Page 177 of 272

177
Üzemzavar esetén
8
Javítási eljárás
WARNI NG
Ne távolítson el semmilyen idegen testet (például szöget, csavart), amely behatolt a gumiabroncsba.
► Állítsa le a járművet a forgalom akadályoztatása nélkül, és húzza be a
rögzítőféket.► Kövesse a biztonsági előírásokat (veszélyjelző lámpák, figyelmeztető háromszög, jól látható mellény stb.) az adott országban hatályos jogszabályok szerint.► Kapcsolja ki a gyújtást.► Távolítsa el a szelepsapkát a javítandó gumiabroncsról, és helyezze tiszta helyre.
► Csatlakoztassa a tömlő palackból a tömlőt a javítandó gumiabroncs szelepéhez, és szorosan húzza meg.
► Csatlakoztassa a kompresszor csövét a tömítőanyag palackjához.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója "O" helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett elektromos kábelt.► Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatához.
WARNI NG
Csak a jármű elején található 12 V-os aljzat használható a kompresszor táplálására.
► Helyezze el a sebességkorlátozó matricát.
WARNI NG
A sebességkorlátozó matricát a jármű belsejébe a vezetőhöz közeli helyen kell rögzíteni a vezető emlékeztetésére, hogy a kerék ideiglenes használatban van.
NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.
► Kapcsolja be a gyújtást.
► Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót "I" helyzetbe állítva, amíg a gumiabroncsnyomás eléri a 2 bar-t. A tömítőanyagot nyomás alatt fúvódik be a gumiabroncsba; ezen művelet közben ne válassza le a csövet a szelepről (visszafúvási veszély).
WARNI NG
Amennyiben kb. 7 perc elteltével 2 bar nyomást nem ér el, ez azt jelzi, hogy a gumiabroncs nem javítható; forduljon segítségért egy TOYOTAkereskedőhöz vagy egy szakműhelyhez.
► Állítsa a kapcsolót "O" helyzetbe.► Húzza ki a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatából.► Helyezze vissza a sapkát a szelepre.
► Távolítsa el a készletet.► Távolítsa el és pakolja el a tömítőanyagpalackot.
Page 178 of 272

178
WARNI NG
A tömítőanyag lenyelve ártalmas, és irritálja a szemet.Tartsa a terméket gyermekektől elzárva.A folyadék felhasználhatóságának dátuma fel van tüntetve a palackon.Használat után ne dobja a palackot a háztartási hulladékba, vigye TOYOTA viszonteladójához vagy egy engedélyezett hulladéklerakó helyre.Ne felejtsen el új tömítőanyag-palackot beszerezni, amely TOYOTA kereskedőnél vagy szakműhelyben rendelkezésére áll.
► Azonnal haladjon kb. 5 kilométert (3 mérföld) csökkentett sebességgel (20 és 60 km/h között (12 és 37 mph)) a defekt tömítéséhez.► Álljon meg és ellenőrizze a javítást és a gumiabroncsok nyomását a készlet
segítségével.
WARNI NG
Az ilyen típusú készlettel javított gumiabroncsok esetén ne lépje túl a 80 km/h sebességet, és ne haladjon tovább 200 km-nél (125miles) nagyobb távolságra.Vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA kereskedővel vagy egy szakszervizzel a gumiabroncs cseréjéhez.
A gumiabroncsok
nyomásának ellenőrzése /
beállítása
A kompresszor tömítőanyag befecskendezése nélkül a gumiabroncsok nyomásának ellenőrzésére és szükség esetén beállítására használható.► Távolítsa el a szelepsapkát az abroncsról, és tartsa tiszta helyen.► Tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett csövet.
► Csavarja fel a csövet a szelepre és szorosan húzza meg.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója "O" helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett elektromos kábelt.► Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatához.► Kapcsolja be a gyújtást.
WARNI NG
Csak a jármű elején található 12 V-os aljzat használható a kompresszor táplálására.
NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.
► Indítsa el a kompresszort a kapcsolót "I" helyzetbe állítva, és állítsa be a nyomást a jármű gumiabroncsnyomás-címkéjén feltüntetett értékre. Leeresztés: nyomja meg a kompresszor csövén, a szelepcsatlakozás közelében található fekete gombot.
WARNI NG
Ha 7 perc elteltével a 2 bar nyomást nem éri el, az azt jelzi, hogy a gumiabroncs sérült; forduljon segítségért egy TOYOTAkereskedőhöz vagy egy szakműhelyhez.
► Amint elérte a megfelelő nyomást, állítsa a kapcsolót "O" helyzetbe.► Távolítsa el a készletet és pakolja el.
Page 179 of 272

