137
Conducere
6Martor de comandă Rolă regulator de vitezăSimboluri
AfișajComentarii
Verde CRUISE
(verde)/(gri)
(gri)Highway Driver Assist suspendat:
regulatorul de viteză și asistarea
la menținerea benzii de rulare sunt
suspendate.
Mesaje
Situații de conducere
„Activate cruise control to use the lane positioning assist system”
(Activați regulatorul de viteză pentru a utiliza sistemul de asistare la menținerea benzii de rulare) Activarea asistării la menținerea benzii de rulare cât timp regulatorul de viteză
este inactiv.
„Unsuitable conditions, Activation on stand-by” (Condiții necorespunzătoare, activare în așteptare) Activarea asistării la menținerea benzii de rulare când nu sunt îndeplinite toate
condițiile.
„Keep your hands on the steering wheel” (Păstrați mâinile pe volan) Conducerea prelungită fără a ține volanul, ținându-l incorect sau fără a aplica
forță.
„Hold the steering wheel” (Țineți volanul) Pierdere curentă sau iminentă a asistării la menținerea benzii de rulare.
„Retake control” (Reluați controlul manual) Pierdere simultană a regulatorului de viteză și a asistării la menținerea benzii de
rulare.
Limite de funcționare
Sistemul de asistare la menținerea benzii
de rulare poate emite o avertizare în
momentul în care vehiculul se deplasează pe
o porțiune dreaptă de drum, cu carosabil
neted, chiar și Când conducătorul ține corect
volanul. Este posibil ca sistemul să nu funcționeze sau să
producă corecții nepotrivite asupra volanului, în
următoarele situații:
–
vizibilitate redusă (drum insuficient iluminat,
ninsoare, ploaie, ceață),
–
Orbire (faruri de vehicul din sens opus, soare
razant, reflexii pe șosea udă, ieșire din tunel,
alternanță de lumini și umbre),
–
Zona de parbriz din fața camerei este
deteriorată, murdară, aburită, acoperită cu
chiciură, zăpadă sau autocolante.
– Marcaje de bandă deteriorate, parțial
acoperite (zăpadă, noroi) sau dublate (drumuri în
lucru, îmbinări la suprafață),
–
Deplasare in viraje stranse.
–
Drumuri cu serpentine.
–
prezența unei piste pe carosabil.
Sistemul nu trebuie activat în
următoarele situații:
–
Rularea cu roată de rezervă de tip „galet”,
192
În caz de pană
Este absolut necesară utilizarea exclusivă a
becurilor anti-ultraviolete (UV), pentru a nu
deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu altul
nou de același tip și cu aceleași caracteristici.
Pentru a evita un iluminat inegal, înlocuiți
becurile în perechi.
Remontarea lămpilor
Efectuați operațiunile în ordinea inversă
a demontării.
Becuri cu halogen
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în carcasă.
Proiectoare și faruri cu
diode electroluminiscente
(LED)
În funcție de versiune, tipurile de proiectoare/
faruri în cauză sunt:
– Faruri cu tehnologie Full LED.
– Lumini de zi / lumini de poziție.
– Semnalizatoare de direcție laterale.
– Lumini semnalizatoare de direcție.
– Spoturi laterale.
– Lumini spate 3D.
– Al treilea stop.
– Luminile plăcuței de înmatriculare.
► Strângeți provizoriu șurubul antifurt cu cheia
5 pentru demontarea roților, dotată cu adaptorul
antifurt 2.
►
Strângeți provizoriu celelalte șuruburi,
folosind doar cheia 5
.
► Coborâți vehiculul complet.
► Pliați cricul 6
și îndepărtați-l.
► Strângeți șurubul antifurt cu cheia 5 pentru
demontarea roților, dotată cu adaptorul antifurt 2.
►
Strângeți celelalte șuruburi folosind doar
cheia
5 pentru demontarea roților.
► Puneți la loc capacele de protecție pe fiecare
șurub (în funcție de echipare).
►
Depozitați sculele.
După o schimbare de roată
Puneți roata cu pană în portbagaj sau, în funcție
de versiune, scoateți mai întâi capacul central
pentru a pune roata sub podea, în locul celei de
rezervă.
Cu roată de rezervă de tip îngust
Dezactivați anumite funcții de asistență la
conducere (Active Safety Brake, Adaptive
Cruise Control etc.).
Nu depășiți viteza maximă autorizată de
80
km/h.
Se interzice rularea cu mai mult de o roată de
rezervă de tip îngust.
Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau
la un Service autorizat.
Solicitați să se verifice strângerea corectă a
șuruburilor și presiunea roții de rezervă.
Duceți la verificare pneul cu pană. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa dacă
pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
Înlocuirea unui bec
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de
protecție:
–
Nu le curățați cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu detergent sau solvent.
–
Utilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru.
–
Dacă folosiți sistemul de spălare cu jet
de înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu țineți prea mult timp jetul de
apă îndreptat către proiectoare, faruri sau
către marginea acestora, pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a garniturii
de etanșare.
Becul se schimbă doar după decuplarea
contactului și după ce proiectorul/farul a
fost stins de mai multe minute - pericol de
arsuri grave!
Nu atingeți direct becul cu degetele; utilizați
lavete fără scame.
