2021 TOYOTA YARIS CROSS lock

4.4 Tanka bilen..................177
4.4.1 Öppna tanklocket..........177
4.5 Använda körstödssystemen........178
4.5.1 Toyota Safety Sense
*........178
4.5.2 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)
*.......182
4.5.3 LTA (Linjeavkännare)*.......193
4.5.4 Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim
*..............202
4.5.5 Fartbegränsare*..........212
4.5.6 RSA (Vägskyltsigenkänning)*. . 214
4.5.7 BSM (Dödavinkelvarnare)*....218
4.5.8 Toyota parkeringssensor*.....222
4.5.9 RCTA (Backvarnare för korsande
trafik)
*................230
4.5.10
PKSB (Intelligent autobroms)*. . 235
4.5.11 Intelligent autobroms
(statiska föremål)*........240
4.5.12 Intelligent autobroms (korsande
trafik bakom bilen)
*........243
4.5.13 Toyota Teammate Advanced
Park
*................244
4.5.14 Körlägesväljare..........267
4.5.15 Trail Mode (AWD-fordon)....267
4.5.16 Snöläge (modeller med AWD) . . 269
4.5.17 Hjälpsystem vid utförskörning
(AWD-modeller)..........269
4.5.18 GPF (bensinpartikelfilter)
∗...270
4.5.19 Förarstödssystem.........271
4.6 Goda råd för körning............276
4.6.1 Hybridbil, körtips..........276
4.6.2 Råd för vinterkörning........277
5. Invändiga funktioner
5.1 Använda luftkonditioneringssystem och
avfrostning..................282
5.1.1 Automatisk luftkonditionering . . 282
5.1.2
Eluppvärmd ratt*/sätesvärme*. . 287
5.2 Använda kupébelysningen........288
5.2.1 Invändig belysning.........288
5.3 Använda förvaringsfacken........289
5.3.1 Förvaringsmöjligheter.......289
5.3.2 Detaljer i bagageutrymmet....292
5.4 Övriga invändiga detaljer.........295
5.4.1 Övriga invändiga detaljer.....295
6. Underhåll och skötsel
6.1 Underhåll och skötsel...........304
6.1.1 Rengöra och skydda bilens
exteriör................304
6.1.2 Rengöra och skydda bilens
interiör................306
6.2 Underhåll...................308
6.2.1 Underhållsbehov..........308
6.3 Arbeten du kan göra själv.........309
6.3.1 Säkerhetsåtgärder när du själv
arbetar med bilen..........309
6.3.2 Huv..................310
6.3.3 Placera domkraft..........311
6.3.4 Motorrum...............313
6.3.5 12-voltsbatteri...........317
6.3.6 Däck..................319
6.3.7 Däcktryck...............327
6.3.8 Fälgar.................328
6.3.9 Luftkonditioneringsfilter.....330
6.3.10 Rengöring av hybridbatteriets
luftintagsventil och filter.....331
6.3.11 Batteri till fjärrkontroll/elektronisk
nyckel................334
6.3.12 Kontroll och byte av säkringar . . 336
6.3.13 Glödlampor.............340
7.OM PROBLEM UPPSTÅR
7.1 Viktig information.............348
7.1.1 Varningsblinkers..........348
7.1.2 Om bilen måste stannas i en akut
situation...............348
7.1.3 Om bilen ligger under vatten eller
vatten på vägen stiger.......349
7.2 Åtgärder i en nödsituation.........350
7.2.1 Om bilen måste bogseras.....350
7.2.2 Om du tycker att något är fel . . . 354
7.2.3 Om en varningslampa tänds eller
en varningssignal hörs.......354
7.2.4 Om ett varningsmeddelande
visas..................361
7.2.5 Om du får punktering (modeller
med reparationssats för akut
däcklagning).............365
7.2.6 Om du får punktering
(modeller med reservhjul).....375
3
1
2
3
4
5
6
7
8

