2021 TOYOTA YARIS CROSS ignition

Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes
Dersom "READY"-indikatoren ikke
tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Når hybridsystemet ikke fungerer
→s. 362
Batteri i den elektroniske nøkkelen.
→s. 334
Betjening av tenningsbryteren
• Hvis bryteren ikke trykkes kort og
bestemt, kan det hende at
tenningsbrytermodus forblir
uforandret eller at hybridsystemet
ikke starter.
• Hvis det blir gjort forsøk på å starte
hybridsystemet igjen rett etter at
tenningsbryteren er slått av, kan det
hende at hybridsystemet ikke vil
starte. Vent i noen sekunder etter at
tenningsbryteren er slått av før du
igjen starter hybridsystemet.
Tilpasning
Hvis smart inngangs- og startsystem blir
deaktivert i en tilpasset innstilling, se
s. 384.
ADVARSEL!
Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn
når du starter hybridsystemet. Å gjøre
det kan føre til en ulykke og forårsake
alvorlige personskader.
Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet
mens bilen er i bevegelse, må ikke dører
eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen
er parkert på et sikkert sted. Hvis
ADVARSEL!(Fortsettelse)
rattlåsen aktiveres i denne situasjonen,
kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
OBS
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Slå av hybridsystemet
1. Stopp bilen helt.
2. Sett på parkeringsbremsen (→s. 158),
og sett giret i P-stilling.
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet vil stanse og
målervisningen vil forsvinne.
4. Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises i
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Stoppe hybridsystemet i en
nødssituasjon
• Hvis du ønsker å stoppe
hybridsystemet i en nødssituasjon
når bilen er i bevegelse, må du trykke
på og holde inne tenningsbryteren i
4.2 Kjøreprosedyrer
152

ADVARSEL!(Fortsettelse)
to sekunder eller mer, eller trykke
raskt på den minst tre ganger på rad.
(→s. 348) Du må imidlertid ikke
trykke på tenningsbryteren under
kjøring, bortsett fra i
nødssituasjoner. Å slå av
hybridsystemet under kjøring vil ikke
forårsake tap av styreevne eller
bremsekontroll, men servostyringen
vil ikke fungere. Dette vil gjøre det
vanskeligere å styre på en smidig
måte, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig.
• Hvis tenningsbryteren betjenes
mens bilen er i gang, vises en
advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører en varsellyd.
• Når du starter hybridsystemet på
nytt etter en nødstans, setter du
giret i N-stilling og trykker på
tenningsbryteren.
Endre tenningsbrytermodus
Modusen kan endres ved at du trykker på
tenningsbryteren når bremsepedalen er
sluppet opp. (Modusen endres hver gang
bryteren trykkes inn.)
A"ACC"
B"IG-ON"1. AV
*
Varselblinklysene kan brukes.
2. ACC
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
"ACCESSORY" vises i
multiinformasjonsdisplayet.
3. ON
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
"IGNITION ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet.
*: Hvis giret er i en annen stilling enn P
når hybridsystemet slås av, vil
tenningsbryteren forbli i ON-stilling og
ikke bytte til OFF.
Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC- eller
ON-stilling (hybridsystemet er ikke i drift)
i mer enn 20 minutter med giret i
P-stilling, slås tenningsbryteren av
automatisk.
Hvis 12-voltsbatteriet har lavt ladenivå
med giret i P-stilling og tenningsbryteren
står i ACC- eller ON-stilling
(hybridsystemet er ikke i drift), høres en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet. Hvis det blir
stående slik, slår tenningsbryteren seg
automatisk av.
Denne funksjonen forhindrer imidlertid
ikke at 12-voltsbatteriet lades ut. Ikke
forlat bilen mens tenningsbryteren står i
ACC- eller ON-stilling i lengre perioder
uten at hybridsystemet er i gang.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
• Ikke la tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lengre perioder uten
at hybridsystemet er på.
• Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION
ON" vises i multiinformasjons-
displayet, betyr det at
tenningsbryteren ikke er av.
4.2 Kjøreprosedyrer
153
4
Kjøring

