a pressão está
errada aquando da reinicialização.
Com o veículo parado, o sistema é
reinicializado através do menu
Condução/Veículo do ecrã tátil. ►

Neste menu, selecione o separador
"
Funções de condução
".
►
Na página, selecione a função "
Inic. pressão
baixa dos pneus ".
►

Selecione "
Sim
" para validar.
Um sinal sonoro e uma mensagem confirmam a
reinicialização.
Avaria
No caso de avaria, estas luzes
avisadores acendem-se.
É apresentada uma mensagem acompanhada
de um sinal sonoro.
Neste caso, o controlo de baixa pressão dos
pneus já não é efetuado.
Dirija-se a um concessionário CITROËN
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
CITROËN
ConnectedCAM®
(Consoante o país de comercialização)

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Condução
6Esta câmara, instalada na parte superior do
para-brisas com ligação sem fios, permite:
–
T
irar fotografias e gravar vídeos e partilhá-los.
–

Enviar as coordenadas de GPS do veículo
para um smartphone.
–


Gravar vídeos automaticamente em caso de
colisão.
Qualquer ação sem exceção tomada
pelo condutor respeitante à câmara deve
ser realizada com o veículo imobilizado .
Funcionamento
Para poder utilizar todas as funcionalidades da
câmara, deverá realizar as seguintes operações:
►

T
ransferir a aplicação CITROËN
ConnectedCAM® para um smartphone.
►

Proceder ao emparelhamento do smartphone
com a câmara, de acordo com as instruções
fornecidas pela aplicação.
É necessário proceder ao emparelhamento na
primeira ligação. Este será, nas vezes seguintes,
realizado de forma automática.
O código de emparelhamento predefinido é:
“ConnectedCAM”.
Ligar/Desligar
► Pressione este botão e mantenha-o
premido para ligar/desligar a câmara
(confirmado pela luz indicadora que se acende/
apaga).
Quando a câmara estiver acesa, a gravação de
vídeo é automática e permanente.
O estado da função é armazenado quando a
ignição é desligada.
Gestão das fotografias e vídeos
► Pressione brevemente este botão
para tirar uma fotografia.
Um sinal sonoro confirma a aceitação do pedido.
► Pressione continuamente este botão
para gravar um vídeo.
Uma porta micro USB permite-lhe guardar os
dados da câmara em outros suportes como:
computadores, tablets, etc.
Graças à aplicação CITROËN
ConnectedCAM®
, poderá depois partilhar
automática e imediatamente as suas fotografias
e vídeos nas redes sociais ou por e-mail.
Um sinal sonoro confirma a aceitação do pedido.
Reposição do sistema
Uma pressão contínua e simultânea nestes dois
botões permite a reposição do sistema.
Esta ação elimina todos os dados gravados na
câmara e repõe o código de emparelhamento
predefinido da câmara.
Por motivos de segurança, o condutor
não deverá utilizar a aplicação CITROËN
ConnectedCAM®, acessível a partir de um
smartphone, enquanto conduz. Qualquer
ação que exija maior atenção deverá ser
efetuada com o veículo parado.
Avaria
Quando ocorre uma anomalia no sistema,
a luz indicadora no botão fica
intermitente.
Dirija-se a um concessionário CITROËN
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Auxiliares de condução e manobra -
Recomendações gerais
Os auxiliares de condução e manobra
não podem, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O condutor tem de cumprir o código da
estrada, tem de manter o controlo sobre o
veículo em todas as circunstâncias e tem
de conseguir retomar o controlo a qualquer
momento. O condutor deve adaptar a
velocidade às condições climáticas, ao
trânsito e ao estado da via.
É da responsabilidade do condutor verificar
permanentemente o estado da circulação,
avaliar as distâncias e as velocidades
relativas dos outros veículos e antecipar as
suas manobras antes de indicar e mudar de
faixa.
Os sistemas não podem ultrapassar os
limites das leis da física.

