2021 TOYOTA YARIS CROSS opony

6Przeprowadziç kalibracj´ uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu. (
S. 401)
Je˝eli war toÊci ciÊnienia opon drugiego
zestawu kó∏ sà ró˝ne ni˝ pierwszego,
wymagana jest ponowna kalibracja,
natomiast je˝eli war toÊci ciÊnienia opon
sà takie same, kalibracja nie jest wyma-
gana.
7Jechaç prosto (z niewielkà iloÊcià
zakr´tów) z pr´dkoÊcià wi´kszà
ni˝ oko∏o 40 km/h przez oko∏o 10
do 30 minut.
Rejestracja drugiego zestawu kó∏ zosta-
nie zakoƒczona, gdy zgaÊnie lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu,
a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym po-
jawi si´ war toÊç ciÊnienia dla ka˝dego
ko∏a.
Certyfikaty dotyczàce uk∏adu moni-
torowania ciÊnienia w ogumieniu
S. 640
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu podane sà na naklejce
umieszczonej na s∏upku nadwozia
po stronie kierowcy, tak jak pokaza-
no na ilustracji.
óWersje z kierownicà po lewej
stronie
óWersje z kierownicà po prawej
stronie
4066-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
CiÊnienie w ogumieniu
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnienie
to powinno byç kontrolowane co
najmniej raz w miesiàcu. Jednak
Toyota zaleca, aby ciÊnienie
w ogumieniu sprawdzaç co dwa
tygodnie. (
S. 494)
Etykieta informacyjna doty-
czàca obcià˝enia opony
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 406

Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia
w ogumieniu
Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu
mo˝e powodowaç:
Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa.
Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego.
Zmniejszonà trwa∏oÊç opon ze wzgl´-
du na szybsze ich zu˝ycie.
Zwi´kszone zu˝ycie paliwa.
Pogorszenie komfor tu jazdy i w∏asnoÊci
jezdnych samochodu.
Je˝eli opona wymaga cz´stego uzu-
pe∏niania powietrza, nale˝y zleciç jej
sprawdzenie autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Wskazówki dotyczàce sprawdzania
ciÊnienia w ogumieniu
Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogu-
mieniu nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ:
CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcznie
w zimnym ogumieniu.
Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli sa-
mochód sta∏ zaparkowany przez co
najmniej 3 godziny, a po ruszeniu nie
przejecha∏ wi´cej ni˝ 1,5 km.
CiÊnienie w ogumieniu nale˝y spraw-
dzaç manometrem.
Wzrokowa ocena ciÊnienia w ogumie-
niu opar ta tylko na jej wyglàdzie mo˝e
byç zawodna.
Podwy˝szone ciÊnienie i temperatura
opony po d∏u˝szej jeêdzie sà zjawi-
skiem normalnym. Nie nale˝y obni˝aç
ciÊnienia w ogumieniu po zakoƒczeniu
jazdy.
Rozmieszczenie pasa˝erów i przewo-
˝onego baga˝u powinno zapewniaç
równomierne obcià˝enie samochodu.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie407
6
OSTRZE˚ENIE
Prawid∏owe ciÊnienie w ogumie-
niu warunkuje jego sprawnoÊç
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnie-
nie w ogumieniu.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu nie jest
prawid∏owe, mo˝e dojÊç do ni˝ej wy-
mienionych niekorzystnych zjawisk,
mogàcych w efekcie doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Przyspieszone zu˝ycie opon.
Nierównomierne zu˝ycie bie˝nika.
Pogorszenie w∏asnoÊci jezdnych
samochodu.
Mo˝liwoÊç rozerwania opony na
skutek przegrzania.
Utrat´ szczelnoÊci w wyniku rozsz-
czelnienia styku opony z obr´czà
ko∏a.
Odkszta∏cenie ko∏a i/lub zsuni´cie
si´ z niego opony.
Zwi´kszone ryzyko uszkodzenia
opony podczas jazdy (na nierówno-
Êciach drogi, szczelinach dylatacyj-
nych, ostrych kraw´dziach drogi itp.).
UWAGA
Podczas sprawdzania i korygowa-
nia ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu os∏on na
zawory opony.
W przeciwnym razie do zaworu opony
mo˝e dostaç si´ woda lub zanieczysz-
czenia, które mogà doprowadziç do
utraty szczelnoÊci, w wyniku czego
zmniejszy si´ ciÊnienie w ogumieniu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 407

