2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID USB

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ungefähr die gleiche Menge elektroma-
gnetischer Wellen ab wie herkömmli-
che Fahrzeuge mit
Verbrennungsmotoren oder wie Haus-
haltsgeräte.
Beim Empfang von Signalen des Hoch-
frequenzsenders (HF-Senders) kön-
nen Störgeräusche auftreten.
Das Fahrzeug ist mit hoch entwickelten
Computern ausgestattet, die bestimmte
Daten aufzeichnen. Dazu gehören:
• Motordrehzahl/Drehzahl des Elektro-
motors (Drehzahl des Traktionsmo-
tors)
• Zustand des Gaspedals
• Zustand der Bremse
• Fahrzeuggeschwindigkeit
• Betriebsstatus der Fahrerassistenz-
systeme
• Ladestand der Hybridbatterie (Trak-
tionsbatterie)
Welche Daten aufgezeichnet werden,
hängt von der Fahrzeugausführung,
den vorhandenen Optionen und dem
Bestimmungsland ab.
Die Computer zeichnen keine Gesprä-
che oder Geräusche auf und nehmen
nur in bestimmten Situationen Bilder
vom Außenbereich des Fahrzeugs auf.
Verwendung der Daten
Toyota kann die von diesem Computer auf-
gezeichneten Daten zur Diagnose von Funk-
tionsstörungen, für Forschungs- und
Entwicklungsarbeiten und zur Verbesse-
rung der Qualität verwenden.
Toyota gibt diese Daten nicht an Dritte wei-
ter, wobei folgende Ausnahmen möglich
sind:
• Der Besitzer des Fahrzeugs oder der Lea-singnehmer (bei einem Leasingfahrzeug)
gibt seine Zustimmung
• Es liegt eine offizielle Anfrage der Polizei,
eines Gerichts oder einer Regierungsbe-
hörde vor
• Zur Verwendung durch Toyota in einem
Rechtsstreit
• Zu Forschungszwecken, wobei die Daten
in diesem Fall nicht mit einem bestimmten
Fahrzeug oder einem Fahrzeugbesitzer
verknüpft sind
Die SRS-Airbags und Gurtstraffer Ihres
Toyota enthalten Explosivstoffe. Falls
das Fahrzeug mit eingebauten Airbags
und Gurtstraffern verschrottet wird,
kann es zu einem Unfall kommen, wie
beispielsweise einem Brand. Lassen
Sie deshalb das SRS-Airbag- und das
Gurtstraffersystem vor dem Verschrot-
ten Ihres Fahrzeugs von einer qualifi-
zierten Fachwerkstatt, einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt ausbauen und
fachmännisch entsorgen.
Aufzeichnung von Fahrzeugda-
ten
Verschrotten Ihres Toyota

461-1. Für die Sicherheit
WARNUNG
OFalls Sie nach dem Auslösen der SRS-
Airbags Atembeschwerden verspüren, öffnen Sie eine Tür oder ein Seitenfen-ster, um für frische Luft zu sorgen, oder
verlassen Sie das Fahrzeug, wenn dies gefahrlos möglich ist. Waschen Sie etwaige Rückstände so schnell wie
möglich ab, um Hautreizungen zu ver- meiden.
OWeisen die Bereiche, in denen die SRS-
Airbags untergebracht sind, wie z. B. das Lenkradpolster und die Verkleidun-gen von A- und C-Säule, Beschädigun-
gen oder Risse auf, lassen Sie sie von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt austauschen.
QVeränderung und Entsorgung von
SRS-Airbagsystembauteilen
Entsorgen Sie Ihr Fahrzeug nicht und neh- men Sie keine der folgenden Veränderun-gen vor, ohne sich vorher mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung
gesetzt zu haben. Anderenfalls könnte es zu Funktionsstörungen der SRS-Airbags
kommen oder sie könnten unerwartet aus- gelöst (aufgeblasen) werden, was zu tödli-chen oder schweren Verletzungen führen
kann.
