2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV horn

131
Bezpečnosť
5
Odporúčané detské
sedačky ISOFIX
NOTIC E
Informácie o inštalácii a demontáži sedačky nájdete uvedené aj v používateľskej príručke od konkrétneho výrobcu detskej sedačky.
Skupina 0+: od narodenia do 13 kg (28 lb)(veľkostná kategória: E)

Inštalovaná autosedačka proti smeru jazdy pomocou základne ISOFIX upnutej k prstencom A.Základňa disponuje výškovo nastaviteľnou nožičkou, ktorá sa opiera o podlahu vozidla.Túto detskú autosedačku možno upevniť aj pomocou bezpečnostného pásu. V tomto prípade sa používa iba konštrukcia a k sedadlu vozidla sa upevňuje použitím trojbodového bezpečnostného pásu.
Skupina 1: od 9 do 18 kg (od 20 do 39 lb)(veľkostná kategória: B1)

Vhodná výhradne na montáž v smere jazdy.Pripevnené k prstecom A a prstencu B s názvom TOP TETHER pomocou horného popruhu.Tri uhly nastavenia sedadla: sed, sklopenie, ľah. Túto detskú sedačku možno použiť aj na miestach, ktoré nie sú vybavené upínacími prvkami ISOFIX. V tomto prípade sa musí upevniť pomocou trojbodového bezpečnostného pásu sedadla vozidla. Predné sedadlo vozidla nastavte tak, aby sa dieťa nohami nedotýkalo opierky chrbta.

133
Bezpečnosť
5
Kľúč
(a) Pred umiestnením dieťaťa na toto miesto si prečítajte aktuálne zákony platné pre krajinu, v ktorej jazdíte.(b) Pred umiestnením detskej sedačky v smere lebo proti smeru jazdy na zadné sedadlo nastavte sedadlo do úplne zadnej polohy a vyrovnajte chrbtovú opierku.(c) Po umiestnení detskej vaničky na toto sedadlo môže dôjsť k znemožneniu používania jedného alebo ďalších sedadiel v tomto rade.(d) Nastavte predné sedadlo bez možnosti úpravy výšky do úplne zadnej polohy.(e) V treťom rade je zakázaná inštalácia detských sedačiek s podpornou nohou.(f) Pri niektorých verziách nie je stredné sedadlo vybavené upínacími prvkami ISOFIX.IUF Sedadlo vhodné na montáž univerzálnej sedačky ISOFIX v smere jazdy upevnenej pomocou horného popruhu.IL Sedadlo vhodné na umiestnenie polouniverzálnej detskej sedačky ISOFIX, ktoré môže:– smerovať proti smeru jazdy a byť vybavená horným popruhom alebo podpornou nohou,– smerovať v smeru jazdy a byť vybavená podpornou nohou,– byť detskou vaničkou vybavenou horným popruhom alebo podpornou nohou.Ďalšie informácie o detských sedačkách ISOFIX a najmä o upevňovaní pomocou horného popruhu si prečítajte v príslušnej časti.