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Condução
6Quando lavar o veículo a alta pressão,
direcione o spray para que fique afastado
a pelo menos 30 cm do radar, sensores e
câmaras.
Tapetes
A utilização de tapetes não homologados
pela CITROËN pode interferir com o
funcionamento do limitador de velocidade ou
do regulador de velocidade.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
–

Certifique-se de que o tapete está bem
preso.
–


Nunca sobreponha vários tapetes.
Unidades de velocidades
Assegure-se de que as unidades
de velocidade mostradas no painel de
instrumentos (km/h) são as indicadas para o
país onde está a conduzir.
Caso contrário, quando o veículo estiver
imobilizado, mude a apresentação desta
unidade de velocidade para que esteja em
cumprimento com a autorização local.
Em caso de dúvida, contacte um
concessionário CITROËN ou uma oficina
autorizada.
Reconhecimento e
recomendação do limite
de velocidade
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.


Este sistema apresenta a velocidade máxima
autorizada no painel de instrumentos para o país
onde está a conduzir, a partir de:
–

Sinais do limite de velocidade detetados pela
câmara.
–


Informações de limite de velocidade
provenientes da cartografia do sistema de
navegação.
Os mapas de navegação deve ser
atualizados com regularidade para
receberem informações precisas de limite de
velocidade do sistema.
–

Sinais que indicam uma área de intersecção
detetada pela câmara.
Sinal detetado Velocidade sugerida
(calculada)
Entrada numa área de intersecção Exemplo:


Sem CITROËN Connect Nav 20 km/h
(dependendo da
unidade do painel de instrumentos)
Com CITROËN Connect NavApresenta a
velocidade em vigor
no país onde circula.
–

Alguns sinais de trânsito são detetados pela
câmara.

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Condução
Ativação/desativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
É regulado através do menu do ecrã tátil
Driving/Veículo.
Informações apresentadas
no quadro de bordo




1. A indicação do limite de velocidade foi
detetada
ou
2. Fim da indicação do limite de velocidade


O sistema fica ativo, mas não deteta a
informação de limite de velocidade.


Ao detetar uma informação de limite de
velocidade, o sistema apresenta o valor.
Sinal de trânsito
detetado Apresentação
da velocidade
associada ao sinal de trânsito
Limite de
velocidade com chuva
Exemplos:


Se o comando
do limpa-vidros
estiver na posição “funcionamento
intermitente das escovas” ou
“funcionamento automático das
escovas” (para ativar o sensor de chuva): 110 km/h (por exemplo)
Limite de
velocidade ao
utilizar um reboque


Se estiver montado um dispositivo de
reboque aprovado no veículo:
90 km/h (por exemplo)
Limite de
velocidade
aplicável acima de uma determinada distânciaExemplo:


70 km/h (por exemplo)
Sinal de trânsito detetado Apresentação
da velocidade
associada ao sinal de trânsito
Limite de
velocidade para veículos cujo
peso bruto do
veículo ou peso
bruto do reboque seja inferior a 3,5 toneladas


90 km/h (por exemplo)
Limite de
velocidade com neve
Exemplo:


Se a temperatura
exterior for inferior a 3°C:
30 km/h (por exemplo)
com um símbolo de um “floco de neve”
Limite de
velocidade em determinadas alturas
Exemplo:


30 km/h (por exemplo)
com um símbolo de um “relógio”
As unidades do limite de velocidade (km/h) dependem do país onde conduz.
Devem ser consideradas, para que respeite o
limite de velocidade.
Para que o sistema funcione corretamente
quando estiver noutro país, a unidade de
velocidade no painel de instrumentos deve
corresponder ao do país em que estiver a
conduzir.
A leitura automática dos sinais de estrada é um sistema auxiliar à
condução e nem sempre apresenta os limites
de velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade presentes
na estrada são sempre prioritários à
informação do sistema.
O sistema foi concebido para detetar os
painéis em conformidade com a Convenção
de Viena sobre a sinalização rodoviária.
Os limites de velocidade específicos, tal
como os que são destinados aos
veículos pesados de mercadorias, não são
apresentados.
A apresentação do limite de velocidade
no painel de instrumentos é atualizada
assim que passar um painel de limite de
velocidade destinado aos veículos (veículos
de passageiros).

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Condução
6Ativação/desativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
É regulado através do menu do ecrã tátil
Driving/Veículo.
Informações apresentadas
no quadro de bordo




1. A indicação do limite de velocidade foi
detetada
ou
2. Fim da indicação do limite de velocidade


O sistema fica ativo, mas não deteta a
informação de limite de velocidade.


Ao detetar uma informação de limite de
velocidade, o sistema apresenta o valor.