OEinbau, Ausbau, Zerlegung und Repa- ratur der SRS-Airbags
OReparaturen, Veränderungen, Ausbau
oder Austausch von Lenkrad, Instru- mententafel, Armaturenbrett, Sitzen oder Sitzpolstern, A-, B- oder C-Säulen,
Dachrahmen, Vordertürblechen, Vor- dertürverkleidungen oder Lautsprechern der vorderen Türen
OVeränderungen am Vordertürblech (z. B. Bohren eines Lochs)
OReparaturen oder Veränderungen an
Vorderkotflügel, Frontstoßfänger oder der Seite des Innenraums
OAnbau von Frontschutzbügeln (Bullen-fänger usw.), Schneepflügen oder Win-
den
OVeränderungen an der Radaufhängung des Fahrzeugs
OEinbau elektronischer Geräte, z. B. mobile Funksprechgeräte (HF-Sender) oder CD-Player

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1
1-2. Kindersicherheit
Sicherheitsinformationen
nach, wie der Beifahrersitz in die-
sem Fall einzustellen ist.
2 Bringen Sie die Rückenlehne in die
aufrechteste Position. Befindet sich
beim Einbau eines nach vorn
gerichteten Kindersitzes eine Lücke
zwischen dem Kindersitz und der
Rückenlehne, stellen Sie den Nei-
gungswinkel der Rückenlehne so
ein, dass der Kindersitz vollständig
an der Rückenlehne anliegt.
3 Wenn die Kopfstütze den Einbau
des Kindersitzes behindert und ent-
fernt werden kann, entfernen Sie
sie. Bringen Sie die Kopfstütze
anderenfalls in die oberste Einrast-
stellung. ( S.280)
4 Führen Sie den Sicherheitsgurt
durch den Kindersitz und lassen Sie
die Gurtzunge im Gurtschloss einra-
sten. Stellen Sie sicher, dass der
Gurt nicht verdreht ist. Befestigen
Sie den Sicherheitsgurt entspre-
chend den Anweisungen in der
Bedienungsanleitung des Kindersit-
zes ordnungsgemäß am Kindersitz.
5 Wenn Ihr Kindersitz nicht mit einer
Arretierung (einem Gurtstopper)
ausgestattet ist, sichern Sie den
Kindersitz mit einem Halteclip.
6 Überprüfen Sie nach dem Anbrin-
gen des Kindersitzes, ob er sicher
befestigt ist, indem Sie ihn vor- und
zurückbewegen. ( S.62)
QAusbau eines mit einem Sicher-
heitsgurt befestigten Kindersitzes
Drücken Sie die Gurtlösetaste und las-
sen Sie den Sicherheitsgurt vollständig
aufrollen.
Beim Lösen des Gurtschlosses kann der
Kindersitz aufgrund der Elastizität des Sitz-
kissens hochschnellen. Halten Sie den Kin-
dersitz beim Lösen des Gurtschlosses fest.
Da sich der Sicherheitsgurt automatisch auf-
rollt, führen Sie ihn langsam in die Ruhepo-
sition zurück.
QBeim Anbringen eines Kindersitzes
Für den Einbau des Kindersitzes benötigen
Sie eventuell einen Halteclip. Befolgen Sie die Anweisungen des Kindersitzherstellers. Falls Ihrem Kindersitz kein Halteclip beiliegt,
können Sie folgendes Teil bei jedem Toyota- Vertragshändler bzw. jeder Toyota-Vertrags-werkstatt oder bei einer anderen zuverlässi-
gen Werkstatt erstehen: Halteclip für Kindersitz(Teilenummer 73119-22010)

962-1. Plug-in-Hybridsystem
WARNUNG
QVorsichtsmaßregeln in Bezug auf
Hochspannung
Das Fahrzeug verfügt über Hochspan- nungssysteme (Gleichstrom/Wech-selstrom) sowie über ein 12-V-System.
Gleichstrom- sowie Wechselstrom-Hoch- spannung ist sehr gefährlich und kann schwere Verbrennungen und einen Strom-
schlag verursachen, was zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
OSie dürfen die Hochspannungsbauteile,
-kabel und ihre Steckverbinder daher niemals berühren, zerlegen, ausbauen oder austauschen.
