2021 TOYOTA YARIS CROSS volant

243
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Funkce varování před kličková-
ním vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním pru-
hu, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení,
aby řidiče varovalo.
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adaptivní
tempomat s plným rychlostním roz-
sahem a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ov ládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní t empomat s plným rychlostním rozsahem v činnosti, funkce
udržování ve středu jízdního pruhu ne-
funguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu obtí žně viditelné nebo nejsou viditelné, např. při dopravní zá-
cpě, tato funkce bude fungovat, aby po-
máhala následovat vozidlo před vámi pomocí sledování polohy vozidla jedou-
cího před vámi.

244
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu
Stiskněte spínač LTA.
Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu se ZAPNE/VYPNE při každém stisknutí spínače.
Aktuální nastavení s e zobrazí na multi- informačním displeji.
Funkce udržování ve středu jízd-
ního pruhu ZAPNUTA
"LTA Asistence řízení aktivní.
Střed jízdního p ruhu aktivní."
Funkce udržování ve středu jízd-
ního pruhu VYPNUTA
"LTA Asistence řízení aktivní"
■Vypnutí systému LTA
Stiskněte a držt e spínač LTA.
Indikátor LTA zhasne, když je systém
LTA vypnut.
Opětovným stisknutím spínače se sys-
tém zapne.
LTA se zapne pokaždé, když je spínač
POWER přepnut do ZAPNUTO.
Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu si udrží takový stav ZAPNUTO/
VYPNUTO, který byl před vypnutím spí-
nače POWER.
Indikátor LTA
Stav rozsvícení indikátoru informuje řidi-
če o provozním stavu systému.
Svítí bíle: Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně: Asistence volantu funkce
asistence řízení nebo funkce udržování ve středu jízdního pr uhu je v činnosti.
Bliká oranžově: Funkce upozornění při
opouštění jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti podpory ovlá-
dání volantu
Zobrazí se, když je multiinformační dis-
plej přepnut na obrazovku informací
o podpůrných jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volantu funkce asistence řízení nebo funkce udržování
ve středu jízdního pr uhu je v činnosti.
Jsou zobrazeny obě vnější strany jízdní-
ho pruhu: Signalizuje, že asistence vo- lantu funkce udržování ve středu
jízdního pruhu je v činnosti.
Je zobrazena jedna v nější strana jízdní-
ho pruhu: Signalizuje, že asistence vo-
lantu funkce asist ence řízení je v činnosti.
Obě vnější strany jízdního pruhu blikají:
Varuje řidiče, že je nutný jeho zásah,
aby zůstal ve stře du jízdního pruhu (funkce udržování v e středu jízdního
pruhu).
Nastavení systému LTAIndikace na multiinformač-
ním displeji

246
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
●Funkce upozornění při opouštění jízd-ního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z nás ledujících podmí- nek.
• LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.*1
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 roz-
poznány pouze na jedné straně, sys-
tém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší. • Není ovládána páčka směrových světel.
(Vozidla s BSM: Kromě situace, kdy je
jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně, na kterou byla páč ka směrových světel
ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.248)*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udr žování ve středu
jízdního pruhu v činnosti.*2: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek, kromě provozních podmínek funkce
upozornění při opouštění jízdního pruhu.
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu- je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládá n takovou úrovní
síly, která odpovíd á změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti. • TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. ( S.247)
●Funkce varování před kličkováním vo-
zidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z násl edujících podmínek.
• Nastavení pro "Varov. před kličkov."
v na multiinformačním displeji je
nastaveno na "Zapnuto". ( S.490) • Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší. • Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S.248)
●Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z násl edujících podmínek. • LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Střed jízd. pruhu"
v na multiinformačním displeji je
nastaveno na "Zapnuto" ( S.490). • Tato funkce rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, např. moto-
cykl).
• Adaptivní tempoma t s plným rychlost- ním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až 4 m.
• Není ovládána páčka směrových svě-
tel. • Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.248) • Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PC S nejsou v čin- nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výst raha při nedržení volantu. ( S.247)
• Vozidlo jede ve st ředu jízdního pruhu.
• Funkce asistence ří zení není v čin- nosti.