No caso de uma sugestão de velocidade
máxima, a primeira vez que o veículo excede-a

em mais de 5 km/h
(por exemplo, 95 km/h),
a velocidade é apresentada de maneira
intermitente durante 10 segundos (consoante a
versão).
Limites de funcionamento
O sistema não tem em consideração as
reduções das limitações de velocidade, em
especial as impostas nos seguintes casos:
–

Intempéries (chuva, neve).
–


Poluição atmosférica.
–

Reboque.
–

Condução com roda sobresselente de
utilização temporária ou correntes para a neve.
–


Pneu reparado com o kit de desempenagem
provisória de pneus.
–


Jovens condutores.
O sistema pode não apresentar o limite de
velocidade se não detetar qualquer sinal
de limite de velocidade durante um período
predeterminado e nas seguintes situações:
–


Sinalização rodoviária obstruída, não padrão,
danificada ou dobrada.
–


Mapas obsoletos ou incorretos.
Recomendação

Além de Reconhecimento e recomendação
do limite de velocidade , o condutor pode
selecionar a velocidade apresentada como
velocidade de referência para o limitador
de velocidade ou o regulador de velocidade
utilizando o botão de memorização do limitador
de velocidade ou do regulador de velocidade.
Para obter mais informações sobre o
Limitador de velocidade , o Regulador
de velocidade ou o Regulador de
velocidade adaptativo, consulte as secções
correspondentes.
Comandos no volante
1. Seleção do modo do limitador/regulador de
velocidade
2. Memorização da velocidade de referência

130
Condução
Comando no volante



1. LIGADO (posição LIMIT)/DESLIGADO
(posição 0)
2. Reduzir a velocidade de referência
3. Aumentar a velocidade de referência
4. Pausa/retoma do limitador de velocidade com
a velocidade de referência anteriormente
guardada
5. Dependendo da versão:
Apresentação dos limites de velocidade
guardados através de Memorização das
velocidades
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento e recomendação do limite
de velocidade (visor MEM)
Para obter mais informações sobre
Memorização de velocidades ou sobre
Reconhecimento e recomendação do
limite de velocidade , consulte as secções
correspondentes.
Informações apresentadas no quadro
de bordo.




3. Indicação do limite de velocidade
4. Pedido de memorização da velocidade
5. Velocidade de referência atual
Memorizar a velocidade de referência

► Acione o comando do limitador de
velocidade/regulador de velocidade.
São apresentadas as informações do limitador
de velocidade/regulador de velocidade.
Quando deteta um sinal a sugerir uma nova
velocidade de referência, o sistema apresenta o
valor e “
MEM” começa a piscar durante alguns
segundos, a pedir para guardá-lo como uma
nova velocidade de referência.
Em caso de diferença inferior a 9 km/h
entre a velocidade de referência e a
velocidade apresentada no Reconhecimento
e recomendação do limite de velocidade, o
símbolo “MEM” não é apresentado.
Dependendo das condições da estrada, podem
ser apresentadas várias velocidades.
►

Pressione o botão

2
uma vez para guardar o
valor de velocidade sugerido.
É apresentada uma mensagem, confirmando o
pedido.
►

Pressione o botão

2
novamente para
confirmar e guardar a nova velocidade de
referência.
Em seguida, o ecrã volta para o estado anterior.
Reconhecimento alargado
de sinais de trânsito
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.


Este sistema adicional reconhece estes sinais
rodoviários e apresenta-os no painel de
instrumentos se estiver selecionado o modo de
visualização adequado.
Via de sentido único: se começar a conduzir na
direção errada numa rua de sentido único, é
apresentada uma mensagem de alerta no painel
de instrumentos, incluindo o símbolo do sinal
(pedido para verificar o sentido do trânsito).
Outros sinais: ao aproximar-se de um
destes sinais, o símbolo do respetivo sinal é
apresentado no painel de instrumentos.
Os sinais rodoviários têm sempre
prioridade relativamente aos indicados
pelo sistema.
Os sinais têm de estar em conformidade com
a Convenção de Viena sobre sinalização
rodoviária.
Limitador de velocidade
programável
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.
Este sistema impede que o veículo
exceda a velocidade programada pelo
condutor (velocidade de referência).
O limitador de velocidade aciona-se
manualmente.
A velocidade de referência mínima é de 30
km/h.
A velocidade de referência permanece na
memória do sistema após desligar a ignição.