5227-3. Údržba svépomocí
Každý ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik má unikát-
ní ID kód. Když měníte ventilek
a vysílač výstražného systému tlaku
pneumatik, je nutné zaregistrovat ID
kód.
Když registrujete ID kódy, proveďte
následující postup.
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě, počkejte přibližně 20 minut,
a pak nastartujte hybridní systém.
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Nastavení vozu", a pak stiskněte
.
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Určení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolka tlaku pneuma-
tik začne pomalu 3krát blikat.
Změna sady kol je aktivována a registra-
ce je zahájena.
Pak se na multiinfo rmačním displeji zob- razí hlášení.
Když je prováděna registrace, výstražná
kontrolka tlaku pneumatik bude blikat přibližně 1 min utu, pak se rozsvítí a na
multiinformačním displeji bude zobraze-
no "--" pro tlak huštění každé pneumatiky.
6 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Když je registrace dokončená, výstražná
kontrolka tlaku pneumatik zhasne a tlak
huštění každé pneumatiky bude zobra- zen na multiinformačním displeji.
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší, inicializace může být dokončena jízdou , která trvá dlou-
hou dobu. Pokud se však registrace ne-
dokončí poté, co j edete 1 hodinu nebo déle, proveďte postup znovu od začátku.
7 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.520)
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci výstraž-
ného systému tlaku pneumatik
Neprovádějte inicializaci tlaku huštění pneumatik předtím, než nejprve seřídí-
te tlak huštění pneumatik na předepsa-
nou úroveň. Jinak se výstražná kontrolka tlaku pn eumatik nemusí roz-
svítit, i když bude tlak huštění pneuma-
tik nízký, nebo se může rozsvítit, když
bude tlak huštění pneumatik normální.
Registrace ID kódů
5247-3. Údržba svépomocí
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik
s funkcí registrace ID kódů pro dru-
hou sadu kol, nap říklad sadu zim-
ních kol. Druhou sadu kol můžete
registrovat sami, u kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v jiném spolehlivém
servisu.
Po registraci druhé sady kol může
být kterákoliv z těchto dvou sad zvo-
lena pro použití s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik.
■Podmínky činnosti této funkce
Tato funkce provede změnu sady
kol pouze tehdy, pokud byla zare-
gistrována druhá sada kol. Pokud
nebyla zaregistrována žádná dru-
há sada kol, nebude provedena
žádná změna, když zvolíte tuto
funkci v menu.
Změna je možná pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
■Jak přepínat mezi sadami kol
1 Nasaďte na vozidlo preferovanou
sadu kol.
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Nastavení vozu", a pak stiskněte
.
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
5 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Určení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolka tlaku pneuma-
tik začne pomalu 3krát blikat.
Poté se výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik se rozsvítí po 1 minutě blikání.
Po 2 minutách se provádí registrace
druhé sady kol. Výstražná kontrolka tla-
ku pneumatik zhas ne a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazení "--" pro
tlak huštění každé pneumatiky.
Volba sady kol
525
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
6 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.520)
Pokud se nastavení tlaku huštění pneu-
matik pro instalované pneumatiky změní, jsou vyžadovány inicializační operace,
ale pokud jsou tlaky huštění pneumatik
stejné, inicializac e vyžadována není.
Jeďte rovně (s příležitostným zato-
čením doleva a doprava) rychlostí
přibližně 40 km/h nebo vyšší po
dobu přibližně 10 až 30 minut.
Registrace druhé sady pneumatik je do-
končena, když výstražn á kontrolka tlaku
pneumatik zhasne a tlak huštění pneu-
matik pro každou pneumatiku je zobra-
zen na multiinformačním displeji.
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma- tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří-
te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik. Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jednou
za měsíc. Toyota však doporu-
čuje, aby byl tlak huštění pneu-
matik kontrolován jednou za
dva týdny. ( S.621)
5267-3. Údržba svépomocí
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena ta k, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměnu kol je možná u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
Kola jiných rozměrů nebo typů
Použitá kola
Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.507, 527)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuš- těny, může dojít k nás ledujícím jevům,
což může vést k nehodě s následkem
smrti nebo váž ného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů, os- trých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se moh ou dostat nečistoty
nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu,
což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola
527
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Používejte pouze matice kol a klí-
če Toyota, které jsou určeny pro
vaše litá kola.
Když střídáte, opravujete nebo
měníte pneumatiky, po ujetí
1 600 km zkontrolujte, zda jsou
matice kol stále dotaženy.
Dejte pozor, abyste nepoškodili
litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
Když vyvažujete kola, používejte
pouze originální vyvažovací zá-
važí Toyota nebo ekvivalentní
a plastové nebo gumové kladivo.
