2021 TOYOTA RAV4 PHEV ABS

1703-1. Műszercsoport
A figyelmeztető lámpák a gépjármű
különböző rendszereinek meghibáso-
dását jelzik.
*1: Ha az indítógombot ON (bekap- csolva) módba kapcsolja, a figyel-
meztető lámpák kigyulladnak,
jelezve, hogy rendszerellenőrzés
zajlik. A lámpák néhány másodperc
Figyelmeztető lámpák
(Piros) Fékrendszer figyelmeztető
lámpa
*1 (568. o.)
(Sárga) Fékrendszer figyelmeztető
lámpa
*1 (568. o.)
Töltésrendszer figyelmez-
tető lámpa
*1 (569. o.)
Magas hűtőfolyadék-hőmér-
sékletre figyelmeztető
lámpa
*2 (569. o.)
Hibrid rendszer túlmelege-
désére figyelmeztető
lámpa
*2 (569. o.)
Alacsony motorolajnyo-
másra figyelmeztető
lámpa
*2 (569. o.)
Hibajelző (MIL) lámpa
*1
(
570. o.)
SRS figyelmeztető lámpa
*1
(
570. o.)
ABS figyelmeztető lámpa
*1
(
570. o.)
(Piros/sárga) Elektromos szervokormány-
rendszer figyelmeztető
lámpa
*1 (570. o.)
(Villog vagy világít) PCS figyelmeztető lámpa
*1
(felszereltségtől függően)
(
571. o.)
(Narancssárga) LTA visszajelző (felszerelt-
ségtől függően) (
571. o.)
Toyota parkolássegítő érzé-
kelőrendszer OFF (kikap-
csolva) visszajelző
*3
(felszereltségtől függően)
(
572. o.)
PKSB OFF (kikapcsolva)
visszajelző
*1 (felszereltség-
től függően) (
572. o.)
BSM OFF (kikapcsolva)
visszajelző
*1 (felszereltség-
től függően) (
573. o.)
RCTA OFF (kikapcsolva)
visszajelző
*1 (felszereltség-
től függően) (
573. o.)
Csúszásjelző lámpa
*1
(
573. o.)
Fék-felülbírálási rend-
szer/Vezetés-indítás sza-
bályzás/PKSB
(felszereltségtől függően)
figyelmeztető lámpa
*2
(
574. o.)
(Villog) Araszolásgátló működés-
ben visszajelző
*1 (574. o.)
(Villog) Rögzítőfék visszajelző
(
574. o.)
Gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa
*1
(
575. o.)
Alacsony üzemanyag-
szintre figyelmeztető lámpa
(
575. o.)
Vezető és első utas bizton-
sági övének becsatolására
emlékeztető lámpa
(
575. o.)
Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására emlé-
keztető lámpák (
576. o.)

171
3
3-1. Műszercsoport
Gépjárműállapot-információk és visszajelzők
múlva, vagy a hibrid rendszer bein-
dulásakor kialszanak. Ha a figyel-
meztető lámpa nem kezd világítani,
vagy nem alszik ki, az valamely
rendszer meghibásodására utal.
Ellenőriztesse a gépjárművet hivata-
los Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
*2: Ez a lámpa a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn világít, és üzenet jelenik
meg.
*3: A Toyota parkolássegítő rendszer OFF (kikapcsolva) visszajelző
kigyullad, ha az indítógombot ON
(bekapcsolva) helyzetbe kapcsolta,
miközben a Toyota parkolássegítő
funkció be van kap csolva. A lámpa
néhány másodperc múlva kialszik. A visszajelzők a gépjármű különböző
rendszereinek üzemállapotáról tájékoz-
tatják a vezetőt.
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik bi
ztonsági rend-
szer figyelmeztető lámpája nem
gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer,
például az ABS és az SRS figyelmez-
tető lámpa nem kezd el világítani a
hibrid rendszer indí tásakor, akkor elő-
fordulhat, hogy az adott rendszer bal-
eset esetén nem áll rendelkezésre,
ami halálhoz vagy súlyos sérüléshez
vezethet. Ilyen esetben azonnal elle-
nőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakeresk edéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakem-
berrel.
Visszajelzők
Irányjelző visszajelző
(325. o.)
