2021 TOYOTA YARIS CROSS ABS

Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmu-
je wszystkie wersje samochodu
i objaÊnia rodzaje wyposa˝enia,
∏àcznie z opcjonalnym. Dlatego nie-
które informacje mogà dotyczyç
elementów wyposa˝enia niewyst´-
pujàcych w danym samochodzie.
Wszystkie podane tu informacje
i dane techniczne sà aktualne w mo-
mencie druku. Samochody Toyota
sà stale doskonalone i w zwiàzku
z tym producent zastrzega sobie
prawo wprowadzania ulepszeƒ tech-
nicznych bez odnotowania tego.
W zale˝noÊci od wersji samochody
pokazane na ilustracjach mogà ró˝-
niç si´ od tego samochodu elemen-
tami wyposa˝enia.
Obecnie na rynku dost´pna jest
szeroka gama oryginalnych i nie-
oryginalnych cz´Êci zamiennych
oraz akcesoriów do samochodów
marki Toyota. W przypadku ko-
niecznoÊci wymiany oryginalnej
cz´Êci lub wyposa˝enia, dostarczo-
nych razem z samochodem, Toyota
zaleca zastosowanie jej oryginal-
nych produktów. Inne produkty
o porównywalnej jakoÊci mogà byç
równie˝ u˝yte. Toyota nie mo˝e
uznawaç roszczeƒ gwarancyjnych
ani braç odpowiedzialnoÊci za za-
montowane lub u˝yte podczas na-
prawy cz´Êci i akcesoria, które nie
sà jej oryginalnymi produktami.Wszelkie uszkodzenia i nieosiàga-
nie parametrów eksploatacyjnych,
b´dàce wynikiem u˝ycia nieorygi-
nalnych cz´Êci lub akcesoriów, nie
sà obj´te gwarancjà.
Dodatkowo, jakiekolwiek przeróbki
lub u˝ycie nieoryginalnych cz´Êci
lub akcesoriów mo˝e mieç wp∏yw
na zaawansowane uk∏ady bezpie-
czeƒstwa, takie jak Toyota Safety
Sense i istnieje niebezpieczeƒstwo,
˝e mogà one nie dzia∏aç poprawnie
lub mogà zadzia∏aç w sytuacjach,
w których nie powinno to nastàpiç.
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e
powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏a-
dów sterowania elektronicznego
w samochodzie, takich jak:
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
uk∏adu wielopunktowego wtrysku
paliwa/sekwencyjnego wielo-
punktowego wtrysku paliwa
uk∏adów bezpieczeƒstwa czynnego
Toyota Safety Sense (w niektórych
wersjach)
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie (w niektó-
rych wersjach)
uk∏adu zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS)
uk∏adu poduszek powietrznych
uk∏adu napinaczy pasów bezpie-
czeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsul-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjali-
stycznym warsztatem w celu uzy-
skania specjalnych zaleceƒ, lub
6
Informacje wst´pne
TreÊç instrukcji obs∏ugi
Akcesoria, cz´Êci zamienne
i przeróbki samochodu
Monta˝ nadajników RF
(nadajnik radiowy)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:17 Page 6

521-2. Dzieci w samochodzie
OSTRZE˚ENIE
OSTRZE˚ENIE
Fotelik dzieci´cy mo˝na zamocowaç
na fotelu pasa˝era obok kierowcy
w pozycji przodem do kierunku jazdy
tylko w sytuacji, gdy jest to absolut-
nie konieczne. W przypadku moco-
wania fotelika dzieci´cego na fotelu
pasa˝era obok kierowcy w pozycji
przodem do kierunku jazdy, nale˝y
odsunàç przedni fotel pasa˝era jak
najdalej do ty∏u. Niezastosowanie si´
do tego zalecenia mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a dziecka w przypadku odpalenia
(nape∏nienia) poduszki powietrznej.Nie nale˝y pozwalaç dziecku opie-
raç g∏owy ani ˝adnej innej cz´Êci
cia∏a o drzwi, zewn´trzny bok fotela,
przedni lub tylny s∏upek nadwozia
oraz boczne kraw´dzie spodniej
strony dachu, nawet gdy siedzi ono
zabezpieczone w foteliku. Boczne
poduszki powietrzne i kur tyny po-
wietrzne nape∏niajàc si´ ze znacznà
si∏à i pr´dkoÊcià, mogà spowodo-
waç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia
cia∏a dziecka.
