2021 TOYOTA RAV4 PHEV stop start

5447-3. Wartung in Eigenregie
Entfernen Sie Staub von der Lufteinlas-
söffnung mit einem Staubsauger usw.
Verwenden Sie zum Absaugen von Staub
und Verstopfungen ausschließlich Unter-
druck. Wenn Sie versuchen, Staub und Ver-
stopfungen mit einer Druckluftpistole usw.
herauszublasen, können die Verunreinigun-
gen in die Lufteinlassöffnung gelangen.
(S.547)
Wenn sich Staub und Verstopfungen
bei eingebauter Lufteinlassöffnung
nicht vollständig entfernen lassen, neh-
men Sie die Abdeckung ab und reini-
gen Sie den Filter.
1Schalten Sie den Start-Schalter
aus.
2Entfernen Sie den Clip mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher.
3Nehmen Sie die Abdeckung der
Lufteinlassöffnung ab.
Ziehen Sie an der Abdeckung wie in der
Abbildung gezeigt, um die 8 Klauen zu
lösen, und beginnen Sie dabei bei der Klaue
in der rechten oberen Ecke. Ziehen Sie die
Abdeckung dann in Richtung Fahrzeugfront,
um sie abzunehmen.
4Entfernen Sie den Filter der Luftein-
lassöffnung.
Reinigen der Lufteinlas-
söffnung und des Filters
des DC/DC-Konverters
Um ein Entladen der 12-V-Batterie
zu verhindern, überprüfen Sie die
Lufteinlassöffnung des DC/DC-
Konverters regelmäßig auf Staub
und Verstopfungen. Bei Staub
oder Verstopfungen oder wenn
“Wartung für die Kühlteile des
DCDC-Wandlers erforderlich Siehe
Betriebsanleitung” auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt
wird, reinigen Sie die Lufteinlas-
söffnung wie folgt:
Reinigen der Lufteinlassöff-
nung
Wenn sich Staub und Verstop-
fungen nicht vollständig entfer-
nen lassen

5888-2. Vorgehen im Notfall
• “Fehlfunktion d. intelligenten Zugangs- und Startsystems.”
OWenn die folgenden Meldungen angezeigt werden, liegt möglicherweise eine Funkti-onsstörung vor. Lassen Sie das Fahrzeug
sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt
überprüfen. • “Öldruck niedrig”• “Geringe Bremskraft”
OWenn eine der folgenden Meldungen auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird, ist möglicherweis e der Kraftstofftank des Fahrzeugs leer. Halten Sie das Fahr-zeug an einer sicheren Stelle an und
betanken Sie das Fahrzeug, falls nur noch wenig Kraftstoff im Tank ist.• “Hybridsystem ausgeschaltet”
• “Motor ausgeschaltet”
OWenn “Wartung für die Kühlteile des
DCDC-Wandlers erforderlich Siehe Betriebsanleitung” angezeigt wird, kann es sein, dass der Filter verstopft ist, die
Lufteinlassöffnung blockiert ist oder der Kanal ein Loch aufweist. Führen Sie daher die folgende Korrekturmaßnahme durch.
• Falls die Lufteinlassöffnung oder der Filter des DC/DC-Konverters verschmutzt ist, reinigen Sie sie bzw. ihn wie auf S.544
beschrieben. • Falls die Warnmeldung angezeigt wird, obwohl die Lufteinlassöffnung und der Fil-
ter des DC/DC-Konverters nicht ver- schmutzt sind, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprü-fen.
OFalls “Fehlfunktion des Ladesystems der 12-Volt-Batterie An sicherer Stelle anhal-
ten Siehe Betriebsanleitung” angezeigt wird
Zeigt eine Funktionsstörung des Ladesy-
stems des Fahrzeugs an. Fahren Sie an den
Rand und halten Sie das Fahrzeug an,
sobald sich eine sichere Gelegenheit dazu
ergibt.
