2021 TOYOTA SUPRA airbag

11
1
1-1. AANWIJZINGEN
AANWIJZINGEN
Handleiding Supra_NL (vanaf productiedatum nov. 2020)
• Omgevingsomstandigheden, bijvoor-
beeld de temperatuur en de regen-
sensorsignalen.
De gegevens worden in de auto ver-
werkt en zijn meestal tijdelijk. De gege-
vens worden alleen langer dan de
gebruiksperiode bewaard als dat nodig
is om met de klant overeengekomen
diensten uit te voeren.
Elektronische onderdelen, bijvoorbeeld
regelsystemen en auto sleutels, bevat-
ten onderdelen voor het opslaan van
technische informatie. Informatie over
de voertuigconditie, gebruik en slijtage
van onderdelen, onderhoudsvereisten,
gebeurtenissen of fouten kunnen tijde-
lijk of permanent worden opgeslagen.
Deze informatie documenteert over het
algemeen de toestand van een onder-
deel, een mo dule, een systeem of de
omgeving van de auto, bijvoorbeeld:
• Bedrijfstoestanden van systeemon- derdelen, bijvoorbeeld vulniveaus,
bandenspanning en accustatus.
• Storingen en defecten in belangrijke systeemonderdelen, bijvoorbeeld
verlichting en remmen.
• Reacties van de auto op bepaalde rijsituaties, bijvoorbeeld de active-
ring van een airbag of de activering
van de rijstabiliteitsregelsystemen.
• Informatie over gebeurtenissen waarbij de auto beschadigd is
geraakt.
De gegevens zijn nodig zodat de modules
hun functies kunnen uitvoeren. De gege-
vens worden ook gebruikt voor het opspo-
ren en verhelpen van storingen en om de
functies van de auto te optimaliseren.
Het merendeel van deze gegevens is
tijdelijk en wordt alleen in de auto zelf
verwerkt. Slechts een klein deel van de
gegevens wordt opgeslagen in gebeur-
tenis- of foutgeheugens als reactie op
specifieke omstandigheden.
Comfortfuncties, zoals stoel-, klimaat-
of lichtinstellingen, maken elke reis nog
aangenamer. De persoonlijke instellin-
gen voor deze functies kunnen in een
profiel in de auto worden opgeslagen
en op verzoek worden teruggehaald,
bijvoorbeeld als de instellingen door
een andere bestuurder zijn gewijzigd.
Afhankelijk van de uitrusting kunnen
deze profielen worden opgeslagen in
de beveiligde da tasystemen van de
autofabrikant. Wanneer de bestuurder
van auto verandert, kunnen deze opge-
slagen profielen eenvoudig op een
andere auto worden toegepast.
De in het autoprofiel opgeslagen gege-
vens kunnen op elk gewenst moment
worden gewijzigd of gewist.
Gegevens kunnen ook in het entertain-
ment- en communicatiesysteem van de
auto worden geïmporteerd, bijvoor-
beeld via een smartphone of MP3-spe-
ler. De geïmporteerde gegevens
kunnen in de auto worden verwerkt, bij-
voorbeeld om de favoriete muziek van
de gebruiker af te spelen.
Afhankelijk van de uitrusting van de
auto omvatten deze gegevens:
• Multimediagegevens zoals muziek,
video's of foto's voor weergave in een
geïntegreerd multimediasysteem.
Elektronische onderdelen
Persoonlijke instellingen
Multimedia en navigatie
Supra_OM_General_OM99X84E_1_2011.book Page 11 Thursday, October 8, 2020 9:53 AM

