2021 TOYOTA RAV4 PHEV USB

AVSC OFF-bryter s. 324
BBrytere for setevarmer foran*s. 343
CBrytere for forsetevarmer og
ventilasjon*s. 343
DParkeringsbremsbryter s. 227
Sette på/løse ut s. 227
Forholdsregler for vintersesongen
s. 330
Varsellyd/melding s. 422, s. 425
EBremseholdbryter s. 230
FAUTO EV/HV-modusbryter s. 68
GEV/HV-modus, valgbryter s. 68
HKjøremodusvelger s. 320
IBryter for Trail-modus s. 321
*Utstyrsavhengig
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
13
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE

AVSC OFF-bryter s. 324
BBrytere for setevarmer foran*s. 343
CBrytere for forsetevarmer og
ventilasjon*s. 342
DParkeringsbremsbryter s. 227
Sette på/løse ut s. 227
Forholdsregler for vintersesongen
s. 330
Varsellyd/melding s. 422, s. 425
EBremseholdbryter s. 230
FAUTO EV/HV-modusbryter s. 68
GEV/HV-modus, valgbryter s. 68
HKjøremodusvelger s. 320
IBryter for Trail-modus s. 321
*Utstyrsavhengig
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
19
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE

Lademodus for hybridbatteri (→s. 69)
Elektrisitet som genereres i
bensinmotoren kan brukes til å lade
hybridbatteriet ved å bytte til lademodus
for hybridbatteriet når det ikke er nok
strøm igjen til EV-kjøring.
*
• Det kan være at systemet ikke kan
bytte til lademodus for
hybridbatteriet på grunn av plug-in
hybridsystemets tilstand. (→s. 69)
• Ladetiden varierer avhengig av bilens
kjørestatus ved kjøring i lademodus
for hybridbatteriet.
Modusindikatoren for
hybridbatterilading lyser når bilen er i
lademodus for hybridbatteriet.
*Hybridbatteriet kan lades under kjøring
i lademodus for hybridbatteriet.
Bensinmotoren må imidlertid være i
gang for å lade batteriet, og
drivstofforbruket blir høyere enn ved
kjøring i HV-modus.
Bytte driftsmodus for plug-in
hybridsystemet
Driftsmodusen for plug-in
hybridsystemet kan endres med bryterne.
Bytte driftsmodus for plug-in
hybridsystemet
Bytt moduser i henhold til tabellen som
følger ved å trykke på AUTO
EV/HV-modusbryteren eller valgbryteren
for EV/HV-modus.
EV-kjøremodusindikatoren lyser ved
kjøring i EV-modus. AUTO EV/HV-
kjøremodusindikatoren lyser vedkjøring i AUTO EV/HV-modus.
HV-kjøremodusindikatoren lyser ved
kjøring i HV-modus.
AUTO EV/HV-modusbryter
Gjeldende modus Modus etter bytte
EV-modusAUTO EV/HV-
modus
AUTO EV/HV-
modusEV-modus
HV-modusAUTO
EV/HV-modus
*
*Hvis det ikke er nok strøm i
hybridbatteriet for EV-kjøring, kan AUTO
EV/HV-modus ikke velges.
Valgbryter for EV/HV-modus
Gjeldende modus Modus etter bytte
EV-modus HV-modus
AUTO EV/HV-
modusHV-modus
HV-modus EV-modus
*
*Hvis det ikke er nok strøm i
hybridbatteriet for EV-kjøring, kan
EV-modus ikke velges.
2.1 Plug-in hybridsystem
68

