2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO zapalování

143
Řízení
6
Vizuální asistent

Doplňuje zvukového asistenta, ale nebere v úvahu trajektorii vozidla. Na obrazovce zobrazuje pruhy, které představují vzdálenost mezi překážkou a vozidlem (bílá: vzdálenější překážky, oranžová: blízké překážky, červená: velmi blízké překážky).Pokud jsou překážky velmi blízko, zobrazí se na obrazovce symbol „nebezpečí“.
Přední parkovací senzory
Kromě zadních parkovacích senzorů se spustí také přední parkovací senzory, když je před vozidlem detekována překážka a když je rychlost vozidla nižší než 10 km/h.Přední parkovací senzory budou přerušeny, pokud vozidlo zastaví na déle než tři sekundy, když je zařazen rychlostní stupeň kromě zpátečky, pokud již není detekována překážka nebo když rychlosti vozidla překročí 10 km/h.
NOTIC E
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním nebo zadním) lokalizuje překážku vzhledem k vozidlu, v trajektorii vozidla, vepředu nebo vzadu.
Boční parkovací senzory

Pomocí čtyř dalších senzorů umístěných na bocích předního a zadního nárazníku systém zaznamenává polohu pevných překážek během manévrování a signalizuje je, když se nachází po stranách vozidla.
WARNI NG
Signalizovat lze správně pouze pevné překážky. Pohyblivé překážky detekované na začátku manévru mohou být signalizovány chybně, zatímco pohyblivé překážky, které se objeví po stranách vozidla a které nebyly dříve zaznamenány, nebudou signalizovány vůbec.
WARNI NG
Objekty zapamatované během manévrování nebudou po vypnutí zapalování již déle uloženy.
Deaktivace / Opětovná
aktivace
Bez audio systému


► Chcete-li systém deaktivovat nebo aktivovat, stiskněte toto tlačítko.Kontrolka svítí, když je systém deaktivován.
S audio systémem nebo dotykovou obrazovkou
Nastavení se provádí v nabídce konfigurace vozidla.Stav systému zůstane v paměti, když bude zapalování vypnuto.

144

NOTIC E
Zadní parkovací senzory budou deaktivovány automaticky, pokud je k tažnému zařízení namontovanému v souladu s doporučeními výrobce připojen přívěs nebo nosič kol.V takovém případě se u zadní část vozidla zobrazí obrys přívěsu.
Parkovací senzory jsou deaktivovány, když funkce Park Assist měří prostor.Další informace o systému Park Assist najdete v příslušné části.
Provozní limity
Pokud je zavazadlový prostor plně naložený, může se vozidlo naklánět, což může mít vliv na měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při couvání se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu (krátké pípnutí).
Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Top Rear Vision
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.

Jakmile zařadíte zpátečku, když běží motor, zobrazí tento systém pohledy na blízké okolí vozidla na dotykové obrazovce pomocí kamery v zadní části vozidla.


Obrazovka bude rozdělena na dvě části s kontextovým pohledem a pohledem svrchu vozidla na bezprostřední okolí.Parkovací senzory doplňují informace k pohledu z prostoru nad vozidlem.Mohou se zobrazit různé kontextové pohledy:– standardní pohled,– 180° pohled,– pohled se zoomem.Ve výchozím nastavení je aktivní režim AUTO.V tomto režimu systém zvolí zobrazení nejlepšího pohledu (standardní nebo se zoomem).Typ pohledu lze kdykoli během manévru změnit.Stav funkce se neuloží, když je zapalování vypnuto.
Princip činnosti

Pomocí zadní kamery je během manévrů při nízké rychlosti zaznamenáno blízké okolí
vozidla.V reálném čase a v průběhu manévru bude zrekonstruován obrázek svrchu vozidla v blízkém okolí (znázorněný mezi závorkami).

