Nacisnàç wy∏àcznik Êwiate∏ awaryj-
nych.
Zacznà migaç wszystkie kierunkowskazy.
Ponowne naciÊni´cie wy∏àcznika wy∏àcza
Êwiat∏a awaryjne.
Âwiat∏a awaryjne
Zbyt d∏ugie pozostawienie w∏àczonych
Êwiate∏ awaryjnych, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony (nie
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu go-
towoÊci „READY”), mo˝e doprowadziç
do roz∏adowania akumulatora 12-wol-
towego.
Je˝eli dojdzie do odpalenia (nape∏-
nienia) którejkolwiek z poduszek po-
wietrznych lub silnego uderzenia w ty∏
samochodu, Êwiat∏a awaryjne zosta-
nà uruchomione automatycznie.
Âwiat∏a awaryjne zostanà automa-
tycznie wy∏àczone po oko∏o 20 minu-
tach. Aby r´cznie wy∏àczyç Êwiat∏a
awaryjne, nale˝y dwukrotnie naci-
snàç wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych.
(Âwiat∏a awaryjne mogà nie zostaç
automatycznie w∏àczone, zale˝nie od
si∏y zderzenia i rodzaju wypadku.)1Obiema stopami równomiernie
i mocno nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca za-
sadniczego w sposób pulsacyjny, ponie-
wa˝ spowoduje to zwi´kszenie wysi∏ku
potrzebnego do zatrzymania samochodu.
2Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
dowej mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie N
3Po zwolnieniu zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu.
4Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
dowej nie mo˝e zostaç przesta-
wiona w po∏o˝enie N
3Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
niczego obiema stopami z pe∏nà
si∏à, doprowadziç do uzyskania
mo˝liwie jak najmniejszej pr´dko-
Êci.
4Aby wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy, nale˝y wykonaç na-
st´pujàce czynnoÊci:
óWersje z mechanicznym kluczy-
kiem
Prze∏àczyç wy∏àcznik zap∏onu w stan
ACC.
4307-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awar yjne
Âwiat∏a awaryjne s∏u˝à do
ostrzegania innych u˝ytkowni-
ków drogi, w sytuacji gdy samo-
chód zosta∏ unieruchomiony na
drodze, np. z powodu usterki.
Gdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awar yjnej
W sytuacji awaryjnej, gdy nie
jest mo˝liwe zatrzymanie sa-
mochodu w zwyk∏y sposób,
mo˝na tego dokonaç, wykonu-
jàc nast´pujàce dzia∏ania:
Opis dzia∏ania
Zatrzymywanie samochodu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 430
4347-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
óWersje z nap´dem na dwa ko∏a
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub
wszystkimi ko∏ami uniesionymi nad
powierzchni´ ziemi. Je˝eli samochód
holowany jest z przednimi ko∏ami doty-
kajàcymi pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç
to uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
i powiàzanych z nim podzespo∏ów lub
w zale˝noÊci od rodzaju uszkodzenia
czy usterki energia elektryczna wytwa-
rzana przez silnik elektryczny (trakcyj-
ny) mo˝e spowodowaç po˝ar.
óWersje z nap´dem na cztery ko∏a
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z wszystkimi ko∏ami
uniesionymi nad powierzchni´ ziemi.
Je˝eli samochód holowany jest z ko∏a-
mi dotykajàcymi pod∏o˝a, mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie uk∏adu na-
p´dowego i powiàzanych z nim pod-
zespo∏ów, samochód mo˝e odczepiç
si´ od holujàcego go pojazdu lub
w zale˝noÊci od rodzaju uszkodzenia
czy usterki energia elektryczna wy-
twarzana przez silnik elektryczny
(trakcyjny) mo˝e spowodowaç po˝ar.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas holo-
wania z osià na platformie
Nie wolno holowaç samochodu z tyl-
nà osià na platformie, gdy wy∏àcznik
zap∏onu/przycisk rozruchu prze∏àczo-
ny jest w stan OFF lub z wy∏àcznika
zap∏onu wyj´ty jest kluczyk (wersje
z mechanicznym kluczykiem). Me-
chanizm blokady kierownicy nie jest
wystarczajàco mocny, aby utrzymaç
przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y
zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od
pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do
uszkodzenia samochodu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 434
Lampka ostrzegawcza przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego*
(sygna∏ ostrzegawczy)
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Lampka ostrzegawcza braku ∏adowania akumulatora 12-woltowego*
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Lampka ostrzegawcza niskiego ciÊnienia oleju w silniku* (sygna∏
ostrzegawczy)
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Lampka sygnalizacyjna usterki* (sygna∏ ostrzegawczy)
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (wersje z wyÊwietlaczem
7-calowym).
