2021 YAMAHA TMAX ECO mode

Fonctionnement et points importants concernant le pilotage
7-2
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FAU88770
Démarrage du moteurLe coupe-circuit d’a llumage permet le dé-
marrage lorsque la béquille latérale est rele-
vée.
Démarrer le moteur1. Une fois la clé intelligente activée, se rapprocher du véhicule.
2. Appuyer sur le contacteur “ON/ ” et placer le coupe-circuit du moteur en
position marche.
Une fois la clé intelligente authentifiée,
le bipeur retentit deux fois et la bé-
quille centrale et les serrures antivol (le
cas échéant) sont déverrouillées.
3. Vérifier que les témoin(s) et témoin(s) d’alerte s’allument pendant quelques
secondes, puis s’éteignent. (Voir page
5-2.)N.B.Ne pas démarrer le moteur si le té-
moin de dysfonctionnement reste al-
lumé.
 Le témoin d’alerte du système ABS
doit s’allumer et rester allumé jusqu’à
ce que la vitesse atteigne 10 km/h
(6 mi/h).
ATTENTION
FCA24110
Si un témoin ou un témoin d’alerte ne
fonctionne pas comme ind iqué ci-des-
sus, faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.4. Refermer tout à fait les gaz.
5. Tout en actionnant le frein avant ou ar- rière, appuyer sur le contacteur
“ON/ ”.
6. Relâcher le contacteur “ON/ ” lors- que le moteur démarre ou après
5 secondes. Attendre 10 secondes
avant d’appuyer de nouveau sur le
contacteur pour permettre le rétablis-
sement de la tension de la batterie.ATTENTION
FCA11043
En vue d e prolonger la durée de service
d u moteur, ne jamais accélérer à l’excès
tant que le moteur est froid !
FAU88780
N.B.Ce modèle est équipé de :
 un capteur de sécurité de chute. Ce
capteur permet de couper le moteur
en cas de renversement du véhicule.
Dans ce cas, le témoin de dysfonc-
tionnement s’allume, cela n’indique
cependant pas un dysfonctionne-
ment. Éteindre le véhicule, puis le re-
démarrer pour éteindre le témoin. Si le
contact n’est pas coupé au préalable,
le moteur se lance mais ne se met pas
en marche lors de l’actionnement du
bouton du démarreur.
 un système d’arrêt automatique du
moteur. Le moteur se coupe automa-
tiquement après avoir tourné au ralenti
pendant 20 minutes. Si le moteur se
coupe, appuyer sur le contacteur du
démarreur pour le remettre en mar-
che.
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Entretien périodique et réglage
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8
Par exemple, si le numéro d’identifica-
tion est 123456 :
Appuyer sur le contacteur “ / ” et
le maintenir enfoncé.
↓
Le témoin du système de clé intelli-
gente commence à clignoter.
↓
Après que le témoin du système de
clé intelligente a clignoté une fois, re-
lâcher le contacteur “ / ”.
↓
Le premier chiffre du numéro d’identi-
fication a été défini ; il s’agit de “1”.
↓
Appuyer de nouveau sur le
contacteur “ / ” et le maintenir en-
foncé.
↓ Après que le témoin du système de
clé intelligente a clignoté deux fois, re-
lâcher le contacteur “ / ”.
↓
Le deuxième chiffre a été défini ; il
s’agit de “2”.
↓
Répéter cette procédure jusqu’à ce
que tous les chiffres du numéro
d’identification aient été définis. Le té-
moin du système de clé intelligente
s’allume pendant 10 secondes si le
numéro d’identification correct a été
saisi.
N.B.
des situations suivantes. Dans ce cas, re-

 Lorsque le contacteur “ / ” n’est
pas enfoncé au bout de 10 secondes
pendant la procédure de saisie du nu-
méro d’identification.
 Lorsque le témoin du système de clé
intelligente est autorisé à clignoter
9 fois ou plus.8. Appuyer sur le contacteur “ON/ ”
lorsque le témoin du système de clé
intelligente est allumé afin de démar-
rer le véhicule. Le moteur peut désor-
mais être mis en marche.
N.B.Si le numéro d’identification saisi est
incorrect, le témoin du système de clé
intelligente clignote rapidement pen-
dant 3 secondes et le mode d’urgence
prend fin. Dans ce cas, recommencer
à partir de l’étape 4.
