97
Kjørebelysning
6Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Starting Start av motor
Parkeringsbrems på:
► Med manuell girkasse, sett girspaken i fri og
trå deretter clutchpedalen helt ned.
►
Med
automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter
bestemt på bremsepedalen.
►
Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
►
Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(ved fullt rattutslag, for eksempel).
►
På bil med
bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Slipp
nøkkelen med en gang motoren starter.
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake vibrasjon som kjennes tydelig når
bilen står stille med motoren i gang, i opptil
(akselerert tomgang).
► På bil med dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, tenning på, for å aktivere forvarming
av motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Aktiver deretter
starteren ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt
til motoren starter, uten å trå på gasspedalen.
Slipp nøkkelen med en gang motoren starter.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
flere forsøk, må du ikke fortsette å forsøke: da
risikerer du å skade starteren og motoren. Ta
kontakt med en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm,
men kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Slå av motoren
► Stopp bilen.
► Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til
posisjon 1
.
►
T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
► For å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
►
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en bakke.
Tenningen må aldri slås av før bilen står helt i ro. Når motoren slås av, brytes
også servosystemene til bremsene og
styringen. Det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll.
Når du forlater bilen, ta med deg
nøkkelen, og lås bilen.
Energisparingsmodus
Etter at motoren er slått av (posisjon
1-Stopp), kan du fortsatt bruke (i inntil tretti
minutter til sammen) funksjoner som lyd- og
telematikksystem, vindusviskere, nærlys og
taklamper, o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Nøkkelen står i
Hvis du glemmer nøkkelen i
tenningslåsen i posisjon 2 (tenning på), vil
tenningen automatisk slå seg av etter én time.
98
Kjørebelysning
► Hvis du har en oppladbar hybridbil, kontroller
du at READY-indikatorlampen er slått av.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6 / EAT8) låses ikke rattstammen, men
girkassa låses i P-modus.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
slå seg av.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Slå på tenningen uten å
starte motoren
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 (Stopp), og deretter
tilbake til posisjon 2 (Tenning).
Start/stopp av motor med
Nøkkelfri adgang og start
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres, vises det en melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Starte motoren
► Med en manuell girkasse, sett girspaken i fri
og trå deretter clutchpedalen helt ned.
eller
►
Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,
velger du P eller N-posisjon og trår
bremsepedalen helt inn.
►
T
rykk på knappen START/STOP samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
For dieselmotorer: Når temperaturen er under
null og/eller motoren er kald, kan motoren ikke
startes før forvarmingslampen er slukket.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på START/STOP-knappen:
►
Med manuell girkasse bør du holde
clutchpedalen helt inne inntil varsellampen
slukkes. Ikke trykk på "
START/STOP"-knappen
igjen før motoren er i gang.
Hvis en av betingelsene for start ikke er innfridd,
vises en melding på instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller er det nødvendig å vri rattet litt
mens du trykker på “START/STOP-knappen for
å assistere med opplåsing av rattstammen.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
Starte oppladbar hybride
kjøretøy
► Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på
START/STOP-knappen i ca. 2 sekunder.
► Hold foten på pedalen til denne
indikatorlampen tennes, noe som
indikerer aktiveringen av det ladbare
hybridsystemet (bekreftet av et hørbart signal).
For å gå ut av Park-posisjon, vent til
KLAR-indikatorlampen lyser.
Som standard, starter systemet i
Electric-modus.
Avhengig av visse parametere (ladenivået til
batteriet eller utetemperaturen) avgjør systemet
om det er nødvendig å starte bensinmotoren.
Det er mulig å endre kjøremodus når som helst
ved bruk av modusvelgeren.
Når bilen starter i elektrisk modus høres
det ingen støy.
Vær spesielt oppmerksom på fotgjengere og
syklister som kanskje ikke hører bilen komme
på tross av fotgjengervarslingen.
Slå av
► Stans bilen.
► Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
►
Med
automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
►
T
rykk på START/STOP-knappen.
138
Kjørebelysning
Dette systemet er en kombinasjon av Active
Lane Departure Warning System og Blind Spot
Monitoring.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
140 km/t.
Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motorveier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Active Lane
Departure Warning System og Blind Spot
Monitoring i de tilsvarende avsnittene.
Parkeringsensorer
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ved hjelp av sensorer i støtfangeren signaliserer
dette systemet hindringer i nærheten (f.eks.
en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde) som
kommer inn i sensorfeltet.
