2021 TOYOTA YARIS CROSS tow

Majàc do dyspozycji komplet przewo-
dów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego
w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
1Wersje z autoalarmem (
S. 86):
Upewniç si´, ˝e elektroniczny klu-
czyk nie zosta∏ w samochodzie.
W momencie pod∏àczenia przewodów
rozruchowych (lub urzàdzenia rozrucho-
wego), w zale˝noÊci od sytuacji, mo˝e
nastàpiç uzbrojenie autoalarmu i drzwi
mogà zostaç zablokowane. (
S. 87)
2Otworzyç pokryw´ silnika
(
S. 386) i pokryw´ skrzynki
bezpieczników.
3Zdjàç pokryw´ zacisku do awa-
ryjnego rozruchu.
4767-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy
Opisana poni˝ej procedura po-
st´powania umo˝liwia urucho-
mienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, w przypadku gdy
akumulator 12-woltowy ulegnie
roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç
si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty, innego
specjalistycznego warsztatu lub
specjalistycznego sklepu.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
3Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do w tym sa-
mochodzie i pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego
do w drugim samochodzie. Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu
rozruchowego do w drugim samochodzie i pod∏àczyç drugi koniec
ujemnego przewodu rozruchowego do .
D
C
B
A
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 476

5Uruchomiç silnik w drugim samo-
chodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego
akumulatora 12-woltowego.
6Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Otworzyç i zamknàç które-
kolwiek drzwi, gdy przycisk roz-
ruchu prze∏àczony jest w stan
OFF.
7Utrzymujàc w drugim samocho-
dzie dotychczasowà pr´dkoÊç
obrotowà silnika, uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy w sa-
mochodzie z roz∏adowanym aku-
mulatorem 12-woltowym, prze∏à-
czajàc wy∏àcznik zap∏onu/przy-
cisk rozruchu w stan ON.
8Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Je˝eli to nie nastàpi,
nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warszta-
tem.
9Po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego od∏àczyç
przewody rozruchowe w odwrot-
nej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y
pod∏àczane.
10Zamontowaç pokryw´ zacisku
do awaryjnego rozruchu i po-
kryw´ skrzynki bezpieczników.
Po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych477
7
Zacisk do awaryjnego rozruchu (w tym samochodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Ujemny (–) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Nieruchomy, niepomalowany, metalowy element nadwozia, z dala od
zacisku do awaryjnego rozruchu i ruchomych cz´Êci w tym samochodzie,
tak jak pokazano na ilustracji.
D
C
B
A
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 477

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego w przypadku roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
g∏ównych lub systemu audio, gdy
hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy-
∏àczony.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np.
w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowaniu
akumulatora 12-woltowego
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
tor 12-woltowy zostanie roz∏adowany,
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç
kalibracji. (
S. 509)
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora 12-woltowego
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora 12-woltowego informacje zapisane
w module ECU zostanà wyzerowane.
Przed od∏àczeniem przewodów od aku-
mulatora 12-woltowego nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie aku-mulatora 12-woltowego nast´puje auto-
matycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora 12-woltowego (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem)
W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi za pomocà elek-
tronicznego kluczyka mo˝e okazaç
si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
towego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy
powtórnej próbie zostanie on urucho-
miony. Nie jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowe-
go stan zostanie prze∏àczony na taki,
w którym akumulator 12-woltowy zo-
sta∏ roz∏adowany. Przed od∏àczeniem
akumulatora 12-woltowego nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora 12-woltowego,
jest nieznany.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y u˝ywaç akumulatora 12-wol-
towego zgodnego z normà Unii Euro-
pejskiej.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
o takim samym rozmiarze jak orygi-
nalny akumulator 12-woltowy o po-
jemnoÊci 20-godzinnej (20HR) lub
wi´kszej i pràdzie rozruchowym przy
zimnym silniku (CCA) minimum takim
samym lub wi´kszym. Sprawdziç ety-
kiet´ akumulatora 12-woltowego pod
kàtem rozmiaru i specyfikacji (np.
LN0, 35Ah, 264A).
• Je˝eli rozmiar akumulatora 12-woltowe-
go ró˝ni si´, akumulator 12-woltowy nie
mo˝e zostaç prawid∏owo zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator 12-
4787-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 478

woltowy o pojemnoÊci mniejszej ni˝
20-godzinna (20HR), nawet po krót-
kim czasie, w którym samochód nie
jest u˝ywany, mo˝e nastàpiç jego
roz∏adowanie i uruchomienie hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego nie
b´dzie mo˝liwe.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
w technologii wapniowej z odpowie-
trzeniem.
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy z uchwytem. W przeciwnym
razie jego wyj´cie b´dzie utrudnione.
Wyjmowanie akumulatora 12-wolto-
wego:
S. 394
Po wymianie akumulatora 12-woltowe-
go nale˝y prawid∏owo pod∏àczyç poni˝-
sze elementy jego odpowietrzenia.
• U˝yç rurki odpowietrzajàcej, która
by∏a przymocowana do poprzedniego
akumulatora 12-woltowego i spraw-
dziç, czy zosta∏a prawid∏owo pod∏à-
czona do otworu odpowietrzajàcego
w nadwoziu.
• U˝yç zatyczki otworu odpowietrzajàce-
go do∏àczonej do nowego akumulatora
12-woltowego lub tej zamontowanej
w poprzednim akumulatorze 12-wolto-
wym. (W zale˝noÊci od rodzaju aku-
mulatora 12-woltowego, który b´dzie
zamontowany, otwór odpowietrzajàcy
mo˝e byç zatkany.)
Otwór odpowietrzajàcy
Rurka odpowietrzajàca
W celu uzyskania szczegó∏owych in-
formacji nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych479
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora 12-woltowego
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora 12-
woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora 12-woltowego, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkol-
wiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub meta-
lowà powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy, natomiast niektóre jego elementy
zawierajà potencjalnie niebezpieczne
dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
12-woltowym nale˝y zachowaç opisa-
ne poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-wol-
towym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu ze skórà, ubraniem i elemen-
tami samochodu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 479