VARNING!(Fortsättning)
Barn kan starta motorn eller flytta
växelspaken till friläge. Det finns även
risk för att barn kan skada sig genom
att leka med fönster eller andra
funktioner i bilen. Dessutom kan barn
råka ut för livsfarliga skador om kupén
blir extremt varm eller kall.
Toyota Motor Europe NV/SA, Avenue du
Bourget 60 - 1140 Bryssel, Belgien
www.toyota-europe.com
Så här läser du den här
instruktionsboken
Förklaring av symboler i den här
instruktionsboken
Symboler i den här
instruktionsboken
Symboler Innebörd
VARNING:
Beskriver något
som kan orsaka
svåra eller livsho-
tande skador på
människor om
varningstexten
ignoreras.
OBSERVERA:
Beskriver något
som kan orsaka
skador på eller
funktionsstörningar
i bilen eller dess
utrustning om
varningstexten
ignoreras.
Indikerar drifts-
eller funktionspro-
cedurer. Följ stegen
i numerisk ordning.
Symboler i illustrationerna
Symboler Innebörd
Indikerar den rö-
relse (trycka, vrida,
etc.) som behövs för
att använda ström-
brytare eller andra
anordningar.
Visar resultatet av
en åtgärd (t.ex. ett
lock öppnas).
Symboler Innebörd
Indikerar kompo-
nenten eller
positionen som
beskrivs.
BetyderGör inte,
Låt bli, eller Låt
inte detta hända.
7

VARNING!(Fortsättning)
Avgasrör
Avgassystemet måste kontrolleras
regelbundet. Om det finns hål eller
sprickor som orsakats av rost, skador
på en fog eller onormalt ljud från
avgassystemet, ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera och reparera
bilen.
1.2 Säkerhet för barn
1.2.1 Manuellt i-/
urkopplingssystem till
framsätespassagerarens
krockkudde
Det här systemet inaktiverar
krockkudden vid framsätespassagerarens
plats. Krockkudden får endast kopplas ur
om ett barn sitter i bilbarnstol i framsätet.
Systemkomponenter
A"PASSENGER AIR BAG", kontrollampa
Kontrollamporna "PASSENGER AIR
BAG"och "ON" tänds när
krockkuddesystemet är aktiverat och
slocknar efter cirka 60 sekunder (endast
när startknappen är i tändningsläge).
BManuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krockkuddar
Koppla ur krockkudden på
framsätespassagerarplatsen
Modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem: Sätt nyckeln i låset och vrid
om till läge "OFF".
Indikeringslampan "OFF" tänds (endast
när startknappen är i tändningsläge).
Modeller med elektroniskt lås- och
startsystem: Sätt in den mekaniska
nyckeln i låset och vrid om till läge "OFF".
Indikeringslampan "OFF" tänds (endast
när startknappen är i tändningsläge).
Information om kontrollampan
"PASSENGER AIR BAG"
Om något av följande uppstår tyder det
på att systemet inte fungerar som det
ska. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• Kontrollampan "OFF" tänds inte när
den manuella i-/
urkopplingskontakten är inställd på
"OFF".
1 .1 För säkert bruk
35
1
Trygghet och säkerhet

Bilbarnstol som monteras med
säkerhetsbälte
Montering av bilbarnstol med
säkerhetsbälte
Montera bilbarnstolen enligt
instruktionsboken som medföljde
bilbarnstolen. Om den aktuella
bilbarnstolen inte återfinns inom
kategorin "universal" (eller om tabellen
inte innehåller nödvändig information),
se "Fordonslista" som tillhandahålls av
bilbarnstolens tillverkare med olika
möjliga placeringar, eller kontrollera
kompatibiliteten hos återförsäljaren av
bilbarnstolen. (→Sid. 40, Sid. 41)
1. Om en bilbarnstol måste installeras på
framsätespassagerarens plats, se
Sid. 38 beträffande inställning av
framsätespassagerarens säte.
2. Om nackskyddet hindrar bilbarnstolen
ska det tas bort om det är möjligt.
Ställ annars in nackskyddet i det
översta läget. (→Sid. 127)
3. Dra säkerhetsbältet genom
bilbarnstolen och fäst låstungan i
bälteslåset. Kontrollera att bältet inte
är vridet. Fäst säkerhetsbältet på
bilbarnstolen ordentligt enligt
anvisningarna som följde med
bilbarnstolen.
4. Om bilbarnstolen inte är försedd med
ett s.k. lock-off (en låsfunktion till
säkerhetsbältet) ska den förankras
med en låsklämma.5. När bilbarnstolen är monterad ska du
dra den framåt och bakåt för att vara
säker på att den är säkert monterad.
(→Sid. 46)
Ta bort en bilbarnstol som är monterad
med säkerhetsbälte
Tryck på bälteslåset och låt bältet rulla
upp sig.
När du trycker på bälteslåset kan
bilbarnstolen studsa upp på grund av
att sittdynan fjädrar tillbaka. Håll ner
bilbarnstolen medan du lossar
bälteslåset.
Låt bältet långsamt återgå till upprullat
läge automatiskt.
När du monterar en bilbarnstol
Du kan behöva en extra låsklämma för
att montera bilbarnstolen. Följ noga
tillverkarens anvisningar. Om din
bilbarnstol saknar låsklämma kan en
sådan inhandlas hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning:
Låsklämma för bilbarnstol
(Artikelnr. 73119-22010)
VARNING!
När du monterar en bilbarnstol
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
1 .2 Säkerhet för barn
46