Parkeringssensorer bak
Systemet slås på når bilen settes i revers, som
bekreftes av et lydsignal.
– Kjørehastigheten må være mellom 12 og
140 km/t.
–
Når du kjører forbi et kjøretøy
, er
hastighetsforskjellen på under 10
km/t.
–
Når du blir forbikjørt av et kjøretøy
, er
hastighetsforskjellen på under 25
km/t.
–
T
rafikken flyter normalt.
–
Du kjører forbi et kjøretøy i en viss tidsperiode,
og det forbikjørte kjøretøyet forblir i blindsonen.
–
Du kjører på en vei som er rett eller med
slakke svinger
.
–
Bilen din trekker ikke tilhenger
, campingvogn,
el.l.
Funksjonsbegrensninger
Ingen varsler utløses i følgende situasjoner:
– V ed tilstedeværelse av gjenstander som står
stille (parkerte biler, sperringer, gatelykter, skilter
osv.).
–
Møtende trafikk.
–
V
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger.
–
Når du kjører forbi eller forbikjøres av et
langt kjøretøy (lastebil, buss osv
.), som både
oppdages i dødvinkelen bak og som er synlig i
førerens synsfelt foran.
–
V
ed rask forbikjøring.
–
I tett trafikk: Bilene som oppdages foran
og bak, forveksles med en lastebil eller en
stillestående gjenstand.
–
Hvis funksjonen Park
Assist er aktivert.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt vil denne
varsellampen på instrumentpanelet, og
displayet viser en melding.
Kontakt en CITROËN autorisert forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse værforhold
(regn, hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane eller ved
overgang fra et tørt til et vått område kan
det inntreffe falske varsler (eksempelvis kan
vannsprut i blindsonen tolkes som en bil).
Når været er dårlig eller om vinteren, må du
sørge for at sensorene ikke blir tildekket av
søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller registreringssonene
på støtfangerne foran og bak, ikke tildekkes
av klebemerker eller andre gjenstander: slike
ting risikerer å forstyrre systemets funksjon.
Active Blind Spot Monitoring System
I tillegg til det faste lyset i speilet på den aktuelle
siden, vil du merke en kurskorrigering hvis
du prøver å krysse en markeringslinje med
blinklysene aktivert. Dette skjer for å for hjelpe
deg å forebygge en kollisjon.
139
Kjørebelysning
6Dette systemet er en kombinasjon av Active
Lane Departure Warning System og Blind Spot
Monitoring.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
140 km/t.
Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motorveier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Active Lane
Departure Warning System og Blind Spot
Monitoring i de tilsvarende avsnittene.
Parkeringsensorer
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ved hjelp av sensorer i støtfangeren signaliserer
dette systemet hindringer i nærheten (f.eks.
en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde) som
kommer inn i sensorfeltet.
Parkeringssensorer bak
Systemet slås på når bilen settes i revers, som
bekreftes av et lydsignal.
Systemet slås av når bilen settes i et annet gir
enn revers.
Lydsignal
Systemet signaliserer tilstedeværelse av
hindringer i bilsensorenes registreringsområde.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av lydsignalMed CITROËN Connect Radio
eller CITROËN Connect Nav vil å
trykke på denne knappen åpne vinduet for
justering av volumet for hørbart signal,
avhengig av versjon.
Visuell assistanse
Dette supplerer lydsignalet. Uten å ta hensyn
til bilens bane, vises streker på skjermen hvis
plassering representerer avstanden mellom
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte. Oransje – hindringer i nærheten. Rød –
hindringer som er veldig nærme).
Dette supplerer lydsignalet ved å vise streker
på skjermen hvis plassering representerer
avstanden mellom hindringen og bilen (hvit
– hindringer langt borte, oransje – hindringer
i nærheten, rødt – hindringer som er veldig
nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
140
Kjørebelysning
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
► Trykk på knappen nederst til venstre i
berøringsskjermen.
► Velg typen visning:
• Standard sikt.
• 180° view.
• Zoom-sikt.
• AUTO view.
Displayet oppdateres automatisk med typen
visning som er valgt.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Bruksprinsipper
Ved hjelp av én eller to kameraer registreres
bilens omgivelser mens det kjøres i lavt
hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
foran eller bak.
Deaktivering/Aktivering
Stilles inn via menyen Kjørebelysning /
Bil på berøringsskjermen.
