2021 TOYOTA RAV4 PHEV Beskytte

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Klembeskyttelse
• Prøv aldri å aktivere
klembeskyttelsen ved å klemme fast
en del av kroppen i åpningen.
• Klembeskyttelsen kan settes ut av
funksjon hvis noe klemmes fast like
før sidevinduet lukkes helt. Vær
forsiktig så ikke noen kroppsdeler
klemmes i sidevinduet.
Klembeskyttelsesfunksjon
• Prøv aldri å aktivere
klembeskyttelsen ved å klemme fast
en del av kroppen i åpningen.
• Klembeskyttelsen kan settes ut av
funksjon hvis noe klemmes fast like
før sidevinduet åpnes helt. Vær
forsiktig så ikke noen kroppsdeler
eller klær klemmes i sidevinduet.
Forhindre utilsiktet betjening
(låsebryter for elektriske vinduer)
Denne funksjonen kan brukes til å hindre
at barn åpner eller lukker et
passasjervindu utilsiktet.
Trykk på bryteren.
Indikatoren
Atennes og
passasjervinduene låses.
Passasjervinduene kan åpnes og lukkes
ved hjelp av bryteren på førerens side
selv om bryterlåsen er på.Låsebryteren for elektriske vinduer kan
betjenes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Når 12-voltsbatteriet kobles fra
Låsebryteren for de elektriske vinduene
er deaktivert. Trykk om nødvendig ned
låsebryteren etter at 12-voltsbatteriet er
tilkoblet på nytt.
4.5.2 Panoramatak*
*Utstyrsavhengig
Bruk bryterne i taket til å styre
panoramataket og den elektroniske
solskjermen.
Betjene den elektroniske solskjermen
og panoramataket
Åpne og lukke den elektroniske
solskjermen
1. Åpner den elektroniske solskjermen
*
Skyv og hold-bryteren bakover.
Den elektroniske solskjermen åpnes
automatisk helt.
2. Lukker den elektroniske solskjermen
*
Skyv og hold-bryteren forover.
Den elektroniske solskjermen lukkes
automatisk helt.
Hvis panoramataket ikke lukkes helt,
vil det bli lukket helt før den
elektroniske solskjermen lukkes.
*Skyv raskt og slipp-bryteren
uavhengig av retning for å stoppe den
elektroniske solskjermen halvveis.
4.5 Åpne og lukke vinduene og soltaket
201
4
Før du begynner å kjøre

Vippe panoramataket opp og ned
Trykk på
-bryteren for å vippe
panoramataket opp.*
Når panoramataket er vippet opp, åpnes
den elektroniske solskjermen til halvåpen
stilling på taket.
*Trykk lett på-bryteren igjen for å
stoppe panoramataket halvveis.
Trykk og hold inne
-bryteren for å
vippe panoramataket ned.
Panoramataket kan bare vippes ned når
det står i vipp opp-stilling.
Åpne og lukke panoramataket
Åpner panoramataket
*
Skyv og hold-bryteren bakover.
Panoramataket og den elektroniske
solskjermen åpnes automatisk.
Panoramataket kan åpnes fra vipp
opp-stillingen.
*Skyv raskt og slipp-bryteren
uavhengig av retning for å stoppe
panoramataket halvveis.Lukker panoramataket
Skyv og hold
-bryteren forover.
Panoramataket lukker seg automatisk
helt.
Panoramataket kan betjenes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Betjene panoramataket etter at
hybridsystemet er slått av
Panoramataket og den elektroniske
solskjermen kan betjenes i ca.
45 sekunder etter at tenningsbryteren
er satt i ACC- eller OFF-stilling. De kan
imidlertid ikke betjenes etter at en av
fordørene er åpnet.
Klembeskyttelse
Hvis en gjenstand blir registrert mellom
panoramataket og rammen i følgende
situasjoner, stopper bevegelsen og
panoramataket åpnes deretter litt.
• Panoramataket lukkes eller tiltes ned.
• Den elektroniske solskjermen lukkes.
Lukker både panoramataket og den
elektroniske solskjermen
Skyv
-bryteren fremover.
Den elektroniske solskjermen lukkes til
halvåpen stilling og stoppe.
Panoramataket lukker seg deretter helt.
Deretter lukkes den elektroniske
solskjermen helt.
4.5 Åpne og lukke vinduene og soltaket
202

