2021 TOYOTA RAV4 PHEV display

Bruke vekselstrømlader
Vekselstrømladere kan ikke brukes på
denne bilen.
Ladeelektrisitet
Denne bilen kan lades opp til ca. 3,3 kW
eller 6,6 kW
*.
Men avhengig av laderen eller
ladekabelen som brukes, kan
ladeelektrisiteten være begrenset.
*Kun biler med 6,6 kW batterilader i
bilen
Funksjoner i forbindelse med lading
Denne bilen er utstyrt med flere
funksjoner som er forbundet med lading.
"Mitt rom-modus" (→s. 121)
Når ladekabelen kobles til bilen, kan
elektriske komponenter som
klimaanlegget eller audiosystemet brukes
ved hjelp av den eksterne strømkilden
*.
*Strømmen i hybridbatteriet kan brukes
avhengig av situasjonen.
”Oppvarming av hybridbatteri”
Hvis utetemperaturen er lav og
ladekabelen er koblet til bilen, varmer
denne funksjonen automatisk opp
hybridbatteriet til det når en bestemt
temperatur eller høyere.
”Oppvarming av hybridbatteri” er i drift
når ”Oppvarming av hybridbatteri” i
”Ladeinnstillinger” i
multiinformasjonsdisplayet er på.
(→s. 148)
Advarselkontroll for hybridbatteri (kun
Grønland)
Denne kontrollen aktiveres etter at
ladekabelen forblir koblet til bilen i
3 dager og ”Oppvarming av
hybridbatteri” stopper automatisk. Den
isolerer hybridbatteriet automatisk i
svært lave temperaturer.• Denne kontrollen stopper 31 dager
etter at ladekabelen blir koblet til, selv
om den fortsatt er koblet til bilen.
• Når denne kontrollen er i drift,
ignoreres ladetidsplanen og lading
startes.
”Kjøling av hybridbatteri”
Når hybridbatteriet er varmt og
ladekabelen er koblet til bilen, kjøler
denne funksjonen ned hybridbatteriet før
lading utføres.
”Kjøling av hybridbatteri” er i drift når
”Kjøling av hybridbatteri” i
”Ladeinnstillinger” i
multiinformasjonsdisplayet er på.
(→s. 148)
Varme- og kjølesystem for
hybridbatteri (”Oppvarming av
hybridbatteri” og ”Kjøling av
hybridbatteri”)
• Systemet aktiveres når
hybridbatteriet er under eller over en
bestemt temperatur.
• Systemet kan aktiveres selv om lading
ikke pågår.
• Når ladetidsplanen brukes (→s. 113),
vil denne funksjonen aktiveres i
henhold til ladetidsplanen.
”Oppvarming av hybridbatteri”
• Ladeindikatoren lyser når
”Oppvarming av hybridbatteri” er i
drift.
• Hvis ladekabelen fjernes fra bilen eller
forblir koblet til bilen i ca. 3 dager,
stopper systemet automatisk.
• Når ”Oppvarming av hybridbatteri”
brukes under lading, kan ladetiden bli
lenger enn normalt.
• Hvis utetemperaturen blir høy mens
”Oppvarming av hybridbatteri” er i
drift, kan ladingen bli fullført tidligere
enn det innstilte tidspunktet i
”Avreise”. (→s. 113)
2.2 Lading
101
2
Plug-in hybridsystem

På bestemmelsesstedet
Bruk en offentlig ladestasjon til å lade
hybridbatteriet.
Hvis det ikke er lademuligheter på
bestemmelsesstedet, kan hybridbatteriet
lades ved hjelp av lademodus for
hybridbatteriet. (→s. 69)
*
*
Ved bruk av lademodus for
hybridbatteriet mens bilen står parkert,
må du forsikre deg om at det ikke finnes
brennbare gjenstander nær bilen, og at
den står parkert på et godt ventilert sted.
(→s. 69)
Når du kommer hjem
Lad hybridbatteriet slik at det er klart til
kjøring neste gang bilen skal brukes.