147
Řízení
6
Výběr typu manévru

Na dotykové obrazovce se zobrazí stránka výběru manévru: ve výchozím nastavení stránka „Entry“ (Vjezd), pokud vozidlo jelo od zapnutí zapalování, jinak stránka „Exit“ (Výjezd).► Výběrem typu a strany manévru aktivujte hledání parkovacího místa.Vybraný manévr lze kdykoli změnit, i během hledání dostupného místa.Výběr se potvrdí rozsvícením této kontrolky.
Hledání parkovacího místa
► Měli byste jet ve vzdálenosti od 0,50 m do 1,50 m od řady zaparkovaných vozidel, aniž byste překročili rychlost 30 km/h, dokud systém nenajde volné místo.Hledání parkovacího místa je při vyšších rychlostech potlačeno. Funkce se automaticky deaktivuje, pokud rychlost vozidla překročí 50 km/h.
NOTIC E
V případě podélného parkování musí být prostor minimálně tak dlouhý jako vaše vozidlo plus 0,60 m.V případě kolmého parkování musí být prostor minimálně tak široký jako vaše vozidlo plus 0,70 m.
NOTIC E
Pokud byla funkce parkovacích senzorů deaktivována v nabídce dotykové obrazovky Driving/Vehicle, znovu se automaticky aktivuje, jakmile bude aktivován systém.


Když systém najde volné místo, v zobrazení
parkování se zobrazí zpráva „OK“ a zazní zvukový signál.
Příprava na manévr
► Jeďte velmi pomalu, dokud se nezobrazí požadavek na zastavení vozidla: „Stop the vehicle“, za doprovodu symbolu „STOP“ a zvukového signálu.Jakmile vozidlo zastaví, zobrazí se na obrazovce stránka s pokyny.► V rámci přípravy na manévr dodržujte pokyny. Zahájení manévru bude signalizováno zprávou „Manoeuvre under way“ na obrazovce a zvukovým signálem. Couvání značí tato zpráva: „Release the steering wheel, reverse“.Funkce Top Rear Vision a parkovací senzory se automaticky aktivují, aby vám během manévru pomohly monitorovat prostor v bezprostředním okolí vozidla.
Během manévru
Systém ovládá volant vozidla. Dává pokyny ohledně směru manévrování, když zahájí podélné parkování a vyparkování a také pro
všechny manévry kolmého parkování.Tyto pokyny se zobrazují jako symbol a jsou doprovázeny zprávou:„Reverse“
„Go forwards“
Stav manévrování určují tyto symboly:Manévr probíhá (zelená).

148
Manévr byl zrušen nebo dokončen (červená) (šipky značí, že řidič musí převzít ovládání vozidla).Maximální rychlosti během manévrování jsou označeny těmito symboly:
77 km/h pro parkování
55 km/h pro vyparkování
WARNI NG
Během fází manévrování se volant rychle otáčí: nedržte volant a nedávejte ruce mezi paprsky volantu. Dávejte pozor na cokoli, co by mohlo manévr narušit (volné oblečení, šála, kravata atd.). Hrozí riziko zranění.Je povinností řidiče stále sledovat provoz, především v opačném směru.Řidič by měl kontrolovat, že v trajektorii vozidla nejsou žádné objekty ani osoby.
NOTIC E
Obrázky z kamery zobrazené na dotykové obrazovce mohou být zdeformovány.V oblastech ve stínu nebo nedostatečného slunečního světla nebo při nedostatečném osvětlení může být obraz ztmavený a kontrast
menší.
Manévr je možné kdykoli trvale přerušit, ať už řidičem nebo automaticky systémem.
Přerušení řidičem:– převzetí ovládání volantu,– aktivace směrových ukazatelů na opačné straně proti manévru,– rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,– vypnutí zapalování,Přerušení systémem:– vozidlo překračující rychlostní limit 7 km/h během parkování nebo 5 km/h během vyparkování,– aktivace regulace protiskluzu na kluzké vozovce,– otevření dveří nebo kufru,– zhasnutí motoru,– porucha systému,– po 10 opakováních manévru podélného parkování nebo vyparkování a 7 pokusech kolmého parkování.Automatické přerušení manévru funkcí deaktivuje.Symbol manévru se zobrazí červeně, za doprovodu zprávy „Manoeuvre cancelled“ na dotykové obrazovce.
Zpráva vyzve řidiče k převzetí kontroly nad vozidlem.Funkce se po několika sekundách deaktivuje. Tato výstražná kontrolka zhasne a funkce se vrátí do původního zobrazení.
Ukončení manévru parkování nebo
vyparkování
Ihned po dokončení manévru vozidlo zastaví.Symbol manévru se zobrazí červeně, za doprovodu zprávy „Manoeuvre completed“ na dotykové obrazovce.Když se funkce deaktivuje, tato kontrolka zhasne, za doprovodu zvukového signálu.Při vjezdu na parkovací místo může být řidič nucen manévr dokončit.
Provozní limity
– Systém může navrhnou nevhodné parkovací místo (oblast zákazu parkování, probíhající práce na poškozeném povrchu vozovky, místo podél příkopu atd.).– Systém může signalizovat, že našel místo, ale nemusí je nabídnout kvůli pevné překážce na opačné straně manévru, která by vozidlu nedovolila nezbytnou trajektorii parkování.– Systém může signalizovat, že našel místo, ale manévr nezahájit, protože je vozovka příliš úzká.
– Systém není určen k provádění manévrů v ostré zatáčce.– Systém nedetekuje místa, která jsou mnohem větší než vozidlo nebo která jsou obklopena velmi nízkými (chodníky, zapuštěné silniční značení atd.) nebo velmi úzkými (stromy, sloupy, drátěné ploty atd.) překážkami.– Určité překážky, které se nachází ve slepých úhlech snímačů, nemusí být detekovány nebo nemusí být detekovány během manévrování.