W przypadku fotelika dla starszych
dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przylegaç do bar-
ku dziecka. Pas nie mo˝e dotykaç
szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 52

Lampki ostrzegawcze informujà kie-
rowc´ o usterce okreÊlonych urzà-
dzeƒ i podzespo∏ów samochodu.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego*1(S. 439)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
hamulcowego*
1(S. 439)
Lampka ostrzegawcza wyso-
kiej temperatury p∏ynu w uk∏a-
dzie ch∏odzenia*
2(S. 439)
Lampka ostrzegawcza prze-
grzania hybrydowego uk∏adu
nap´dowego*
2(S. 440)
Lampka ostrzegawcza braku
∏adowania akumulatora
12-woltowego*
2(S. 440)
Lampka ostrzegawcza niskie-
go ciÊnienia oleju w silniku*
2
(S. 440)
Lampka sygnalizacyjna
usterki*
1, 3(S. 440)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych*
1
(S. 441)Lampka ostrzegawcza uk∏adu
zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania „ABS”*
1
(S. 441)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
pierwszeƒstwa hamulca za-
sadniczego i uk∏adu kontroli
ruszania*
2(S. 441)
Lampka ostrzegawcza elek-
trycznego wspomagania uk∏a-
du kierowniczego „EPS”*
1, 3
(S. 442)
Lampka ostrzegawcza elek-
trycznego wspomagania uk∏a-
du kierowniczego „EPS”*
1, 3
(S. 442)
Lampka ostrzegawcza niskie-
go poziomu paliwa (
S. 442)
Lampka przypominajàca o za-
pi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
kierowcy i pasa˝era na przed-
nim fotelu (
S. 442)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasów bez-
pieczeƒstwa pasa˝erów
na tylnych fotelach*
2
(S. 442)
Lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu*
1, 3(S. 443)
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-1. Deska rozdzielcza91
2
Lampki ostrzegawcze
(Czerwona)
(˚ó∏ta)(Czerwona)
(˚ó∏ta)
óWersje z wyÊwietlaczem 7-calowym (wersje z pr´dkoÊciomierzem cyfro-
wym)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 91

Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania trzymania toru
jazdy „LTA”*
2(w niektórych
wersjach) (
S. 443)
Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wspomagania parkowa-
nia z czujnikami odleg∏oÊci*
1, 3
(w niektórych wersjach)
(
S. 444)
Lampka kontrolna wy∏àczonej
funkcji „RCTA OFF”*
1, 3
(w niektórych wersjach)
(
S. 444)
Lampka kontrolna wy∏àczone-
go uk∏adu wspomagania ha-
mowania podczas parkowania
„PKSB OFF”*
1, 3(w niektórych
wersjach) (
S. 445)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
wczesnego reagowania w ra-
zie ryzyka zderzenia „PCS”*
1
(w niektórych wersjach)
(
S. 409)
Lampka sygnalizacyjna poÊli-
zgu*
1(S. 446)
Lampka kontrolna hamulca
postojowego (
S. 446)
Lampka kontrolna automatycz-
nego podtrzymywania dzia∏a-
nia hamulców*
1(S. 446)
*
1: Lampki te zaÊwiecajà si´ po prze∏à-
czeniu wy∏àcznika zap∏onu/przycisku
rozruchu w stan ON, sygnalizujàc
przeprowadzanà diagnostyk´ kontro-
lowanych urzàdzeƒ. Gasnà po kilku
sekundach lub po uruchomieniu hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego.
Je˝eli lampka nie zaÊwieci si´ lub
nie zgaÊnie, mo˝e to oznaczaç
usterk´. Nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
*
2: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym.
*
3: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym (wersje z wyÊwietla-
czem 7-calowym).
Lampki kontrolne informujà kierow-
c´ o dzia∏aniu okreÊlonych urzà-
dzeƒ i podzespo∏ów samochodu.