OBS(Fortsettelse)
Gå ut av bilen etter at
tenningsbryteren er slått av.
Når hybridsystemet stoppes med giret i
en annen stilling en P
Hvis giret står i en annen stilling enn P
når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av. Gjør følgende for å
slå av bryteren:
1. Kontroller at parkeringsbremsen er
aktivert.
2. Sett giret i P-stilling.
3. Kontroller at "IGNITION ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet og trykk
kort og bestemt på tenningsbryteren.
4. Kontroller at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" i
multiinformasjonsdisplayet er slukket.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
Ikke stopp hybridsystemet hvis giret
står i en annen stilling enn P. Hvis giret
står i en annen stilling enn P når
hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men forblir i
ON-stilling. Hvis bilen står i ON-stilling,
kan det hende at batteriet lades ut.
4.2.3 EV-kjøremodus
I EV-kjøremodus brukes den elektriske
motoren som drives av bilens
hybridbatteri, og kun den elektriske
motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i
boligområder tidlig på morgenen og midt
på natten eller innebygde
parkeringsplasser osv. uten å måtte
bekymre deg for støy eller eksosutslipp.Brukerhåndbok
Slå EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på, lyser
indikatorlampen. Hvis du trykker på
bryteren i EV-kjøremodus, går bilen
tilbake til normal kjøring (bruk av
bensinmotoren og den elektriske
motoren).
Situasjoner hvor EV-kjøremodus ikke
kan aktiveres
Det er kanskje ikke mulig å aktivere
EV-kjøremodus i følgende situasjoner.
Hvis den ikke kan aktiveres, høres en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• Temperaturen i hybridsystemet er
høy. Bilen har stått i solen, kjørt opp
en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
• Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stått i ro i temperaturer
lavere enn ca. 0 °C i en lang periode e.l.
• Bensinmotoren varmes opp.
• Strømnivået i hybridbatteriet er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises
på skjermen for energiovervåking.
(→s. 96)
• Bilens hastighet er høy.
• Gasspedalen er trykket hardt inn eller
bilen står i en bakke e.l.
• Luftstrømmen til frontruten er i bruk.
4.2 Kjøreprosedyrer
154

Funksjoner Deler og verktøy
Radiator og
kondenser
(→s. 316)—
Dekktrykk
(→s. 327)■Dekktrykkmåler
■Tilgang til komprimert
luft
Spylervæske
(→s. 317)■Vann eller spylervæske
som inneholder
frostvæske (for bruk
om vinteren)
■Trakt (brukes kun til å
fylle på vann eller
spylervæske)
ADVARSEL!
Motorrommet inneholder mange
mekanismer og væske som plutselig
kan bevege seg, bli varme eller være
strømførende. Følg disse
forholdsreglene for å unngå dødsfall og
alvorlig personskade.
Ved arbeid i motorrommet
• Forsikre deg om at "ACCESSORY"
eller "IGNITION ON" i
multiinformasjonsdisplayet og
"READY"-indikatorer er av.
• Hold hender, klær og verktøy borte
fra viften når den er i bevegelse.
• Unngå å komme borti motoren,
strømstyringsenheten,
eksosmanifolden osv. rett etter
kjøring, da de kan være veldig varme.
Olje og andre væsker kan også være
varme.
• Ikke la ting som er lettantennelige,
f.eks. papir og filler, ligge igjen i
motorrommet
• Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk
åpen ild i nærheten av drivstoff eller
12-voltsbatteriet. Gassene fra
drivstoff og 12-voltsbatteriet er
brennbare.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Vær spesielt forsiktig når du arbeider
med 12-voltsbatteriet. Det
inneholder giftig og etsende
svovelsyre.
• Vær forsiktig, da bremsevæske kan
skade hendene eller øynene dine og
lakkert overflater. Hvis du får væske
på hendene eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med rent vann. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
Ved arbeid nær den elektriske
kjøleviften eller radiatorgrillen
Kontroller at tenningsbryteren er i
OFF-stilling. Når tenningsbryteren er
i ON-stilling, kan den elektriske
kjøleviften starte automatisk hvis
klimaanlegget er på og/eller
kjølevæsketemperaturen er høy.
(→s. 316)
Vernebriller
Bruk vernebriller for å forhindre at du
får materialer som slynges ut eller faller
ned, flytende spray osv. i øynene.
OBS
Hvis du fjerner luftfilteret
Å kjøre uten luftfilteret kan føre til økt
motorslitasje på grunn av skitt i luften.
Hvis væskenivået er for lavt eller høyt
Det er normalt av bremsevæskenivået
synker litt etter hvert som
bremseklossene blir slitte eller når
væskenivået i oppsamleren er høyt.
Hvis beholderen må etterfylles ofte, kan
det tyde på et alvorlig problem.
6.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
310