2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK tow bar

WyÊwietlacz temperatury zewn´trz-
nej
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach mo˝e nie byç pokazywana
prawid∏owa war toÊç temperatury ze-
wn´trznej lub prze∏àczanie wskazaƒ
mo˝e nast´powaç z pewnym opóê-
nieniem.
• Po zatrzymaniu samochodu lub pod-
czas jazdy z niewielkà pr´dkoÊcià
(poni˝ej 25 km/h).
• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem-
peratury otoczenia (po wjeêdzie lub
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.).
Gdy wyÊwietlane jest „—”, mo˝e to
oznaczaç usterk´. Nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
S. 100
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ
w zak∏adce na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym. (
S. 422)
Prze∏àczanie wskazaƒ wyÊwie-
tlacza
Naciskaç przycisk prze∏àczania
wskazaƒ wyÊwietlacza do momentu
wyÊwietlenia ˝àdanej pozycji.
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-1. Deska rozdzielcza91
2
Wskaênik po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów (wersje z przek∏adnià bez-
stopniowà) (
S. 164)
Wskaênik zmiany biegu (wersje z mechanicznà skrzynià biegów) (S. 170)
J
OSTRZE˚ENIE
Gdy temperatura wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym nale˝y do-
prowadziç do rozgrzania wn´trza sa-
mochodu. Podczas wyjàtkowo niskich
temperatur zewn´trznych wyÊwietlacz
wielofunkcyjny reaguje w sposób spo-
wolniony, przez co zmiany wskazaƒ
ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczo-
nym w∏aÊnie biegu nie uka˝e si´ na-
tychmiast na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym, kierowca mo˝e powtórzyç
operacj´ redukcji biegu, doprowadza-
jàc do gwa∏townego i nadmiernego
hamowania silnikiem, co mo˝e dopro-
wadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Licznik przebiegu ca∏kowite-
go i dziennego
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia silnika i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wska-
zówka obrotomierza znalaz∏a si´
w zakresie czerwonym, oznaczajà-
cym maksymalnà war toÊç pr´dkoÊci
obrotowej silnika.
Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika znaj-
dzie si´ w zakresie czerwonym
(„H”), sygnalizuje to mo˝liwoÊç
przegrzania silnika. W takiej sytuacji
nale˝y natychmiast zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu
i sprawdziç silnik po jego ca∏kowi-
tym wystygni´ciu. (
S. 405)
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 91

lub sterowania zespo∏em
wskaêników.
Zak∏adka informacji podró˝-
nych (
S. 94)
Zak∏adka funkcji wspomagajà-
cych prowadzenie samochodu
(w niektórych wersjach)
(
S. 96)
Zak∏adka powiàzana z syste-
mem audio (w niektórych
wersjach) (
S. 97)
Zak∏adka informacji o samo-
chodzie (
S. 97)
Zak∏adka ustawieƒ (
S. 97)
Zak∏adka komunikatów ostrze-
gawczych (
S. 377)
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´
niewielkie plamki lub punktowe rozja-
Ênienia. Jest to cecha charakterystycz-
na wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego,
która nie wp∏ywa na jego w∏asnoÊci
funkcjonalne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny jest ob-
s∏ugiwany za pomocà przycisków
sterowania zespo∏em wskaêników.
/ : Wybór menu zak∏adek
/ : Zmiana wyÊwietlanej
zawar toÊci, przewijanie ekranu
do góry lub do do∏u, ruch kurso-
ra do góry lub do do∏u
NaciÊni´cie: Wybór, wprowa-
dzanie zmiany ustawieƒ
Przytrzymanie wciÊni´tego: Wy-
zerowanie, wyÊwietlanie funkcji
podlegajàcych zmianie ustawieƒ
Powrót do poprzedniego ekranu
Po∏àczenia wychodzàce, przy-
chodzàce, wyÊwietlanie historii
W powiàzaniu ze zdalnà obs∏ugà telefo-
nu komórkowego, wyÊwietlane sà po∏à-
czenia wychodzàce i przychodzàce.
Szczegó∏owe informacje dotyczàce
zdalnej obs∏ugi telefonu komórkowego,
patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawi-
gacji/systemu multimedialnego”.
WyÊwietlane pozycje
Pr´dkoÊciomierz/Zasi´g jazdy
Zu˝ycie paliwa
WyÊwietlacz zakresu jazdy eko-
D
C
B
A
942-1. Deska rozdzielcza
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
obs∏ugi wyÊwietlacza podczas
jazdy
Prze∏àczajàc wskazania wyÊwietla-
cza wielofunkcyjnego podczas jazdy,
nale˝y zwróciç szczególnà uwag´ na
to, co dzieje si´ wokó∏ samochodu.
Podczas jazdy nie nale˝y koncentro-
waç nadmiernie uwagi na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym, poniewa˝ ∏atwo
mo˝na nie zauwa˝yç znajdujàcych
si´ przed samochodem pieszych,
przeszkód na drodze itp.
Gdy temperatura wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska
S. 87
Prze∏àczanie wskazaƒ
wyÊwietlacza
Zak∏adka informacji podró˝-
nych
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 94