13
1
1-1. AANWIJZINGEN
AANWIJZINGEN
Handleiding Supra_NL (vanaf productiedatum nov. 2020)
en displays. Deze gegevens helpen de
autofabrikant om het ontwerp van
onderdelen en systemen te optimalise-
ren. Gegevensanalyse vormt ook de
basis voor technische campagnes en
wettelijke terugroepacties.
Bovendien heeft de fabrikant de ver-
plichting om aan productbewaking te
doen overeenkomstig de wetgeving
inzake productaansprakelijkheid. Om
aan deze verplichtingen te voldoen,
heeft de autofabrikant technische gege-
vens van de auto nodig.
Gegevens van de auto kunnen ook
worden gebruikt om
garantieclaims van
klanten te controleren. Als er aan-
spraak wordt gemaakt op goodwill of
garantieclaims, worden de uitgelezen
gegevens overgedragen aan de autofa-
brikant om de claims snel op te lossen.
Fout- en gebeurtenisgeheugens in de
auto kunnen worden gereset wanneer
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige reparatie- of onderhouds-
werkzaamheden uitvoert.
Op verzoek kan worden voorkomen dat
gegevens aan de aut ofabrikant worden
overgedragen om de productkwaliteit te
waarborgen of serviceprocessen te
optimaliseren. Overeenkomstig de huidige wetgeving
is de autofabrikant verplicht om alle
gegevens die hij heeft opgeslagen aan
de autoriteiten te verstrekken. Gege-
vens worden voor zover nodig en van
geval tot geval verstrekt, bijvoorbeeld
om een strafbaar feit te onderzoeken.
De huidige wetgeving geeft overheids-
instanties ook toestemming om in indi-
viduele gevallen zelf gegevens uit de
auto uit te lezen. Dit kan bijvoorbeeld
gaan om het uitlezen van de airbagmo-
dule om licht te werpen op de omstan-
digheden van een ongeval.
Afhankelijk van de uitrusting kunnen
mobiele apparaten, zoals smartphones,
op de auto worden aangesloten en wor-
den gebruikt om functies in de auto te
bedienen, bijvoorbeeld Toyota Supra
Connect. Geluid en afbeeldingen van
het mobiele apparaat kunnen bijvoor-
beeld worden afgespeeld en weergege-
ven via het multimediasysteem in de
auto.
Tegelijkertijd wordt bepaalde informatie
naar het mobiele apparaat verzonden.
Afhankelijk van het type integratie
omvat deze bijvoorbeeld positiegege-
vens en andere algemene voertuigin-
formatie. Dit optimaliseert de manier
waarop geselecteerde apps, bijvoor-
beeld navigatie of weergave van
muziek, werken. Hoe de gegevens ver-
der worden verwerkt, wordt bepaald
door de aanbieder van de specifieke
app die wordt gebruikt.
Goodwill en garantieclaims
Controle over gegevensWettelijke eisen
met betrekking
tot gegevensverstrekking
Mobiele apparaten
Supra_OM_General_OM99X84E_1_2011.book Page 13 Thursday, October 8, 2020 9:53 AM

21
1
1-1. AANWIJZINGEN
AANWIJZINGEN
Handleiding Supra_NL (vanaf productiedatum nov. 2020)
Deze auto is uitgerust met een black
box. De belangrijkste functie van deze
black box is om in geval van een aanrij-
ding of bijna-ongevallen, bijvoorbeeld
wanneer de airbag wordt geactiveerd of
er tegen een obstakel wordt gereden,
gegevens op te slaan waarmee kan
worden achterhaald hoe de systemen
van de auto hebben gefunctioneerd. De
black box dient om gedurende korte
tijd, meestal 30 seconden of minder,
gegevens op te slaan met betrekking
tot het dynamische gedrag en de veilig-
heidssystemen van de auto.
De black box in deze auto wordt
gebruikt voor het opslaan van de vol-
gende gegevens:

Het gedrag van de verschillende
voertuigsystemen.
 Of de bestuurder en voorpassagier
de veiligheidsgordel om hadden.
 Of en hoe ver de bestuurder het gas-
pedaal en/of het rempedaal heeft
ingetrapt.
 Hoe hard de auto reed.
Deze gegevens kunnen inzicht geven
in de omstandigheden waaronder de
aanrijding plaatsvond en welk letsel
daarbij optrad.
De black box slaat uitsluitend gegevens
op wanneer er een ernstige aanrijding
plaatsvindt; de black box slaat onder
normale rijomstandigheden dus geen
gegevens op. De black box slaat nooit
persoonlijke gegevens op (zoals naam,
geslacht, leeftijd, plaats van de aanrij-
ding). Andere partijen, zoals ordehandhavers,
kunnen de gegevens van de black box
echter koppelen aan persoonlijke gege-
vens die bij een onderzoek naar een
aanrijding worden verkregen.
Om de gegevens die door de black box
zijn opgeslagen uit te lezen, is speciale
apparatuur nodig en is toegang tot de
auto of de black box vereist. Naast de
autofabrikant beschikken ook andere
partijen, zoals ordehandhavers, over
speciale apparatuur om de gegevens
uit te lezen, mits zij toegang hebben tot
de auto of de black box.
Euraziatische Economische Unie:
TECHNISCH REGLEMENT VAN DE
DOUANE-UNIE “MET BETREKKING
TOT WIELVOERTUIGEN” TR CU
018/2011 Aanhangsel nr. 3, Hoofdstuk
2 (Voertuigeisen met betrekking tot ruis
in het interieur), Tabel 2.1, Opmerkin-
gen 3
Het gebruik van dit voertuig voor
publieke doeleinden (bijvoorbeeld als
taxi) is niet toegestaan.
Black box
Hoeveelheid ruis in de auto
Supra_OM_General_OM99X84E_1_2011.book Page
21 Thursday, October 8, 2020 9:53 AM