Ved å stille inn en ladetidsplan, kan du
lade hybridbatteriet på ønsket tid, for
eksempel sent om kvelden eller tidlig om
morgenen. Dessuten kan ladetidsplanen
stilles inn for å lade hybridbatteriet hver
dag eller på samme tidspunkt bestemte
dager. (→s. 113)Kontrollere informasjon i forbindelse
med lading
Informasjon i forbindelse med lading
vises og kan kontrolleres i
multiinformasjonsdisplayet.
Under lading
Når en dør åpnes under lading, vises
gjeldende ladetilstand og omtrentlig
gjenværende tid til ladingen er fullført i
en viss periode.
Når ladingen er fullført
Når en dør åpnes når tenningsbryteren er
slått av etter at ladingen er fullført, vises
en melding med informasjon om
resultatene av ladingen en stund. I tillegg
vises en melding hvis en handling som
stopper ladingen utføres eller en situasjon
oppstår der lading ikke kan utføres.
Hvis en melding vises, følger du
instruksjonene på skjermen. (→s. 126)
2.2 Lading
103
2
Plug-in hybridsystem

Multiinformasjonsdisplay under lading
Hvis det går ca. 100 sekunder etter at
tenningsbryteren settes i ON-stilling
under lading, vil tenningsbryteren slås av
automatisk og displayet slukkes.
2.2.7 Godt å vite før lading
Sørg for å lese følgende forholdsregler
før du kobler AC-ladekabelen til bilen og
lader hybridbatteriet.
Sikkerhetsfunksjoner
• Hybridsystemet starter ikke mens
ladekabelen er festet til bilen, selv om
tenningsbryteren betjenes.
• Hvis ladekabelen er koblet til mens
"READY"-indikatoren lyser, stopper
hybridsystemet automatisk, og det vil
ikke være mulig å kjøre.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved lading
Personer med hjertepacemaker eller
behandlingspacemaker for
hjerteresynkronisering skal ikke utføre
ladeprosedyren. Be noen andre gjøre
det.
• Unngå å nærme deg laderen og
AC-ladekabelen mens lading pågår.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
• Unngå å oppholde deg i bilen under
lading. Ladingen kan påvirke
funksjonen til slike enheter.
• Ikke gå inn i bilen, heller ikke for å
hente noe i bagasjerommet.
Ladingen kan påvirke funksjonen til
slike enheter.
Når ladekabelen er koblet til bilen
Ikke betjen girspaken.
Hvis ladekabelen mot formodning
skulle være skadet, kan girstillingen
endres fra P til en annen stilling, og
bilen kan bevege seg og muligens føre
til en ulykke.Forholdsregler for lading
Denne bilen er konstruert for å lades fra en
ekstern strømkilde via en ladekabel som
kun er beregnet for vanlige stikkontakter
med vekselstrøm i husholdninger.
Bilen skiller seg imidlertid vesentlig fra
standard husholdningsapparater på
følgende måter, og feil bruk kan forårsake
brann eller elektrisk støt, som kan føre til
alvorlige personskader.
• Ladingen skal foregå kontinuerlig ved
8 A til 10 A under hele prosessen
(ca. 9 timer). (→s. 100)
• Bilen kan lades utendørs.
Følg fremgangsmåten som er beskrevet
nedenfor for å lade på riktig måte. Lading
skal kun utføres av personer med
førerkort som forstår fremgangsmåten
for lading.
• Ikke la barn bruke ladekabelen uten
tilsyn. Sørg også for at ladekabelen er
utilgjengelig for spedbarn.
• Følg prosedyrene for bruk av hver
lader når batteriet lades med en lader.
• Kontroller ladetidsplanfunksjonen når
du lader på et offentlig ladepunkt.
– Når ladetidsplanen er registrert, slår
du midlertidig av funksjonen eller
slår på "Charge Now" (lad nå).
(→s. 114)
– Når ladetidsplanen er slått på,
starter ikke ladingen selv om
ladekabelen kobles til. Kostnader
kan påløpe ved tilkobling av
ladekabelen.
Undersøk følgende før lading
Kontroller alltid følgende punkter før
lading.
•
Parkeringsbremsen er satt på.
(→s. 227)
• Lys som frontlys, varselblinklys,
kupélys osv. er avslått.
