2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK tow bar

Gdy w pobli˝u samochodu znajdujà
si´ wirujàce obiekty, takie jak wenty-
lator w uk∏adzie klimatyzacji.
Gdy na tylny zderzak chlapie lub
pryska woda np. ze zraszacza.
Sytuacje, w których funkcja wspo-
magania hamowania podczas par-
kowania (ruch poprzeczny z ty∏u)
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach czujniki
radarowe mogà nie wykrywaç obiektów
i funkcja mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
Nieruchome obiekty.
Gdy czujnik lub jego otoczenie jest
bardzo goràce lub bardzo zimne.
Gdy tylny zderzak jest pokryty lodem,
Êniegiem, brudem itp.
Gdy samochód zalewany jest wodà
lub podczas intensywnego deszczu.
Gdy zasi´g detekcyjny czujnika rada-
rowego jest zas∏oni´ty przez sàsiedni
pojazd.
Gdy samochód jest znacznie prze-
chylony.
Gdy zamontowane jest wyposa˝enie
mogàce zas∏aniaç czujnik, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka
(dodatkowa listwa ochronna itp.),
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny.
Gdy zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
wane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze.
Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u.
Gdy element elektroniczny, taki jak
podÊwietlana tablica rejestracyjna
(zw∏aszcza fluorescencyjna), Êwiat∏a
przeciwmgielne, automatycznie cho-
wana antena lub bezprzewodowa antena, umieszczone sà w pobli˝u
czujników.
Gdy ustawienie czujnika radarowego
zosta∏o zmienione.
Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´-
dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
Gdy pojazd zbli˝a si´ bardzo szybko
z ty∏u samochodu.
Sytuacje, w których czujnik radarowy
mo˝e nie wykrywaç pojazdów.
• Pojazd zbli˝a si´ z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu, gdy wyko-
nywany jest manewr skr´cania pod-
czas cofania.
• Gdy samochód skr´ca podczas cofa-
nia.
• Podczas cofania z miejsca pod
ma∏ym kàtem.
• Podczas cofania na wzniesieniu,
które nagle zmienia kàt nachylenia.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu265
4
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:08 Page 265

Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu273
4
OSTRZE˚ENIE
Gdy zadzia∏ajà uk∏ady (TRC),
(VSC) i kontroli toru jazdy przy-
czepy
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na
jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zacho-
waç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady (TRC), (VSC) i kon-
troli toru jazdy przyczepy sà
wy∏àczone
W takich warunkach samochód nale-
˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´d-
koÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy
oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy-
∏àczaç uk∏adów (TRC), (VSC) i kontro-
li toru jazdy przyczepy.
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy
jest cz´Êcià uk∏adu (VSC) i nie b´dzie
dzia∏aç, je˝eli uk∏ad (VSC) jest wy∏à-
czony lub uszkodzony.
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za-
∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym
wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We wszyst-
kich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e
spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏a-
dów (ABS), (TRC), (VSC) i kontroli
toru jazdy przyczepy.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawie-
szenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób
wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw
na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà
doprowadziç do ich awarii.Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
uk∏adu kontroli toru jazdy przy-
czepy
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy nie
jest w stanie zmniejszyç ko∏ysania przy-
czepy we wszystkich sytuacjach. W za-
le˝noÊci od wielu czynników, takich jak
stan samochodu, przyczepy, nawierzchni
jezdni i warunków drogowych, dzia∏anie
uk∏adu kontroli toru jazdy przyczepy mo-
˝e nie byç skuteczne. Nale˝y przeczytaç
uwa˝nie instrukcj´ obs∏ugi przyczepy
oraz informacje na temat bezpiecznego
i prawid∏owego holowania przyczepy.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przy-
czepy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
Nale˝y jak najszybciej bardzo deli-
katnie i stopniowo zwolniç peda∏
przyspieszenia w celu zmniejszenia
pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci.
Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u
hamulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skr´cona oraz nie zosta-
nie nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca
zasadniczego, samochód i przyczepa
powinny si´ ustabilizowaç. (
S. 152)
Uk∏ad hamowania przed powtór-
nym zderzeniem
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed
powtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏
zaprojektowany w celu zmniejszenia
prawdopodobieƒstwa wystàpienia
kolejnych uszkodzeƒ w wyniku powtór-
nego zderzenia. Jednak efekt ten
zmienia si´ w zale˝noÊci od ró˝nych
warunków. Nadmierne poleganie na
dzia∏aniu uk∏adu mo˝e doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:08 Page 273