150
Kompatibilita paliva
Benzínové palivo vyhovující normě EN228, které obsahuje až 5 % a 10 % etanolu (v uvedeném pořadí).
Naftové palivo vyhovující normám EN590, EN16734 a EN16709, které obsahuje až 7 %, 10 %, 20 % a 30 % metyl esteru mastné kyseliny (v uvedeném pořadí). Při používání paliv B20 nebo B30, i když jen příležitostně, je třeba dodržovat zvláštní podmínky údržby, označované jako „náročné podmínky“.
Petrolejové naftové palivo vyhovující normě EN15940
WARNI NG
Používání jakékoli jiného typu (bio) paliva (rostlinné nebo živočišné oleje, čisté nebo ředěné, domácí palivo atd.) je přísně zakázáno (riziko poškození motoru a palivové soustavy).
NOTIC E
Jediná povolená palivová aditiva jsou taková, která splňují normy B715001 (benzín) nebo B715000 (nafta).
Nafta při nízké teplotě
Při teplotách pod 0 °C může hromadění petroleje v letním typu nafty bránit správné činnosti motoru. Při takových teplotách použijte zimní typ nafty a palivovou nádrž udržujte minimálně na 50 % plnou.Při teplotách pod -15 °C doporučujeme parkovat vozidlo pod přístřeškem (ve vyhřívané garáži), chcete-li se vyhnout problémům se startováním.
Cestování do zahraničí
Určitá paliva mohou motor vozidla poškodit.V některých zemích může být požadováno používání konkrétního paliva (konkrétní oktanové číslo, konkrétní značka atd.), aby bylo možné zajistit správnou funkci motoru.
Další informace získáte od dealera.
Tankování
Kapacita palivové nádrže: přibližně 61 litrů (benzín) nebo 50 litrů (nafta)Hladina rezervy: přibližně 6 litrů
Nízká hladina paliva
/2
1 1V případě nízké hladiny paliva se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu. Když se rozsvítí poprvé, zbývá v nádrži asi 6 litrů paliva.Dokud nedoplníte dostatečné množství paliva, bude se tato výstražná kontrolka zobrazovat při každém zapnutí zapalování, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu. Během jízdy se bude tato zpráva a zvukový signál opakovat se zvyšující se frekvencí, když se bude hladina paliva blížit 0.Aby vám nedošlo paliva, bude nutné co nejdříve dotankovat.Další informace o situaci, kdy vám dojde palivo (nafta), najdete v příslušné části.
W
ARNI NG
Stop & StartNikdy netankujte, když je motor v režimu STOP. Je třeba zapalování vypnout.