Hátsó helyzetjelző világítás
visszajelző (
332. o.)
Távolsági fényszóró
visszajelző (
333. o.)
Automata távolsági fény-
szóró visszajelző (felsze-
reltségtől függően)
(
334. o.)
Első ködlámpa visszajelző
(
337. o.)
Hátsó ködlámpa vissza-
jelző (
337. o.)
Intelligens nyitási és indító-
rendszer visszajelző
*1
(
317. o.)
Tempomat visszajelző
(
376. o., 388. o.)
Radarvezérlésű, adaptív
tempomat visszajelző (fel-
szereltségtől függően)
(
376. o.)
Tempomatsebesség beál-
lítva „SET” visszajelző
(
376. o., 388. o.)
Sebességhatároló vissza-
jelző (felszereltségtől füg-
gően) (
391. o.)
LTA visszajelző*2 (felsze-
reltségtől függően)
(
367. o.)
Toyota parkolássegítő
érzékelőrendszer OFF
(kikapcsolva) vissza-
jelző
*3, 4 (felszereltségtől
függően) (
415. o.)

369
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
A megjelenített fehér vonalak bel-
seje fekete
Azt jelzi, hogy a rendszer nem ismeri fel
a fehér (sárga) vonalakat vagy a
pályát
*, vagy ideiglenesen ki van kap-
csolva.
*: Az aszfalt és az út széle közti határ- vonal, pl. fűcsomók, földsáv vagy jár-
daszegély
nAz egyes funkciók működésének
feltételei
lSávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a
következő feltételek teljesülnek.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h
(32 mph) vagy több.
*1
• A rendszer fehér (sárga) sávjelző
vonalakat vagy pályát*2 ismer fel. (Ha
a rendszer a fehér (sárga) vonalakat
vagy a pályát
*2 csak az egyik oldalon
ismeri fel, a rendsze r csak a felismert
oldalon fog működni.)
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.) vagy több.
• Nem működteti az irányjelző-kapcso-
lókart. (BSM-mel felszerelt gépjármű:
Kivéve, ha másik gépjármű van abban
a sávban, amely oldalon az irányjelzőt
használta)
• A gépjármű nem halad éles kanyar- ban.
• Nem észlelhető rendszerhiba.
(371. o.)
*1: A funkció akkor is működik, ha a gép-
jármű sebessége kevesebb, mint kb.
50 km/h (32 mph) , ha a sávközép-
tartó funkció működik.
*2: Az aszfalt és az út széle közti határ-
vonal, pl. fűcsomók, földsáv vagy jár-
daszegély
lKormányvezérlés funkció
Ez a funkció akkor működik, ha a sável-
hagyásra figyelmeztető funkció műkö-
dési feltételein kív ül az összes alábbi
feltétel teljesül.
• A „Steering Assist” (kormányrásegí- tés) beállítását a többfunkciós infor-
mációs kijelző képernyőjén „ON”
(bekapcsolva) állapotra állította.
(179. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja bizonyos mértékkel.
• A kormánykereket nem a sávváltás- hoz szükséges mért ékű kormányzási
erővel működteti.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap-
csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( 370. o.)
lGépjárműimbolygás-figyelmeztetés
funkció
Ez a funkció csak ak kor működik, ha a
következő feltételek teljesülnek.
• A „Sway Warning” (gépjárműimboly- gás-figyelmeztetés) beállítását a több-
funkciós információs kijelző
képernyőjén „ON” (bekapcsolva) álla-
potra állította. ( 179. o.)
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m
(9,8 ft.) vagy több.
• Nem észlelhető rendszerhiba. (371. o.)
lSávközép-tartó funkció
Ez a funkció csak ak kor működik, ha a
következő feltételek teljesülnek.
• Az LTA be van kapcsolva.

3705-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
• A többfunkciós információs kijelző képernyőjén a „Steering Assist” (kor-
mányrásegítés) és a „Lane Center”
(sávközéptartó) beá llítása bekapcsolt
állapotban van. ( 179. o.)
• Ez a funkció felismeri a fehér (sárga)
sávjelző vonalakat vagy az elöl haladó
gépjármű helyzetét (kivéve, ha az elöl
haladó gépjármű kisméretű, például
egy motorkerékpár).