179
Üzemzavar esetén
8
WARNI NG
Ha egy vagy több gumiabroncs nyomását beállítják, újra kell inicializálni a gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszert.A gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszerről a megfelelő szakaszban talál további információt.
Pótkerék
Sérült kerék csereeljárása a pótkerékre a járműhöz mellékelt szerszámok segítségével.
NOTIC E
Az eszközkészletről a megfelelő szakaszban talál további információt.
► Parkolja le a járművet, ügyelve arra, hogy ne akadályozza a forgalmat, és húzza be a rögzítőféket.
► Kövesse a biztonsági előírásokat (veszélyjelző lámpák, figyelmeztető háromszög, jól látható mellény viselése stb.) Az abban az országban hatályos jogszabályok szerint, ahol vezet.► Kapcsolja ki a gyújtást.
Hozzáférés a pótkerékhez
► A pótkereket hátulról lehet élérni.
► Ha járműve vonóhoroggal van felszerelve, emelje fel a jármű hátulját az emelő segítségével (a B emelési ponton kell lennie), hogy elegendő hely álljon rendelkezésre a pótkerék eltávolításához.
A pótkerék eltávolítása a tartóból
► A verziótól függően nyissa ki a csomagtérajtót vagy az oldalra nyíló sarokpántos ajtókat.
► Fogja meg a hátsó ajtó küszöbén lévő tartócsavart.
► Lazítsa meg a csavart a kerékkulccsal, amíg a tartó elég alacsonyra nem kerül, hogy lehetővé tegye a tartóhorog kioldását.
► Oldja le a tartót a horogról, és helyezze a pótkereket a cserélendő kerék mellé.
Page 180 of 272

180
A pótkerék visszahelyezése a tartóba
► Állítsa be a kereket a tartó felé nézve.► A kereket fokozatosan tolja a tartóhoz, váltakozva bal és jobb oldalon, amíg az a horog rögzítő területére kerül.► Csatlakoztassa a tartót a horogra, majd húzza meg a csavart a kerékkulcs segítségével, amíg a csavar meg nem szorul.
A kerék leszerelése
WARNI NG
A jármű parkolásaRögzítse a járművet olyan helyen, ahol az nem akadályozza a forgalmat: a talajnak vízszintesnek, stabilnak és csúszásmentesnek kell lennie.Kézi sebességváltó esetén kapcsolja be az első fokozatot a kerekek rögzítéséhez, húzza be a rögzítőféket, kivéve, ha az automatikus üzemmódba van programozva, és kapcsolja ki a gyújtást.Automatikus sebességváltóval esetén válassza a P módot a kerekek rögzítéséhez, húzza be a rögzítőféket, kivéve, ha az automatikus üzemmódba van programozva, és kapcsolja ki a gyújtást.Ellenőrizze a rögzítőfék figyelmeztető lámpáinak folyamatos világítását a műszerfalon.Az utasoknak ki kell szállniuk a járműből, és
bizonságos helyen kell várniuk.Ha szükséges, helyezze be a kitámasztót a kerék alá átlósan a kicserélendő kerékkel szemben.Soha ne menjen emelővel emelt jármű alá; használjon tengelytámaszt.
NOTIC E
Dísztárcsával ellátott kerékA kerék leszerelésekor először távolítsa el a kerék dísztárcsáját a szelep nyílásának a kerékhúzó segítségével történő meghúzásával.A kerék felszerelésekor szerelje fel a dísztárcsát, kezdve úgy, hogy a nyílását a szeleppel egy vonalba helyezi, majd a tenyerével a helyére nyomja.
► Acélkerék esetén távolítsa el a kerék dísztárcsáját a 7 szerszám segítségével.► Könnyűfém keréktárcsa esetén a 7 szerszám
segítségével távolítsa el az összes csavar kupakját.
Page 181 of 272