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Åpne og lukke panoramataket
• Føreren er ansvarlig for åpning og
lukking av panoramataket. For å
forhindre utilsiktet betjening,
spesielt av barn, skal ikke barn
betjene panoramataket. Det kan skje
at barn og andre passasjerer
klemmer kroppsdeler i
panoramataket.
• Forsikre deg om at ingen av
passasjerene holder kroppsdeler i en
slik stilling at de kan komme i klem
når panoramataket betjenes.
• Når du bruker fjernkontrollen eller
den mekaniske nøkkelen til å betjene
panoramataket, må du først bruke
panoramataket etter at du har
kontrollert at det ikke er noen
mulighet for at passasjerer kan få
kroppsdeler i klem i panoramataket.
Du må heller aldri la et barn styre
panoramataket med fjernkontrollen
eller den mekaniske nøkkelen. Det
kan skje at barn og andre passasjerer
kommer i klem i panoramataket.
• Når du går ut av bilen, setter du
tenningsbryteren i OFF-stilling, tar
med deg nøkkelen og går ut av bilen
sammen med barnet. Barnet kan
utilsiktet betjene vinduet, og dette
kan føre til en ulykke.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Klembeskyttelse
• Prøv aldri å aktivere
klembeskyttelsen ved å klemme fast
en del av kroppen i åpningen.
• Klembeskyttelsen kan settes ut av
funksjon hvis noe kommer i klem like
før panoramataket eller den
elektroniske solskjermen er helt
lukket. Klembeskyttelsen er heller
ikke laget for å fungere mens
bryteren trykkes inn. Vær forsiktig så
ikke fingre e.l. kommer i klem.
Hindre brannsår eller skader
Ikke rør området mellom undersiden av
panoramataket og den elektroniske
solskjermen. Hånden din kan bli
sittende fast og du kan skade deg. Hvis
bilen blir stående i direkte sollys over
lengre tid, kan dessuten undersiden av
panoramataket bli svært varm og kan
forårsake brannskader.
OBS
Hindre skade på panoramataket
• Før du åpner panoramataket, må du
forsikre deg om at det ikke befinner
seg gjenstander som steiner eller is
rundt åpningen.
• Ikke slå på overflaten eller kanten på
panoramataket med harde
gjenstander.
Etter at bilen er vasket eller det har
regnet
Før du åpner panoramataket, må du
tørke av vann på panoramataket. Hvis
ikke, kan det komme vann inn i kupeen
når du åpner panoramataket.
4.5 Åpne og lukke vinduene og soltaket
204

Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
Det kan hende at varsling av kryssende
trafikk bak bilen ikke registrerer kjøretøy
på riktig måte i følgende situasjoner:
• Når føleren står skjevt på grunn av et
kraftig støt mot føleren eller området
rundt.
• Når søle, snø, is, et klistremerke eller
lignende dekker føleren eller området
rundt på støtfangeren bak.
• Når du kjører på en vei med mye vann
under dårlig vær, slik som kraftig regn,
snø eller tåke.
• Når flere kjøretøy nærmer seg med
kun et lite mellomrom mellom hvert
kjøretøy.
• Når et kjøretøy nærmer seg i høy
hastighet.
• Når utstyr som kan hindre en føler, blir
montert, for eksempel slepekrok,
støtfangerbeskyttelse (en ekstra list
e.l.), sykkelstativ eller snøplog.
• Når du rygger opp en bakke med stor
endring i helling.
• Når du rygger ut av en parkeringsplass
med skarp vinkel.• Ved kjøring med tilhenger.
• Når det er stor forskjell på høyden til
bilen din og kjøretøyet som kjører inn i
overvåkningsområdet.
• Når en føler eller området rundt en
føler er ekstremt varmt eller kaldt.
• Hvis hjulopphenget har blitt endret
eller dekk i en annen dimensjon enn
oppgitt er montert.
• Hvis fronten på bilen heves eller
senkes på grunn av tung last.
• Når du svinger mens du rygger.
• Når et kjøretøy svinger inn i
registreringsområdet.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
305
5
Kjøring

Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
Tilfeller der varslingsfunksjonen for
kryssende trafikk bak bilen registrerer et
kjøretøy og/eller en gjenstand unødig
kan øke i følgende situasjoner:
• Når parkeringsplassen er vendt mot
en gate og det kjører biler på gaten.
• Når det er kort avstand mellom bilen
din og metallgjenstander, for
eksempel autovern, vegg, skilt eller en
parkert bil som kan reflektere
elektriske bølger mot bakenden av
bilen.
• Når utstyr som kan hindre en føler, blir
montert, for eksempel slepekrok,
støtfangerbeskyttelse (en ekstra list
e.l.), sykkelstativ eller snøplog.
• Når et kjøretøy passerer siden av bilen
din.• Når et registrert kjøretøy svinger
mens det nærmer seg bilen.
• Når det er snurrende gjenstander i
nærheten av bilen, slik som viften til et
klimaanlegg.
• Når vann sprutes eller sprayes mot
støtfangeren bak, for eksempel fra en
spreder.
• Gjenstander som beveger seg (flagg,
eksosrøyk, store regndråper eller
snøfnugg, regnvann på veioverflaten
osv.).
• Når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet.
• Gitter og grøfter.
• Når en føler eller området rundt en
føler er ekstremt varmt eller kaldt.
• Hvis hjulopphenget har blitt endret
eller dekk i en annen dimensjon enn
oppgitt er montert.
• Hvis fronten på bilen heves eller
senkes på grunn av tung last.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
306

Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
Visse forhold ved bilen og omgivelsene
kan påvirke følerens registreringsevne.
Spesielle tilfeller der dette kan
forekomme, er oppført nedenfor.
• Det er smuss, snø eller is på en føler.
(Dette problemet løses ved å rengjøre
følerne.)
• En føler er frosset. (Dette problemet
løses ved å tine dette området.) I
veldig kaldt vær, hvis en føler er
frosset, kan følerdisplayet vises på
unormal måte, eller gjenstander blir
kanskje ikke registrert.
• Når en føler eller området rundt en
føler er ekstremt varmt eller kaldt.
• På en ekstremt humpete vei, i en
helling, på grus eller på gress.
• Når bilhorn, bildetektorer,
motorsykkelmotorer,
trykkluftbremser på store kjøretøy,
klaringssonaren til andre biler eller
andre enheter som produserer
ultralydbølger er i nærheten av bilen.
• En føler er tildekket med et spraylag
eller kraftig regn.
• Hvis gjenstander kommer for nær
føleren.
• Når en fotgjenger har på seg klær som
ikke reflekterer ultralydbølger (f.eks.
skjørt med rynker eller rysjer).
• Når gjenstander som ikke er
vinkelrette til bakken, ikke vinkelrette
mot bilens kjøreretning, ujevne eller
bølgete, er i registreringsområdet.• Det er sterk vind.
• Når du kjører i dårlig vær som tåke,
snøvær eller sandstorm.
• Når en gjenstand som ikke kan
registreres, er mellom bilen og en
registrert gjenstand.
• Hvis en gjenstand, f.eks. et kjøretøy,
en motorsykkel, sykkel eller en
fotgjenger, skjærer inn foran bilen
eller kommer ut på siden av bilen.
• Hvis retningen til en føler har blitt
endret på grunn av en kollisjon eller
annet sammenstøt.
• Når utstyr som kan hindre en føler, blir
montert, for eksempel slepekrok,
støtfangerbeskyttelse (en ekstra list
e.l.), sykkelstativ eller snøplog.
• Hvis fronten på bilen heves eller
senkes på grunn av tung last.
• Hvis bilen ikke kan kjøres på en stabil
måte, for eksempel når bilen har vært
involvert i en ulykke eller har feil.
• Når kjetting, et kompakt reservehjul
eller nødreparasjonssett for punkterte
dekk brukes.
Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
I følgende situasjoner kan systemet
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon.
• Når du kjører på en smal vei.
• når du kjører mot et banner, et flagg,
en lavthengende grein eller en bom
(f.eks. slike som brukes på
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
310