4407-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje zbyt niskie ciÊnienie oleju silnikowego.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem. Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem. Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje przegrzanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Sposób post´powania: (
S. 481)
Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
Hybrydowego uk∏adu nap´dowego;
Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika; lub
Elektronicznego uk∏adu sterowania przepustnicà.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 440
Sygnalizacja ostrzegawcza
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊliwym
miejscu lub przy g∏oÊno nastawionym
systemie audio, sygnalizacja ostrzegaw-
cza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Czujnik obcià˝enia przedniego fote-
la pasa˝era, sygnalizacja niezapi´te-
go pasa bezpieczeƒstwa pasa˝era
i sygna∏ ostrzegawczy
Je˝eli na przednim fotelu pasa˝era
zostanà umieszczone baga˝e, czujnik
mo˝e zarejestrowaç obcià˝enie, co
spowoduje miganie lampki i rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy mimo braku
pasa˝era na fotelu.
W przypadku umieszczenia na przed-nim fotelu pasa˝era dodatkowej po-
duszki czujnik mo˝e nie zareagowaç
na obecnoÊç pasa˝era i sygnalizacja
niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa
nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy podczas jazdy zaÊwieci si´
lampka sygnalizacyjna usterki
W niektórych wersjach w przypadku ca∏-
kowitego opró˝nienia zbiornika paliwa za-
Êwieca si´ lampka sygnalizacyjna usterki.
Nale˝y natychmiast uzupe∏niç paliwo.
Lampka ta po kilku jazdach zgaÊnie.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna usterki nie
zgaÊnie, nale˝y jak najszybciej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
4467-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Lampka kontrolna hamulca postojowego
Lampka kontrolna automatycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców
Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
Uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC);
Uk∏adu kontroli nap´du (TRC); lub
Uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Hamulec postojowy móg∏ nie zostaç ca∏kowicie uruchomiony lub
zwolniony.
Ponownie u˝yç prze∏àcznika hamulca postojowego.
Lampka zaÊwieca si´, gdy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Je˝eli po zwolnieniu hamulca postojowego lampka zgaÊnie,
oznacza to prawid∏owà prac´ uk∏adu.
(Miga)
Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje usterk´ funkcji automatycznego podtrzymywania
dzia∏ania hamulców.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
(Miga)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 446
Naklejka
Rurka wtryskujàca
Manometr
Przycisk do redukowania ciÊnienia
Wy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Uwagi dotyczàce sprawdzania awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie. Spr´˝arka
mo˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych
oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
G
F
E
D
C
B
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych455
7
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowo-
dowaç zranienia podczas gwa∏towne-
go hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze
ani do innych celów. Je˝eli opona
nie zostanie ca∏kowicie naprawiona,
mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 455
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo. (
S. 474)
Niedostateczna iloÊç paliwa
w zbiorniku. Uzupe∏niç paliwo.
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego. (
S. 84)
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Usterka mechanizmu blo-
kady kierownicy.
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝e nie dzia∏aç na skutek usterki
elektrycznej, jak np. wyczerpanie
si´ baterii w elektronicznym
kluczyku lub przepalenie si´ bez-
piecznika. W pewnych przypad-
kach mo˝na spróbowaç procedury
awaryjnego rozruchu. (
S. 473)
Mo˝liwe jest, ˝e temperatura
akumulatora trakcyjnego jest bardzo niska (poni˝ej oko∏o -30°C).
(
S. 189, 191)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 476)
Poluzowane lub skorodowane
zaciski przewodów akumulatora
12-woltowego. (
S. 394)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 476)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski
przewodów akumulatora 12-wol-
towego. (
S. 394)
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta
lub procedura naprawy nie jest znana,
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
4727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybr ydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Przyczyny trudnoÊci z urucho-
mieniem hybrydowego uk∏adu
nap´dowego mogà byç ró˝ne.