Bytte til lademodus for hybridbatteriet
Trykk og hold inne valgbryteren for
EV/HV-modus.
Fjern hånden fra bryteren så snart
modusindikatoren for lading av
hybridbatteriet begynner å blinke.
Modusindikatoren for lading av
hybridbatteriet tennes når valgt modus er
endret til lademodus for hybridbatteriet.
Når hybridbatteriet er fullt ladet
*,
avbrytes lademodus for hybridbatteriet
automatisk, og driftsmodus endres til
HV-modus.
Lademodus for hybridbatteriet kan
avbrytes ved å trykke på AUTO
EV/HV-modusbryteren eller valgbryteren
for EV/HV-modus.
*Maksimalt ladenivå i hybridbatteriet er
ca. 80 % av full kapasitet ved lading fra en
ekstern strømkilde.
Hvis driftsmodus for plug-in
hybridsystemet ikke kan endres
I
følgende situasjoner kan ikke driftsmodus
for plug-in hybridsystemet endres selv
om man trykker på AUTO EV/HV-
modusbryteren eller valgbryteren for
EV/HV-modus. (I dette tilfellet vises en
advarsel på multiinformasjonsdisplayet når
bryteren trykkes.)
• Når det ikke er nok strøm til
EV-kjøring (i EV-modus eller AUTO
EV/HV-modus)
• Når hybridbatteriet er nesten fullt
ladet (lademodus for hybridbatteriet)Ved bytte fra EV-modus til en annen
modus med bryteren
• Etter bytte fra EV-modus til
HV-modus eller lademodus for
hybridbatteri og tenningsbryteren blir
slått av, går systemet tilbake til
EV-modus neste gang bilen startes.
*
• Etter bytte fra EV-modus til AUTO
EV/HV-modus og tenningsbryteren
blir slått av, går systemet ikke tilbake
til EV-modus neste gang bilen
startes.
*
*
Hvis det ikke er nok strøm i
hybridbatteriet for EV-kjøring, bytter
systemet til HV-modus.
Lademodus for hybridbatteri
• Følgende kan forekomme for å
beskytte systemet osv.
– Kan ikke bytte til lademodus for
hybridbatteriet eller kan ikke
avbryte modusen
– Bensinmotoren starter ikke, eller
stopper selv om man bytter til
lademodus for hybridbatteriet
• Hvis belastningen på systemet er høy,
for eksempel når klimaanlegget
bruker mye energi eller når
temperaturen i motorkjølevæsken er
høy, kan det ta lengre tid enn vanlig å
lade opp med lademodus for
hybridbatteriet, eller lading av
hybridbatteriet kan ikke utføres.
ADVARSEL!
Ved bruk av lademodus for
hybridbatteriet
Disse forholdsreglene må følges ved
bruk av lademodus for hybridbatteriet
ved parkering.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til
dødsfall eller alvorlig helsefare, siden
bensinmotoren er i gang i lademodus
for hybridbatteriet.
• Ikke stopp bilen nær brennbare
materialer.
2.1 Plug-in hybridsystem
69
2
Plug-in hybridsystem

4.5 Åpne og lukke vinduene
og soltaket
4.5.1 Elektriske vinduer
Åpne og lukke de elektriske vinduene
De elektriske vinduene kan åpnes og
lukkes med bryterne.
Når du rører ved bryterne, beveges
sidevinduene slik:
1. Lukke
2. Ettrykkslukking
*
3. Åpner
4. Ettrykksåpning*
*
For å stoppe sidevinduet halvveis,
beveger du bryteren i motsatt retning.
De elektriske vinduene kan betjenes
når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Betjene de elektriske vinduene etter at
hybridsystemet er slått av
De elektriske vinduene kan betjenes i ca.
45 sekunder etter at tenningsbryteren er
satt til ACC-stilling eller OFF. De kan
imidlertid ikke betjenes etter at en av
fordørene er åpnet.
Klembeskyttelse
Hvis et objekt blir sittende fast mellom
sidevinduet og vindusrammen mens
sidevinduet lukkes, stoppes
vindusbevegelsen og sidevinduet
åpnes litt.Klembeskyttelsesfunksjon
Hvis noe kommer i klem mellom døren og
sidevinduet mens vinduet åpnes, stoppes
sidevinduet.
Hvis det elektriske vinduet ikke kan
åpnes eller lukkes
Når klembeskyttelsen fungerer unormalt
og sidevinduet ikke kan åpnes eller
lukkes, betjenes bryteren for det
elektriske vinduet på den døren på
følgende måte.
• Stopp bilen. Med tenningsbryteren i
ON-stilling, innen 4 sekunder etter at
klembeskyttelsen ble aktivert,
fortsetter du å betjene bryteren for
det elektriske vinduet i retning for
ettrykkslukking eller ettrykksåpning
slik at sidevinduet kan åpnes og
lukkes.
• Hvis sidevinduet ikke kan åpnes og
lukkes med ovenstående handlinger,
bruker du følgende fremgangsmåte
for initialisering av funksjonen.
1. Sett tenningsbryteren i ON-stilling.
2. Trekk opp og hold bryteren for det
elektriske vinduet i stillingen for
ettrykkslukking, og lukk sidevinduet
helt.
3. Slipp bryteren for det elektriske
vinduet et øyeblikk, fortsett å trekke
bryteren i retningen til
ettrykkslukking, og hold den der i
minst 6 sekunder.
4. Trykk og hold bryteren for elektriske
vinduer i retningen for
ettrykksåpning. Når sidevinduet er
åpnet helt, fortsetter du å holde inne
bryteren i minst 1 sekund.
5. Slipp bryteren for det elektriske
vinduet et øyeblikk, fortsett å skyve
bryteren i retningen til
ettrykksåpning, og hold den der i
minst 4 sekunder.
4.5 Åpne og lukke vinduene og soltaket
199
4
Før du begynner å kjøre