Hvis disse lysene slås på, vil de bruke
elektrisitet, og dermed øke ladetiden.
• Tenningsbryteren står i OFF-stilling.
(→s. 222)
2.2 Lading
104

Kontrollere AC-ladekabelen
Kontroller at alle deler av ladekabelen er i
god stand før lading. (→s. 91)
Under lading
• Starttidspunkt for ladingen kan
variere avhengig av bilens tilstand,
men dette indikerer ikke en feil.
• Kjøleviftelyder kan høres fra
nærheten av baksetet. (→s. 77)
• Under lading kan lyder høres fra
nærheten av hybridbatteriet i
forbindelse med driften av
klimaanlegget eller ”Kjøling av
hybridbatteri” (→s. 101).
• Under og etter lading kan baksetet og
området rundt setet, der laderen i
bilen er montert, bli varmt.
• Ladekretsbryteren kan bli varm, men
dette er ikke en indikasjon på at noe er
galt. (Ved bruk av Modus
2-ladekabelen.)
• Avhengig av radiobølgeforholdene,
kan det høres forstyrrelser på radioen.
• Gjeldende ladeforhold og beregnet tid
til ladingen er fullført kan kontrolleres
på multiinformasjonsdisplayet.
Hybridbatteriets kapasitet er redusert
Hybridbatteriets kapasitet synker
gradvis mens hybridbatteriet er i bruk.
Hvor raskt batterinivået synker vil
variere i henhold til miljømessige
forhold og hvordan bilen brukes. Ved å
følge disse forholdsreglene kan du bidra
til å bremse reduksjonen av
batterikapasiteten.
• Unngå å parkere bilen i områder med
høy temperatur under direkte sollys
mens hybridbatteriet er fulladet.
• Unngå hyppig og brå akselerasjon og
nedbremsing under EV-kjøring.
• Unngå å kjøre for ofte i hastigheter i
nærheten av topphastigheten for
EV-kjøring. (→s. 71)
• La det være igjen et lavt batterinivå i
hybridbatteriet når bilen skal ståubrukt i lengre perioder. Slå av
tenningsbryteren etter at du har
bekreftet at EV-modus eller AUTO
EV/HV-modus har byttet til
HV-modus.
• Bruk ladetidsplanfunksjonen så mye
som mulig for å lade hybridbatteriet
helt like før du starter. (→s. 113)
Og hvis kapasiteten til hybridbatteriet
reduseres, reduseres også avstanden
som kan kjøres i EV-modus eller AUTO
EV/HV-modus. Bilens ytelse blir
imidlertid ikke betydelig verre.
Når gjenværende ladenivå i
hybridbatteriet er lav etter lading
I følgende situasjoner kan det
gjenværende ladenivået i
hybridbatteriet være lavere enn normalt
for å beskytte systemet (EV-
kjørerekkevidden når batteriet er
fullstendig ladet kan være kortere).
*
• Batteriet lades mens utetemperaturen
er lav eller høy.
• Batteriet lades umiddelbart etter
kjøring med høy belastning i ekstrem
varme.
Hvis ingen av situasjonene over gjelder
og det forekommer et drastisk fall i
hybridbatteriets gjenværende ladenivå
etter fullført lading, må bilen
kontrolleres av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
*Hvis dette skjer, synker det
gjenværende ladenivået raskere enn
normalt, selv om ladedisplayet viser at
hybridbatteriet er fullstendig ladet.
Når lademengden som sendes til
hybridbatteriet reduseres
Når mengden strøm som leveres av
laderen er lav eller drift av ”Oppvarming
av hybridbatteri” osv. reduserer
ladestrømmen som sendes til
hybridbatteriet, kan lademengden som
sendes til hybridbatteriet reduseres.
2.2 Lading
105
2
Plug-in hybridsystem

Under lading
Når tenningsbryteren settes i
ON-stilling og energimonitoren vises på
audiosystemskjermen, vises
ladekontakten på energimonitoren og
strømmen av elektrisitet under lading
vises (→s. 154).
Lading på en offentlig ladestasjon med
autentiseringsfunksjon
Når en dør låses opp under lading, låses
ladekontakten opp og ladingen stopper.