Wenn die Meldung angezeigt wird, können
die Funktionen der Klimaanlage usw. teil-
weise eingeschränkt werden, um den Strom-
verbrauchs der 12-V-Ba tterie zu reduzieren.
QFalls “Hybridsystem überhitzt Verrin-
gerte Leistung” angezeigt wird
Diese Meldung kann beim Fahren unter erschwerten Betriebsbedingungen angezeigt werden. (Zum Beispiel bei einer langen, stei-
len Bergauffahrt oder bei einer steilen Berg- auffahrt im Rückwärtsgang.)
Korrekturmaßnahme: S.623
QFalls “Hybridbatterie muss geschützt werden Stellung N vermeiden” ange-
zeigt wird
Diese Meldung wird möglicherweise ange- zeigt, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in Position “N” befindet.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”,
wenn Sie das Fahrzeug anhalten, da die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) in Schalt-/Wählhebelposition “N” nicht geladen wer-
den kann.
QFalls “Hybridbatterie muss geschützt werden Für Neustart auf P schalten” angezeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn der
Ladestand der Hybridbatterie (Traktionsbat- terie) extrem niedrig ist, da der Schalt-/Wähl-hebel eine gewisse Zeit lang in Position “N”
gelassen wurde.
Schalten Sie auf “P” und starten Sie das Hybridsystem erneut, um das Fahrzeug zu fahren.
QFalls “Beim Parken auf P schalten”
angezeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Fahrertür geöffnet wird, ohne dass der Start-Schalter auf OFF geschaltet wurde, und sich
der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Posi- tion als “P” befindet.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
QFalls “Schalt-/Wählhebel steht auf N Vor dem Schalten Gaspedal freigeben”
angezeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn das Gaspedal bei Schalt-/Wählhebelposition “N” getreten wurde. Lassen Sie das Gaspedal los
und schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “D” oder “R”.

6208-2. Vorgehen im Notfall
gie entlädt sich aufgrund natürlicher Entla- dung und des Verbrauchs bestimmter elektrischer Geräte allmählich, auch wenn
das Fahrzeug nicht genutzt wird. Wenn das Fahrzeug lange Zeit nicht gefahren wird, kann sich die 12-V-Batterie entladen und das
Hybridsystem lässt sich dann möglicherweise nicht starten. (Während des Betriebs des Hybridsystems lädt sich die 12-V-Batterie
automatisch wieder auf.)
QBeim Aufladen oder Austauschen der 12-V-Batterie
OIn einigen Fällen ist es eventuell nicht möglich, die Türen mit dem intelligenten Zugangs- und Startsystem zu entriegeln,
wenn die 12-V-Batterie entladen ist. Ist dies der Fall, verwenden Sie die Fernbe-dienung oder den mechanischen Schlüssel
zum Verriegeln/Entriegeln der Türen.
ONach dem Wiedereinbau der 12-V-Batterie
startet das Hybridsystem eventuell nicht beim ersten Versuch. Starten Sie das Hybridsystem in diesem Fall auf die glei-
che Weise, wie wenn der elektronische Schlüssel nicht korrekt funktioniert ( S.616). Es handelt sich hierbei nicht um
eine Funktionsstörung, da das Hybridsy- stem beim zweiten Versuch normal starten wird.
ODer Modus des Start-Schalters wird vom Fahrzeug gespeichert. Wird die 12-V-Bat-
terie wieder angeklemmt, schaltet das Sys- tem in den Modus zurück, in dem es sich vor der Entladung der 12-V-Batterie
befand. Schalten Sie den Start-Schalter vor dem Abklemmen der 12-V-Batterie aus.
Wenn Sie unsicher sind, in welchem Modus sich der Start-Schalter vor der Ent-ladung der 12-V-Batterie befand, seien Sie
beim Wiederanklemmen der 12-V-Batterie besonders vorsichtig.
QBeim Austauschen der 12-V-Batterie
OVerwenden Sie eine 12-V-Batterie, die den europäischen Vorschriften entspricht.