lub sterowania zespo∏em
wskaêników.
Zak∏adka informacji podró˝-
nych (
S. 100)
Zak∏adka funkcji wspomagajà-
cych prowadzenie samochodu
(w niektórych wersjach)
(
S. 102)
Zak∏adka powiàzana z syste-
mem audio (w niektórych
wersjach) (
S. 102)
Zak∏adka informacji o samo-
chodzie (
S. 102)
Zak∏adka ustawieƒ (
S. 103)
Zak∏adka komunikatów ostrze-
gawczych (
S. 377)
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´
niewielkie plamki lub punktowe rozja-
Ênienia. Jest to cecha charakterystycz-
na wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego,
która nie wp∏ywa na jego w∏asnoÊci
funkcjonalne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny jest ob-
s∏ugiwany za pomocà przycisków
sterowania zespo∏em wskaêników.
/ : Wybór menu zak∏a-
dek, przewijanie ekranu, ruch
kursora
/ : Zmiana wyÊwietlanej
zawar toÊci, przewijanie ekranu,
ruch kursora
NaciÊni´cie: Wybór, wprowa-
dzanie zmiany ustawieƒ
Przytrzymanie wciÊni´tego: Wy-
zerowanie, wyÊwietlanie funkcji
podlegajàcych zmianie ustawieƒ
Powrót do poprzedniego ekranu
Po∏àczenia wychodzàce, przy-
chodzàce, wyÊwietlanie historii
W powiàzaniu ze zdalnà obs∏ugà telefo-
nu komórkowego, wyÊwietlane sà po∏à-
czenia wychodzàce i przychodzàce.
Szczegó∏owe informacje dotyczàce
zdalnej obs∏ugi telefonu komórkowego,
patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawi-
gacji/systemu multimedialnego”.
WyÊwietlane pozycje
Zu˝ycie paliwa
WyÊwietlacz zakresu jazdy ekono-
micznej/Zasi´g jazdy (w niektórych
wersjach)
D
C
B
A
1002-1. Deska rozdzielcza
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
obs∏ugi wyÊwietlacza podczas
jazdy
Prze∏àczajàc wskazania wyÊwietla-
cza wielofunkcyjnego podczas jazdy,
nale˝y zwróciç szczególnà uwag´ na
to, co dzieje si´ wokó∏ samochodu.
Podczas jazdy nie nale˝y koncentro-
waç nadmiernie uwagi na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym, poniewa˝ ∏atwo
mo˝na nie zauwa˝yç znajdujàcych
si´ przed samochodem pieszych,
przeszkód na drodze itp.
Gdy temperatura wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska
S. 91
Prze∏àczanie wskazaƒ
wyÊwietlacza
Zak∏adka informacji podró˝-
nych
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 100