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis du hører pipe- eller skrapelyder
(slitasjeindikatorer for bremseklosser)
Få bremseklossene kontrollert og skiftet
av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted så raskt som
mulig. Hvis bremseklossene ikke skiftes
når det er nødvendig, kan bremseskiven
bli skadet. Det er farlig å kjøre bilen når
slitasjegrensene for bremseklossene
og/eller bremseskivene overskrides.
Når bilen er stanset
• Ikke trykk unødig på gasspedalen.
Hvis bilen står i et annet gir enn P eller
N, kan bilen akselerere plutselig og
uventet og forårsake en ulykke.
• Hold alltid inne bremsepedalen under
stopp mens "READY"-indikatoren
lyser, og aktiver parkeringsbremsen
om nødvendig, slik at bilen ikke ruller
av gårde og forårsaker en ulykke.
• Hvis bilen stoppes i en helling, må
bremsepedalen trykkes inn og
parkeringsbremsen aktiveres, slik at
bilen ikke ruller fremover eller bakover
og forårsaker en ulykke.
• Unngå å ruse motoren. Hvis motoren
kjøres på høyt turtall mens bilen står i
ro, kan det føre til at eksosanlegget
overopphetes. Dette kan forårsake
brann hvis det finnes brennbart
materiale i nærheten.
Når bilen er parkert
• La ikke briller, sigarettennere,
spraybokser eller brusbokser ligge i
bilen når den står i solen. Det kan føre
til følgende:
– Gasslekkasje fra en sigarettenner
eller en sprayboks kan forårsake
brann.
– Temperaturen i bilen kan føre til at
plastlinser og plastmaterialer i
briller deformeres eller sprekker.
– Brusbokser kan sprekke slik at
innholdet spruter ut over interiøret i
bilen, noe som kan føre til
kortslutning i bilens elektriske
komponenter.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke la sigarettennere ligge igjen i
bilen. Sigarettennere som oppbevares
i hanskerommet eller på gulvet, kan
komme til å tennes ved et uhell når
andre gjenstander legges inn eller
setet justeres, og forårsake brann.
• Ikke fest klebeskiver til frontruten
eller de andre vinduene. Ikke plasser
beholdere som luftfriskere på
instrumentpanelet eller på
dashbordet. Klebeskiver og beholdere
kan fungere som linser og forårsake
brann.
• Ikke la dører eller vinduer stå åpne
hvis det buede glasset er belagt med
metallfilm (sølvfarget eller annen).
Sollys som reflekteres, kan føre til at
glasset fungerer som en linse, og
forårsake brann.
• Sett alltid på parkeringsbremsen, sett
giret i P-stilling, stopp hybridsystemet
og lås bilen. Ikke forlat bilen uten
tilsyn mens "READY"-indikatoren er
tent. Hvis bilen er parkert med giret i
P-stilling, men parkeringsbremsen
ikke er aktivert, kan bilen begynne å
bevege seg, og føre til en ulykke.
• Ikke berør eksosrøret mens
"READY"-indikatoren lyser eller like
etter at hybridsystemet er stoppet.
Det kan forårsake brannskader.
Hvis du tar deg en hvil i bilen
Slå alltid av hybridsystemet. Ellers kan
du ved et uhell komme til å bevege giret
eller trykke inn gasspedalen, slik at det
oppstår en ulykke eller brann som følge
av overoppheting av hybridsystemet.
Hvis bilen er parkert i et område med
dårlig ventilasjon, kan det i tillegg samle
seg eksos inne i bilen, og dette kan
medføre fare for alvorlig helseskade.
5.1 Før du begynner å kjøre
209
5
Kjøring