247
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provoz- ní podmínky splněny, činnost funkce
se automati cky obnoví. (S.246)
●Pokud nejsou nadále splněny provoz-
ní podmínky ( S.246), když je funkce
udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti, může vibrovat volant a může
zaznít bzučák, aby signalizoval, že
funkce byla dočasně zrušena. Pokud je však v přizpůsobeném nastavení vi-
brace volantu zap nuta, systém bude
upozorňovat řidiče pomocí vibrací vo- lantu namísto zaznění bzučáku.
■Funkce asistence řízení/funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rychlo sti vozidla, situa-
ci při opouštění jízdního pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin- nost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
●Ovládání řízení této funkce je potlače-
no ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce asistence řízení.
■Funkce upozornění při opouštění
jízdního pruhu
●Výstražný bzučák m ůže být obtížné
slyšet z důvodu venkovního hluku, přehrávání audia a td. Může být také
obtížné pocítit vibrace volantu z důvo-
du stavu vozovky atd.
●Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo
rovný, funkce varování při opouštění jízdního pruhu nemusí fungovat.
●Vozidla s BSM: Systém nemusí být schopen rozhodnout, pokud hrozí koli-
ze s vozidlem v s ousedním jízdním
pruhu.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce upozornění při opouštění jízd-
ního pruhu.*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, z emina nebo obrubník
■Výstraha při nedržení volantu
V následujících situacích se na multiin- formačním displeji zobrazí výstražné
hlášení vyzývající řidiče, aby držel vo-
lant a symbol zobra zený na obrázku, aby řidiče varoval. Výstraha skončí,
když systém rozhodne, že řidič drží vo-
lant. Vždy držte své ruce na volantu, když používáte tento systém, nezávisle
na výstrahách.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
systém v činnosti
Pokud má řidič nadále své ruce mimo
volant, zazní bzučák , řidič je varován a funkce je dočasně zrušena. Tato vý-
straha funguje stejným způsobem také
tehdy, když řidič so uvisle ovládá volant pouze zlehka.
Bzučák zazní také i tehdy, když je typ
varování nastaven na vibrace volantu.
●Když systém rozhodne, že vozidlo může
vybočit z jízdního pruhu při projíždění
zatáčky, přičemž je funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti.
V závislosti na stav u vozidla a podmín-
kách provozu nemusí výstraha fungo-
vat. Také pokud systém rozhodne, že vozidlo projíždí zatáčkou, výstraha se ob-
jeví dříve než při jízdě rovným směrem.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá
při jízdě své ruce na volantu, když je
asistence volantu fu nkce asistence ří-
zení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant a asistence volantu je v činnosti, zazní
bzučák a řidič je varován. Při každém
zaznění bzučáku se délka zvuku bzučá- ku prodlužuje.
Bzučák zazní také i tehdy, když je typ
varování nastaven na vibrace volantu.

252
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na zá-
kladě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha řidiče na pravé straně). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjíž děcí jízdní pruh na jiné
straně, než kde vozidlo normálně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka smě-
rových světel ovládána v opačném směru než je předjížděcí jízdn í pruh (např. pokud řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjížděcí pruh vpravo, ale poté
jede do oblasti, kde je předjížděcí pruh vlevo, může vozidlo zr ychlit, když je aktivová-
no pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, ne ž je na-
stavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu
stálou rychlostí.
1 Abyste aktivovali tempomat, stisk-
něte hlavní sp ínač tempomatu.
Indikátor adaptivního tempomatu se roz-
svítí a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Opětovným stisknutím
spínače tempomat vypnete.
Pokud je hlavní spínač tempomatu stisk- nut a podržen 1,5 sekundy nebo déle,
systém se přepne do režimu stálé rych-
losti. ( S.256)
"Radar Ready"
2 Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je spínač uvolněn, sta ne nastavenou rych-
lostí.
Nastavení rychlosti vozidla (režim vzdálenosti mezi vozidly)

260
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně
V případě následujíc ích podmínek ovlá-
dejte brzdový pedál (nebo plynový pe- dál, v závislosti na situaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen
správně detekovat vozidla před vámi, systém nemusí fungovat správně.
●Když se silnice zatá čí nebo když jsou jízdní pruhy úzké
●Když je ovládání volantu nebo vaše poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-venou rychlost poté, co vozidlo zrych-
lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení přístroje
Indikátory
Nastavená rychlost
■Ovládací spínače
Spínač "+RES"
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Hlavní spínač omezovače rych-
losti
Omezovač rychlosti*
Použitím spínače omezovače
rychlosti může být nastavena
požadovaná maximální rych-
lost. Omezovač rychlosti brání
vozidlu překročit nastavenou
rychlost.
Součásti systému