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných
rozměrů, než jsou doporučeny v Pří- ručce pro uživatele, protože to může
způsobit ztrátu ovladatelnosti vozi-
dla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bezdu-
šovou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtel-
ného nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol
kuželovým koncem směrem dovnitř. ( S.593) Nasazením matic kuželo-
vými konci směrem ven může způ-
sobit, že kolo praskne, případně dojde k vypadnutí kola během jízdy,
což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk. Olej
a mazací tuk může způsobit, že ma-
tice budou příliš utažené, což může vést k poškození šroubu nebo disku
kola. Navíc, olej nebo mazací tuk
může způsobit uvolnění matic a vy- padnutí kola, čímž by došlo k neho-
dě s následky smrtelného nebo
vážného zranění. Odstraňte ze šrou- bů nebo matic kol o lej nebo mazací
tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformova-
ná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu
z pneumatiky během jízdy s následky
nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilk ů a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneuma-
tik
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysíla-
če výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro-
dejci nebo servisu Toyota, nebo kte-
rémukoliv spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky
a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik u kteréhokoliv autori- zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
●Ujistěte se, že na s vém vozidle pou-
žíváte pouze origin ální kola Toyota. Ventilky a vysílače výstražného sys-
tému tlaku pneumatik nemusí fungo-
vat s neoriginálními koly správně.
Pokyny pro litá kola
5628-2. Postupy v případě nouze
Úniky kapalin zpod vozidla
(Odkapávání vody z klimatizace
je po jejím použití normální.)
Zploštěle vyhlížející pneumatiky
nebo nerovnoměrné opotřebení
běhounu
Výstražná kontrolka vysoké teplo-
ty chladicí kapaliny bliká nebo
svítí
Změna zvuku výfuku
Nadměrné hvízdání pneumatik
při zatáčení
Zvláštní zvuky související s od-
pružením
Zvonivý zvuk nebo jiné zvuky
související s hybridním systémem
Vynechávání, zadrhávání nebo
nepravidelný chod motoru
Znatelná ztráta výkonu
Vozidlo při brzdění táhne silně
k jedné straně
Při jízdě na rovné vozovce vozi-
dlo táhne silně k jedné straně
Snížená účinnost brzd; příliš
měkký brzdový pedál; pedál lze
sešlápnout až k podlaze
Když máte podezření na
poruchu
Když zjistíte kterýkoliv z násle-
dujících příznaků, vaše vozidlo
pravděpodobně potřebuje seří-
dit nebo opravit. Co nejdříve
kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-
livý servis.
Viditelné příznaky
Slyšitelné příznaky
Provozní příznaky
571
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Výstražná kontrolka systému elek-
trického posilovače řízení (výstraž- ný bzučák)
Když je vybitý 12V a kumulátor nebo do-
časně poklesne napětí, výstražná kont- rolka systému elek trického posilovače
řízení se může rozsvítit a může zaznít
bzučák.
V této době mohou být částečně omeze-
ny funkce klimatizace atd., aby se sníži-
la spotřeba energie 12V akumulátoru.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol- ka tlaku pneumatik
Prohlédněte pneumat iky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
S.576, 588
Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Přepněte spínač POWER do VYPNUTO
a pak ho zapněte do ZAPNUTO. Zkont-
rolujte, zda se výstra žná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik bliká přibli žně 1 minutu a pak zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výs tražná kontrolka
tlaku pneumatik
1 Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2 Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut, zkontrolujte, zda je tlak huštění jed-
notlivých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci.
( S.521)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvítit z přirozených příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přiro zených příčin, jako jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumatik vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště- ní pneumatik výstražná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena
kompaktním rezervním kolem (vozi- dla s kompaktním rezervním kolem)
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysíla čem výstražného sys- tému tlaku pneumatik. Pokud dojde
k defektu, výstražná kontrolka tlaku
pneumatik nezhasne , i když bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem.
Vyměňte rezervní kolo za kolo se stan-
dardní pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění pneumat iky. Výstražná kon-
trolka tlaku pneumat ik zhasne po několi-
ka minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný systém tlaku pneu matik nemusí
fungovat správně
S.509
5728-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka nebo zazní výstražný bzu-
čák, když se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení*
Zkontrolujte hlášení zobrazené na mul-
tiinformačním displeji a řiďte se jím.
Nedodržení těchto pokynů může vést
ke smrtelnému nebo k vážnému zra-
nění.*: Výstražné kontrolk y se rozsvítí čer- veně a žlutě a výst ražný bzučák píp-
ne jednou nebo zní nepřerušovaně.
■Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka systému elektrického posi-
lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin-
nost posilovače řízení je omezena.
Když se kontrolka rozsvítí červeně, po- silovač řízení nebu de fungovat a ovlá-
dání volantu se stane extrémně těžké.
Pokud je ovládání vo lantu těžší než obvykle, uchopte pev ně volant a ovlá-
dejte ho použitím větší síly než ob-
vykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich
nedodržení může zapříčinit ztrátu kont-
roly nad vozidlem a může to způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bez-
pečném místě. Ihned nastavte tlak huštění pneumatik.
●Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastavení tla-
ku huštění pneumat ik, je pravděpo-
dobné, že máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte pneumatiky. Pokud má
pneumatika defekt, vyměňte kolo
s defektní pneumatikou za rezervní kolo a defektní pneumatiku nechte
opravit nejbližším autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Vyhněte se prudkému manévrování a brzdění. Pokud se pneumatiky
vozidla poškodí, mohli byste ztratit
kontrolu nad volantem nebo nad brz- dami.
■Pokud dojde k defektu nebo náh-lému úniku vzduchu
Výstražný systém t laku pneumatik se
nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili správnou funkci výstražného systému tlaku pneu-
matik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnými specifikacemi nebo výrobci, protože
výstražný systém tlaku pneumatik ne-
musí fungovat správně.