• A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat követési távolság-szabályozás
üzemmódban van.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3–4 m (10–13 ft.).
• Nem működteti az irányjelző-kapcso- lókart.
• A gépjármű nem halad éles
kanyarban.
• Nem észlelhető rendszerhiba. (371. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja egy bizonyos vagy nagyobb
mértékben.
• A kormánykereket nem működteti olyan kormányzási erővel, amely
alkalmas lenne a sávváltásra.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap-
csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( 370. o.)
• A gépjárművet a sáv közepén vezeti.
• Nem működik a kormányvezérlési funkció.
nA funkciók ideiglenes kikapcsolása
lHa a működési feltételek nem adottak,
a funkciók ideiglenesen kikapcsolhat-
nak. Azonban ha a működési feltéte-
lek újra teljesü lnek, a funkciók
működése automatikusan visszaáll.
(369. o.)
lHa a működési feltételek ( 369. o.)
már nem adottak, elképzelhető, hogy
a kormánykerék rezegni kezd, és
hangjelzés figyelmeztet a funkció ide-
iglenes kikapcsolá sára. Ugyanakkor,
ha az „Alert” (figye lmeztetés) beállítás
személyre szabása „ Steering wheel vibration” (kormánykerék rezgetése)
állapotban van, a
rendszer a kor-
mánykerék rezgetésével figyelmezteti
a vezetőt hangjelzés helyett.
nKormányvezérlési funkció/sávkö-
zép-tartó funkció
lA gépjármű sebességétől, a sávelha-
gyási helyzettől, az útviszonyoktól stb.
függően a vezető úgy érzékelheti,
hogy a funkció ne m működik, vagy
előfordulhat, hogy a funkció egyálta-
lán nem működik.
lA funkció kormányvezérlését felülírja
az, hogy a vezető működteti a kor-
mánykereket.
lNe próbálja meg saját maga tesztelni
a kormányvezérl ési funkciót.
nSávelhagyásra figyelmeztető
funkció
lA figyelmeztető hangjelzés erős külső
zajok, például magas audiorendszer-
hangerő mellett el őfordulhat, hogy
nehezen hallható. Az is előfordulhat,
hogy az útviszonyok stb. függvényé-
ben a kormánykerék rezgését is
nehéz érzékelni.
lHa a pálya* széle nem lát ható tisztán
vagy nem egyenes, előfordulhat, hogy
a sávelhagyásra figyelmeztetés funk-
ció nem működik.
lBSM-mel felszerelt gépjármű: Előfor-
dulhat, hogy a rendszer nem képes
megítélni, hogy fennáll-e a szomszé-
dos sávban lévő gépjárművel való
ütközés esélye.
lNe kísérelje meg saj át maga tesztelni
a sávelhagyásra figyelmeztetés funk-
ció működését.
*: Az aszfalt és az út széle közti határvo-
nal, pl. fűcsomók, fö ldsáv vagy járda-
szegély
nElengedett kormánykerék figyel-
meztetés
Az alábbi helyzetekben egy figyelmez-
tető üzenet arra ösztökéli a vezetőt,
hogy fogja meg a kormánykereket, és a
többfunkciós információs kijelzőn az

4385-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nECB (Elektronikus vezérlésű fék-
rendszer)
Az elektronikusan vezérelt rendszer a
fék működtetésének megfelelő fékező-
erőt generál
nABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozn i a kerekek blok-
kolását, amikor a fékeket hirtelen,
illetve csúszós úton haladva működteti
nFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően meg-
növeli a fékerőt, ha a rendszer vészfé-
kezést igénylő helyzetet észlel
nVSC (gépjármű-stabilitást szabá-
lyozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós
útfelületen való kanyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gép-
jármű irányítása feletti uralmat.
nVSC+ (gépjármű-sta bilitást szabá-
lyozó rendszer+)
Az ABS, TRC-, VSC - és EPS-rendsze-
rek összehangolt szabályozását
nyújtja. Csúszós úton tört
énő megfaroláskor a
kormányzási teljesí tmény szabályozá-
sával segít az iránystabilitás fenntartá-
sában.
nUtánfutókilengés-szabályozó-
rendszer
Segíti a vezetőt az utánfutó-kilengés
szabályozásában ol y módon, hogy
annak észlelésekor az egyes kerekekre
féknyomást gyakorol, és csökkenti a
vezetési nyomatékot.
nTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és meg-
akadályozza a hajtókerekek kipörgését
elinduláskor vagy csúszós úton történő
gyorsításkor
nAktív kanyarodás asszisztens
(ACA)
A belső kerék fékszabályzásával segít
megakadályozni, hogy a gépjármű a
külső ívre sodródjon, amikor a gépjár-
művel kanyarodás közben gyorsítani
próbál
nHegymeneti elindulássegítő
rendszer
Segít megelőzni, hogy a gépjármű
emelkedőn elindulva visszaguruljon
nEPS (elektromos szervokormány)
Elektromos motor segítségével csök-
kenti a kormánykerék elforgatásához
szükséges er őfeszítést
nE-Four (Elektronikus igény sze-
rinti AWD rendszer)
A vezetési körülményeknek megfele-
lően automatikusan vált elsőkerék-
meghajtásról összkerékmeghajtásra
(AWD), biztosítva a megbízható keze-
lést és stabilitást. Összkerékmeghaj-
tásra vált a rendszer például kanyaro-
dás közben, emelkedőn vezetéskor,
induláskor vagy gyo rsításkor, és csú-
Vezetésssegítő rend-
szerek
A vezetés biztonságának és a telje-
sítmény javításának érdekében a
következő rendszerek bizonyos
vezetési helyzetekben automatiku-
san működésbe lépnek. Ne feledje
azonban, hogy ezek a rendszerek
csak kiegészítő jellegűek, és a gép-
jármű használata során nem sza-
bad túlzottan ezekre bíznia magát.
A vezetéssegítő rendszerek
összefoglalása

439
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
szós (jeges, havas, e
sős stb.) útfelüle-
ten történő vezetéskor.
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fé kre, akkor a vészvil-
logók automatikus an villogni kezde-
nek, hogy figyelmeztessék az Ön
mögött haladó gépjármű vezetőjét.
nMásodlagos ütköz és fékezés (fel-
szereltségtől függően)
Ha az SRS-légzsák érzékelője ütközést
észlel és a rendszer működésbe lép, a
fékeket és a féklámpákat automatiku-
san szabályozza, h ogy csökkentse a
gépjármű sebességét, amely egyúttal
csökkenti a másodla gos ütközésből
származó további ká rosodás esélyét.
nHa a TRC-/VSC-/ABS -/utánfutóki-
lengés-szabályozórendszer műkö-
désben van
A TRC-/VSC-/ABS-/u tánfutókilengés-
szabályozórendszer működésekor a
csúszásjelző lámpa villog.
nTRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, földben vagy
hóban elakad, előfordulhat, hogy a
TRC-rendszer csökkenti a hibrid rend-
szerből a kerekekre j uttatott erő mérté-
két.
Ha az gomb megnyomásával kikap-
csolja a rendszert, megkönnyítheti a
gépjármű hintáztatását a kiszabadítás-
hoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rövi-
den nyomja meg az gombot. A „Traction Control Turned OFF” (Kipör-
gésgátló rendszer kikapcsolva) üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn.
Az gomb ismétel
t megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
nTRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és ut ánfutókilengés-sza-
bályozórendszer kikapcsolásához tartsa
nyomva az gombot legalább 3
másodpercig a gépjármű álló helyzeté-
ben.
A VSC OFF (VSC kik apcsolva) vissza-
jelző lámpa kigyulla d, és a „Traction
Control Turned OFF” (TRC kikapcsolva)
üzenet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.
*
Az gomb ismétel t megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS-sel (ütközés előtti rendszer) felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütkö-
zés előtti figyelmez tetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik m eg a többfunkciós
információs kijelzőn. ( 362. o.)
nHa a TRC kikapcsolására utaló üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn, jóllehet nem
nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az
üzenet továbbra is látható, lépjen kap-
csolatba bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, sze rvizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.

4405-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési feltételei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer
működésbe lép:
lA sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lA gépjármű áll.
lA gázpedál nincs lenyomva.
lA rögzítőfék nincs működtetve.