OVerwenden Sie eine 12-V-Batterie, deren Gehäuse die gleiche Größe hat wie das der alten Batterie (LN2), die mindestens
dieselbe Nennkapazität bei einer Entlade- zeit von 20 Stunden (20HR/C20) aufweist
(55 Ah) und die den gleichen oder einen höheren Kaltstartstrom (CCA) abgeben kann (345 A).
• Wenn die Größe abweicht, kann die 12-V- Batterie nicht ordnungsgemäß befestigt werden.
• Wenn eine Batterie mit einer geringeren Nennkapazität bei einer Entladezeit von 20 Stunden verwendet wird, kann sich die
12-V-Batterie möglicherweise selbst nach einer kurzen Zeit der Nichtverwendung des Fahrzeugs so weit entladen, dass das
Hybridsystem nicht mehr gestartet werden kann.
OVerwenden Sie eine Kalzium-Batterie mit Entlüftungsöffnungen
OVerwenden Sie eine 12-V-Batterie mit Griff. Wenn eine 12-V-Batterie ohne Griff verwendet wird, ist das Ausbauen schwie-
riger.
OBeim Entfernen der 12-V-Batterie: S.516
OBringen Sie nach dem Austauschen die unten aufgeführten Elemente ordnungsge-
mäß an der Entgasungsöffnung der 12-V- Batterie an.• Verwenden Sie den Entgasungsschlauch,
der vor dem Austauschen an der 12-V-Bat- terie angebracht war, und vergewissern Sie sich, dass er fest an den Bereich mit
der Bohrung auf der Fahrzeugseite ange- schlossen ist.• Verwenden Sie den Entgasungsöffnungs-
stopfen, der mit der neuen 12-V-Batterie mitgeliefert wurde, oder den, der an der ausgebauten Batterie angebracht war. (Je
nach der neu eingebauten 12-V-Batterie ist die Entgasungsöffnung möglicherweise mit einem Stopfen verschlossen.)
Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

6228-2. Vorgehen im Notfall
WARNUNG
OWaschen Sie sich immer die Hände,
nachdem Sie mit der Halterung der 12- V-Batterie, den Polen oder anderen Tei-len der Batterie in Berührung gekom-
men sind.
OHalten Sie Kinder von der 12-V-Batterie fern.
QNach dem Aufladen der 12-V-Batterie
Lassen Sie die 12-V-Batterie so bald wie möglich von einem Toyota-Vertragshänd- ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werk- statt überprüfen.Die fortgesetzte Verwendung einer überal-
terten 12-V-Batterie kann dazu führen, dass übel riechende Gase aus der 12-V-Batterie austreten, die für die Fahrzeugin-
sassen gesundheitsschädlich sein kön- nen.
QBeim Austauschen der 12-V-Batterie
OInformationen zum Austausch der 12-V-
Batterie erhalten Sie bei jedem Toyota- Vertragshändler bzw. jeder Toyota-Ver-tragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt.
OBringen Sie nach dem Austauschen den
Entgasungsschlauch und den Entga- sungsöffnungsstopfen ordnungsgemäß an der Entgasungsöffnung der neu ein-
gebauten 12-V-Batterie an. Bei einer nicht ordnungsgemäßen Anbringung kann Gas (Wasserstoff) in den Innen-
raum gelangen und es besteht die Gefahr, dass sich das Gas entzündet oder explodiert.
HINWEIS
QBeim Umgang mit Starthilfekabeln
Achten Sie darauf, dass sich die Starthilfe-
kabel beim Anklemmen nicht im Kühlerlüf- ter usw. verheddern.
QSo vermeiden Sie eine Beschädigung
des Fahrzeugs
Der spezielle Starthilfeanschluss ist dafür vorgesehen, in einem Notfall die 12-V-Bat-terie mithilfe der Batterie eines anderen
Fahrzeugs zu laden. Er kann nicht dazu verwendet werden, einem anderen Fahr-zeug Starthilfe zu geben.