Wymieniajàc obr´cze kó∏, nale˝y
upewniç si´, ˝e majà one takie sa-
mo, jak w przypadku obr´czy orygi-
nalnych, dopuszczalne obcià˝enie,
Êrednic´, szerokoÊç i odsadzenie*.
Prawid∏owej wymiany obr´czy kó∏
dokonaç mo˝na w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztacie.
*: Umownie okreÊlane jako „offset”.
Toyota nie zaleca stosowania:
Obr´czy kó∏ ró˝niàcych si´ roz-
miarem lub typem
U˝ywanych obr´czy kó∏
Wgniecionych obr´czy kó∏, które
zosta∏y wyprostowane
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu, który na podstawie sygna∏ów
z czujników w zaworach i przekaêników
sygna∏u ostrzega o spadku ciÊnienia
w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ. Podczas wymiany
kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç za-
wory z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u. (
S. 400)Podczas usuwania os∏ony obr´czy
ko∏a (wersje wyposa˝one w awaryj-
ny zestaw naprawczy do ogumienia)
Usuwajàc os∏on´ obr´czy ko∏a, nale˝y
u˝yç specjalnego zaczepu do zdejmo-
wania os∏ony obr´czy ko∏a*.
*: Specjalny zaczep do zdejmowania
os∏ony obr´czy ko∏a znajduje si´
w schowku w desce rozdzielczej.
(
S. 361)
4086-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Obr´cze kó∏
Gdy obr´cz ko∏a jest odkszta∏-
cona, p´kni´ta lub silnie skoro-
dowana, wymaga wymiany.
Niewymienienie uszkodzonej
obr´czy ko∏a grozi zsuni´ciem
si´ opony i utratà kontroli nad
samochodem.
Dobór obr´czy kó∏
OSTRZE˚ENIE
Wymiana obr´czy kó∏
Nie wolno stosowaç obr´czy kó∏
o rozmiarze innym ni˝ zalecany
w niniejszej instrukcji obs∏ugi, po-
niewa˝ mo˝e to doprowadziç do
utraty kontroli nad samochodem.
Nie nale˝y zak∏adaç d´tek do nie-
szczelnej obr´czy przeznaczonej
do opon bezd´tkowych. Mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przykr´canie nakr´tek ko∏a
Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y
upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one
powierzchnià sto˝kowà skierowanà
w stron´ ko∏a. (
S. 468) Zak∏adajàc
nakr´tki ko∏a powierzchnià sto˝ko-
wà skierowanà na zewnàtrz, istnieje
ryzyko uszkodzenia lub odpadni´cia
ko∏a w czasie jazdy, co mo˝e dopro-
wadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 408

*1: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
*
2: Sygna∏ ostrzegawczy niezapi´tych pasów bezpieczeƒstwa pasa˝erów na tylnych
fotelach:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpieczeƒstwa
pasa˝erów na tylnych fotelach. Je˝eli pas bezpieczeƒstwa nie zostanie zapi´ty po
przekroczeniu okreÊlonej pr´dkoÊci, przez pewien czas rozlega si´ przerywany sy-
gna∏ ostrzegawczy.
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu*
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (wersje z wyÊwietlaczem
7-calowym).
Lampka kontrolna uk∏adu wspomagania trzymania toru jazdy
„LTA”* (sygna∏ ostrzegawczy)
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych443
7 Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Gdy lampka ostrzegawcza miga przez 1 minut´, a nast´pnie
zaÊwieca si´ na sta∏e (nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy):
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu.
Zleciç sprawdzenie uk∏adu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy lampka ostrzegawcza zaÊwieca si´ (rozlega si´ sygna∏
ostrzegawczy):
Sygnalizuje spadek ciÊnienia w ogumieniu na skutek przyczyn
naturalnych.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawi-
d∏owej wartoÊci dla zimnego ogumienia. (
S. 494)
Sygnalizuje spadek ciÊnienia w ogumieniu na skutek przebicia opony.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Sposób post´powania: (
S. 447)
Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA).
Post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 251)
(Pomaraƒczowa)
(W niektórych
wersjach)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 443