1.3 Hjälp i nödsituation
1.3.1 eCall*1, 2
*1: I förekommande fall
*2: Kan användas inom täckningsområdet
för eCall. Systemets namn varierar
beroende på land.
eCall är en telematiktjänst som använder
data från Global Navigation Satellite
System (GNSS) och inbäddad
cellteknologi så att följande nödanrop
kan ringas: Automatiska nödanrop
(Automatic Collision Notification) och
manuella nödanrop (genom en tryckning
på knappen "SOS"). Denna tjänst är ett
krav i europeiska tullunionens
reglemente.
Systemkomponenter
AMikrofon
B"SOS", knapp*
CIndikeringslampor
DHögtalare
*: Den här knappen är avsedd för
kommunikation med eCall-systemets
operatör. Andra SOS-knappar som finns i
andra system i ett motorfordon är inte
relaterade till enheten och är inte
avsedda för kommunikation med
eCall-systemets operatör.Räddningsmeddelandetjänst
Automatiska nödanrop
Om en krockkudde utlöses är systemet
designat att automatiskt anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som svarar tar
emot uppgifter om platsen där bilen
befinner sig, tidpunkten för händelsen
och bilens VIN, samt försöker tala med de
åkande i bilen för att bedöma situationen.
Om de åkande inte är kommunicerbara
behandlas anropet automatiskt av
operatören som en nödsituation och
kontaktar närmaste räddningstjänst för
att beskriva situationen. En begäran görs
att assistans skickas till platsen i fråga.
*: I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 50)
Manuella nödanrop
Om en nödsituation skulle uppstå, tryck
på knappen "SOS" för att anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som tar emot
samtalet fastställer var bilen befinner sig,
bedömer situationen och skickar den
assistans som krävs.
Öppna locket innan du trycker på
knappen "SOS".
Om du av misstag trycker på knappen
"SOS" ska du tala om för operatören att
ingen nödsituation föreligger.
*: I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 50)
1 .3 Hjälp i nödsituation
49
1
Trygghet och säkerhet

Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
2.4. Förfaranden för uppgiftsbehandling
2.4.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på
ett sätt som säkerställer att de uppgifter som finns i syste-
mets internminne inte är tillgängliga utanför systemet
innan eCall-systemet aktiveras. Ytterligare kommentarer
(i förekommande fall):O
2.4.2.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på
ett sätt som säkerställer att det inte är spårbart och inte
kontinuerligt övervakas vid normal drift. Ytterligare kom-
mentarer (i förekommande fall):O
2.4.3.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är utformat på
ett sätt som säkerställer att de uppgifter som finns i syste-
mets internminne raderas automatiskt och kontinuerligt.O
2.4.3.1.Uppgifter om fordonets position skrivs fortlöpande över i
systemets internminne så att alltid högst de tre senaste
aktuella fordonspositionerna som är nödvändiga för syste-
mets normala drift lagras.O
2.4.3.2.Loggen över aktivering i det 112-baserade eCall-systemet
ombord lagras inte längre än vad som är nödvändigt för att
uppnå syftet att hantera eCall-meddelandet och under alla
omständigheter inte längre än 13 timmar från det att ett
eCall-meddelande aktiverades.O
2.5. Formerna för utövande av rättigheter som registrerad
2.5.1.Den registrerade (fordonets ägare) har rätt att få tillgång
till uppgifter och i förekommande fall att begära rättelse,
radering eller blockering av uppgifter rörande honom eller
henne som inte har behandlats i överensstämmelse med
bestämmelserna i direktiv 95/46/EG. Eventuella tredje
parter till vilka sådana uppgifter lämnats ut måste under-
rättas om en sådan rättelse, radering eller blockering som
utförts i enlighet med det direktivet, om detta inte visar
sig vara omöjligt eller innebär en oproportionerligt stor
ansträngning.O
2.5.2.Den registrerade har rätt att klaga hos den behöriga myn-
digheten med ansvar för uppgiftsskydd om han eller hon
anser att hans eller hennes rättigheter har blivit kränkta
till följd av behandlingen av hans eller hennes personupp-
gifter.O
2.5.3.Tjänst som ansvarar för behandlingen av ansökningar om
tillgång till uppgifter (i förekommande fall):
→Sid. 56O
1 .3 Hjälp i nödsituation
54