134
Detské sedačky i-Size

Detské sedačky i-Size majú dve západky, ktoré sa upevňujú o dva prstence A.Tieto detské sedačky i-Size majú aj:– buď horný popruh, ktorý sa upína k prstencu B,– alebo podpornú nohu, ktorá sa opiera o podlahu a je kompatibilná so schváleným umiestnením sedačky i-Size.Ich úlohou je zabrániť, aby sa detská sedačka v prípade nehody prevrátila dopredu.Ďalšie informácie o upínacích prvkoch ISOFIX nájdete v príslušnej kapitole.
Umiestnenia pre detské sedačky i-Size
V súlade s európskymi nariadeniami táto tabuľka ponúka možnosti inštalácie detských sedačiek typu i-Size na sedadlá vybavené upevňovacími prvkami systému ISOFIX so schválením pre normu i-Size.
Poloha sedadlaDetská sedačka i-Size
Rad 1 (a)Sedadlo spolujazdcaNejde o i-Size
Rad 2 (b) (c) (d)i-U
Rad 3 (b)Nejde o i-Size
Kľúč
(a) Pred umiestnením dieťaťa na toto miesto si prečítajte aktuálne zákony platné pre krajinu, v ktorej jazdíte.(b) Pred umiestnením detskej sedačky v smere alebo proti smeru jazdy na zadné sedadlo nastavte sedadlo do úplne zadnej polohy a vyrovnajte chrbtovú opierku.(c) Nastavte predné sedadlo na maximálnu výšku.(d) Pri niektorých verziách nie je stredné sedadlo vybavené upínacími prvkami ISOFIX.i-U Vhodné pre „univerzálne“ detské sedačky i-Size inštalované v smere alebo proti smeru jazdy .i-UF Vhodné iba pre „univerzálne“ detské sedačky i-Size inštalované v smere jazdy.

174
Vypnutie
► Otočte koliesko 1 do polohy „0“: informácie o tempomate zmiznú z displeja.
Porucha

V prípade poruchy sa namiesto nastavenia rýchlosti zobrazia najprv blikajúce a potom rozsvietené pomlčky.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Adaptívny tempomat
WARNI NG
Ďalšie informácie nájdete v častiach Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb a Tempomat – konkrétne odporúčania .
Tento systém automaticky udržiava rýchlosť vášho vozidla na hodnote nastavenej vodičom (nastavenie rýchlosti), pričom zároveň rešpektuje bezpečnú vzdialenosť od vozidla pred vami (cieľové vozidlo), ktorú predtým nastavil vodič. Systém automaticky riadi zrýchľovanie a znižovanie rýchlosti vozidla.Pri manuálnej prevodovke systém spomalí vozidlo až na rýchlosť 30 km/h (19 mph).Prostredníctvom funkcie zastavenia systém riadi brzdenie až do úplného zastavenia vozidla.
WARNI NG
Ak systém spomalí vozidlo, rozsvietia sa brzdové svetlá.Ak nie sú brzdové svetlá v bezchybnom stave, jazdiť môže byť nebezpečné.


Na tento účel systém používa kameru umiestnenú v hornej časti čelného skla a, v závislosti od verzie, radar umiestnený v prednom nárazníku.
WARNI NG
Systém je primárne určený na jazdu po hlavných cestách a diaľniciach, pričom funguje len v prípade, ak vozidlá jazdia rovnakým smerom ako vaše vozidlo.
NOTIC E
Keď vodič aktivuje smerovku pred predbiehaním pomalšieho vozidla, tempomat môže dočasne skrátiť vzdialenosť od cieľového vozidla, čím uľahčí predbiehanie, no zároveň nedôjde k prekročeniu nastavenia
rýchlosti.

179
Jazda
6
Týmto tlačidlom môžete zvoliť zapamätané nastavenie rýchlosti, ktoré sa má použiť s obmedzovačom rýchlosti alebo programovateľným tempomatom.Ďalšie informácie o obmedzovači rýchlosti alebo programovateľnom tempomate nájdete v príslušnej časti.
Active Safety Brake s
Upozornenie na riziko
zrážky a Inteligentný
núdzový brzdový asistent
WARNI NG
Ďalšie informácie nájdete v časti Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Tento systém:– upozorňuje vodiča, že jeho vozidlu hrozí zrážka s vozidlom vpredu.– znižuje rýchlosť vozidla, aby sa zabránilo zrážke alebo obmedzila jeho závažnosť.
WARNI NG
Systém zohľadňuje aj motocyklistov a zvieratá; nemusí však nutne rozpoznať zvieratá nižšie ako 0,5 m (1 ft 6") a predmety na ceste.
Tento systém pozostáva z troch funkcií:– Upozornenie na riziko zrážky.– Inteligentný núdzový brzdový asistent (iEBA).– Active Safety Brake (automatické núdzové brzdenie).

