2021 TOYOTA YARIS CROSS hybridbatteri

Motorturtall
På hybridbiler er motorturtallet nøye
kontrollert for å forbedre
drivstofføkonomien og redusere
eksosutslipp osv. Noen ganger avviker
det viste motorturtallet selv om driften av
bilen og kjøreforholdene er de samme.
Hybridsystemindikator
ALadeområde
Viser status for regenerering*.
Regenerert energi brukes til å lade
hybridbatteriet.
BHybrid øko-område
Viser at bensinmotoren ikke brukes i
noen særlig grad.
Bensinmotoren stopper og starter
automatisk under enkelte forhold.
CEco-område
Viser at bilen kjøres på en miljøvennlig
måte.
Du kan oppnå bedre drivstofføkonomi
ved å holde indikatornålen i miljøvennlig
kjøring-området.
DKraftområde
Viser at området for miljøvennlig kjøring
overskrides (ved høy ytelse osv.)
*: I denne brukerveiledningen henviser
regenerering til omdanning av energi fra
bilens bevegelse til elektrisk energi.
I følgende situasjon fungerer ikke
hybridsystemindikatoren.
• Hybridsystemindikatoren lyser ikke.
• Girstillingen er i en annen stilling enn
D eller B.
Utvendig temperaturmåler
• I følgende situasjoner vises kanskje
ikke riktig utetemperatur, eller
displayet kan bruke lengre tid enn
normalt til å skifte:
– Når bilen har stanset eller kjører
med lav hastighet (under 25 km/t)
– Når utetemperaturen plutselig
endres (f.eks. ved inngang/utgang
fra garasje, tunnel e.l.)
• Hvis "--" vises, kan det være en
funksjonsfeil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Display for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde
Displayet for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde er koblet sammen.
Hvis displayet for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde ikke oppdateres etter
påfylling av en liten mengde, kan de
oppdateres ved å følge denne
fremgangsmåten:
1. Stans bilen på et flatt underlag.
Vent til drivstoffet i tanken
stabiliserer seg.
2. Trykk på knappen for endring av
visning for å bytte kilometerteller- og
tripptellervisning til
kilometertelleren.
3. Slå av tenningsbryteren.
4. Trykk og hold inne knappen for
endring av visning mens du vrir
tenningsbryteren til ON.
5. Fortsett å holde knappen for endring
av visning inne i ca. 5 sekunder.
2.1 Instrumentpanel
74

Når kjøremodusen endres
Speedometervisningen skifter farge i
henhold til valgt kjøremodus.(→s. 266)
Motorturtall
På hybridbiler er motorturtallet nøye
kontrollert for å forbedre
drivstofføkonomien og redusere
eksosutslipp osv.
Noen ganger avviker det viste
motorturtallet selv om driften av bilen og
kjøreforholdene er de samme.
Hybridsystemindikator
AREADY OFF-område
Viser at hybridsystemet ikke er i drift.
BLadeområde
Viser status for regenerering*.
Regenerert energi brukes til å lade
hybridbatteriet.
CHybrid øko-område
Viser at bensinmotoren ikke brukes i
noen særlig grad.
Bensinmotoren stopper og starter
automatisk under enkelte forhold.
DEco-område
Viser at bilen kjøres på en miljøvennlig
måte.Du kan oppnå bedre drivstofføkonomi
ved å holde indikatornålen i miljøvennlig
kjøring-området.
EKraftområde
Viser at området for miljøvennlig kjøring
overskrides (ved høy ytelse osv.)
*: I denne brukerveiledningen henviser
regenerering til omdanning av energi fra
bilens bevegelse til elektrisk energi.
I følgende situasjon fungerer ikke
hybridsystemindikatoren.
• "READY"-indikatoren lyser ikke.
• Girstillingen er i en annen stilling
enn D eller B.
Utvendig temperaturmåler
• I følgende situasjoner vises kanskje
ikke riktig utetemperatur, eller
displayet kan bruke lengre tid enn
normalt til å skifte:
– Når bilen har stanset eller kjører
med lav hastighet (under 25 km/t)
– Når utetemperaturen plutselig
endres (f.eks. ved inngang/utgang
fra garasje, tunnel e.l.)
• Hvis "--" vises, kan det være en
funksjonsfeil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Display for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde
Displayet for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde er koblet sammen. Hvis
displayet for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde ikke oppdateres etter
påfylling av en liten mengde, kan de
oppdateres ved å følge denne
fremgangsmåten:
1. Stans bilen på et flatt underlag.
Vent til drivstoffet i tanken
stabiliserer seg.
2.
Trykk på knappen for endring av visning
for å bytte kilometerteller- og
tripptellervisning til kilometertelleren.
2.1 Instrumentpanel
79
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer

Skjerm
Multiinformasjonsdisplay
Trykk på
/(4,2-tommers display)
eller/(7-tommers display) på
målerkontrollbryterne på rattet og velg
, og trykk deretter på/(4,2-tommers display) eller/(7-tommers display) for å velge visning
av energiovervåkning.
Multimediesystem med 7-/8-tommers
display
1. Trykk på "MENU"-knappen.
2. Trykk på "Info" i "Meny"-skjermbildet.
3. Trykk på "ECO" i
"Informasjon"-skjermbildet.
*
*
: Modeller med kun navigasjonsfunksjon
Hvis et annet skjermbilde enn
"Energiovervåkning" vises, velger du
"Energi".
Multimediesystem med 9-tommers display
1. Trykk på "HOME"-knappen.
2. Trykk på "Bil" i skjermbildet "Hjem".
Hvis et annet skjermbilde enn
"Energiovervåkning" vises, velger du
"Energistrøm".
Lese displayet
Pilene vises i henhold til
energistrømmen. Pilene vises ikke når det
er ingen energistrøm.
Pilenes farger vil endres på følgende
måte
Grønn: Når hybridbatteriet er regenerert
eller fullt ladet.
Gul: Når hybridbatteriet er i bruk.
Rød: Når bensinmotoren er i bruk.Multiinformasjonsdisplay (4,2-tommers
display)
Bildet viser alle pilene som et eksempel.
Den faktiske visningen vil variere
avhengig av forholdene.ABensinmotor
BHybridbatteri
CForhjul
DBakhjul*
*
: For FF-biler vises ikke pilene tilD.
Multiinformasjonsdisplay (7-tommers
display)
Bildet viser alle pilene som et eksempel.
Den faktiske visningen vil variere
avhengig av forholdene.
ABensinmotor
BHybridbatteri
CForhjul
DBakhjul*
*
: For FF-biler vises ikke pilene tilD.
2.1 Instrumentpanel
97
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer

Multimediesystem (7-tommers /
8-tommers display)
Bildet viser alle pilene som et eksempel.
Den faktiske visningen vil variere
avhengig av forholdene.
ABensinmotor
BElektrisk motor foran
CElektrisk motor bak
DHybridbatteri
EForhjul
FBakhjul*
*
: For FF-kjøretøy vises ikke pilene tilCogF.
Multimediesystem (7-/8-tommers display)
(i "Hjem"-skjermbilde)
Bildet viser alle pilene som et eksempel.
Den faktiske visningen vil variere
avhengig av forholdene.
ABensinmotor
BHybridbatteri
CDekkMultimediesystem (9-tommers display)
Bildet viser alle pilene som et eksempel.
Den faktiske visningen vil variere
avhengig av forholdene.
ABensinmotor
BElektrisk motor foran
CElektrisk motor bak
DHybridbatteri
EForhjul
FBakhjul*
*
: For FF-kjøretøy vises ikke pilene tilCogF.
Hybridbatteristatus
Displayet endrer seg med 8 nivåer i
henhold til gjenværende ladenivå på
hybridbatteriet.
• Figuren viser
multiinformasjonsdisplayet som et
forklarende eksempel.
• Bildene er bare eksempler, og kan
variere fra de faktiske forholdene.
ALavt
BHøyt
2.1 Instrumentpanel
98