i otoczenia samochodu. Nast´pnie
zapachy te mogà wydostawaç si´
z nawiewów.
W celu ograniczenia ryzyka pojawia-
nia si´ niepo˝àdanych zapachów
w kabinie:
• Przed wy∏àczeniem silnika zalecane
jest wybranie trybu nawiewu powie-
trza z zewnàtrz.
• Po w∏àczeniu klimatyzacji w trybie
pracy automatycznej uruchomienie
nawiewu powietrza mo˝e nastàpiç
z pewnym opóênieniem.
Gdy samochód jest zaparkowany,
uk∏ad automatycznie uruchamia tryb
nawiewu powietrza z zewnàtrz, aby
zapewniç lepszà wentylacj´ wn´trza
i zmniejszyç zapachy, które pojawiajà
si´ po uruchomieniu silnika.
Filtr uk∏adu klimatyzacji
S. 343
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 422)
1Nacisnàç przycisk pracy automa-
tycznej „AUTO”.
2Wyregulowaç temperatur´.
3Aby zakoƒczyç tryb pracy auto-
matycznej, nale˝y nacisnàç
wy∏àcznik nawiewu.
Je˝eli intensywnoÊç nawiewu lub kieru-
nek nawiewu powietrza ustawiane sà
r´cznie, lampka kontrolna trybu pracy
automatycznej gaÊnie. Jednak˝e pozo-
sta∏e ustawienia w trybie automatycz-
nym zostajà zachowane.
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu regulowana jest
automatycznie, odpowiednio do nasta-
wionej temperatury i warunków panujà-
cych na zewnàtrz samochodu.
BezpoÊrednio po naciÊni´ciu przycisku
pracy automatycznej „AUTO” wentylator
mo˝e wstrzymaç prac´ do czasu, kiedy
zostanie przygotowane powietrze o od-
powiedniej temperaturze.
Aby w∏àczyç tryb „DUAL”, nale˝y
wykonaç jednà z nast´pujàcych
czynnoÊci:
Nacisnàç przycisk „DUAL”.
Wyregulowaç temperatur´ po stro-
nie pasa˝era na przednim fotelu.
Elementy wyposa˝enia wn´trza
5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb287
5
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka zapa-
rowania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku usuwa-
nia zaparowania przedniej szyby, gdy
w warunkach bardzo wysokiej wilgot-
noÊci na zewnàtrz uruchomiony jest
nawiew zimnego powietrza. Ró˝nica
pomi´dzy temperaturà otoczenia
a temperaturà przedniej szyby mo˝e
spowodowaç jej zaparowanie i ograni-
czenie widocznoÊci.
Gdy w∏àczona jest funkcja usu-
wania zaparowania zewn´trz-
nych lusterek wstecznych
(w niektórych wersjach)
Nie dotykaç powierzchni zewn´trz-
nych lusterek wstecznych, poniewa˝
ich powierzchnia mo˝e byç silnie roz-
grzana i spowodowaç poparzenia.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora
Gdy silnik jest wy∏àczony, nie nale˝y
pozostawiaç w∏àczonego uk∏adu kli-
matyzacji d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
Uruchamianie pracy automa-
tycznej
Niezale˝na regulacja tempe-
ratury po stronie kierowcy
i pasa˝era na przednim fote-
lu (w niektórych wersjach)
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:08 Page 287