 Pour bloquer le guidon après un dé-
marrage en urgence du véhicule,
éteindre ce dernier, attendre 30 se-
condes, puis tourner le guidon vers la
gauche et appuyer sur le contacteur
“OFF/LOCK”.
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Entretien et entreposage du scooter9-4
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FAU83472
RemisageToujours remiser le véhicule dans un en-
droit sec et tempéré. Si nécessaire, le pro-
téger contre la poussière à l’aide d’une
housse poreuse. S’assurer que le moteur et
le système d’échappement ont refroidi
avant de couvrir le véhicule. Si le véhicule
est souvent inutilisé pendant plusieurs se-
maines, il est recommandé d’utiliser un sta-
bilisateur de carburant de qualité après
chaque ravitaillement en carburant.ATTENTION
FCA21170
 Entreposer le véhicule d ans un en-
d roit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.
 Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mi des, des étables (en raison d e la
présence d’ammoniaque) et à
proximité d e produits chimiques.Remisage de longue durée
Avant de remiser le véhicule pendant une
longue durée (60 jours ou plus) : 1. Effectuer toutes les réparations né- cessaires et tout entretien en suspens. 2. Suivre toutes les instructions de la
section Soin de ce chapitre.
3. Faire le plein de carburant, en ajoutant un stabilisateur de carburant confor-
mément au mode d’emploi du produit.
Faire tourner le moteur pendant 5 mi-
nutes afin de distribuer le carburant
traité dans le circuit d’alimentation.
4. Pour les véhicules équipés d’un robi- net de carburant : Tourner la manette
du robinet de carburant à la position
d’arrêt.
5. Pour les véhicules équipés d’un carburateur : Pour éviter l’accumula-
tion de dépôts de carburant, vidanger
dans un récipient propre le carburant
contenu dans la cuve à niveau
constant du carburateur. Resserrer le
boulon de vidange et verser de nou-
veau le carburant dans le réservoir.
6. Utiliser une huile à brumiser de qualité conformément aux instructions du
produit pour protéger les composants
internes du moteur contre la corro-
sion. En l’absence d’huile à brumiser,
procéder comme suit pour chaque cy-
lindre.a. Retirer le capuchon de bougie et déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile moteur dans l’orifice de bougie. c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permet-
tra de limiter la production d’étin-
celles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
AVERTISSEMENT ! Avant d e
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électro des de bougie
à la masse afin d’éviter la pro-
d uction d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
d égâts et de brûlures.
[FWA10952]
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
7. Lubrifier tous les câbles de com- mande, les pivots, les leviers et les pé-
dales, ainsi que la béquille latérale et
la béquille centrale (le cas échéant).
8. Vérifier et régler la pression de gon-
flage des pneus, puis élever le véhi-
cule de sorte qu’aucune de ses roues
ne repose sur le sol. S’il n’est pas pos-
sible d’élever les roues, les tourner
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Caractéristiques
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10
Dimensions:Longueur hors tout:2200 mm (86.6 in)
Largeur hors tout:
765 mm (30.1 in)
Hauteur hors tout: 1420/1555 mm (55.9/61.2 in)
Hauteur de la selle: 800 mm (31.5 in)
Empattement:
1575 mm (62.0 in)
Garde au sol: 125 mm (4.92 in)
Rayon de braquage minimum: 2.8 m (9.19 ft)Poi ds:Poids à vide:
220 kg (485 lb)Moteur:Cycle de combustion:
4 temps
Circuit de refroidissement: Refroidissement liquide
Dispositif de commande des soupapes: Double ACT
Disposition du ou des cylindres:
En ligne
Nombre de cylindres: Bicylindre
Cylindrée: 562 cm3
Alésage × course:
70.0 × 73.0 mm (2.76 × 2.87 in) Système de démarrage:
Démarreur électrique
Huile moteur:Marque recommandée :
Viscosités SAE:10W-40
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA
Quantité d’huile moteur:
Changement d’huile:2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Avec dépose du filtre à huile:
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)Quantité de liqui de de refroi dissement:Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris): 1.54 L (1.63 US qt, 1.36 Imp.qt)Carburant:Carburant recommandé :Essence sans plomb (E10 acceptable)
Indice d’octane (RON) : 95
Capacité du réservoir:
15 L (4.0 US gal, 3.3 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:B7M1Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille: 120/70R15M/C 56H
Fabricant/modèle: BRIDGESTONE/BATTLAX SCFPneu arrière:Type: Sans chambre (Tubeless)
Taille: 160/60R15M/C 67H
Fabricant/modèle:
BRIDGESTONE/BATTLAX SCRCharge:Charge maximale: 195 kg (430 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Frein avant:Type: Frein hydraulique à double disqueFrein arrière:Type:Frein hydraulique monodisqueSuspension avant:Type:
Fourche télescopique
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IndexAAbsorbeur de vapeurs d’essence ......... 8-13
Accélération et décélération ................... 7-3
Accès au compartiment de
rangement et au réservoir
de carburant ....................................... 3-10
Ampoule de l’éclairage de la
plaque d’immatriculation,
remplacement..................................... 8-36
Avertisseur, contacteur ........................... 5-1BBatterie ................................................. 8-32
Béquille latérale .................................... 5-28
Béquilles centrale et latérale, contrôle et lubrification ....................... 8-30
Blocage du frein arrière, contrôle ......... 8-24
Bouchon du réservoir de carburant ...... 5-20
Bougies, contrôle .................................. 8-12CCâble de blocage du frein arrière, réglage................................................ 8-24
Câbles, contrôle et lubrification ............ 8-28
Caches, dépose et repose.................... 8-10
Caractéristiques .................................... 10-1
Caractéristiques particulières ................. 4-1
Carburant .............................................. 5-21
Carburant, économies ............................ 7-4
Clé intelligente ........................................ 3-5
Clé, maniement de la clé intelligente
et mécanique ........................................ 3-3
Clignotants, contact eur .......................... 5-1
Combiné ressort-amortisseur ............... 5-25
Combinés de contacteurs ...................... 5-1
Compartiments de rangement .............. 5-23 Compte-tours ......................................... 5-5
Compteur de vitesse .............................. 5-4
Connecteur de diagnostic .................... 11-2
Conseils relatifs à la sécurité routière .... 1-5
Consignes de sécurité............................ 1-1
Contacteur d’alimentation/de
démarrage ............................................ 5-2
Contacteur de menu............................... 5-2
Contacteur de mode de conduite .......... 5-2
Contacteur de sélection ......................... 5-2
Contacteurs du régulateur de vitesse .... 5-2
Coupe-circuit d’allumage ..................... 5-28
Coupe-circuit du moteur ........................ 5-1
Courroie crantée de transmission ........ 8-27
DDémarrage .............................................. 7-3
Démarrage du moteur ............................ 7-2
Démarrage du véhicule .......................... 3-7
Diagnostic de pannes........................... 8-36
Direction, contrôle ................................ 8-31
D-mode (mode de conduite) .................. 4-3
Durite de trop-plein du réservoir de
carburant ............................................ 5-22EÉcran multifonction ................................ 5-5
Élément du filtre à air, courroie trapézoïdale........................................ 8-19
Élément du filtre à air et tube de vidange, remplacement et
nettoyage ........................................... 8-18
Emplacement des éléments ................... 2-1
Enregistrement des données, véhicule .............................................. 11-2
Entretien ................................................. 9-1 Entretien du système de contrôle
des gaz d’échappement .......................8-3
Entretiens et graissages, périodiques .....8-5
Étiquette des codes du modèle ............11-1
FFeux de détresse, contacteur .................5-2
Fourche, contrôle ..................................8-30
Freinage ..................................................7-3
Frein arrière, levier de blocage..............5-18
Freins avant et arrière, contrôle de la garde du levier ....................................8-23
Fusibles, remplacement ........................8-33HHuile moteur et cartouche du filtre à huile .................................................8-13IInverseur feu de route/feu de
croisement/Contacteur d’appel de
phare.....................................................5-1JJeu de soupape ....................................8-20LLevier de frein, arrière ...........................5-18
Levier de frein, avant.............................5-18
Leviers de frein, lubrification .................8-29
Liquide de frein, changement ...............8-27
Liquide de refroidissement ...................8-16MMise à l’arrêt du véhicule ........................3-8
Mode de stationnement ........................3-12
Mode d’urgence....................................8-40
Moteur, numéro de série.......................11-1
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