298
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■Popis funkce
Advanced Park pomáhá při couvání
nebo podélném parkování na místě
zvoleném na multim ediálním disple-
ji, nebo při vyjíždění z parkovacího
místa tím, že poskytuje pokyny
k ovládání prostře dnictvím zobraze-
ní a bzučáku, stej ně jako ovládání
volantu, plynového pedálu a brzdo-
vého pedálu. (Ovládání řadicí páky
je prováděno řidičem.)
Kromě toho může panoramatická
kamera zobrazovat oblast před vozi-
dlem, za vozidlem a nadhled, což
pomáhá ověřit stav oblasti v okolí
vozidla. Podrobnosti o panoramatic-
ké kameře - viz "Příručka pro uživa-
tele navigačního a multimediálního
systému".
V závislosti na stavu povrchu vozov-
ky nebo vozidla, v zdálenosti mezi
vozidlem a parkovacím místem atd.
nemusí být asistence při parkování
možná.
Toyota Teammate
Advanced Park*
Advanced Park
VÝSTRAHA
■Když používáte Advanced Park
●Nespoléhejte se příliš na Advanced Park. Stejně jako u běžného vozidla
dávejte pozor, ab yste během jízdy
sledovali okolí.
●Vždy během činnosti věnujte pozor-
nost okolí vozidla.
●Advanced Park je pomáhá řidiči při parkování a opouštění parkovacího
místa. Nezapomeňt e podle potřeby
sešlápnout brzdový pedál, abyste vozidlo zpomalili ne bo zastavili, při-
čemž kontrolujte bezpečnost oblasti
okolo vozidla.
●Protože nízké předm ěty (obrubníky,
parkovací bloky atd.) nemusí být de-
tekovány, zkontrolu jte bezpečnost okolí vozidla a sešlápněte brzdový
pedál, abyste vozidlo zastavili, po-
kud by mohlo dojít ke kolizi s objek- tem.
●Když je Advanced Park v činnosti
a pokud je pravděpodobné, že vaše vozidlo narazí do blízkého vozidla,
parkovacího bloku, objektu nebo
osoby, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a stiskněte
hlavní spínač Advanced Park, abys-
te ho vypnuli.
●Nikdy nepoužívejte pouze multime-
diální displej k zobrazení pohledu na
oblast za vozidlem. Zobrazený obraz se může lišit od skutečné situace.
Používání pouze obrazovky při cou-
vání může vést k nehodě, například ke kolizi s jiným vozidlem. Při couvá-
ní se ujistěte, že se díváte přímo
nebo pomocí zrcátek kontrolujete bezpečnost okolí vašeho vozidla,
zejména za vozidlem.
●Protože se během činnosti Advanced Park bude otáčet volantem, věnujte
pozornost následujícímu.
• Buďte opatrní, aby nebyly zachyce- ny kravata, šátek nebo paže. Udržuj-
te horní část těla v dostatečné
vzdálenosti od v olantu. Také ne-
nechte přiblížit m alé děti k volantu.
• Při otáčení volantu by se mohly za-
chytit dlouhé nehty a by mohlo dojít
ke zranění.
• V případě nouze sešlápněte brzdový
pedál, abyste vozidlo zastavili, a pak
stiskněte hlavní spínač Advanced Park, abyste ho zrušili.

300
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Stiskněte hlavní spínač Advanced
Park.
Pokud je spínač stis knut, když je prová-
děna asistence, asistence bude zrušena.
■Provozní podmínky
Asistence bude zahájena, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek:
●Je sešlápnut brzdový pedál
●Vozidlo je zastaveno
●Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý
●Není ovládán volant
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Všechny dveře jsou zavřeny
●Vnější zpětná zrcátka nejsou sklopena
●Parkovací brz da není zabrzděna
●Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem není v činnosti
●ABS, VSC, TRC, PCS a PKSB nejsou
v činnosti
●Registrované parko vací místo není
vymazáno
●Nejste na příkrém svahu
●Advanced Park je zapnut
●VSC a TRC nejsou vypnuty
Pokud asistenci nelz e spustit, zkontro-
lujte, zda na multim ediálním displeji ne-
jsou hlášení. ( S.315)
Zapnutí/vypnutí Advanced
Park
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou činnost
Advanced Park
●Nepoužívejte Advanced Park v ná- sledujících situacích:
• V jiných oblastech než běžných par- kovacích místech
• Když je povrch pa rkovacího místa
písek nebo štěrk a místo není jasně vymezeno ohraničením parkovací-
ho místa
• Když parkovací místo není rovné,
například na svahu nebo má výško-
vé rozdíly
• Když je povrch vozovky namrzlý,
kluzký nebo je pokryt sněhem
• Když je extrémně horko a asfalt
měkne
• Když se mezi vozi dlem a cílovým
parkovacím místem nebo v cílovém parkovacím místě (v zobrazeném
modrém rámečku) nachází nějaký
objekt
• V oblastech se silným provozem
chodců nebo vozidel
• Když parkovací místo není vhodné
(příliš těsné nebo př íliš krátké pro vaše vozidlo)
• Když jsou snímky nejasné z důvodu nečistot nebo sněhu na objektivu ka-
mery, světla zářícího do kamery
nebo stínů
• Když jsou na vozidle nasazeny re-
zervní kolo, sněhové řetězy
• Když nejsou zadní dveře úplně za-
vřeny
• Když je ven z okna držena ruka