Lampka kontrolna kierunkow-
skazów (
S. 200)
Lampka kontrolna tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych*
1(S. 206)
Lampka kontrolna Êwiate∏ dro-
gowych (
S. 208)
Lampka kontrolna uk∏adu ada-
ptacyjnego sterowania Êwiat∏ami
drogowymi „AHS”*
1(w niektó-
rych wersjach) (
S. 212)
Lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych
„AHB”*
1(w niektórych wersjach)
(
S. 215)
Lampka kontrolna przednich
Êwiate∏ przeciwmgielnych*
1
(w niektórych wersjach)
(
S. 218)
Lampka kontrolna tylnego
Êwiat∏a przeciwmgielnego*
1
(S. 218)
922-1. Deska rozdzielcza
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza uk∏adu odpowie-
dzialnego za bezpieczeƒstwo
jazdy
Je˝eli podczas uruchamiania hybr ydo-
wego uk∏adu nap´dowegonie zaÊwieci
si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu podu-
szek powietrznych lub lampka ostrze-
gawcza uk∏adu zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania „ABS”, mo˝e to
oznaczaç, ˝e dany uk∏ad nie dzia∏a i nie
mo˝e pomóc w sytuacji krytycznej, co
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. Nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Lampki kontrolne(Miga lub za-
Êwieca si´)(Miga)
(Miga)
(Miga)
(Miga) (Pomaraƒ-
czowa)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 92

czy peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty.
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamul-
ca zasadniczego i wciÊni´cia przycisku
zwalniania dêwigni przek∏adni nap´do-
wej, dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
zostaje unieruchomiona, mog∏a wystà-
piç awaria mechanizmu blokady dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej (zabezpie-
czajàcego przed przestawieniem jej
w sposób przypadkowy). Natychmiast
zleciç sprawdzenie samochodu w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´-
powania, umo˝liwiajàcy awaryjne prze-
stawienie dêwigni.
Zwolnienie blokady dêwigni przek∏adni
nap´dowej:
1Uruchomiç hamulec postojowy.
2Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF.
3Wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
4Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êrubokr´-
tem lub innym podobnym narz´dziem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
os∏ony koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç
szmatkà.
5Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk kaso-
wania blokady dêwigni przek∏adni na-
p´dowej i wcisnàç przycisk zwalniania
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej mo˝na
przestawiç, tylko je˝eli wciÊni´te sà oba
przyciski.Hamowanie silnikiem
Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe,
nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie B, zwalniajàc
peda∏ przyspieszenia.
Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià
mo˝na odczuç nieco s∏absze hamo-
wanie silnikiem ni˝ w samochodach
z klasycznym uk∏adem nap´dowym
wyposa˝onych w silnik o zap∏onie
iskrowym.
Samochód mo˝e przyspieszaç nawet
wtedy, gdy dêwignia przek∏adni nap´-
dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu B.
Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu B,
poniewa˝ mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie
paliwa. Aby temu zapobiec, zalecane
jest u˝ywanie po∏o˝enia D.
S. 330
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu199
4
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka wypad-
ku podczas zwalniania blokady
dêwigni przek∏adni nap´dowej
Przed naciÊni´ciem przycisku kasowa-
nia blokady dêwigni przek∏adni nap´do-
wej nale˝y upewniç si´, ˝e uruchomiony
jest hamulec postojowy i wciÊni´ty jest
peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie
przypadkowo naciÊni´ty zamiast peda-
∏u hamulca zasadniczego, w czasie
gdy przycisk kasowania blokady dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej jest wciÊni´-
ty, a dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P,
samochód mo˝e niespodziewanie ru-
szyç, co mo˝e doprowadziç do wypad-
ku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wybór trybu jazdy
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 199

zje˝d˝a, zaczyna migaç w kolorze
pomaraƒczowym.
óBia∏e linie wype∏nione sà czarnym
kolorem
Oznacza to, ˝e uk∏ad nie rozpozna∏
bia∏ych (lub ˝ó∏tych) linii na jezdni
lub toru jazdy*, lub chwilowo prze-
sta∏ dzia∏aç.
*: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo-
czem drogi, np. trawa, ziemia lub
kraw´˝nik.
Warunki dzia∏ania poszczególnych
funkcji
Funkcja ostrzegania o niezamierzo-
nej zmianie pasa ruchu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki.
• W∏àczony jest uk∏ad wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA).
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 50 km/h.*
1
• Uk∏ad rozpoznaje bia∏e (lub ˝ó∏te) li-
nie wyznaczajàce pas ruchu lub tor
jazdy*
2. (Gdy rozpoznana zostanie
bia∏a [lub ˝ó∏ta] linia lub tor jazdy*2
tylko po jednej stronie, uk∏ad b´dzie
dzia∏a∏ tylko dla strony, która zosta∏a
rozpoznana.)
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 3 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
(Wersje z uk∏adem [BSM]: Z wyjàtkiem,
gdy samochód znajduje si´ na skrajnym
pasie po stronie, z której u˝yty zosta∏
kierunkowskaz.)