Advarsel om resterende ladenivå i
hybridbatteriet
• Varsellyden høres med jevne
mellomrom når hybridbatteriet forblir
uladet mens girspaken står i N-stilling
eller gjenværende ladenivå synker
nedenfor et visst nivå. Dersom
gjenværende ladenivå synker
ytterligere, høres varsellyden
kontinuerlig.
• Når det vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet og du
hører en varsellyd, må du følge
instruksjonene på skjermen for å
utføre et feilsøk.
Forbruk (biler med multimediesystem
med 7-/8-tommers display)
Reiseinformasjon
1. Trykk på "MENU"-knappen.
2. Trykk på "Info" i "Meny"-skjermbildet.
Hvis et annet skjermbilde enn
"Turinformasjon" vises, velg
"Turinformasjon".
ADrivstofforbruk de siste 15 minuttene
BRegenerert energi de siste
15 minuttene
Ett symbol angir 30 Wh. Opptil
5 symboler vises.
CNåværende drivstofforbruk
DTilbakestille forbruksdataene
EBilens gjennomsnittshastighet siden
hybridsystemet ble startet.
FMedgått tid siden hybridsystemet ble
startet.
GRekkevidde
Gjennomsnittlig drivstofforbruk de siste
15 minuttene fargekodes og deles inn i
tidligere gjennomsnittsverdier og
gjennomsnittsverdier oppnådd siden
tenningsbryteren sist ble satt i
ON-stilling. Bruk det viste
gjennomsnittlige drivstofforbruket som
referanse.
Bildet er bare et eksempel, og kan variere
fra de faktiske forholdene.
Historikk
1. Trykk på "MENU"-knappen.
2. Trykk på "Info" i "Meny"-skjermbildet.
Hvis et annet skjermbilde enn
"Historikk" vises, velg "Historikk".
ABeste registrerte drivstofforbruk
BSiste drivstofforbruk
CForrige registrerte drivstofforbruk
DOppdatere data om siste
drivstofforbruk
ETilbakestille historikkdataene
Historikken for gjennomsnittlig
drivstofforbruk fargekodes og deles inn i
tidligere gjennomsnittsverdier og
gjennomsnittlig drivstofforbruk siden
forrige oppdatering. Bruk det viste
gjennomsnittlige drivstofforbruket som
referanse.
Bildet er bare et eksempel, og kan variere
fra de faktiske forholdene.
Energi
2.1 Instrumentpanel
99
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer

Hvis hybridsystemet ikke starter
Det kan hende at startsperren ikke er
deaktivert. (→s. 64) Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
f.eks. ved kjøring om vinteren
• "READY"-indikatoren kan blinke lenge
når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til "READY"-
indikatoren lyser kontinuerlig, siden
det betyr at bilen kan bevege seg.
•
Hvis hybridbatteriet er ekstremt kaldt
(under ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke
mulig å starte hybridsystemet. I slike
tilfeller kan du prøve å starte
hybridsystemet igjen når temperaturen
i hybridbatteriet har økt på grunn av
høyere utetemperatur osv.
Lyder og vibrasjoner spesifikke for en
hybridbil
→s. 59
Når rattlåsen ikke kan deaktiveres
Når du starter hybridsystemet, kan det
virke som om tenningsbryteren står fast
i OFF-stillingen. Frigjør den ved å vri på
nøkkelen mens du dreier rattet litt til
venstre eller høyre.
Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes
Dersom "READY"-indikatoren ikke
tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisertToyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Når hybridsystemet ikke fungerer
→s. 362
ADVARSEL!
Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn
når du starter hybridsystemet. Dette
kan forårsake en ulykke som kan føre til
alvorlige personskader.
OBS
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Skifte av tenningsbryterstilling
1. AV ("LOCK"-stilling)
Rattet låses, og nøkkelen kan tas ut.
(Nøkkelen kan tas ut kun når giret er i
P-stilling.)
2. ACC ("ACC"-stilling)
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
4.2 Kjøreprosedyrer
149
4
Kjøring