PKSB-system (Parkeringshjelpbrems)
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(stillestående g jenstander)
→s. 317
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(kryssende kjøretøy bak bilen)
→s. 319
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Stol ikke for mye på systemet, det kan
føre til en ulykke.
Du må alltid kontrollere sikkerheten
rundt bilen mens du kjører.
Avhengig av bilen og veiforholdene,
været osv. kan det hende at systemet
ikke fungerer.
Registreringsevnen til følere og radarer
er begrenset. Du må alltid kontrollere
sikkerheten rundt bilen mens du kjører.
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
Parkeringshjelpbremssystemet er
utviklet for å gi støtte til å redusere
skadeomfanget ved kollisjoner. Det
er imidlertid mulig at det ikke
fungerer i visse situasjoner.
• Parkeringshjelpbremssystemet er
ikke utviklet for å stanse bilen helt
opp. Og selv om systemet har stanset
bilen, er det nødvendig å trykke inn
bremsepedalen umiddelbart, siden
bremsekontrollen avbrytes etter
omtrent 2 sekunder.
• Det er ekstremt farlig å kontrollere
systemets funksjoner ved å kjøre
bilen med vilje i retning av en mur
osv. Du må aldri gjøre forsøk på slike
handlinger.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når parkeringsbremsen skal
deaktiveres
I følgende situasjoner skal
parkeringhjelpsbremsen deaktiveres
ettersom systemet kan aktiveres selv
om det ikke er mulighet for en kollisjon.
• Når du kontrollerer bilen med en
bukk, jekk eller bilrampe.
• Når du laster bilen på en båt, lastebil
eller et annet transportmiddel.
• Hvis hjulopphenget har blitt endret
eller dekk i en annen dimensjon enn
oppgitt er montert.
• Hvis fronten på bilen heves eller
senkes på grunn av tung last.
• Når utstyr som kan hindre en føler,
blir montert, for eksempel slepekrok,
støtfangerbeskyttelse (en ekstra list
e.l.), sykkelstativ eller snøplog.
• Når du bruker bilvaskautomater.
• Hvis bilen ikke kan kjøres på en stabil
måte, for eksempel når bilen har vært
involvert i en ulykke eller har feil.
• Når bilen kjøres på en sporty måte
eller i terreng.
• Når dekkene ikke har riktig
dekktrykk.
• Når dekkene er veldig slitt.
• Når kjetting, et kompakt reservehjul
eller nødreparasjonssett for
punkterte dekk brukes.
OBS
Hvis ”Parking Support Brake
Unavailable” (parkeringsstøttebrems
utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet og PKSB
OFF-indikatoren lyser
Hvis denne meldingen vises umiddelbart
etter at tenningsbryteren settes i
ON-stilling, betjener du bilen forsiktig,
mens du er oppmerksom på
omgivelsene. Det kan hende at du må
kjøre bilen en viss tid før systemet
går tilbake til normal funksjon.
5.5 Bruke kjørestøttesystemene
314

varm under lading, kan lading stoppe
på grunn av beskyttelsesfunksjonen
på den trådløse enheten. Hvis det
skjer, vil ladingen starte igjen når
temperaturen til den bærbare
enheten går ned.
Viften kan starte for å senke
temperaturen i den trådløse laderen,
men dette er ikke en feil.
Driftslyder
En summelyd kan høres når du trykker
på strømforsyningsbryteren for å slå på
strømforsyningen, når strømbryteren
bytter til ACC eller ON mens
strømforsyningen til den trådløse
laderen er på, eller når en bærbar enhet
oppdages. Dette er imidlertid ikke en
feil.
ADVARSEL!
Forholdsregler ved kjøring
Av sikkerhetsmessige grunner skal ikke
føreren betjene hoveddelen av den
bærbare enheten ved lading under
kjøring.
Vær forsiktig mens du kjører
Ikke lad lette enheter som trådløse
hodetelefoner mens du kjører. Slike
enheter er veldig lette og kan kastes av
ladebrettet, som kan føre til uforutsette
ulykker.
Advarsel om forstyrrelser knyttet til
elektroniske enheter
Personer med innoperert pacemaker,
pacemaker for kardial
resynkroniseringsbehandling eller
implanterbare kardiovertere, så vel som
annet elektrisk medisinsk utstyr, skal
konsultere lege før bruk av den trådløse
laderen.
Forhindre skader eller brannskader
Ta følgende forholdsregler. Ellers kan
det føre til feil og skader i utstyret,
brann eller brannskader på grunn av
overoppheting eller elektrisk støt.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke stikk metallgjenstander mellom
ladeområdet og den bærbare
enheten under lading
• Ikke fest et klistremerke av
aluminium eller andre metalliske
objekter til ladeområdet
• Ikke fest et klistremerke av
aluminium eller andre metalliske
objekter til siden av den bærbare
enheten (eller til beholderen eller
dekselet) som berører ladeområdet
• Ikke bruk ladebrettet som en liten
lagringsplass
• Ikke utsett for sterk kraft eller støt
• Ikke demonter, modifiser eller fjern
• Ikke lad enheter utenom spesifiserte
portable enheter
• Hold borte fra magnetiske
gjenstander
• Ikke lad enheter hvis ladeområdet er
dekket av støv
• Ikke dekk til med en duk eller
lignende materiale
OBS
Situasjoner der funksjonen kanskje
ikke vil fungere normalt
Enheter kan ikke lades normalt i
følgende situasjoner.
• Den bærbare enheten er fulladet
• Den bærbare enheten lades med en
tilkoblet kabel
• Det er et fremmedlegeme mellom
ladeområdet og den bærbare enheten
• Lading har fått den bærbare enheten
til å overopphete
• Temperaturen rundt ladebrettet er
35°C eller høyere, som i ekstrem
varme
• Den bærbare enheten plasseres med
ladesiden vendt opp
• Den bærbare enheten er plassert i et
område som er feiljustert for
ladeområdet
• Den bærbare enheten er større enn
ladebrettet
6.4 Bruke andre funksjoner i kupeen
359
6
Funksjoner i kupeen