Vozidlo má kameru umiestnenú v hornej časti čelného skla.
W ARNI NG
Tento systém nevylučuje potrebu ostražitosti
zo strany vodiča.Tento systém je určený na pomoc vodičovi a na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky.Vodič je zodpovedný za nepretržité sledovanie stavu premávky a dodržiavanie jazdných predpisov.
NOTIC E
Akonáhle systém rozpozná potenciálnu prekážku pripraví brzdový okruh pre prípad potreby automatického brzdenia. Môže to spôsobiť slabý hluk a mierny pocit spomaľovania.
Prevádzkové stavy a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje dopredu.Systém VSC je funkčný.Systém DSC je aktivovaný.Systémy DSC/ASR sú aktivované.Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých spolujazdcov.Stabilizovaná rýchlosť na cestách s malým počtom zákrut.V týchto prípadoch sa odporúča deaktivácia systému cez ponuku konfigurácie vozidla:– Ťahanie prívesu.
– Prevoz dlhých predmetov na strešných tyčiach alebo strešnom nosiči.– Vozidlo so založenými snežnými reťazami.– Pred použitím automatického umývania auta s bežiacim motorom.– Pri výmene kolesa, práci v blízkosti kolesa alebo vo vnútri motorového priestoru.– Pred umiestnením vozidla na valcový dynamometer v autoservise.– Ťahané vozidlo, naštartovaný motor.

182
autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.Ak sa tieto výstražné kontrolky rozsvietia aj po vypnutí motora a jeho následnom naštartovaní, nechajte si systém skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.Tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia na prístrojovej doske na indikáciu, že bezpečnostný pás vodiča a/alebo spolujazdca vpredu nie je zapnutý (v závislosti od verzie). Systém automatického brzdenia je deaktivovaný až do zapnutia bezpečnostných pásov.
Systém aktívneho
varovania pred
vybočením z jazdného
pruhu
WARNI NG
Ďalšie informácie nájdete v časti Všeobecné
odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.
Systém koriguje dráhu vozidla varovaním vodiča, len čo zistí riziko nedobrovoľného vybočenia z jazdného pruhu alebo prekročenia okraja spevnenej krajnice (v závislosti od verzie).Systém na to používa kameru umiestnenú v hornej časti čelného skla, ktorá identifikuje označenia jazdných pruhov na zemi a okraj cesty (v závislosti od verzie).Tento systém je užitočný najmä na diaľniciach a hlavných cestách.

Podmienky pre prevádzku
– Rýchlosť vozidla od 70 do 180 km/h (43 až 112 mph).– Cesta označená stredovou deliacou čiarou.– Volant držaný oboma rukami.– Smerové svetlá nie sú aktivované.– Systém VSC je aktivovaný a funkčný.
WARNI NG
Systém pomáha vodičovi iba vtedy, keď existuje riziko, že vozidlo nechtiac vybočuje z jazdného pruhu, v ktorom jazdí. Neriadi bezpečnú vzdialenosť, rýchlosť vozidla ani brzdy.Vodič musí držať volant oboma rukami spôsobom, ktorý umožňuje udržanie kontroly v prípadoch, keď systém nie je schopný zasiahnuť (napríklad ak zmizne označenie stredovej deliacej čiary).