157
Praktické informace
7
WARNI NG
Při nakládání (když náklad nepřesahuje 40 cm na výšku) na střechu nepřekračujte následující zatížení:– Příčné tyče na podélných tyčích: 80 kg.– Dvě příčné tyče přišroubované na střechu: 100 kg.– Tři příčné tyče přišroubované na střechu: 150 kg.– Hliníkový nosič: 120 kg.– Ocelový nosič: 115 kg.Pokud výška přesahuje 40 cm, přizpůsobte rychlosti vozidla profilu vozovky, abyste předešli poškození střešních tyčí nebo nosiče a jejich upevnění k vozidlu.Informace o nařízeních týkajících se přepravy předmětů delších než vozidlo najdete v legislativě vašeho státu.


WARNI NG
Při nakládání 7místného modelu (když náklad nepřesahuje 40 cm na výšku) na střechu nepřekračujte následující zatížení:– Tři příčné tyče přišroubované na střechu: 100 kg.– Hliníkový nosič: 70 kg.– Ocelový nosič: 65 kg.
WARNI NG
Jako bezpečnostní opatření a za účelem ochrany před poškozením střechy je důležité používat střešní tyče a nosiče schválené pro vaše vozidlo.Dodržujte pokyny k montáži a používání uvedené v příručce dodané se střešními tyčemi a nosiči.


Pro upevnění příčných střešních tyčí nebo střešního nosiče použijte upevňovací body určené k tomuto účelu:
► Sejměte krytky úchytů namontované na vozidle.► Jednotlivé úchyty vložte na místo a po jednom je zajistěte ke střeše.► Ujistěte se, že střešní tyče nebo nosiče jsou správně upevněny (tím, že s nimi zatřesete).Tyče lze pro jednotlivé upevňovací body přizpůsobit.
Kapota
WARNI NG
Stop & StartPřed prováděním jakýchkoli prací pod kapotou je třeba vypnout zapalování, aby nehrozilo zranění kvůli automatickému přepnutí na režim START.
NOTIC E
Umístění páčky pro uvolnění kapoty v interiéru brání otevření kapoty, když jsou zavřeny levé přední dveře.
WARNI NG
Když je motor horký, manipulujte s vnějším bezpečnostním úchytem a podpěrou kapoty opatrně (riziko popálení) s pomocí chráněné oblasti.Když je kapota otevřena, dávejte pozor, abyste nepoškodili bezpečností úchyt.Kapotu neotevírejte, pokud fouká silný vítr.

159
Praktické informace
7
8.Víčko plnicího otvoru motorového oleje
9.Ponorná měrka motorového oleje
WARNI NG
Systém naftového paliva působí pod velmi vysokým tlakem.Všechny práce na tomto okruhu smí provádět pouze dealer TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
Kontrola hladiny
Všechny následující hladiny pravidelně kontrolujte v souladu s plánem servisu od výrobce. V případě potřeby je doplňte, pokud není uvedeno jinak.Pokud hladina výrazně klesne, nechte příslušný systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
WARNI NG
Kapaliny musí splňovat požadavky výrobce a být vhodné pro motor vozidla.
WARNI NG
Protože některé oblasti motoru mohou být extrémně horké (riziko popálení) a protože chladicí ventilátor se může kdykoli spustit (i když je zapalování vypnuté), při práci pod kapotou buďte opatrní.
Použité produkty
WARNI NG
Vyhýbejte se delšímu kontaktu použitého oleje nebo kapalin s pokožkou.Většina těchto kapalin je pro zdraví škodlivá a velmi žíravá.
ECO
Použitý olej ani kapaliny nevylévejte do kanalizace ani do půdy.Použitý olej slijte do nádoby vyhrazené pro tento účel u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladinu kontrolujte, když byl motor vypnut
minimálně 30 minut a když vozidlo stojí na rovině, buď pomocí ukazatele hladiny oleje na přístrojové desce, když je zapnuté zapalování
(u vozidel vybavených elektrickou měrkou), nebo pomocí ponorné měrky.Je normální doplňovat olej mezi dvěma návštěvami servisu (nebo výměnami oleje). Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a případně doplnit každých 5000 km.
WARNI NG
Aby bylo možné zachovat spolehlivost motoru
a systému řízení emisí, nikdy nepoužívejte v motorovém oleji aditiva.
Kontrolka pomocí ponorné měrky
Informace o umístění ponorné měrky najdete na ilustraci příslušného motorového prostoru.► Ponornou měrku uchopte za barevnou část a celou ji vytáhněte.► Konec ponorné měrky otřete čistým hadříkem, který nepouští vlákna.