Zabrudzenia nale˝y usunàç
mi´kkà szmatkà lub irchà zwil˝o-
nà wodà.
Pozosta∏oÊci wilgoci nale˝y wy-
trzeç do sucha mi´kkà szmatkà.
Czyszczenie elementów z dodat-
kiem g∏adkich matowych metalo-
wych ozdób
Metalowe elementy nie posiadajà do-
datkowej warstwy ochronnej. Konieczne
jest ich regularne czyszczenie. Pozo-
stawiony na d∏u˝szy czas bród mo˝e
byç trudny do usuni´cia.
Usunàç kurz i piach za pomocà
odkurzacza.
Wytrzeç zabrudzone powierzch-
3126-1. Dba∏oÊç o samochód
UWAGA
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç nast´pujàcych
typów detergentów, poniewa˝ mogà
one powodowaç odbarwienia tapi-
cerki oraz smugi i uszkodzenia na
powierzchniach lakierowanych:
• Z wyjàtkiem obiç siedzeƒ: Substan-
cje organiczne w rodzaju benzenu
i benzyny, roztwory alkaliczne lub
kwasowe, preparaty barwiàce i wy-
bielajàce.
• Obicia siedzeƒ: substancje alkalicz-
ne lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
czalników, benzenu lub alkoholu.
Nie nale˝y u˝ywaç wosków na-
b∏yszczajàcych ani preparatów
czyszczàcych ze Êrodkiem nab∏ysz-
czajàcym. Grozi to uszkodzeniem
powierzchni deski rozdzielczej lub
innych lakierowanych elementów
wn´trza.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç
skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórza-
nych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samo-
chodu w miejscu bezpoÊrednio na-
s∏onecznionym. Szczególnie latem
samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obi-
ciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu, za-
wierajàcych wosk lub ˝ywice, ponie-
wa˝ w razie silniejszego rozgrzania
wn´trza mogà one przywrzeç do
skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu
wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów
elektrycznych ulokowanych pod wy-
k∏adzinà i spowodowaç uszkodzenia,
np. systemu audio. Ponadto mo˝e
dojÊç do korozji nadwozia.Podczas mycia wewn´trznej po-
wierzchni przedniej szyby (wer-
sje z uk∏adami bezpieczeƒstwa
czynnego Toyota Safety Sense)
Nie wolno dopuÊciç do zabrudzenia
obiektywu przedniej kamery Êrodkiem
czyszczàcym. Ponadto nie wolno do-
tykaç obiektywu przedniej kamery.
(
S. 188)
Mycie wewn´trznej powierzchni
tylnej szyby
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodków do my-
cia szyb, poniewa˝ mogà doprowa-
dziç do uszkodzenia usuwajàcych
zaparowanie tylnej szyby nitek prze-
wodu grzejnego oraz anteny. Szyb´
nale˝y myç delikatnie mi´kkà
szmatkà zwil˝onà ciep∏à wodà.
Przecieraç szyb´ ruchami równole-
g∏ymi do nitek przewodu grzejnego
oraz anteny.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç
lub uszkodziç nitek przewodu grzej-
nego oraz anteny.
Czyszczenie elementów
z dodatkiem g∏adkich mato-
wych metalowych ozdób
Czyszczenie obiç skórzanych
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:08 Page 312

3767-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Gdy Êwiecà si´ lampki ostrze-
gawcze uk∏adu zapobiegania
blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania „ABS” i uk∏adu hamulco-
wego
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Podczas hamowania samochód b´-
dzie zachowywaç si´ wysoce niesta-
bilnie i uk∏ad zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e
zawodziç, co grozi wypadkiem, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza elektrycznego wspoma-
gania uk∏adu kierowniczego
„EPS”
Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏-
tym, wspomaganie w uk∏adzie kierow-
niczym jest ograniczone. Gdy lampka
Êwieci si´ w kolorze czerwonym,
wspomaganie w uk∏adzie kierowni-
czym nie dzia∏a i obracanie kierownicy
mo˝e byç bardzo trudne.
Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór
ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y
ni˝ normalnie.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zastosowaç si´ do poni˝szych
zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi utratà pa-
nowania nad samochodem, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
niu do prawid∏owej war toÊci.Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym i z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym: Je˝eli mimo doprowa-
dzenia ciÊnienia do w∏aÊciwej war-
toÊci lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu zaÊwieci si´ ponownie,
prawdopodobnie nastàpi∏o przebicie
opony. Sprawdziç stan opon. Je˝eli
opona nie utrzymuje ciÊnienia, nale-
˝y zmieniç ko∏o na zapasowe i zle-
ciç napraw´ przebitej opony najbli˝-
szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Wersje z awaryjnym zestawem na-
prawczym do ogumienia: Je˝eli mimo
doprowadzenia ciÊnienia do w∏aÊci-
wej war toÊci lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu zaÊwieci si´
ponownie, prawdopodobnie nastàpi∏o
przebicie opony. Sprawdziç stan
opon. Je˝eli opona nie utrzymuje
ciÊnienia, nale˝y przeprowadziç tym-
czasowà napraw´ za pomocà awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia.
Unikaç raptownych ruchów kierow-
nicà i gwa∏townego hamowania.
Pogorszenie si´ stanu opon stwarza
ryzyko utraty panowania nad samo-
chodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogu-
mieniu w wyniku jego rozerwa-
nia lub utraty szczelnoÊci
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e byç sygnalizowany z pewnym
opóênieniem.
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
W przypadku za∏o˝enia opon ró˝nych
producentów lub ró˝nej specyfikacji
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 376