Lampka ostrzegawcza elektrycznego
wspomagania uk∏adu kierowniczego
(sygna∏ ostrzegawczy)
Gdy akumulator 12-woltowy jest s∏abo
na∏adowany lub w sytuacji chwilowego
spadku napi´cia elektrycznego, mo˝e
zaÊwieciç si´ lampka ostrzegawcza
elektrycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego i mo˝e rozlec si´ sygna∏
ostrzegawczy.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Skontrolowaç, czy jedna z opon nie jest
przebita.
Je˝eli opona jest przebita:
S. 452, 463
Je˝eli ˝adna z opon nie jest przebita:
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie
w stan ON. Sprawdziç, czy zaÊwieca
si´ lub miga lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu.
óGdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
óGdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu zaÊwieca si´
1Gdy opony samochodu dostatecznie
ostygnà, sprawdziç i doprowadziç do
prawid∏owej war toÊci ciÊnienie
w ka˝dym kole.
2Je˝eli lampka ostrzegawcza nie zga-
Ênie po kilku minutach, sprawdziç,
czy ciÊnienie w ka˝dym z kó∏ jest
prawid∏owe i przeprowadziç kalibra-
cj´ uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. (
S. 401)
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´
z przyczyn naturalnych
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn
naturalnych, takich jak normalne ucho-
dzenie powietrza z opony czy zmiany
ciÊnienia w ogumieniu na skutek zmiantemperatury. W takim przypadku dopro-
wadzenie ciÊnienia w ogumieniu do
prawid∏owej war toÊci spowoduje zga-
Êni´cie lampki ostrzegawczej (po kilku
minutach).
W przypadku za∏o˝enia ko∏a zapa-
sowego
Wersje z dojazdowym ko∏em zapaso-
wym: Dojazdowe ko∏o zapasowe nie
jest wyposa˝one w zawór z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego
ko∏a zapasowego w miejsce pe∏nowy-
miarowego ko∏a z przebità oponà lamp-
ka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu
nie zgaÊnie. Wymieniç dojazdowe ko∏o
zapasowe na pe∏nowymiarowe ko∏o
z naprawionà oponà i wyregulowaç
ciÊnienie w ogumieniu. Lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu zgaÊnie
po kilku minutach.
Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em za-
pasowym: Pe∏nowymiarowe ko∏o zapa-
sowe wyposa˝one jest równie˝ w zawór
z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
sygna∏u. Lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu zaÊwieci si´, je˝eli ci-
Ênienie w kole zapasowym b´dzie zbyt
niskie. Je˝eli opona zostanie przebita,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu nie zgaÊnie, nawet po wymianie
ko∏a na zapasowe. Nale˝y wymieniç ko∏o
zapasowe na ko∏o z naprawionà oponà
i wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu.
Po kilku minutach lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu zgaÊnie.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
S. 399
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych447
7
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 447