► Ponornou měrku znovu zasuňte a zatlačte zcela dolů a poté ji vytáhněte a pohledem zkontrolujte hladinu oleje: správná hladina je mezi značkami A (max) a B (min).Motor nestartujte, pokud je hladina:

160
– Nad značkou A: Kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.– Pod značkou B: Ihned doplňte motorový olej.
WARNI NG
Třída olejePřed doplněním nebo výměnou motorového oleje zkontrolujte, že je olej vhodný pro motor a že vyhovuje doporučením
v servisním plánu dodaném s vozidlem (nebo dostupným od vašeho dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu).Používání nedoporučovaného oleje může v případě poruchy motoru vést ke zneplatnění smluvní záruky.
Doplnění hladiny motorového oleje
Umístění krytky plnicího otvoru oleje je znázorněno na příslušném obrázku rozložení součástí pod kapotou.► Olej přidávejte po trochách a dbejte na to, abyste jej nevylili do motorového prostoru (riziko požáru).► Před opětovnou kontrolou pomocí ponorné měrky několik minut počkejte.► Je-li třeba, přilijte více oleje.► Po kontrole hladiny opatrně nasaďte víčko plnicího otvoru oleje a ponorkou měrku do příslušné trubky.
NOTIC E
Během 30 minut po doplnění oleje není kontrolka provedená pomocí ukazatele hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém zapalování platná.
Brzdová kapalina
Hladina této kapaliny by se měla blížit značce „MAX“. Pokud tomu tak není, zkontrolujte opotřebení brzdových destiček.Informace o tom, jak často je třeba brzdovou kapalinu vyměňovat, najdete v servisním plánu výrobce.
WARNI NG
Při doplňování krytku očistěte, než ji nasadíte zpět. Používejte pouze brzdovou kapalinu DOT4 z utěsněné nádoby.
Chladicí kapalina motoru
Hladinu chladicí kapaliny motoru pravidelně kontrolujte.Je normální doplňovat tuto kapalinu i mezi dvěma návštěvami servisu.Kontrola i doplnění musí probíhat, jen když je motor studený.Nízká hladina znamená riziko závažného poškození motoru.
Hladina této kapaliny by se měla blížit značce „MAX“, ale nikdy by ji neměla přesáhnout.Pokud je hladina blízko značce „MIN“ nebo pod ní, je třeba kapalinu doplnit.Když je motor horký, teplota této kapaliny není regulována ventilátorem.Kromě toho protože je chladicí soustava natlakovaná, počkejte minimálně hodinu po vypnutí motoru, než provedete jakoukoli činnost.Aby se předešlo riziku opaření, pokud potřebujete kapalinu doplnit, omotejte víčko látkou a odšroubujte je o dvě otočení, čímž uvolníte tlak.Jakmile tlak klesne, sejměte víčko a doplňte kapalinu na požadovanou hladinu.
Kapalina do ostřikovačů
V případě potřeby ji doplňte na požadovanou úroveň.Kapacita nádrže:– 5,3 l pro verze do „velmi chladného prostředí“– 2,2 l pro ostatní verze
Specifikace kapaliny
Kapalinu je třeba doplnit připravenou směsí.V zimě (teploty pod nulou) je třeba používat kapalinu s činidlem, které brání mrznutí a je vhodné pro převažující klimatické podmínky, aby byly všechny prvky systému ochráněny (čerpadlo, nádrž, potrubí, trysky atd.).