• Je˝eli po∏o˝enie dêwigni skrzyni bie-
gów zostanie zmienione z R na D,
z D na R, z N na R, z P na D lub
z P na R (po∏o˝enie D zawiera M),
gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspiesze-
nia, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat ostrzegawczy.
W takiej sytuacji nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
• Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspie-
szenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Je˝eli uruchomiony zosta∏ uk∏ad kon-
troli ruszania, wyjechanie samocho-
dem z b∏ota lub grzàskiego Êniegu
mo˝e byç utrudnione. W takiej sytu-
acji nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli
nap´du (TRC) (
S. 269), aby prze-
rwaç dzia∏anie uk∏adu kontroli ruszania,
co umo˝liwi uwolnienie samochodu
z b∏ota lub grzàskiego Êniegu.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy (wersje przysto-
sowane do holowania przyczepy).
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich bie-
gach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (
S. 413)
1464-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania silnika
(wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale silnik jest
uruchomiony. Zapobiegnie to powolne-
mu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o˝e-
niem peda∏ów hamulca zasadniczego
i przyspieszenia, aby nie dosz∏o do
naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samo-
chodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´
za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasad-
niczego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y
naciskaç prawà nogà. Naciskanie
peda∏u hamulca zasadniczego lewà
nogà mo˝e spowodowaç opóênienie
reakcji w sytuacji awaryjnej i dopro-
wadziç do wypadku.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç
si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych, takich jak np. liÊcie, papier lub
szmaty.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wyloto-
we mogà osiàgaç wysokie temperatu-
ry. Wysoka temperatura w po∏àczeniu
ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u mate-
ria∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowa-
dziç do ich zapalenia si´.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 146

1511 mm
2513 mm3690 mm
4600 mm
5322 mm
619 mm
7370 mm
Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 417)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej obcià-
˝enia.
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏ przy-
czepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem,
poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie
elektrycznym Êwiate∏ samochodu. Nale-
˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie
przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcy-
mi w danym kraju przepisami prawa.
1544-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
W razie przekroczenia dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samo-
chodu lub dopuszczalnego
nacisku osi jezdnej
Nieprzestrzeganie tych Êrodków ostro˝-
noÊci mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas holowania nale˝y zwi´k-
szyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0
kPa (0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) po-
wy˝ej zalecanej war toÊci. (
S. 417)
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100
km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej
z obowiàzujàcych w danym miejscu
ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego,
która z nich jest ni˝sza.
Po∏o˝enie haka holowniczego/
wspornika oraz kuli zaczepu
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 154

W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km
przebiegu samochodu fabrycznie nowego
lub samochodu z nowymi podzespo∏ami
uk∏adu nap´dowego nie holowaç przy-
czepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ.
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest za-
montowanie dodatkowych zewn´trz-
nych lusterek wstecznych. Zewn´trzne
ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç
tak, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç
do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏u-
gi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km
z przyczepà nale˝y dokr´ciç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (boczny
wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok,
wyboiste drogi itp.) mogà negatywnie
wp∏ywaç na samochód i przyczep´,
powodujàc ich niestabilnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
• Nale˝y jak najszybciej bardzo delikat-
nie i stopniowo zwolniç peda∏ przyspie-
szenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie
nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u ha-
mulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skr´cona oraz nie zostanienadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasad-
niczego, samochód i przyczepa powin-
ny si´ ustabilizowaç (je˝eli w∏àczony
jest uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy,
to uk∏ad ten pomo˝e w stabilizacji sa-
mochodu i przyczepy).
Po ustàpieniu ko∏ysania przyczepy:
• Nale˝y zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu. Wszystkie osoby
jadàce samochodem powinny z niego
wysiàÊç.
• Sprawdziç stan opon zarówno w sa-
mochodzie jak i w przyczepie.
• Sprawdziç ∏adunek znajdujàcy si´ na
przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek si´ nie prze-
sunà∏.
Je˝eli to mo˝liwe, upewniç si´, ˝e na-
cisk na hak holowniczy jest prawid∏owy.
• Sprawdziç obcià˝enie ca∏kowite sa-
mochodu.
Upewniç si´, ˝e samochód wraz
z pasa˝erami nie jest nadmiernie
obcià˝ony.
Je˝eli nie stwierdzono wyst´powania
˝adnego z powy˝szych problemów,
oznacza to, ˝e pr´dkoÊç jazdy przy ja-
kiej wystàpi∏o ko∏ysanie przyczepy by∏a
zbyt du˝a. Nale˝y jechaç z mniejszà
pr´dkoÊcià, aby zapobiec niestabilnoÊci.
Nale˝y równie˝ pami´taç, ˝e ko∏ysanie
samochodu ciàgnàcego przyczep´
wzrasta wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy155
4
UWAGA
Je˝eli wzmocnienie tylnego zde-
rzaka wykonane jest ze stopów
lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie
tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami
haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i alu-
miniowych nast´puje reakcja che-
miczna (korozja elektrochemiczna),
doprowadzajàc do os∏abienia wytrzy-
ma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci oraz
ich uszkodzenia. Podczas montowa-
nia stalowego haka holowniczego na-
le˝y powierzchnie styku wsporników
pokryç farbà antykorozyjnà.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 155

2Obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ów-
nych w pozycj´
lub .
Wraz z samoczynnym w∏àczeniem
Êwiate∏ drogowych zaÊwieci si´ lampka
kontrolna uk∏adu automatycznego w∏à-
czania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
„AHB”.
Warunki automatycznego w∏àcza-
nia i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
Samoczynne w∏àczenie Êwiate∏ dro-
gowych nast´puje (po up∏ywie oko∏o
1 sekundy), gdy spe∏nione sà wszyst-
kie poni˝sze warunki:
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 30 km/h.
• Obszar przed samochodem jest
ciemny.
• Przed samochodem nie znajdujà si´
pojazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ów-
nymi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest s∏abo oÊwietlona.
Spe∏nienie jednego z poni˝szych wa-
runków powoduje samoczynne wy∏à-
czenie Êwiate∏ drogowych:
• Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza
ni˝ oko∏o 25 km/h.
• Obszar przed samochodem nie jest
ciemny.
• Przed samochodem znajdujà si´ po-
jazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ówny-
mi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest dobrze oÊwietlona.Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automa-
tyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samocho-
dem pojawi si´ inny pojazd, który
nagle zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barie-
rek rozdzielajàcych jezdnie bàdê przy-
dro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce
z przeciwka lub poruszajàce si´ przed
samochodem nie sà dobrze widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ dro-
gowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd
z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏
g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç samoczynne prze∏àczanie
Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a mijania
lub w∏àczenie Êwiate∏ mijania na sta∏e.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´-
ty, stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.
1784-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 178

W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad au-
tomatycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e nie
byç w stanie prawid∏owo rejestrowaç
intensywnoÊci zewn´trznego oÊwietle-
nia i pozostawiç w∏àczone Êwiat∏a
mijania na sta∏e, reagowaç naprze-
miennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem
Êwiate∏ drogowych lub oÊlepiaç prze-
chodniów czy jadàce z przodu pojaz-
dy. W takiej sytuacji nale˝y r´cznie
prze∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami drogo-
wymi i Êwiat∏ami mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzyst-
nych warunków pogodowych (inten-
sywnego deszczu, mg∏y, opadów
Êniegu, burzy piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przednia kamera ma bardzo wy-
sokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty sil-
nie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub
lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç przechodniów
lub innych kierowców.
Prze∏àczenie na Êwiat∏a drogowe
Odepchnàç dêwigni´ prze∏àcznika
od siebie.
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych „AHB” i zaÊwieci si´
lampka kontrolna Êwiate∏ drogowych.
Aby w∏àczyç ponownie uk∏ad (AHB),
nale˝y pociàgnàç dêwigni´ do siebie,
przestawiajàc jà w pierwotnà pozycj´.
Prze∏àczenie na Êwiat∏a mijania
Nacisnàç przycisk uk∏adu automa-
tycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB).
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych „AHB”.
Aby w∏àczyç ponownie uk∏ad (AHB),
nale˝y ponownie nacisnàç przycisk
uk∏adu automatycznego w∏àczania i wy-
∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB).
Tymczasowe prze∏àczenie na
Êwiat∏a mijania
Pociàgajàc dêwigni´ do siebie,
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb179
4
R´czne w∏àczanie i wy∏àcza-
nie Êwiate∏ drogowych
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 179