181
Üzemzavar esetén
8
► Ha a jármű olymódon van felszerelve, illessze a 8 biztonsági csavarhüvelyt az 5 kerékcsavarhoz a biztonsági csavar meglazításához.► Lazítsa meg (anélkül, hogy eltávolítaná) a többi kerékcsavart, csak a kerékkulcs 5 segítségével.
NOTIC E
Dísztárcsával ellátott kerékA kerék leszerelésekor először távolítsa el a kerék dísztárcsáját a szelep nyílásának a kerékhúzó segítségével történő meghúzásával.
► Helyezze az emelő talpát a földre, és ellenőrizze, hogy közvetlenül az alvázon található A vagy B emelőpont alatt van-e, ott, amelyik a legközelebb van a cserélendő kerékhez.
► Emelje a 6 emelőt, amíg a feje érintkezésbe nem kerül az A vagy B emelési ponttal, ahol el van helyezve; a jármű A vagy B érintkezési felületéhez megfelelően illeszteni kell az emelőfej középső részét.► Emelje meg a járművet, amíg a kerék és a talaj között elégséges hely nem képződik a tartalék (nem lyukas) kerék könnyű felhelyezéséhez.
WARNI NG
Sérülésveszély!Győződjön meg arról, hogy az emelő stabil. Ha a talaj csúszós vagy laza, akkor az emelő megcsúszhat vagy összedőlhet.Győződjön meg arról, hogy az emelő szigorúan az A vagy B emelési pont egyikén helyezkedik el a jármű alatt, ügyelve arra, hogy a jármű érintkezési felülete megfelelő módon az emelő fejének középpontjában legyen. Ellenkező esetben fennáll a jármű károsodásának és/vagy az emelő összeomlásának veszélye.
► Távolítsa el a csavarokat és tárolja tiszta helyen.► Távolítsa el a kereket.
Page 182 of 272

182
Kerék felszerelése
► Helyezze a kereket az agyra.► Csavarja be a csavarokat kézzel, amennyire csak lehetséges.► Feszítse elő a biztonsági csavart a biztonsági betéttel 8 felszerelt kerékkulcs 5 segítségével.► Húzza meg előzetesen a többi csavart csak a kerékkulcs 5 segítségével.► Engedje le újra a járművet teljesen.► Hajtsa le az emelőt 6, és vegye ki.
► Ha a járműve olyan módon van felszerelve, húzza meg a biztonsági csavart a biztonsági betéttel 8 ellátott kerékkulccsal 5.► Húzza meg a többi csavart csak a kerékkulccsal 5.► Pakolja el az eszközöket.
NOTIC E
Acél vagy „helytakarékos” típusú pótkerék felszereléseHa a jármű könnyűfém kerekekkel van felszerelve, az alátétek nem érintkeznek az acél vagy a „helytakarékos” típusú pótkerékkel. A kereket az egyes csavarok kúpos érintkezése biztosítja.
WARNI NG
Kerékcsere utánA lyukas kereket tartsa a tartóban.A lehető leghamarabb keressen fel egy TOYOTA kereskedőt vagy egy szakszerviz-t.Vizsgáltassa meg a kilyukadt kereket. Az ellenőrzés után a technikus tanácsot ad arra, hogy a gumiabroncs javítható-e, vagy kell-e cserélni.
NOTIC E
Egyes vezetési segédfunkciókat le kell tiltani, pl. Aktív vészfék.
NOTIC E
Ha a járművében gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer található, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását és inicializálja újra a rendszert.A gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszerről a megfelelő szakaszban talál további információt.
Page 183 of 272