óButelka
Naklejka
óSpr´˝arka
Rurka wtryskujàca
Wtyczka przewodu zasilania
Przycisk do redukowania ciÊnie-
nia
Manometr
Wy∏àcznik spr´˝arki
Uwagi dotyczàce sprawdzania awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie. Spr´˝arka
mo˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych
oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia towarzyszy
znaczny ha∏as. Nie jest on oznakà
usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
E
D
C
B
A
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych381
7
Elementy awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 381

1PodnieÊç pod∏og´ i os∏on´ pod∏ogi
baga˝nika. (
S. 295)
2Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia. (
S. 380)1Przykleiç naklejk´ do∏àczonà do
awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia, w miejscu do-
brze widocznym z fotela kierowcy.
2Odkr´ciç i zdjàç os∏on´ zaworu
powietrza z uszkodzonej opony.
3Zdjàç os∏on´ z dyszy butelki.
4Pod∏àczyç dysz´ do zaworu opony.
Dokr´ciç jak najmocniej koƒcówk´ dy-
szy zgodnie z ruchem wskazówek ze-
gara. Butelka powinna wisieç pionowo,
nie dotykajàc ziemi. Je˝eli butelki nie
mo˝na w ten sposób zamocowaç, nale-
˝y przestawiç samochód tak, aby zawór
3827-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowo-
dowaç zranienia podczas gwa∏towne-
go hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze
ani do innych celów. Je˝eli opona
nie zostanie ca∏kowicie naprawiona,
mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàcego
jest niebezpieczne dla zdrowia. Je˝eli
dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia
Êrodka uszczelniajàcego, nale˝y wy-
piç bardzo du˝à iloÊç wody i natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta-
nie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
go zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli
zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç
si´ do lekarza.
Wyjmowanie awaryjnego
zestawu naprawczego do
ogumienia
Awaryjna naprawa
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 382

21Butelk´ i spr´˝ark´ umieÊciç
tymczasowo w baga˝niku.
22Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o
5 km z pr´dkoÊcià poni˝ej 80
km/h.
23Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym, p∏askim pod∏o˝u i pod-
∏àczyç spr´˝ark´.
24Odczytaç ciÊnienie w ogumieniu
na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
mo˝e byç naprawione. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 25.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 417): PrzejÊç do kroku 26.
25W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej war toÊci ci-
Ênienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do kroku 23.
26W∏o˝yç spr´˝ark´ do torby
i umieÊciç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia w baga˝-
niku.
27Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏tow-
nego hamowania, ostrych skr´-
tów i nie przekraczajàc pr´dko-
Êci 80 km/h, nale˝y udaç si´ do
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego wy-
specjalizowanego w naprawie
opon warsztatu w celu naprawy
lub wymiany uszkodzonej opony.
28W celu naprawy lub wymiany
opony oraz utylizacji zu˝ytego
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Podczas naprawy lub wymiany opony
nale˝y poinformowaç autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat o fakcie wtryÊni´cia
do niej Êrodka uszczelniajàcego.
C
B
A
3867-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 386