ODas Hybridsystem wird nach dem Star-ten heiß, da es mit Hochspannung arbeitet. Seien Sie daher sowohl im Hin-
blick auf die Hochspannung als auch aufgrund der hohen Temperaturen äußerst vorsichtig und beachten Sie
stets die am Fahrzeug angebrachten Warnaufkleber.
OVersuchen Sie niemals, die Zugangsöff-
nung des Servicesteckers im Gepäck- raum zu öffnen. Der Servicestecker wird ausschließlich für die Fahrzeugwartung
verwendet und führt Hochspannung.
QVorsichtsmaßregeln bei Verkehrsun- fällen
Beachten Sie die folgenden Vorsichts- maßregeln, um das Risiko tödlicher oder
schwerer Verletzungen zu minimieren:
OStellen Sie Ihr Fahrzeug am Straßen- rand ab, betätigen Sie die Feststell-
bremse, stellen Sie den Schalt- /Wählhebel auf “P” und schalten Sie das Hybridsystem aus.
OBerühren Sie nicht die Hochspannungs-bauteile, -kabel oder -steckverbinder.
OWenn elektrische Kabel innerhalb oder außerhalb Ihres Fahrzeugs freiliegen, kann es zu einem Stromschlag kom-
men. Berühren Sie niemals freiliegende elektrische Kabel.
OBerühren Sie nicht die Batterie, wenn
Flüssigkeit aus ihr austritt oder an ihr haftet.Wenn Elektrolyt (organischer Elektrolyt
auf Kohlenstoffbasis) aus der Hybridbat- terie (Traktionsbatterie) in Ihre Augen oder auf Ihre Haut gelangt, kann er zu
Erblindung oder Hautverletzungen füh- ren. Für den unwahrscheinlichen Fall, dass Ihre Augen oder Ihre Haut mit
Elektrolyt in Kontakt kommen, waschen Sie die betroffenen Bereiche sofort mit reichlich Wasser ab und suchen Sie
umgehend einen Arzt auf.
OSollte Elektrolyt aus der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) austreten, dürfen Sie
sich dem Fahrzeug nicht nähern. Auch in dem unwahrscheinlichen Fall einer Beschädigung der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) verhindert ihr inter- ner Aufbau, dass eine große Menge Elektrolyt austreten kann. Ausgetrete-
ner Elektrolyt gibt jedoch Dämpfe ab. Diese Dämpfe reizen Haut und Augen und können beim Einatmen zu einer
akuten Vergiftung führen.
OBringen Sie keine brennenden oder sehr heißen Gegenstände in die Nähe
des Elektrolyten. Der Elektrolyt kann sich entzünden und einen Brand verur-sachen.
OWenn es im Hybrid fahrzeug zu einem Brand kommt, entfernen Sie sich so schnell wie möglich vom Fahrzeug. Ver-
wenden Sie keinesfalls einen Feuerlö- scher, der nicht für Elektrobrände geeignet ist. Schon die Verwendung
einer kleinen Menge Wasser kann gefährlich sein.

1122-2. Laden
Mode 3-Wechselstrom-Ladekabel (falls vorhanden)
Ladestecker (Fahrzeugseite)
Kennzeichnung (auf dem Ladestecker)
Ladepunkt-Ladestecker (Ladegerätseite)
Kennzeichnung (auf dem Ladepunkt-Ladestecker)
QWechselstrom-Ladekabelarten
Die folgenden Lademodi sind nach dem Vorhan densein eines Ladesteuergeräts, welches
Funktionsstörungen (wie Leckströme) erkennt, sowie nach dessen Position (ob es am Ladege- rät oder am Wechselstrom-Ladekabel angebracht ist) kategorisiert. Welche Wechselstrom- Ladekabelart verwendet werden kann, hängt vom jeweiligen Lademodus ab.
LademodusBeschreibung
Mode 1
Bei dieser Lademethode kommt keine Ladesteuerung zur Erkennung
von Leckströmen zwischen der externen Stromquelle und dem Fahr-
zeug zum Einsatz. Diese Methode ist bei diesem Fahrzeug nicht
anwendbar.
Mode 2
Bei dieser Lademethode wird das Fa hrzeug über ein Wechselstrom-
Ladekabel mit eingebauter ICCB (In-Cable Control Box) an eine
externe Stromquelle angeschlossen.