4487-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Gdy Êwiecà si´ lampki ostrze-
gawcze uk∏adu zapobiegania blo-
kowaniu kó∏ podczas hamowania
„ABS” i uk∏adu hamulcowego
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Podczas hamowania samochód b´-
dzie zachowywaç si´ wysoce niesta-
bilnie i uk∏ad zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e
zawodziç, co grozi wypadkiem, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza elektrycznego wspoma-
gania uk∏adu kierowniczego
„EPS”
Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏-
tym, wspomaganie uk∏adu kierowni-
czego jest ograniczone. Gdy lampka
Êwieci si´ w kolorze czerwonym,
wspomaganie uk∏adu kierowniczego
nie dzia∏a i obracanie kierownicy mo˝e
byç bardzo trudne.
Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór
ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y
ni˝ normalnie.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zastosowaç si´ do poni˝szych
zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi utratà pa-
nowania nad samochodem, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
niu do prawid∏owej war toÊci.Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym i z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym: Je˝eli mimo doprowa-
dzenia ciÊnienia do w∏aÊciwej war-
toÊci lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu zaÊwieci si´ ponownie,
prawdopodobnie nastàpi∏o przebicie
opony. Sprawdziç stan opon. Je˝eli
opona nie utrzymuje ciÊnienia, nale-
˝y zmieniç ko∏o na zapasowe i zleciç
napraw´ przebitej opony najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wersje z awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia: Je˝eli
mimo doprowadzenia ciÊnienia do
w∏aÊciwej war toÊci lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
zaÊwieci si´ ponownie, prawdopo-
dobnie nastàpi∏o przebicie opony.
Sprawdziç stan opon. Je˝eli opona
nie utrzymuje ciÊnienia, nale˝y
przeprowadziç tymczasowà napra-
w´ za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
Unikaç raptownych ruchów kierow-
nicà i gwa∏townego hamowania.
Pogorszenie si´ stanu opon stwarza
ryzyko utraty panowania nad samo-
chodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogu-
mieniu w wyniku jego rozerwania
lub utraty szczelnoÊci
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e byç sygnalizowany z pewnym
opóênieniem.
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
W przypadku za∏o˝enia opon ró˝nych
producentów lub ró˝nej specyfikacji
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 448

Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
(
S. 430)
Wersje z elektrycznie sterowany-
mi drzwiami baga˝nika: Wy∏à-
czyç elektryczne sterowanie
drzwi baga˝nika. (
S. 151)
Oszacowaç zakres uszkodzeƒ
opony.
Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia lub
Êruby z opony. Wyj´cie ich mo˝e po-
wi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç
napraw´ za pomocà awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia.
• Opona mo˝e zostaç naprawiona
za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia tylko
w przypadku przebicia jej przez
gwóêdê lub Êrub´, gdy uszkodze-
nie wystàpi∏o w cz´Êci, w której
znajduje si´ bie˝nik opony.
• Aby zapobiec wyciekowi Êrodka
uszczelniajàcego, nale˝y ustawiç
samochód tak, aby miejsce
4527-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita
opona (wersje wyposa˝o-
ne w awar yjny zestaw
naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a
zapasowego posiada awaryjny
zestaw naprawczy do ogumie-
nia.
Punktowe przebicie bie˝nika
opony gwoêdziem lub Êrubà
mo˝e zostaç tymczasowo na-
prawione awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia.
(Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia zawiera Êrodek
uszczelniajàcy. Mo˝e on byç
u˝yty tylko raz do tymczasowej
naprawy uszkodzonej opony
bez wyjmowania z niej gwoê-
dzia lub Êruby.)
W zale˝noÊci od uszkodzenia
naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia mo˝e byç
niemo˝liwa. (
S. 452)
Po tymczasowej naprawie za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia na-
le˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego
warsztatu w celu naprawy lub
wymiany uszkodzonej opony.
Naprawa za pomocà awaryjne-
go zestawu naprawczego do
ogumienia jest tymczasowa.
Nale˝y jak najszybciej naprawiç
lub wymieniç uszkodzonà opon´.
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
Przed naprawà opony
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 452

uszkodzenia opony (je˝eli jest
znane) znajdowa∏o si´ na górze.
Kiedy naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie jest mo˝liwa
Naprawa za pomocà awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie jest
mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypad-
kach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiçsi´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek
jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powie-
trza.
P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujà
si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.
Widoczna jest szczelina pomi´dzy
oponà a obr´czà.
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika
opony wynosi 4 mm lub wi´cej.
Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.
Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jedna
opona.
Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony
gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝
jednym miejscu.
Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelnia-
jàcego.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych453
7
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia i narz´dzi
óWersje z nap´dem na dwa ko∏a
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 453