1.4.2 Hybridsystem, säkerhetsåtgärder
Var försiktig när du hanterar hybridsystemet eftersom det är ett högspänningssystem
(cirka max 580V) med delar som blir extremt heta när hybridsystemet är i drift.
Följ anvisningarna på dekalerna som är fästa på bilen.
Systemkomponenter
AVarningsdekal
BServicekontakt
CBakre växelriktare*
DBakre elmotor (hybridmotor)*
EHybridbatteri
FHögspänningskablar (orange)
GFrämre elmotor (hybridmotor)
HA/C-kompressor
IDrivenhet*: Endast modeller med AWD
Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och
hybridsystemet inte kan startas ska du
fylla på tillräckligt med bensin så att
varningslampan för låg bränslenivå
(→Sid. 357) slocknar. Om bränslenivån i
tanken är extremt låg kan hybridsystemet
eventuellt inte startas.
(Standardmängden bränsle är cirka
6,3 liter när bilen står på plant underlag.
Volymen kan variera om bilen står på
sluttande underlag. Fyll på extra bränsle
om bilen står på en sluttning.)Elektromagnetiska vågor
• Högspänningsdelar och -kablar på
hybridbilar innehåller
elektromagnetisk skärmning och
avger därför ungefär samma mängd
elektromagnetiska vågor som
konventionella bensindrivna bilar
eller hemelektronisk utrustning.
• Din bil kan orsaka ljudstörningar i
radiodelar som tillverkats av tredje
part.
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
1 .4 Hybridsystem
60

OBSERVERA
Hybridbatteri, luftintagsventil
Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills på hybridbatteriet kan
det skadas. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Hybridbatteri, luftintagsventil
En luftventil för kylning av hybridbatteriet
är placerad under baksätets vänstra sida.
Om ventilen blir blockerad kan
hybridbatteriets in- och uteffekt
begränsas.
OBSERVERA
Hybridbatteri, luftintagsventil
• Kontrollera att ingenting blockerar
luftinsugsventilen, t.ex. stolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage.
Om ventilen blockeras kan
hybridbatteriets in- och uteffekt
begränsas vilket eventuell kan leda
till en funktionsstörning.
• Rengör luftintagsventilen
regelbundet för att undvika att
hybridbatteriet överhettas.
• Blöt inte ner luftinsugsventilen
och låt inga främmande ämnen
komma in i det eftersom det kan
orsaka kortslutning och skada
hybridbatteriet.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Ett filter är installerat i
luftinsugsventilen. Om filtret är
synligt smutsigt efter rengöringen av
luftinsugsventilen rekommenderas
rengöring eller byte. Se sid. 331 för
uppgifter om rengöring av filtren.
Avstängningssystem i nödsituationer
Nödavstängningssystemet blockerar
högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken
för elektriska stötar och bränsleläckage
om kollisionssensorn känner av en stöt
som överskrider ett visst gränsvärde.
Om nödavstängningssystemet aktiveras
kan bilen inte startas om. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för att
starta om hybridsystemet.
Hybridsystemet, varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i
hybridsystemet eller om felaktigt
handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
1 .4 Hybridsystem
63
1
Trygghet och säkerhet