Systemstatus lagres ikke når tenningen slås av.
Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Parkeringssensorene er deaktivert mens
funksjonen Park Assist måler opp plass.
Du finner mer informasjon om Park Assist i det
aktuelle avsnittet.
Når bilen startes vil visuelle og hørbare
hjelpemidler være tilgjengelige etter at
berøringsskjermen har startet opp.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil ved bytte til
revers tennes én av disse
varsellampene på instrumentpanelet, displayet
viser en melding og det høres et lydsignal (et
kort pip).
Hvis feilen oppstår mens parkeringssensorene er
i bruk, vil funksjonen deaktiveres.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Top Rear Vision - Top 360 Vision
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Med motoren i gang fanger disse systemene
bilens næromgivelser og viser dem på
berøringsskjermen ved hjelp av ett kamera for
Top Rear Vision og to kameraer for Top 360
Vision.
Skjermen er delt opp i to deler med en
kontekstavhengig visning og en visning av bilen
og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
Det finnes forskjellige kontekstavhengige
visninger:
–
Standard sikt.
–
180° visning.
–
Zoom-sikt.
AUTO-modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
utsikten som skal vises (standard eller zoom).
144
Kjørebelysning
Parkeringssensorfunksjonen er ikke
tilgjengelig under måling av
parkeringsplassen. Den griper inn senere
under manøvreringen for å varsle deg om at
bilen nærmer seg en hindring: lydsignalet
lyder uavbrutt når avstanden til hindringen er
mindre enn 30 centimeter.
Parkeringssensorfunksjonen er deaktivert,
den reaktiveres automatisk under de
assisterte manøvreringsfasene.
Under parkering og utkjøring fra
parkeringsplasser kan Top Rear Vision
– Top 360 Vision-funksjonene slås på. Disse
funksjonene gir en bedre oversikt over bilens
omgivelser med visning av
tilleggsopplysninger på berøringsskjermen.
For mer informasjon om Top Rear Vision –
Top 360 Vision-funksjonene, se tilsvarende
avsnitt.
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens blindsoner.
En gjenstand som forlenger kjøretøyets
størrelse (f.eks. en stige på taket,
tilhengerfeste), tas ikke hensynt til av Park
Assist under en manøver.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen
om bilens omgivelser.
180°-visning
180°-sikten assisterer ved utkjøring fra en
parkeringsplass, ved kjøring fremover, å se biler,
fotgjengere og syklister som nærmer seg.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den består av 3 soner: venstre A, i midten B og
høyre C. Denne sikten er kun tilgjengelig fra
siktvalgmenyen.
Park Assist
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Systemet utfører aktiv parkeringsassistanse:
Det oppdager en parkeringsplass og betjener
deretter styresystemet for å parkere på denne
plassen.
Med manuelle og automatiske girkasser
håndterer føreren gasspedalen, bremser og
innkobling av gir fremover og revers.
Under fasene der bilen starter
parkeringsmanøvrene og når den kjører ut
av parkeringsplassen, gir systemet føreren
informasjon, både visuelt og med lyd, for at
manøveren skal kunne skje så trygt som mulig.
Flere forover- og bakovermanøvre kan bli
nødvendig.
Føreren kan når som helst overta styringen ved
å holde i rattet.
Systemet Park Assist gir assistanse under
følgende manøvreringer:
A.
Innkjøring på «parallell» parkeringsplass
B. Utkjøring fra «parallell» parkeringsplass
C. Innkjøring i «parkeringslomme»
Park Assist Systemet fungerer ikke med
motoren av.
Når Park Assist er aktivert, forhindrer den
Stopp & Start i å gå i STOPP-modus. I
STOPP-modus vil aktivering av Park Assist
starte motoren på nytt.
Park Assist Systemet tar kontroll over
styringen i maksimalt 4
manøvreringsforsøk. Det deaktiveres etter de
4 forsøkene. Ta tilbake kontrollen for å fullføre
manøveren, hvis kjøretøyet ikke er i rett
posisjon.
Manøversekvensen og kjøreinstrukser
vises på berøringsskjermen.
Assistansen er aktivert: Når dette symbolet vises sammen med en
fartsgrense, viser det at systemet har tatt over
styringen: Ikke rør rattet.
Assistansen er deaktivert: Når dette symbolet vises, angir det at
styringsmanøvrene ikke lenger kontrolleres av
systemet: Ta kontroll over styringen.