189
Jazda
6
Coffee Break Alert
Systém spustí výstrahu okamžite po tom, keď zistí, že vodič si neurobil prestávku po dvoch hodinách jazdy pri rýchlosti nad 70 km/h (43 mph).Táto výstraha sa vydáva prostredníctvom zobrazenia správy, ktorá vyzýva vodiča, aby si doprial prestávku. Sprevádza ju zvukový signál.Ak sa vodič nebude riadiť touto radou, výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do zastavenia vozidla.Systém sa sám resetuje v prípade splnenia niektorej z týchto podmienok:– S naštartovaným motorom vozidlo stojí už viac než 15 minút.– Zapaľovanie je už pár minút vypnuté.– Bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a jeho dvere sú otvorené.
NOTIC E
Len čo rýchlosť vozidla klesne pod 70 km/h (43 mph), systém prejde do pohotovostného režimu.Čas jazdy sa začne znova počítať, keď rýchlosť stúpne nad 70 km/h (43 mph).
Upozornenie na pozornosť
vodiča
V závislosti od verzie sa systém „Coffee Break Alert“ spája so systémom „Upozornenie na pozornosť vodiča“.

Systém vyhodnocuje úroveň pozornosti, únavy alebo nepozornosti vodiča rozpoznávaním odchýlok v dráhe v porovnaní so značením jazdných pruhov.Systém na to používa kameru, ktorá sa nachádza v hornej časti čelného skla.
Tento systém je mimoriadne vhodný na rýchlostné cesty (rýchlosť nad 70 km/h (43 mph)).Na prvej úrovni dostane vodič upozornenie prostredníctvom hlásenia „Dávajte pozor!“ v sprievode zvukového signálu.
Po troch výstrahách prvej úrovne systém aktivuje ďalšiu výstrahu s hlásením „Dangerous driving: take a break“ (Nebezpečná jazda: urobte si prestávku) v sprievode výraznejšieho zvukového signálu.
WARNI NG
Nasledovné situácie môžu nepriaznivo vplývať na prevádzku systému, prípadne
môžu zamedziť jeho fungovaniu:– slabá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie vozovky, padajúci sneh, silný dážď, hustá hmla atď.),– oslnenie (svetlomety protiidúcich vozidiel, nízko položené slnko, odrazy na vlhkej vozovke, výjazd z tunela, striedajúci sa tieň a svetlo, atď.),– oblasť čelného skla nachádzajúca sa pred kamerou: špina, zahmlenie, pokrytie ľadom, pokrytie snehom, poškodenie alebo prekryté nálepkou.– chýbajúce čiary jazdných pruhov, opotrebované, prekryté (sneh, blato) alebo viacnásobné (práce na cestách atď.) čiary,– blízkosť k vozidlo pred vami (nerozpoznané značenie jazdných pruhov),– cesty, ktoré sú úzke, kľukaté atď.

197
Jazda
6
Stav funkcie sa po vypnutí zapaľovania neuloží.
Princíp fungovania

Pomocou cúvacej kamery dochádza k zaznamenaniu blízkeho okolia vozidla počas manévrovania pri nízkej rýchlosti.Pohľad zhora na vaše vozidlo a jeho bezprostredné okolie sa rekonštruuje (je ohraničený) v reálnom čase a s ohľadom na priebeh manévru.Zjednodušuje zarovnanie vozidla počas parkovania a umožňuje všimnúť si prekážky v blízkosti vozidla. Automaticky sa vymaže, keď vozidlo zostane dlhšie nehybné.
Cúvacia kamera

Na aktiváciu kamery umiestnenej na kufri zaraďte spiatočku a udržujte rýchlosť vozidla pod 10 km/h (6 mph).Systém je deaktivovaný:– automaticky pri rýchlostiach nad približne 10 km/h (6 mph),– automaticky po otvorení dverí kufra,– po zaradení iného stupňa než spiatočky (obrázok zostane zobrazený na 7 sekúnd),– stlačením bielej šípky v ľavom hornom rohu dotykovej obrazovky.
Režim AUTO

Tento režim je predvolene aktivovaný.Pri použití snímačov v zadnom nárazníku sa automatický pohľad zmení z pohľadu zozadu (štandard) na pohľad zhora (zväčšenie), keď sa vozidlo počas manévru k prekážke priblíži na úroveň červenej čiary (menej než 30 cm (0 ft 11")) .