Diese Methode betrifft das Laden an den meisten Haushaltssteckdo-
sen.
Mode 3
Bei dieser Lademethode erfolgt das Laden über ein Ladegerät (wie
etwa an einer öffentlichen Ladestation), das über eine Ladesteuerung
zur Erkennung von Leckströmen verfügt. Die Kontrolle zur Erkennung
von Leckströmen erfolgt auf der Ladeger äteseite. Daher ist keine ICCB
(In-Cable Control Box) in das Wechselstrom-Ladekabel eingebaut.
Nicht alle Ladegeräte verfügen über ein Wechselstrom-Ladekabel.
Falls kein Wechselstrom-Ladekabel vorhanden ist, verwenden Sie das
mit diesem Fahrzeug mitgelieferte Mode 3-Wechselstrom-Ladekabel.
(Falls vorhanden)
A
B
C
D

1462-2. Laden
QKalendereinstellungen
Das aktuelle Datum und die aktuelle Uhrzeit
werden automatisch mithilfe des GPS einge-
stellt. Wenn Sie jedoch die GPS-Kalibrierung
der Uhr in den Multimediasystem-Einstellun-
gen ausgeschaltet haben, müssen Sie das
Datum auf dem Multi-Informationsdisplay ein-
stellen.
Wenn Sie versucht haben, einen Ladezeit-
plan zu speichern, und der Bildschirm für die
Kalendereinstellungen angezeigt wird, stellen
Sie sicher, dass das richtige Datum einge-
stellt ist. Sollte es falsch sein, so korrigieren
Sie es.
Wenn die Kalenderinformationen falsch sind,
arbeitet die Ladezeitplan-Funktion nicht nor-
mal.
Beim Speichern eines Ladezeitplans
können Sie die folgenden Einstellungen
ändern.
QAuswählen des Lademodus
Sie können einen der beiden folgenden
Lademodi auswählen.
“Anfahren”
Hiermit wird der Ladevorgang zum einge-
stellten Zeitpunkt gestartet
*1 und beendet,
wenn die Batterie vollständig geladen ist.
*2
“Abfahrt”
Hiermit wird der Ladevorgang so gestartet,
dass er bis zum eingestellten Zeitpunkt
abgeschlossen ist.
*3, 4
Wenn Sie diese Einstellung auswählen, kön-
nen Sie auch die mit der Klimaanlage ver-
bundene Funktion verwenden.
*1: Die Ladezeitplan-Funktion ist an die Uhr
im Multi-Informationsdisplay gekoppelt.
Stellen Sie vor dem Speichern des Lade-
zeitplans sicher, dass die Uhrzeit auf die-
ser Uhr richtig eingestellt ist.
*2: Je nach Zustand der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) kann es zu einem
geringfügigen Fehler in Bezug auf den
Zeitpunkt für den Start des Ladevor-
gangs kommen.
*3: Wenn das System feststellt, dass nicht
genügend Zeit vorhanden ist, um den
Ladevorgang bis zum geplanten
Abfahrtszeitpunkt zu beenden, startet es
den Ladevorgang. Prüfen Sie die Lade-
zeitpläne.
*4: Falls es während des Ladens zu plötzli-
chen Temperaturänderungen oder Ände-
rungen im Zustand der Stromquelle
kommt, wird der Ladevorgang möglicher-
weise nicht genau zu dem vom System
vorausberechneten Zeitpunkt beendet.
QWiederholungseinstellung
Sie können einen periodischen Lade-
zeitplan erstellen, indem Sie den von
Ihnen gewünschten Wochentag aus-
Verwenden der Ladezeit-
plan-Funktion
Durch das Speichern eines Lade-
zeitplans können Sie einen Lade-
vorgang zu einem gewünschten
Zeitpunkt ausführen lassen. Fer-
ner können Sie den Ladezeitplan
an Ihren persönlichen Bedarf
anpassen, indem Sie beispiels-
weise einen bestimmten Abfahrts-
zeitpunkt einstellen, bis zu dem
der Ladevorgang abgeschlossen
sein soll, oder indem Sie den
Ladevorgang immer zum gleichen
Zeitpunkt an bestimmten Tagen
ausführen lassen.