Aktivering av Park Assist deaktiverer Blind Spot Monitoring.
145
Kjørebelysning
6Parkeringssensorfunksjonen er ikke
tilgjengelig under måling av
parkeringsplassen. Den griper inn senere
under manøvreringen for å varsle deg om at
bilen nærmer seg en hindring: lydsignalet
lyder uavbrutt når avstanden til hindringen er
mindre enn 30 centimeter.
Parkeringssensorfunksjonen er deaktivert,
den reaktiveres automatisk under de
assisterte manøvreringsfasene.
Under parkering og utkjøring fra
parkeringsplasser kan Top Rear Vision
– Top 360 Vision-funksjonene slås på. Disse
funksjonene gir en bedre oversikt over bilens
omgivelser med visning av
tilleggsopplysninger på berøringsskjermen.
For mer informasjon om Top Rear Vision –
Top 360 Vision-funksjonene, se tilsvarende
avsnitt.
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens blindsoner.
En gjenstand som forlenger kjøretøyets
størrelse (f.eks. en stige på taket,
tilhengerfeste), tas ikke hensynt til av Park
Assist under en manøver.
Sjekk alltid kjøretøyets omgivelser før du
begynner en manøver.
Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det hende
at systemet ikke kan måle plassen.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet eller plasser
hendene mellom ratteikene.
Vær oppmerksom på gjenstander som
kan komme i veien for manøveren (f.eks.
løsthengende klesplagg, skjerf, slips) – fare
for skade!
Assistanse med «parallelle» parkeringsmanøvre
► Når du parkerer , velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
Med et digitalt instrumentpanel tennes
denne indikatorlampen på
instrumentpanelet for å bekrefte aktivering av
funksjonen.
► Reduser bilens hastighet til maksimalt
20 km/t og velg « Innkjøring
lukeparkering» på berøringsskjermen.
Ved lukeparkering måler ikke systemet
opp en ledig plass som er mye mindre
eller større enn bilen.
► Betjen blinklyset på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Bilen bør bevege seg i en
avstand på mellom 0,5 m og 1,5 m fra raden av
parkerte biler
.
20► Kjør i en hastighet under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
► Kjør sakte fremover inntil visning av en
meldingen sammen med et lydsignal, som
ber deg koble inn revers.
► Sett bilen i revers, frigjør rattet og ikke
overskrid 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Flytt forover og bakover uten å
overstige 7 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
► På slutten av manøveren slukkes
indikatorlampen på instrumentpanelet,
ledsaget av en melding og et hørbart signal.
Parkeringsassistanse er deaktivert: du kan ta
over kontrollen igjen.
Assistanse med «lukeparkeringsmanøvre»
► Når du parkerer , velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
Med et digitalt instrumentpanel, tennes
denne indikatorlampen i
181
Ved funksjonsproblemer
8Etter skifte av et hjul
Avhengig av versjonen legger du det punkterte
hjulet i bagasjerommet eller fjerner dekselet i
midten først for å oppbevare det på plassen for
reservehjulet under gulvet.
Med et plassbesparende reservehjul
av nødhjultypen
Deaktiver visse funksjoner knyttet til
kjøreassistanse (Active Safety Brake,
Adaptive Cruise Control, osv.).
Ikke kjør fortere enn 80 km/t.
Det er forbudt å kjøre med mer enn ett
«plassbesparende» reservehjul.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroller strammingen av reservehjulets
bolter og dekktrykket.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det må
skiftes.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
–
De må ikke rengjøres med tørr klut
eller med slipende midler
, eller med
rensemidler eller løsemidler.
–
Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–
V
ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert
belysning.
Sette på plass lykteenheter
Utfør operasjonen i motsatt rekkefølge
som ved demontering.
Halogenpærer
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at
pæren er riktig plassert i pæreholderen.
LED-lykter og -lys
Avhengig av versjon er berørte typer lykter og lys
som følger:
–
L
ykter med Full LED-teknologi.
–
Kjørelys / parklys.
–
Sideblinklys.
–
Blinklys.
–
Spots på sidene.
–
3D-baklys.
–
T
redje stopplys.
–
Skiltlys.
Hvis du trenger å erstatte denne type
pære, må du kontakte en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Unngå å berøre «Full LED»-frontlykter/-lykter
- fare for elektrisk støt!