49
3
3-1. BEDIENING
BEDIENING
Handleiding Supra_NL (vanaf productiedatum nov. 2020)
1
Controlelampje voorpassa-
giersairbag Blz. 209
2 Leeslampjes Blz. 197
3 Interieurverlichting Blz. 197
4 Noodoproep, SOS Blz. 359
Rondom de dakconsole
Supra_OM_General_OM99X84E_1_2011.book Page 49 Thursday, October 8, 2020 9:53 AM

95
3
3-1. BEDIENING
BEDIENING
Handleiding Supra_NL (vanaf productiedatum nov. 2020)
2
Als de afstandsbediening wordt
gedetecteerd: Schakel binnen 10
seconden de Drive Ready-modus
in.
Als de afstandsbediening niet wordt
gedetecteerd, wijzig dan de positie van
de afstandsbediening enigszins en her-
haal de procedure.
Welke voorzorgsmaatregelen kunnen
er worden genomen om een auto te
kunnen openen als de afstandsbedie-
ning per ongeluk in de auto is opgeslo-
ten?
• De auto kan ook worden vergren- deld en ontgrendeld met de functie
onderhoud op afstand van de Toyota
Supra Connect-app.
Dit vereist een actief Toyota Supra Con-
nect-contract en de Toyota Supra Con-
nect-app moet op een smartphone zijn
geïnstalleerd.
• De auto kan worden ontgrendeld via de Concierge Services.
Dit vereist een actief Toyota Supra
Connect-contract.
Met de geïntegreerde sleutel kan het
bestuurdersportier worden ontgrendeld
en vergrendeld zonder de afstandsbe-
diening te gebruiken.
De geïntegreerde sleutel past ook op
het slot van het dashboardkastje.
De geïntegreerde sleutel kan ook wor-
den gebruikt op de schakelaar voor het
in- en uitschakelen van de voorpassa-
giersairbags, zie blz. 208.
Veelgestelde vragen
Geïntegreerde sleutel
Algemeen
Veiligheidsaanwijzingen
WAARSCHUWING
Bij sommige landspecificaties is ontgren-
deling van binnenuit al
leen mogelijk met
speciale kennis.
Er bestaat een kans op letsel of levensge-
vaar als personen lang in de auto achter-
blijven en daardoor worden blootgesteld
aan extreme temperaturen. Vergrendel de
auto niet van buitenaf als er iemand in zit.
OPMERKING
Het portierslot is stevig met het portier ver-
bonden. De portiergreep is een beweeg-
baar onderdeel. Als u aan de portiergreep
trekt terwijl de geïntegreerde sleutel zich in
het slot bevindt, kan de lak of de geïnte-
greerde sleutel beschadigd raken. Er
bestaat een kans op schade. Verwijder de
geïntegreerde sleutel uit het slot voordat u
aan de portiergreep trekt.
Supra_OM_General_OM99X84E_1_2011.book Page 95 Thursday, October 8, 2020 9:53 AM

1083-1. BEDIENING
Handleiding Supra_NL (vanaf productiedatum nov. 2020)
Ga als volgt te werk als de ruiten bij
gevaar van buitenaf of door ijsvorming
niet op de normale manier kunnen wor-
den gesloten:
1 Houd de schakelaar voorbij
het weerstandspunt getrokken.
De ruit gaat dicht met een verminderde wer-
king van de klembeveiliging. Als bij het slui-
ten een bepaalde weerstand wordt
overschreden, wordt het sluiten onderbro-
ken.
2 Houd de schakelaar nog-
maals gedurende ongeveer 4
seconden voorbij het weerstands-
punt getrokken.
De ruit gaat dicht zonder dat de klembeveili-
ging actief is.
Dit hoofdstuk beschrijft alle standaard,
landspecifieke en speciale uitrusting
die beschikbaar is voor de modelserie.
Daardoor worden mogelijk uitrusting en
functies beschreven die niet in uw auto
aanwezig zijn, bijvoorbeeld als gevolg
van de geselecteerde optionele uitrus-
ting of de landenspecificatie. Dit geldt
ook voor functies en systemen met
betrekking tot veiligheid. Houd u bij het
gebruik van de bijbehorende functies
en systemen aan de desbetreffende
wet- en regelgeving.
Een zitpositie die goed is afgestemd op
de behoeften van de inzittende is
essentieel voor ontspannen rijden met
minimale vermoeidheid.
Bij ongevallen speelt een juiste zitposi-
tie een belangrijke rol. Houd u aan de
aanwijzingen in de volgende hoofdstuk-
ken:
• Stoelen, zie blz. 109.
• Veiligheidsgordels, zie blz. 112.
• Hoofdsteunen, zie blz. 118.
• Airbags, zie blz. 198.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Op de ruiten aangebrachte accessoires,
zoals een antenne, kunnen storingen in de
werking van de klembev
eiliging veroorza-
ken. Er bestaat een kans op letsel. Beves-
tig geen accessoires in het
bewegingsgebied van de ruiten.
Sluiten zonder de klembeveiliging
Stoelen, spiegels en
stuurwiel
Uitrusting
Veilige zitpositie
Supra_OM_General_OM99X84E_1_2011.book Page 108 Thursday, October 8, 2020 9:53 AM