I dette tilfellet avbrytes
ladestasjonautentisering, og det er ikke
sikkert at lading kan starte på nytt.
Koble til ladekontakten igjen og utfør
autentisering for ladestasjonen.
Beskyttelsesfunksjon for
overoppheting av ladeinntak (biler
med lader på 6,6 kW i bilen)
Ved å montere en temperaturføler på
ladeinntaket forhindrer du at deler
smelter når temperaturen stiger på
grunn av at det kommer
fremmedelementer inn i ladekontakten.
Når en bestemt temperaturstigning
registreres, stoppes ladingen
umiddelbart og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet. Etter at
temperaturen har falt fortsetter du
ladingen ved å starte ladingen igjen.
ADVARSEL!
Ved lading
Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, kan det føre til en
uventet ulykke og forårsake alvorlige
personskader.
• Koble til en strømkilde som er egnet
for lading. (→s. 98)
• Kontroller at det ikke finnes
fremmedelementer på
AC-ladekabelen, støpselet eller
kontakten.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Før du lader må du kontrollere at
AC-ladeinntaket ikke er deformert,
skadet eller korrodert, og kontroller
at inntaket ikke inneholder
fremmedelementer som smuss, snø
og is. Hvis det er smuss eller støv i
disse områdene, må du fjerne det
helt før du setter i ladekontakten.
• Før du setter ladestøpselet i laderen,
må du kontrollere at det ikke er
smuss eller støv i polområdene.
Hvis det er smuss eller støv i disse
områdene, må du fjerne det helt før
du setter i ladestøpselet.
• Pass på at polene på AC-ladeinntaket
ikke blir våte.
• Bruk bare stikkontakter der støpslet
kan settes trygt inn.
• Ikke bunt eller vikle AC-ladekabelen
under lading, da det kan føre til at
den blir overopphetet.
• Unngå å berøre terminalene i
ladekontakten eller AC-ladeinntaket
med skarpe metallgjenstander (nåler
osv.) eller hendene. De må heller ikke
kortsluttes med fremmedelementer.
• Ved lading utendørs må du påse at
stikkontakten som brukes, er
regntett. Sørg for å lukke det
regntette dekselet helt igjen. Hvis
det ikke går an å lukke det regntette
dekselet, må du montere et regntett
deksel som kan lukkes.
• Følg instruksjonene for laderen når
du skal stoppe lading ved
ladestasjonen.
• Hvis du oppdager varme, røyk, lukt,
støy eller andre unormalheter under
lading, må du stoppe ladingen
umiddelbart.
• Ikke sett inn støpselet hvis kontakten
er nedsenket i vann eller snø.
• Ved lading i regn eller snø, må du ikke
koble støpselet til eller fra hvis
hendene dine er våte. Pass dessuten
på at støpselet eller uttaket ikke blir
våte.
2.2 Lading
109
2
Plug-in hybridsystem

OBS
Etter lading
• Oppbevar ladekabelen utilgjengelig
for spedbarn og barn.
• Når du har koblet ladekontakten fra
ladeinntaket, må du huske å sette
hetten på ladeinntaket og lukke
lokket til ladeporten. Hvis hetten til
ladeinntaket ikke settes på, kan vann
eller fremmedelementer komme inn i
inntaket, og det kan føre til skader på
bilen.
• Når du tatt støpselet ut av kontakten,
oppbevares det på et trygt sted uten
fukt og støv. Ladekabelen eller
støpselet kan bli skadet hvis kabelen
blir tråkket på eller kjørt over med
bilen.
2.2.9 Bruke
ladetidsplanfunksjonen
Lading kan utføres på ønsket tidspunkt
ved å registrere en ladetidsplan. Det er
også mulig å stille inn ladetidsplanen
etter egne ønsker, for eksempel for at
ladingen skal være ferdig til et bestemt
kjøretidspunkt eller utføres på samme tid
på bestemte dager.
Kalenderinnstillinger
Gjeldende dato og klokkeslett stilles
automatisk ved hjelp av GPS. Men hvis
GPS-kalibrering av klokke blir slått av i
innstillingene for multimediesystemet,
må datoen angis i
multiinformasjonsdisplayet.