Einstellungen der Ladezeit-
plan-Funktion

163
2 2-2. Laden
Plug-in-Hybridsystem
QDer Ladevorgang endet vor dem unter “Abfahrt” eingestellten Zeitpunkt
QDer Ladevorgang ist nicht abgeschlossen, obwohl der unter “Abfahrt” ein-
gestellte Zeitpunkt gekommen ist
QDer Ladevorgang startet nicht, obwohl der unter “Start” eingestellte Zeit-
punkt gekommen ist
Wenn nach dem Ladevorgang eine Tür
bei ausgeschaltetem Start-Schalter
geöffnet wird, wird eine Meldung auf
dem Multi-Informationsdisplay ange-zeigt.
Wenn dies geschieht, befolgen Sie die auf
dem Bildschirm angezeigten Anweisungen.
Wahrscheinliche UrsacheKorrekturmaßnahme
Der Endzeitpunkt für den Ladevorgang stimmt
aufgrund des Zustands der Stromquelle oder
der Außentemperatur nicht mit dem vorausbe-
rechneten Endzeitpunkt überein
Falls es während des Ladens zu plötzlichen
Temperaturänderungen oder Änderungen im
Zustand der Stromquelle kommt, wird der
Ladevorgang möglicherweise vor dem vom
System vorausberechneten Zeitpunkt been-
det.
Wahrscheinliche UrsacheKorrekturmaßnahme
“Klima-Vorber” ist aktiviert
Wenn “Klima-Vorber” aktiviert ist, arbeitet die
Klimaanlage bis zum eingestellten Abfahrts-
zeitpunkt.
Deshalb wird der Ladevorgang aufgrund der
Umstände beim Laden möglicherweise nicht
bis zum eingestellten Zeitpunkt abgeschlos-
sen.
Um die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) voll-
ständig zu laden, lassen Sie zu, dass das
Laden fortgesetzt wird.
Der Endzeitpunkt für den Ladevorgang stimmt
aufgrund des Zustands der Stromquelle oder
der Außentemperatur nicht mit dem vorausbe-
rechneten Endzeitpunkt überein
Falls es während des Ladens zu plötzlichen
Temperaturänderungen oder Änderungen im
Zustand der Stromquelle kommt, wird der
Ladevorgang möglicherweise nicht genau zu
dem vom System vorausberechneten Zeit-
punkt beendet.
Wahrscheinliche UrsacheKorrekturmaßnahme
Das Wechselstrom-Ladekabel wurde nach
dem eingestellten Zeitpunkt angeschlossenSchließen Sie das Wechselstrom-Ladekabel
vor dem unter “Start” eingestellten Zeitpunkt
an.
Wenn eine auf das Laden bezogene Meldung angezeigt wird

281
4
4-3. Einstellen der Sitze
Vor Fahrtantritt
QRücksitze
1 Nach oben
Ziehen Sie die Kopfstützen nach oben.
2Nach unten
Drücken Sie die Kopfstütze nach unten,
während Sie die Entriegelungstaste
drücken.
QEinstellen der Kopfstützenhöhe (Vor- dersitze)
Stellen Sie sicher, dass die Kopfstützen so
eingestellt sind, dass sich die Mitte der Kopf- stütze auf Höhe Ihrer Ohren befindet.
QEinstellen der Rücksitz-Kopfstütze
Ziehen Sie die Kopfstütze bei Verwendung immer um eine Stufe aus der Stauposition heraus.
Ziehen Sie die Kopfstütze nach oben,
während Sie die Entriegelungstaste
drücken.
Wenn sich der Ausbau schwierig gestaltet,
weil die Kopfstütze den Dachhimmel
berührt, ändern Sie die Höhe des Sitzes
oder den Neigungswinkel der Rückenlehne.
( S.274)
Richten Sie die Kopfstütze auf die
Befestigungslöcher aus und drücken
Sie die Kopfstütze nach unten in die
Verriegelungsposition.
Halten Sie die Entriegelungstaste
gedrückt, während Sie die Kopfstütze
nach unten drücken.
Ausbau der Kopfstützen
A
A
Einbau der Kopfstützen
A