4807-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem
12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do leka-
rza. W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze
do gabinetu lekarskiego, stosowaç
mokry ok∏ad na podra˝nione elek-
trolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wsporni-
kiem mocowania, zaciskami biegu-
nów oraz innymi elementami zwià-
zanymi z akumulatorem 12-wolto-
wym nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.
Po na∏adowaniu akumulatora
12-woltowego
Nale˝y jak najszybciej zleciç autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie akumulatora 12-woltowe-
go.
Gdy akumulator 12-woltowy traci swo-
je parametry u˝ytkowe, podczas d∏u˝-
szego jego u˝ywania mo˝e dochodziç
do emisji gazu o nieprzyjemnej woni,
który mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora 12-woltowego nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.Po wymianie w nowym akumulatorze
12-woltowym nale˝y prawid∏owo za-
mocowaç rurk´ odpowietrzajàcà
i zatyczk´ otworu odpowietrzajàce-
go. Je˝eli elementy te nie zostanà
prawid∏owo zamocowane, gaz (wo-
dór) mo˝e przenikaç do wn´trza
samochodu, stwarzajàc ryzyko
zap∏onu i wybuchu.
UWAGA
Podczas manipulowania przewo-
dami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏àcza-
nia lub od∏àczania przewodów rozru-
chowych nie zaczepiç nimi o wentylator
ch∏odnicy itp.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu
Zacisk do awaryjnego rozruchu prze-
znaczony jest do czerpania pràdu z ze-
wn´trznego êród∏a napi´cia 12 wolt.
Nie wolno go wykorzystywaç do rozru-
chu silnika w innym samochodzie.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 480

Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie
jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
6Uruchomiç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´,
aby sprawdziç, czy dzia∏a wenty-
lator ch∏odnicy oraz czy nie ma
wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z przewodów elastycznych
i ch∏odnicy.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad
klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale-
˝y upewniç si´, ˝e wentylator ch∏odnicy
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora
ch∏odnicy i przep∏yw powietrza. Je˝eli
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad
klimatyzacji. (Wentylator ch∏odnicy mo-
˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otocze-
nia wynosi poni˝ej zera.)
7Je˝eli wentylator ch∏odnicy nie
dzia∏a: Natychmiast wy∏àczyç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy i zwró-
ciç si´ o pomoc do autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
go specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator ch∏odnicy dzia-
∏a: Zleciç sprawdzenie samocho-
du najbli˝szej autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
óJe˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´do-
wego. Zmniejszona moc wyjÊc.”1Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu.
2Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i ostro˝nie podnieÊç pokryw´
silnika.
3Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
wystarczajàco ostygnie, spraw-
dziç, czy nie ma jakichkolwiek
wycieków z przewodów elastycz-
nych i ch∏odnicy.
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
4Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia jest wystarczajàcy, je˝eli mie-
Êci si´ pomi´dzy kreskami „F” i „L”
na zbiorniku wyrównawczym.
B
A
4827-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 482

Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
5W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli w sytuacji awaryjnej zosta∏a dola-
na woda, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
6Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy, odczekaç minimum 5 minut,
ponownie uruchomiç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy i sprawdziç, czy
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
nadal wyÊwietlany jest komunikat.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i zleciç sprawdzenie samo-
chodu najbli˝szej autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwie-
tlany: Temperatura hybrydowego
uk∏adu nap´dowego spad∏a
i mo˝na normalnie jechaç
samochodem.
Je˝eli jednak komunikat regularnie
ponownie si´ pojawia, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych483
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
peratura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego upewniç si´, ˝e lamp-
ka kontrolna stanu gotowoÊci „RE-
ADY” nie Êwieci si´. Gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony,
mo˝e nastàpiç samoczynne urucho-
mienie silnika spalinowego, a wen-
tylator ch∏odnicy mo˝e nagle zaczàç
dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy
jest wy∏àczony. Nie wolno dotykaç
ani zbli˝aç si´ do ruchomych ele-
mentów, takich jak wentylator, po-
niewa˝ istnieje ryzyko zaczepienia
palców, fragmentów odzie˝y
(zw∏aszcza krawata, apaszki lub
szalika), co mo˝e prowadziç do
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wy-
równawczego w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika, gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy
p∏yn i para mogà spowodowaç po-
parzenia.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika lub
sterownika mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt
szybkie dolanie p∏ynu grozi jego
uszkodzeniem.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 483

„Uk∏ad kontroli trakcji WY¸.”
óTyp B
„Uk∏ad kontroli trakcji WY¸.”A
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych485
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç
˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczep-
noÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç
maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni
przek∏adni nap´dowej
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie nale˝y
naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia przek∏adni nap´do-
wej i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przed-
nich kó∏ w miejscu i nie wciskaç peda-
∏u przyspieszenia bardziej, ni˝ to jest
konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ nie-
skuteczne, dobrze jest spróbowaç
innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holo-
wania.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 485