Hvis skjermbildet for kontroll av
kalenderinnstillinger vises når det ble
forsøkt å registrere en ladetidsplan, må
du kontrollere at datoen er riktig. Hvis
den er feil, må du korrigere den.
Hvis kalenderinformasjonen er feil, vil
ikke ladetidsplanfunksjonen fungere som
den skal.Innstillinger for ladetidsplanfunksjonen
Følgende innstillinger kan endres ved
registrering av en ladetidsplan.
Velge lademodus
Én av de to følgende lademodusene kan
velges.
"Start"
Starter ladingen til angitt tidspunkt
*1,og
stopper ladingen når batteriet er
fulladet.
*2
"Kjøretidspunkt"
Starter å lade for å bli ferdig til angitt
tidspunkt.
*3, 4
Når denne innstillingen er valgt, kan
klimaanleggfunksjonen brukes.
*1Ladetidsplanfunksjonen utføres i
henhold til klokken i
multiinformasjonsdisplayet. Før du
registrerer ladetidsplanen, må du
kontrollere at klokken viser riktig tid.
*2Det kan være en liten feil i timingen når
lading starter på grunn av tilstanden til
hybridbatteriet.
*3Hvis systemet fastslår at det ikke er tid
til å fullføre ladingen før det innstilte
kjøretidspunktet, starter ladingen.
Kontroller ladetidsplanene.
*4Ved plutselige temperaturendringer
eller endringer i strømkildens
spesifikasjoner under lading, kan det
være at ladingen ikke avsluttes nøyaktig
på det tidspunktet som er beregnet av
systemet.
Gjentatt innstilling
Periodisk ladetidsplan kan stilles inn ved
å velge ønsket ukedag. (Hvis ingen dager
er valgt, utføres lading kun én gang.)
2.2 Lading
113
2
Plug-in hybridsystem

Innstilling knyttet til klimaanlegg
(”Klimaforbered.”)
Når lademodus er angitt til
"Kjøretidspunkt", kan klimaanlegget
(→s. 334) i bilen stilles til å aktiveres
automatisk
*i henhold til angitt tidspunkt.
Ved å justere kupétemperaturen på
forhånd, kan passasjerene glede seg over
behagelig temperatur når de setter seg i
bilen.
*Drift starter ca. 20 minutter før det
angitte avreisetidspunktet.
Slå"Ladnå"ogav
Selv om en ladetidsplan er registrert,
starter ikke ladingen før innstilt
tidspunkt, selv om ladekabelen blir koblet
til bilen. Hvis du vil starte ladingen uten å
endre den innstilte ladetidsplanen, slår
du på "Charge now" (lad nå) for å avbryte
ladetidsplanen midlertidig og starte
ladingen når ladekabelen kobles til.
*
*
Hvis ladekontakten tas ut under lading
mens ladetidsplanen er registrert og
”Lad nå” er på, slukker ”Lad nå”.
Endre ”Neste hendelse”
*1
Det er mulig å stille inn tidspunkt for
neste ladetidsplan midlertidig uten å
endre den registrerte gjentatte
innstillingen.
*2
*1
”Neste hendelse” henviser til den
nærmeste ladetidsplanen fra gjeldende
tidspunkt blant de registrerte
ladetidsplanene. Ladetidsplan utføres
basert på ”Neste hendelse”.
*2Når ”Neste hendelse” endres, vil den
gjeldende ladetidsplanen bli ignorert
midlertidig og lading blir ikke utført før
tidspunktet som er angitt i ”Neste
hendelse”. (Hvis for eksempel ”Neste
hendelse” er angitt til 2 dager senere,
foretas ingen lading før tidspunktet som
er spesifisert av ”Neste hendelse”, selv
om det finnes registrerte ladetidsplaner.)Registrere ladetidsplanen
Ladetidsplanen kan registreres i
multiinformasjonsdisplayet:→s. 115
Ladetidsplan
• Ladetidsplanen kan ikke stilles inn
under kjøring.
• Maksimalt 15 ladetidsplaner kan
registreres.
Gjør følgende for å sikre at
ladetidsplanfunksjonen fungerer som
den skal
Kontroller følgende punkter.