Stosownie do objawów nale˝y
wybraç odpowiedni sposób
post´powania.
Gdy lampka oÊwietlenia wn´-
trza i Êwiat∏a g∏ówne sà przy-
ciemnione, nie dzia∏a bàdê jest
Êciszony sygna∏ dêwi´kowy
Nie Êwieci si´ lampka
oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a
g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏
dêwi´kowy
Je˝eli mimo prawid∏owego
wykonania czynnoÊci proce-
dury rozruchu hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie daje si´
uruchomiç (
S. 189, 191)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 472
Je˝eli elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo
Nale˝y sprawdziç, czy system elek-
tronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏à-
czony w funkcjach podlegajàcych
zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y
go w∏àczyç. (Funkcje podlegajàce
zmianie ustawieƒ:
S. 498)
Sprawdziç, czy w∏àczona jest funkcja
zapobiegania wyczerpania baterii
elektronicznego kluczyka. Je˝eli
jest w∏àczona, nale˝y jà wy∏àczyç.
(
S. 153)
Za pomocà mechanicznego kluczyka
(
S. 133) mo˝na wykonaç nast´pu-
jàce czynnoÊci:
1Zablokowanie wszystkich drzwi
2Odblokowanie wszystkich drzwi
Funkcje powiàzane z dzia∏aniem
kluczyka
1Zamykanie bocznych szyb (obróciç
i przytrzymaç)*
2Otwieranie bocznych szyb (obróciç
i przytrzymaç)*
*: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
4747-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy elektroniczny kluczyk
nie dzia∏a prawid∏owo
(wersje z elektronicznym
kluczykiem)
W przypadku braku komunika-
cji pomi´dzy elektronicznym
kluczykiem a samochodem
(
S. 154) lub w przypadku wy-
czerpania baterii elektroniczne-
go kluczyka nie dzia∏a system
elektronicznego kluczyka i bez-
przewodowe zdalne sterowanie.
W takim przypadku mo˝na
otwieraç zamki drzwi oraz uru-
chamiaç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy wed∏ug opisanej dalej
procedury.
UWAGA
W przypadku usterki systemu
elektronicznego kluczyka lub
innych problemów z elektronicz-
nym kluczykiem
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze
wszystkimi elektronicznymi kluczyka-
mi do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Zablokowanie i odblokowanie
drzwi
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 474
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego w przypadku roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
g∏ównych lub systemu audio, gdy
hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy-
∏àczony.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np.
w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowaniu
akumulatora 12-woltowego
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
tor 12-woltowy zostanie roz∏adowany,
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç
kalibracji. (
S. 509)
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora 12-woltowego
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora 12-woltowego informacje zapisane
w module ECU zostanà wyzerowane.
Przed od∏àczeniem przewodów od aku-
mulatora 12-woltowego nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie aku-mulatora 12-woltowego nast´puje auto-
matycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora 12-woltowego (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem)
W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi za pomocà elek-
tronicznego kluczyka mo˝e okazaç
si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
towego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy
powtórnej próbie zostanie on urucho-
miony. Nie jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowe-
go stan zostanie prze∏àczony na taki,
w którym akumulator 12-woltowy zo-
sta∏ roz∏adowany. Przed od∏àczeniem
akumulatora 12-woltowego nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora 12-woltowego,
jest nieznany.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y u˝ywaç akumulatora 12-wol-
towego zgodnego z normà Unii Euro-
pejskiej.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
o takim samym rozmiarze jak orygi-
nalny akumulator 12-woltowy o po-
jemnoÊci 20-godzinnej (20HR) lub
wi´kszej i pràdzie rozruchowym przy
zimnym silniku (CCA) minimum takim
samym lub wi´kszym. Sprawdziç ety-
kiet´ akumulatora 12-woltowego pod
kàtem rozmiaru i specyfikacji (np.
LN0, 35Ah, 264A).
• Je˝eli rozmiar akumulatora 12-woltowe-
go ró˝ni si´, akumulator 12-woltowy nie
mo˝e zostaç prawid∏owo zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator 12-
4787-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 478