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym
zakr´cie.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
(
S. 251)*
1: Funkcja dzia∏a, nawet je˝eli pr´d-
koÊç samochodu jest mniejsza ni˝
oko∏o 50 km/h, gdy dzia∏a funkcja
trzymania pasa ruchu.
*
2: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo-
czem drogi, np. trawa, ziemia lub
kraw´˝nik.
Funkcja kontroli kierownicy
Funkcja dzia∏a, gdy dodatkowo, oprócz
wszystkich warunków koniecznych dla
dzia∏ania funkcji ostrzegania o niezamie-
rzonej zmianie pasa ruchu, spe∏nione sà
poni˝sze warunki.
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmie-
ni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
zaprogramowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest
z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do
zmiany pasa ruchu.
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi-
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´-
du (TRC) lub wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie
sà uruchomione.
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub
stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
wy∏àczone.
• Gdy ostrze˝enie o nietrzymaniu kie-
rownicy przesta∏o byç wyÊwietlane.
(
S. 250)
Funkcja ostrzegania o ko∏ysaniu
samochodu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki.
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funk-
cja „Ostrz. o bujaniu”. (
S. 498)
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 50 km/h.
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 3 m.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
(
S. 251)
Funkcja trzymania pasa ruchu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki.
• W∏àczony jest uk∏ad wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA).
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funk-
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu249
4
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 249

cja „Ârod. pasa”. (S. 498)
• Funkcja rozpoznaje bia∏e (˝ó∏te) linie
wyznaczajàce pas ruchu lub po∏o˝e-
nie poprzedzajàcego pojazdu (z wy-
jàtkiem gdy poprzedzajàcy pojazd
jest ma∏y, taki jak motocykl).
• Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
dy w pe∏nym zakresie dzia∏a w trybie
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu.
• SzerokoÊç pasa ruchu wynosi oko∏o
3 m do 4 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym
zakr´cie.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
(
S. 251)
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmie-
ni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
zaprogramowanych ustawieƒ.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest
z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do
zmiany pasa ruchu.
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi-
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´-
du (TRC) lub wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie
sà uruchomione.
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub
stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
wy∏àczone.
• Gdy ostrze˝enie o nietrzymaniu kie-
rownicy przesta∏o byç wyÊwietlane.
(
S. 250)
• Samochód znajduje si´ na Êrodku
pasa ruchu.
• Nie dzia∏a funkcja kontroli kierownicy.
Chwilowe wstrzymanie dzia∏ania
funkcji
Gdy warunki dzia∏ania nie sà d∏u˝ej
spe∏nione, dzia∏anie funkcji mo˝e zo-
staç chwilowo wstrzymane. Po przy-
wróceniu wymaganych warunków
dzia∏ania funkcja wznowi prac´.
(
S. 249)
Je˝eli podczas dzia∏ania funkcji trzy-
mania pasa ruchu warunki dzia∏ania
nie sà d∏u˝ej spe∏nione (
S. 249),
mo˝e rozlec si´ sygna∏ akustyczny
lub uruchomi si´ wibracja kierownicy
oznaczajàce chwilowe wstrzymanie
dzia∏ania funkcji. Je˝eli jednak
w ustawieniach wybrano sygnalizo-wanie poprzez wibracj´ kierownicy,
uk∏ad b´dzie ostrzega∏ kierowc´ po-
przez wibracj´ kierownicy zamiast
sygna∏em akustycznym.
Funkcja kontroli kierownicy, funkcja
trzymania pasa ruchu
W zale˝noÊci od pr´dkoÊci samocho-
du, sposobu zje˝d˝ania z pasa ruchu,
warunków drogowych itp. kierowca
mo˝e nie odczuç dzia∏ania funkcji lub
funkcja mo˝e nie zadzia∏aç.
Obs∏uga kierownicy przez kierowc´
ma pierwszeƒstwo przed dzia∏aniem
funkcji kontroli kierownicy.
Nie nale˝y samodzielnie sprawdzaç
dzia∏ania funkcji kontroli kierownicy.
Funkcja ostrzegania o niezamierzo-
nej zmianie pasa ruchu
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wym miejscu lub przy g∏oÊno nasta-
wionym systemie audio, sygnalizacja
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszal-
na. Równie˝ w zale˝noÊci od warun-
ków drogowych itp., wibracje kierow-
nicy mogà byç trudne do odczucia.