• Still klokken til riktig klokkeslett
(→s. 141)
• Kalenderen har riktig dato (→s. 147)
• Kontroller at tenningen er slått av
• Etter registrering av ladetidsplanen,
koble til ladekabelen. Starttidspunktet
for lading bestemmes av
ladetidsplanen på tidspunktet
ladekabelen ble tilkoblet.
• Kontroller at ladeindikatoren til
ladeporten blinker når du har koblet til
ladekabelen (→s. 83)
• Ikke bruk et støpsel som har en
strømavbruddsfunksjon (inkludert en
timerfunksjon). Bruk en stikkontakt
som konstant leverer strøm. For
stikkontakter der strømmen blir brutt,
f.eks. av et tidsur eller lignende, kan
det være at ladingen ikke utføres
ifølge planen hvis strømmen blir slått
av i løpet av det innstilte tidsrommet.
2.2 Lading
114

Når ladekabelen forblir koblet til bilen
Selv om det er registrert flere
ladetidsplaner etter hverandre, utføres
ikke neste lading ifølge ladetidsplanen
før ladekabelen tas ut og kobles til igjen
etter at ladingen er fullført. Hvis
hybridbatteriet er fulladet, utføres heller
ingen lading ifølge ladetidsplanen.
”Klimaforbered.”
• Hvis klimaanleggfunksjonen er slått
på, aktiveres klimaanlegget frem til
innstilt kjøretidspunkt. Klimaanlegget
bruker derfor strøm, og ladingen blir
kanskje ikke ferdig til det innstilte
kjøretidspunktet.
• Hvis hybridbatteriet er fulladet,
utføres ingen lading selv om en
ladetidsplan er angitt. Hvis
"Klimaforbered." er slått på, aktiveres
imidlertid klimaanlegget først når det
nærmer seg tidspunktet som er angitt
i "Kjøretidspunkt". Hvis det skjer, vil
klimaanlegget bruke strøm, og det
gjenværende ladenivået i
hybridbatteriet på kjøretidspunktet
kan være redusert.
• Klimaanlegget aktiveres ikke når
dørene låses opp.
Når ladetidsplaner ignoreres
Når følgende utføres mens
ladetidsplanen står i standby, blir
ladetidsplanen midlertidig avbrutt og
ladingen starter.
• Når det fjernstyrte klimaanlegget
(→s. 340) betjenes
• Når Mitt rom-modus slås på (→s. 121)
• Når "Lad nå" slås på (→s. 119)
• Når en handling som midlertidig
avbryter lading som er stilt inn med
ladetidsplanen, utføres (→s. 108)
Utetemperaturens innvirkning
Hvis lademodusen er innstilt på
"Kjøretidspunkt", kan ladetidsplanen bli
ignorert på grunn av utetemperaturen,
og ladingen kan starte.“Oppvarming av hybridbatteri”
(→s. 101) /“Kjøling av hybridbatteri”
(→s. 101)
Når lading utføres med ladetidsplanen,
kan oppvarmings- eller kjølefunksjonen
for batteriet aktiveres på grunn av
temperaturen til hybridbatteriet.
• Hvis lademodus er angitt til ”Start”,
starter funksjonen på det innstilte
starttidspunktet for ladingen.
• ”Oppvarming av hybridbatteri”: Når
lademodusen er angitt til ”Avreise”,
starter funksjonen automatisk for å
fullføre oppvarmingen innen det
angitte tidspunktet.
• ”Kjøling av hybridbatteri”: Hvis
lademodus er satt til "Kjøretidspunkt",
starter kjølingen ca. 30 minutter før
det innstilte starttidspunktet for
ladingen. Hvis det ikke er tid til å
fullføre ladingen ifølge
ladetidsplanen, kan imidlertid
kjøletiden for hybridbatteriet bli
forkortet, og ”Kjøling av
hybridbatteri” aktiveres kanskje ikke.
Innstilling
Benytt målerkontrollbryterne når du
bruker ladetidsplan.
AMålerkontrollbrytere (→s. 142)
BMultiinformasjonsdisplay
2.2 Lading
115
2
Plug-in hybridsystem