1123-1. BEDIENING
Handleiding Supra_NL (vanaf productiedatum nov. 2020)
De welving van de rugleuning kan zo
worden aangepast, dat de lende, de lor-
dose, wordt ondersteund. Het bovenste
gedeelte van het bekken en de ruggen-
graat worden ondersteund, om een
rechte houding te stimuleren.
Het verstellen van de breedte van de
rugleuning kan zorgen voor meer zijde-
lingse steun bij het nemen van bochten.
Om de breedte van de rugleuning te
wijzigen kunnen de zijkussens van de
rugleuning aan bestuurderszijde wor-
den versteld. Voor de veiligheid van de inzittenden is
de auto uitgerust met twee veiligheids-
gordels. Ze kunnen echter alleen effec-
tieve bescherming bieden als ze op de
juiste manier worden gedragen.
Controleer voordat u gaat rijden altijd of
alle inzittenden hun veiligheidsgordel
hebben vastgemaakt. De airbags vullen
de veiligheidsgordels aan als extra vei-
ligheidsvoorziening. De airbags zijn
geen vervanging voor de veiligheids-
gordels.
Als de stoel op de juiste wijze is afge-
steld, is de gordelbevestiging geschikt
voor alle volwassenen, ongeacht hun
postuur.
Lendensteun
Principe
Instellen
• Druk op de knop aan de voor-/achterzijde: De wel-
ving wordt vergroot/ver-
kleind.
• Druk op de knop aan de boven-/onderzijde: De wel-
ving wordt naar
boven/beneden verscho-
ven.
Breedte rugleuning
Principe
Algemeen
Instellen
• Druk op de voorzijde van de knop: De rugleuning
wordt minder breed.
• Druk op de achterzijde van
de knop: De rugleuning
wordt breder.
Veiligheidsgordels
Algemeen
Supra_OM_General_OM99X84E_1_2011.book Page 112 Thursday, October 8, 2020 9:53 AM

1143-1. BEDIENING
Handleiding Supra_NL (vanaf productiedatum nov. 2020)
• Steek de veiligheidsgordel in de gor- delgeleider.
• Plaats de veiligheidsgordel strak
over het bekken en de schouder,
dicht bij het lichaam en niet
gedraaid.
• Zorg ervoor dat de veiligheidsgordel laag over de heupen loopt in het
bekkengebied. De veiligheidsgordel
mag niet in de buik drukken.
• De veiligheidsgordel mag niet langs scherpe randen schuren, over mas-
sieve of breekbare objecten geleid
worden of klem zitten.
• Draag niet te dikke kleren.
• Zorg ervoor dat de veiligheidsgordel strak blijft zitten door hem bovenaan
af en toe omhoog te trekken. Een juiste houding achter het stuur is
essentieel voor veilig rijden. Een juiste
houding achter het stuur zorgt er niet
alleen voor dat u minder moe wordt tij-
dens het rijden, maar ook dat de
beschermingssystemen
voor inzitten-
den, zoals de veiligheidsgordels en air-
bags, op de juiste manier werken bij
een aanrijding, waardoor de gevolgen
voor de inzittenden minder ernstig zijn.
Het meest elementaire beschermings-
systeem voor inzitte nden is de veilig-
heidsgordel. De airbags zijn ontworpen
als aanvulling op de veiligheidsgordels,
niet als vervanging ervoor. Door de vei-
ligheidsgordel op de juiste manier te
dragen blijven de inzittenden goed in
WAARSCHUWING
De veiligheidsgordels bieden mogelijk
beperkte of zelfs helemaal geen bescher-
ming in de volgende situaties:
• De veiligheidsgordels of gordelsluitin- gen zijn beschadigd of vuil, of er zijn wij-
zigingen aan aangebracht.
• Er zijn wijzigingen aangebracht aan de gordelspanners of blokkeerautomaten.
Veiligheidsgordels kunnen beschadigd
raken bij een ongeval zonder dat de
schade zichtbaar is. Er bestaat een kans
op (ernstig) letsel. Breng geen wijzigingen
aan aan veiligheidsgordels, gordelsluitin-
gen, gordelspanners, blokkeerautomaten
en bevestigingspunten en houd ze
schoon. Laat de veiligheidsgordels na een
ongeval controleren door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Juist gebruik van veiligheids-
gordel
De juiste houding achter het
stuur
Juist gebruik van de veiligheids-
gordels
Supra_OM_General_OM99X84E_1_2011.book Page 114 Thursday, October 8, 2020 9:53 AM