Tenningsbryteren lyser
Tenningsbryteren lyser i følgende
situasjoner.
• Når førerdøren eller passasjerdøren
åpnes.
• Når tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-stilling.
• Når tenningsbrytermodusen endres
fra ACC eller ON til av.
I følgende situasjon blinker
tenningsbryteren.
• Når du trykker inn bremsepedalen
mens du har den elektroniske
nøkkelen på deg.
Hvis hybridsystemet ikke starter
• Det kan hende at startsperren ikke er
deaktivert. (→s. 64) Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Hvis en melding om start vises i
multiinformasjonsdisplayet, leser du
meldingen og følger instruksjonene.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
f.eks. ved kjøring om vinteren
• "READY"-indikatoren kan blinke lenge
når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til "READY"-
indikatoren lyser kontinuerlig, siden
det betyr at bilen kan bevege seg.
• Hvis hybridbatteriet er ekstremt kaldt
(under ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke
mulig å starte hybridsystemet. I slike
tilfeller kan du prøve å starte
hybridsystemet igjen når
temperaturen i hybridbatteriet har økt
på grunn av høyere utetemperatur
osv.
Lyder og vibrasjoner spesifikke for en
hybridbil
→s. 59Hvis 12-voltsbatteriet lades ut
Hybridsystemet kan ikke startes med
smart inngangs- og startsystem. Se
s. 386 for å starte hybridsystemet på
nytt.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 103
Forhold som påvirker funksjonen
→s. 122
Merknader for inngangsfunksjonen
→s. 123
Rattlåsfunksjon
• Når tenningsbryteren er slått av og
dørene åpnet og lukket, låses rattet
ved hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet
låses opp igjen neste gang det trykkes
på tenningsbryteren.
•
Når rattlåsen ikke kan frigjøres, vises
"Push POWER Switch while Turning the
Steering Wheel in Either Direction"
(trykk på tenningsbryteren mens
du dreier rattet i en retning) i
multiinformasjonsdisplayet. Trykk kort
og bestemt på tenningsbryteren mens
du dreier rattet til venstre og høyre.
• For å hindre overoppheting i
rattlåsmotoren kan motordrift kobles
fra hvis hybridsystemet slås av og på
gjentatte ganger over en kort periode.
I så fall må du unngå å betjene
tenningsbryteren. Rattlåsmotoren
aktiveres igjen etter ca. 10 sekunder.
4.2 Kjøreprosedyrer
151
4
Kjøring

OBS(Fortsettelse)
Gå ut av bilen etter at
tenningsbryteren er slått av.
Når hybridsystemet stoppes med giret i
en annen stilling en P
Hvis giret står i en annen stilling enn P
når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av. Gjør følgende for å
slå av bryteren:
1. Kontroller at parkeringsbremsen er
aktivert.
2. Sett giret i P-stilling.
3. Kontroller at "IGNITION ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet og trykk
kort og bestemt på tenningsbryteren.
4. Kontroller at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" i
multiinformasjonsdisplayet er slukket.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
Ikke stopp hybridsystemet hvis giret
står i en annen stilling enn P. Hvis giret
står i en annen stilling enn P når
hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men forblir i
ON-stilling. Hvis bilen står i ON-stilling,
kan det hende at batteriet lades ut.
4.2.3 EV-kjøremodus
I EV-kjøremodus brukes den elektriske
motoren som drives av bilens
hybridbatteri, og kun den elektriske
motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i
boligområder tidlig på morgenen og midt
på natten eller innebygde
parkeringsplasser osv. uten å måtte
bekymre deg for støy eller eksosutslipp.Brukerhåndbok
Slå EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på, lyser
indikatorlampen. Hvis du trykker på
bryteren i EV-kjøremodus, går bilen
tilbake til normal kjøring (bruk av
bensinmotoren og den elektriske
motoren).
Situasjoner hvor EV-kjøremodus ikke
kan aktiveres
Det er kanskje ikke mulig å aktivere
EV-kjøremodus i følgende situasjoner.
Hvis den ikke kan aktiveres, høres en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• Temperaturen i hybridsystemet er
høy. Bilen har stått i solen, kjørt opp
en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
• Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stått i ro i temperaturer
lavere enn ca. 0 °C i en lang periode e.l.
• Bensinmotoren varmes opp.
• Strømnivået i hybridbatteriet er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises
på skjermen for energiovervåking.
(→s. 96)
• Bilens hastighet er høy.
• Gasspedalen er trykket hardt inn eller
bilen står i en bakke e.l.
• Luftstrømmen til frontruten er i bruk.
4.2 Kjøreprosedyrer
154