Je˝eli kraw´dê drogi (toru jazdy*) nie
jest czysta lub prosta, funkcja ostrze-
gania o niezamierzonej zmianie pasa
ruchu mo˝e nie dzia∏aç.
Wersje z uk∏adem (BSM): Uk∏ad mo-
˝e nie byç w stanie rozpoznaç, czy
istnieje zagro˝enie kolizjà z pojazdem
znajdujàcym si´ na sàsiednim pasie.
Nie nale˝y samodzielnie sprawdzaç
dzia∏ania funkcji ostrzegania o nieza-
mierzonej zmianie pasa ruchu.
*: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo-
czem drogi, np. trawa, ziemia lub
kraw´˝nik.
Ostrze˝enie o nietrzymaniu kierow-
nicy
Gdy uk∏ad wykryje, ˝e kierowca nie trzy-
ma ràk na kierownicy, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy przypominajàcy o koniecz-
noÊci trzymania ràk na kierownicy i sym-
bol przedstawiony na ilustracji. Podczas
korzystania z uk∏adu wspomagania trzy-
mania toru jazdy (LTA) nale˝y zawsze,
niezale˝nie od komunikatów, trzymaç
r´ce na kierownicy.
2504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 250

Dzia∏anie uk∏adu
Zaawansowany uk∏ad wspomagania par-
kowania rozpocznie dzia∏anie, gdy zosta-
nà spe∏nione wszystkie poni˝sze warunki:
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie
wciÊni´ty.
Samochód nie porusza si´.
Pas bezpieczeƒstwa kierowcy zosta-
nie zapi´ty.
Kierowca nie porusza kierownicà.
Peda∏ przyspieszenia nie jest wciÊni´ty.
Wszystkie drzwi i drzwi baga˝nika sà
zamkni´te.
Zewn´trzne lusterka wsteczne nie sà
z∏o˝one.
Zosta∏ zwolniony hamulec postojowy.
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie nie jest u˝ywany.
Nie dzia∏ajà uk∏ady zapobiegania blo-
kowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS), stabilizacji toru jazdy (VSC),
kontroli nap´du (TRC), wczesnego
reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) i wspomagania hamowania
podczas parkowania (PKSB).
Zapami´tane miejsce parkingowe nie
zosta∏o usuni´te.
Samochód nie znajduje si´ na wznie-
sieniu.
Zaawansowany uk∏ad wspomagania
parkowania jest w∏àczony.
Nie sà wy∏àczone uk∏ady stabilizacji to-
ru jazdy (VSC) i kontroli nap´du (TRC).
Je˝eli nie mo˝na uruchomiç zaawansowa-
nego uk∏adu wspomagania parkowania,
nale˝y sprawdziç komunikaty na ekranie
systemu multimedialnego. (
S. 318)
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu303
4
OSTRZE˚ENIE
Zapewnienie prawid∏owego dzia-
∏ania zaawansowanego uk∏adu
wspomagania parkowania
Nie nale˝y u˝ywaç zaawansowane-
go uk∏adu wspomagania parkowania
w poni˝szych sytuacjach:
• W miejscach innych ni˝ wyznaczone
miejsca parkingowe.
• W miejscach parkingowych, które nie
zosta∏y utwardzone i nie posiadajà linii
ograniczajàcych, jak miejsca wyzna-
czone na piasku lub ˝wirze.
• W miejscach parkingowych o wysokim
stopniu nachylenia lub nierównych.
• Na zamarzni´tej, Êliskiej lub zaÊnie-
˝onej drodze.
• W przypadku topiàcego si´ asfaltu
podczas upa∏ów.
• Gdy mi´dzy samochodem a docelo-
wym miejscem parkingowym lub
w obr´bie miejsca parkingowego
(w wyÊwietlonym niebieskim polu)
wyst´puje przeszkoda.
• W obszarach o du˝ym nat´˝eniu
ruchu pieszych lub pojazdów.
• Je˝eli przestrzeƒ potrzebna do wyko-
nania manewru oka˝e si´ niewystar-
czajàca (za wàska lub za krótka).
• Gdy obraz jest niewyraêny z powodu
pokrycia kamery brudem lub Ênie-
giem oraz padajàcych na kamer´
promieni s∏onecznych i cieni.
• Gdy za∏o˝one jest ko∏o zapasowe
lub ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy drzwi baga˝nika nie sà zamkni´-
te.
• Gdy przez okno wystawiony jest
∏okieç.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 303