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer automatikus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer
a következő helyzetek bármelyikében
kikapcsol:
lA sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lLenyomja a gázpedált.
lA rögzítőfék működ tetett állapotban
van.
lNem több, mint 2 m ásodperc telt el
azóta, hogy a fékpedált felengedte.
nAz ABS, fékasszisztens, VSC, után-
futókilengés-szabályozórendszer,
TRC és a hegymeneti elindulásse-
gítő rendszer által okozott zajok és
rezgések
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a hibrid rendszer indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű
elindulása után többször lenyomja a
fékpedált. Ez a hang nem az egyes
rendszerek meghibásodására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a
következő jelenségek észlelhetők.
Ezek egyike sem utal meghibáso-
dásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
nECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő
esetekben hallható, mégsem utal meg-
hibásodásra.
lA fékpedál működtetésekor működési
hang hallható a motortérből.
lA vezetőajtó kinyitásakor a fékrend-
szer motorzaja hallható a gépjármű
eleje felől.
lA hibrid rendszer leállítása után 1-2
perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben
motorhang (zúgás) hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
nA TRC-, az utánfutó kilengés-szabá-
lyozórendszer és a VSC-rendszer
automatikus újraaktiválása
A TRC-, az utánfutókilengés-szabályo-
zórendszer és a VSC-rendszer kikap-
csolása után a rend szerek a következő
helyzetekben autom atikusan visszakap-
csolnak:
lAz indítógomb ki kapcsolásakor.
lHa csak a TRC-rend szert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol.
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is
kikapcsolta, akkor nem történik auto-
matikus újraaktivá lás a gépjárműse-
besség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodá s közben gyorsí-
tani próbál
lA rendszer úgy ítéli meg, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródik
lA fékpedál felengedésekor

4425-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
„AWD System Overheated 2WD Mode Engaged”
(Összkerékmeghajtás-rend-
szer túlmelegedett, kétkerék-
meghajtás-rendszer aktiválva)
A gépjármű összkerékmeghajtásr ól (AWD) elsőkerék-meghaj-
tásra váltott túlmelegedés miatt.
 Vezessen lassan, és állítsa le a gépjárművet bekap-
csolt hibrid rendszerrel biztonságos helyen, amíg az
üzenet el nem tűnik.
Ha az üzenet eltűnik a többfunkciós információs kijelzőről, az
AWD-rendszer működése visszakapcsol.
Ha az üzenet nem tűnik el, azonnal ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.
„AWD System Malfunction 2WD Mode Engaged Visit
Your Dealer” (Összkerékmeg- hajtás-rendszer hiba, kétke-
rékmeghajtás-rendszer
aktiválva, keresse fel márka- kereskedését)
Meghibásodás történt az AWD-rendszerben.
Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
ÜzenetRészletek/Műveletek
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatéko-
nyan, ha
lA csúszás mérték e a gumiabron-
csok tapadási határát meghaladja
(például erősen kopott gumiabron-
csok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós
utakon nagy sebességgel történő
haladáskor ví zen csúszik.
nAz ABS működése során a fékút
a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktá-
volság csökkentés e a célja. Mindig
tartson biztonságos követési távolsá-
got, különösen a következő helyze-
tekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval
borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBukkanókon történő áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen
haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/VSC
nem működik hatékonyan, ha
Előfordulhat, hogy az irányítás-vezér-
lés és teljesítmény nem érhető el csú-
szós útfelületek en való vezetés
során, még akkor sem, ha a TRC-
/VSC-rendszerek be is vannak kap-
csolva.
Vezesse a gépjárművet figyelmesen
olyan helyzetekben, amikor a stabili-
tás és a teljesí tmény elveszhet.
nElőfordulhat, hogy az aktív
kanyarodás asszisztens nem
működik hatékonyan, ha
lNe hagyatkozzon túlságosan az
aktív kanyarodás asszisztensre.
Előfordulhat, hogy az aktív kanya-
rodás asszisztens nem működik
hatékonyan, amikor emelkedőn
lefelé gyorsít vagy csúszós útfelüle-
ten vezet.
lHa az aktív kanyarodás asszisz-
tenst gyakran működteti, előfordul-
hat, hogy az aktív kanyarodás
asszisztens ideiglenesen kikap-
csol, hogy a fékek, a TRC és a VSC
megfelelő működését biztosítsa.