OBS(Fortsettelse)
• Apparater med høy toppspenning
ved start
• Måleenheter som behandler
nøyaktige data
• Andre apparater som krever svært
stabil strømtilførsel
USB Type-C-ladeporter
USB Type-C-ladeporter brukes til å
forsyne eksterne enheter med 3A
elektrisitet ved 5V. USB-ladeportene av
type C må kun brukes til lading. De er ikke
laget for dataoverføring eller andre
formål.
Noen eksterne enheter kan ha problemer
med å lade. Se bruksanvisningen til
enheten før du bruker en USB-ladeport.
Bruke USB Type-C-ladeportene
Konsollboks (utstyrsavhengig)
Bak
Åpne lokket.USB Type-C-ladeportene kan brukes når
Tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-stilling.
Situasjoner der USB Type-C-
ladeportene kanskje ikke fungerer som
de skal
• Hvis en enhet som forbruker mer enn
2,1A ved 5V kobles til
• Hvis det er tilkoblet en enhet som er
beregnet på å kommunisere med en
PC. f.eks. en USB-minnepinne
• Hvis den tilkoblede eksterne enheten
slås av (avhengig av enheten)
• Hvis temperaturen i bilen er høy, f.eks.
etter at bilen har stått parkert i solen
Om tilkoblede eksterne enheter
Avhengig av den tilkoblede eksterne
enheten kan det hende at ladingen
stopper opp og deretter starter igjen.
Dette er normalt.
OBS
Slik forhindrer du skade på USB
Type-C-ladeportene
• Ikke stikk fremmedlegemer inn i
portene.
• Ikke søl vann eller andre væsker inn i
portene.
• Lukk lokkene når USB Type-C-
ladeportene ikke er i bruk. Hvis
fremmedlegemer eller væske trenger
inn i en port, kan det forårsake en
kortslutning.
• Ikke utsett USB Type-C-ladeportene
for overdreven kraft eller støt.
• Ikke demonter eller modifiser USB
Type-C-ladeportene.
Slik forhindrer du skade på eksterne
enheter
• Ikke la eksterne enheter ligge igjen i
bilen. Det kan bli høy temperatur inne
i bilen, noe som kan forårsake skade
på en ekstern enhet.
• Ikke trykk ned eller bruk unødig kraft
på en ekstern enhet eller kabelen til
en ekstern enhet mens den er koblet
til.
6.4 Bruke andre funksjoner i kupeen
355
6
Funksjoner i kupeen

OBS(Fortsettelse)
For å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
Ikke bruk USB Type-C-ladeportene i
lengre perioder når hybridsystemet er
slått av.
Trådløs lader (utstyrsavhengig)
En bærbar enhet kan lades ved å plassere
enheter som ifølge Wireless Power
Consortium er kompatible med Qi
standard trådløs lader, som for eksempel
smarttelefoner, mobile batterier osv. på
ladeområdet.
Denne funksjonen kan ikke brukes med
bærbare enheter som er større enn
ladebrettet. Eller den fungerer kanskje
ikke som normalt, avhengig av den
bærbare enheten. Les bruksanvisningen
til den bærbare enheten som skal brukes.
"Qi"-logoen
"Qi"-logoen er et varemerke som tilhører
Wireless Power Consortium.
Navn på alle deler
ALadeområde*
BLadebrett
CStrømknapp
DDriftsindikatorlampe
*Bærbare enheter og trådløse ladere
inneholder ladespoler. Ladespolen i den
trådløse laderen kan flyttes innenfor
ladeområdet i nærheten av midten av
ladebrettet. Hvis en ladespole i en bærbar
enhet registreres innen ladeområdet, vil
ladespolen inne i den trådløse laderen
bevege seg nærmere den og starte
ladingen. Hvis ladespolen i en bærbar
enhet beveger seg utenfor ladeområdet,
stoppes ladingen automatisk.
Hvis to eller flere bærbare enheter legges
på ladebrettet, kan det hende at
ladespolene ikke registreres på riktig
måte, og det kan hende de ikke lades.
Bruke den trådløse laderen
1. Trykk på strømknappen på den
trådløse laderen.
Slås på og av med hvert trykk på
strømknappen.
Indikatorlampen (grønn) tennes når
den er på.
Selv når hybridsystemet er av, lagres
på-/av-statusen til strømknappen.
2. Plasser den bærbare enheten på
ladebrettet
Legg den bærbare enheten med
ladesiden ned, med midten av den
bærbare enheten midt i ladeområdet.
Indikatorlampen (oransje) tennes
under lading.
6.4 Bruke andre funksjoner i kupeen
356