183
Üzemzavar esetén
8
NOTIC E
Dísztárcsával ellátott kerékA kerék felszerelésekor szerelje fel újra a kerék dísztárcsáját, kezdve úgy, hogy a kivágást a szelephez igazítja, majd a dísztárcsa peremét körben a tenyerével a helyére nyomja.
NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.
Izzócsere
NOTIC E
Bizonyos időjárási körülmények között (pl. alacsony hőmérséklet vagy magas páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák üvegfelületének párásodása normális, és a lámpák néhány percig történő bekapcsolása után eltűnik.
WARNI NG
A fényszórókon polikarbonát lencsék vannak védőbevonattal:► ne tisztítsa száraz vagy dörzsölő ronggyal, vagy mosó- vagy oldószeres termékekkel,► használjon szivacsot és szappanos vizet vagy pH-semleges terméket,► makacs szennyeződéseknél magasnyomású mosó használatakor ne tartsa túl hosszú ideig a lámpára vagy annak széle felé irányítva a lándzsát, hogy ne sértse meg a védőbevonatot és a tömítéseket.
WARNI NG
Az izzó cseréjét csak a gyújtás kikapcsolt állapotában és a lámpa néhány percig történő kikapcsolása után szabad végezni - súlyos égési sérülések veszélye!Ne érintse meg közvetlenül az izzót az ujjaival, használjon szöszmentes rongyot.A fényszóró károsodásának elkerülése érdekében elengedhetetlen csak ultraibolya-mentes (UV) típusú izzók használata.A meghibásodott izzót mindig azonos típusú és specifikációjú izzóra cserélje ki.
WARNI NG
A motorháztető kinyitása / hozzáférés az izzókhozMeleg motor mellett óvatosan járjon el - égési sérülések veszélye!Vigyázzon olyan tárgyakkal vagy ruházattal, amelyeket a hűtőventilátor lapátjai bekaphatnak - fojtás veszélye!
NOTIC E
Halogén izzók (Hx)A jó minőségű világítás biztosítása érdekében ellenőrizze, hogy az izzó megfelelően van-e elhelyezve a házában.
WARNI NG
Izzócsere utánA visszahelyezéshez fordítsa meg a szerelési műveleteket.Nagyon óvatosan zárja le a védőburkolatot a lámpák záródásának garantálása érdekében.
Page 184 of 272

184
Világító diódás (LED)
fényszórók és lámpák
A verziótól függően a fényszórók / lámpák érintett típusai a következők:– Nappali menetfény / oldalsó lámpák.
WARNI NG
Az ilyen típusú izzók cseréjéhez vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA márkakereskedővel vagy egy képzett műhellyel.
Izzó típusai
Különböző típusú izzók vannak beszerelve a járműbe. Kiszerelésük:
A típusTeljesen üveg izzó: óvatosan húzza meg, mivel nyomással rögzül.
B típusBajonett izzó: nyomja meg az izzót, majd fordítsa el az óramutató járásával ellentétesen.
C típusHalogén izzó: engedje ki a rögzítő rugót a házából.
D típusHalogén izzó: fordítsa el az izzót az óramutató járásával ellenkező irányban.
NOTIC E
Az egyes műveletek befejezése után ellenőrizze a világítás működését.
Első lámpák
Az izzók cseréjéről és különösen az izzók típusairól bővebb információt a megfelelő szakaszban talál.
1.Oldalsó lámpák / nappali menetjelző lámpák.A típus, W21/5W
2.Távolsági fényszórók.C típus, H1
3.Tompított fényszórók.C típus, H7
4.Irányjelző.B típus, PY21W
5.Ködlámpa.D típus, H11
Irányjelző oldalsó ismétlő
A típusú, WY5W-5W (sárga)
– Tolja az ismétlőt hátra és akassza ki.– Visszahelyezéskor akassza be előrefelé majd húzza vissza hátrafelé.A borostyánszínű izzólámpákat (irányjelzőket és oldalismétlőket) azonos specifikációjú és színű izzókra kell cserélni.